途達

日產(chǎn)途達之所以采用鼓式制動，是為了降低成本。鼓式制動器的工作原理:鼓式制動器是利用制動鼓內(nèi)靜止的剎車片摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓產(chǎn)生摩擦力來降低車輪轉(zhuǎn)速的制動裝置。當踩下制動踏板時，腳施加的力將使制動總泵中的活塞向前推動制動油，并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過制動油傳遞到每個車輪的制動缸活塞，制動缸活塞向外推動制動片，使制動片與制動鼓內(nèi)表面摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦力，降低車輪的轉(zhuǎn)速。鼓式制動器的優(yōu)點:鼓式制動器具有良好的自制動效果。因為剎車使剎車盤拉伸，車輪的旋轉(zhuǎn)和拉伸的剎車鼓扭轉(zhuǎn)一個角度。盤外張力(制動力)越大，情況就越明顯。所以一般來說，大型車輛還是使用鼓式制動器。除了成本更低之外，大型車和小型車鼓式剎車的區(qū)別可能只是大型車的氣動助力，而小型車/[/k0/

日產(chǎn)途達的實際油耗約為9.2L/100km。以下是有關(guān)油耗的相關(guān)介紹：影響油耗的因素:不良駕駛習(xí)慣:見空就鉆、急停剎車、掛低檔、高速行駛等。都會導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動機積碳:發(fā)動機積碳后還會造成油耗過大。胎壓低:胎壓低、車輪充氣不足也會增加車輛的油耗。開車時，不妨先檢查一下車輪的充氣情況，胎壓也可以通過儀器檢測。及時給車輪充氣會減少油耗。后備箱重:后備箱物品過多也會增加車輛油耗。及時清理后備箱，落下一些不必要的東西，可以減少油耗。降低油耗的方法:行駛中保持勻速，避免急剎車，定期保養(yǎng)車輛。

途達在油耗方面，車主實際使用自動擋途達油耗應(yīng)該在12L/100km左右，而手動擋途達油耗應(yīng)該在10L/100km左右。這里的油耗值可以作為一個參考數(shù)據(jù)，如果各位車主開途達的時候油耗高于這個參考值，那么就要從個人方面去尋找原因了。

圖達發(fā)動機和琦君一樣嗎？土豆發(fā)動機和琦君發(fā)動機一樣，排氣量2.5L，自然吸氣。大定位于中型SUV，琦君定位于緊湊型SUV。杜達外觀的整體線條很硬朗。大U型鍍鉻前格柵，蜂窩熏黑進氣格柵。杜新大燈組采用多邊形設(shè)計。內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式。動力方面，途達搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，將匹配6速手動變速箱或Jatco7速自動變速箱。辛的基本線條也沿襲了方正有力的風格。新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。在自動四驅(qū)模式下，系統(tǒng)會自動監(jiān)測油門踏板角度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，在車輪打滑時自動將動力分配給需要扭矩的車輪。這種模式可以在較差的道路上使用，可以顯著提高車輛的主動安全性和機動性。動力方面，2.5L排氣自然吸氣，CVT模擬7速無級變速器。

圖達和琦君的體型比較如何？從車身尺寸來看，日產(chǎn)途達的車身尺寸要比日產(chǎn)奇駿大，車身尺寸方面，日產(chǎn)途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850 mm，日產(chǎn)琦君的長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。日產(chǎn)途達是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV，屬于硬派SUV。動力方面，杜達搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和7速手自一體變速箱，最高配置車型還配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。日產(chǎn)琦君是東風日產(chǎn)推出的一款緊湊型SUV，屬于家用SUV。動力方面，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率113kw，2.5L發(fā)動機最大扭矩204 Nm，2.5L發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩246 Nm。傳動方面，全系車型匹配CVT無級變速器。

途達的真實油耗是多少？從小熊的油耗數(shù)據(jù)來看，搭載的是2.5L184馬力L4發(fā)動機，匹配的是6速手動變速箱的版本。平均油耗10.20升/百公里，油耗區(qū)間8.86~11.53升/百公里。有14個測試所有者。搭載2.5L184馬力L4發(fā)動機，匹配7速手自一體變速箱版本。平均油耗為12.20升/百公里，油耗區(qū)間為10.48~13.57升/百公里。共有138名車主參加了測試。該車重近兩噸，排水量2.5噸。單單這兩個因素就決定了它的油耗不能低。而且油耗從來都不是一個準確的標準值，因為它涉及到很多客觀因素，比如個人駕駛習(xí)慣、普通路況、汽車載重、是否開等等。從以上數(shù)據(jù)可以看出，同一輛車的油耗差異可以達到3升/百公里，所以油耗略有波動是正常的。但如果油耗差太大，就是車輛有問題。汽車油耗高的原因有很多。在這種情況下，您需要及時到4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠進行檢查。只有確定問題出在哪里，才能對癥下藥。

日產(chǎn)途達的油耗如下：1。眾所周知，SUV的油耗普遍高于轎車，但途達在越野SUV中油耗較低；2.一般市區(qū)SUV平均百公里油耗在10L-11L左右，而里程在百公里8L-9L左右。堵車時，百公里油耗一般在9L左右；3.可以看出，途達還是比較省油的，但具體油耗還是和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，主要看實際使用情況。

帕杰羅金昌和圖達的區(qū)別：1。途達內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；2.帕杰羅勁暢采用高亮度、高對比度、高品質(zhì)的銀色外環(huán)儀表盤，凸顯出強烈的科技感；3.先鋒DVD導(dǎo)航一體機采用6.2英寸TFT觸摸屏，可提供高分辨率電子地圖和三維導(dǎo)航，可支持DVD、CD、USB和藍牙，為駕乘者帶來更多輕松愉悅。

途達是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。途達作為一款中型suv，在車身尺寸上達到了4882*1850*1835mm。途達全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅(qū)動方面，途達有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，途達提供了

2019款途達的配置參數(shù)：1。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計語言，前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW;4.傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

途達百公里平均油耗一般在10L-11L: 1左右。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用最新版V-Motion設(shè)計語言，前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW；4.傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

土豆2019這個價格：1。帶天窗，途達2019這款廠商指導(dǎo)價：16.58-22.38萬元。外觀方面，車是白色的。我真的不敢恭維土豆封面的顏色。反正我控制不了；2.仔細看看白色的SUV。其實也很有型。車的前格柵很小，使得大燈的范圍很大。前進氣格柵還是蜂窩狀的，我覺得還可以。大燈看起來很神，但是前臉看起來有點小高；3.汽車的離地間隙很高。如果沒有踏板，小孩和婦女上車可能會有點麻煩。車身手感很光滑，車身上的縫隙很小。可見造車技術(shù)是有一點的。車漆也是驗車時檢查的，比很多車都要厚。

途達是一款硬派SUV，2018年正式亮相，售價區(qū)間17-25萬：1。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用了最新版本的V-Motion設(shè)計語言，前進氣格柵上的大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車的大燈采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

途達是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。途達作為一款中型suv，在車身尺寸上達到了4882*1850*1835mm。途達全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅(qū)動方面，途達有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，途達提供了

途達是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。途達作為一款中型suv，在車身尺寸上達到了4882*1850*1835mm。途達全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅(qū)動方面，途達有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，途達提供了

途達2019款售價16.98-22.58萬，途達平均油耗僅為9.2L

途達越野車介紹：1。外觀方面，車是白色的。圖大封面的顏色我真的不敢恭維，但是反正我也控制不了。仔細看一輛白色SUV，但也很有型。車的前格柵很小，所以大燈的作用范圍很大。前格柵呈蜂窩狀。我覺得還可以。大燈看起來很驚艷，但是前臉看起來有點小高。2.汽車的離地間隙很高。如果沒有踏板，小孩和婦女上車可能會有點麻煩。車身手感很光滑，車身上的縫隙很小。由此可見造車技術(shù)是一點點的。車漆也是驗車的時候檢查的，比很多車都厚；3.如果內(nèi)飾什么都不配的話，原車配置真的不高，中控感覺擋位有點略低。雖然是塑料的，但是不喜歡看。乍一看，似乎還是那樣。

途達2019款售價16.98萬-24.83萬，性能：1。途達是一款硬派SUV，2018年正式亮相，售價區(qū)間17-25萬。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設(shè)計語言，前格柵采用大U型鍍鉻條，蜂窩狀熏黑進氣格柵。2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

2019款途達七座售價16.68萬：1。外觀方面，多邊形進氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風格，黑色編織網(wǎng)看起來非常硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質(zhì)感。霧燈設(shè)計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進氣口較寬；3.車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。尾翼設(shè)計的比較大，運動感十足；4.尺寸方面，新車長寬高分別為4,882mm、1,850mm和1,835mm，新車軸距為2,850mm。這樣的車身數(shù)據(jù)說明新車的空間特別的充裕和實用。

這款日產(chǎn)SUV的價格介紹：1。這款日產(chǎn)SUV的廠商指導(dǎo)價：16.98-24.83萬元。出色的越野性能來源于：獨立車架，兼職四驅(qū)，機械爪式后差速鎖，225mm底盤離地間隙，理想的接近角和離去角，越野用底盤調(diào)校；2.其中低速四驅(qū)分動箱的傳動比為2.7: 1，與JEEP牧人撒哈拉的2.72: 1相差無幾。在越野車中算是扭矩放大系數(shù)比較高的了，通過性肯定不如勁暢平順。沒有中鎖，肯定比H9好；3.公路駕駛是可以接受的。畢竟日產(chǎn)沒有特別難的車，2.7倍677.7牛米很難得。一般是2.48倍，但只有1.9倍強。越野動力肯定夠用，這款車定位也不錯。想長途待在家里，偶爾適度越野的人，如果有一顆牧民心，是到不了的。