奧迪Q7

答：11年12款奧迪Q7搭載的發動機是V6 3.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250kW（340 PS）/6000rpm，最大扭矩為450Nm/2750-5500rpm，帶有Quattro四輪驅動系統，其最大百公里加速時間僅需7.2秒。

不可以。C5殘疾人專用小型自動擋載客汽車殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車（只允許右下肢或者雙下肢殘疾人駕駛）Q7是不適合C5駕照。奧迪一般都是中型。駕駛證要求開不了。C5駕駛的車輛類型包括殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。限定為小型載客汽車，這個規定主要是考慮解決殘疾人駕車出行的需要，問暫時還不考慮涉及營運問題的貨運車輛。限定為自動擋汽車原因主要答是考慮到自動擋汽車操縱更加方便，而這也是國際上殘疾人駕車的通用車型。

選擇途銳。動力方面：新途銳最先主推的是混合動力版本，是3.0TSI和3.0TDI動力，都是目前世界上技術先進的發動機。新一代Q7將搭載3.0FSI和4.0FSI等汽油發動機，與發動機匹配的將是8速自動變速箱。內飾方面：奧迪Q7和途銳都是提供三種“Audiexclusive專享尊崇包”，用戶可以在其中選擇自己喜歡的內飾風格。但是奧迪q7更貴。

選擇奧迪q7。奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。測試的Q7有一臺4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由于降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。全景天窗：“opensky”全景天窗為奧迪Q7增添了獨特的魅力。三合一的全景天窗，長度達到170厘米，由三層玻璃組成，可覆蓋全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。前部通過旋轉開關電動開啟49厘米；后部則為手動開啟。兩個半透明的滾筒遮陽簾可以有效地防止高溫天氣下車內溫度過高。

奧迪q7和大眾途銳相比，應該是奧迪q7越野能力強，更好！因為奧迪q7本身就是越野車型，越野車性能！

01 途銳行駛穩定性好，無論是泥路還是公路，坐在車里感覺平衡舒適，但是后排座椅角度過直且不可調；Q7外觀大氣時尚，內飾柔軟舒適，空間充足，但是油耗較高。 途銳和奧迪Q7兩臺車均定位中大型SUV，并且都是各自品牌的旗艦車型，但整體設計風格還是存在著明顯的差異。所謂蘿卜青菜各有所愛，下面介紹一下兩者的優缺點。 途銳的優點： 1、行駛穩定性好，無論是泥路還是公路，坐在車里感覺平衡舒適； 2、外觀低調不張揚，大氣沉穩； 3、擁有全球十佳發動機，動力充足。 途銳的缺點： 1、后排座椅角度過直且不可調； 2、噪音較大； 3、音響配置較低。 Q7的優點： 1、外觀大氣時尚，內飾柔軟舒適，空間充足； 2、方向盤手感輕便，轉向靈活； 3、擁有272匹最大馬力輸出的四驅系統。 Q7的缺點： 1、油耗較高； 2、噪音較大； 3、欠缺導航、DVD系統 、自動手剎和方向盤換擋等功能。

您好，奧迪Q7 2019款車型都分別有5座和7座版本，入門型2.0T發動機版本車型為5座版本且可選裝7座，3.0T發動機版本車型標配7座，搭配兩個靠背可電動折疊的獨立座椅。奧迪Q7可組合出雙座、三座、四座、五座、六座、七座，甚至可組合出五個兒童座椅安裝口，為靈活空間創造更多可能。

每輛車的鑰匙都有條形碼的，找到條形碼，去4S店或專業配鑰匙商鋪配一把就可以，價格在幾百到一兩千之間。

只能在4S店配鑰匙.因為解密的程序需要連線一汽奧迪!別的地方處理不了!而且鑰匙很貴.你也說了3000+差不多.A6L的是1500一把很不幸的告訴你.假如你不配鑰匙的話.丟的那把會繼續遙控你車輛.對不對更不幸的是.即使你配了一把新鑰匙.丟的那一把遙控沒法用了....但是機械開鎖(就是插進鑰匙孔旋轉)照樣能開你的Q7車門..所以4S店甚至會讓你換全車鎖芯..反正你看著弄吧,應該還有一把先用著.,配鑰匙的事自己考慮吧.反正你是只能在4S店解決了.!!

1、首先做恢復基礎設置，長按天窗開關關閉天窗的遮陽簾，然后按天窗的向前鍵保持10s左右，天窗的遮陽簾會自動開啟和關閉1次，這樣就恢復基礎設置了。2、按住開關4秒以上，天窗會自動開關一次，這樣是設置天窗的程序，如果這些方法都不對的話就得到4S店修理了。3、最后如果以上的兩種方法都不能解決問題的話，那可能是天窗的簾布被卡住了，這時能夠聽到電機轉動的聲音，解開簾布就能正常使用了。

q71個缸不工作開是可以開的。但是發動機燒油稍微有些抖動。而且缺缸對三元催化器影響特別大。

奧迪q7缸體與缸套縫隙漏氣，這個要看具體情況，是什么原因導致的漏氣。如果是密封不良產生的漏氣，處理密封就行了。如果是缸套問題，更換缸套就行。如果是砂眼，根據位置，用焊接、膠封或螺絲、柱銷封堵。如果是裂紋，應該更換缸體。解決方法如下：氣缸蓋與氣缸之間漏氣：腳踩轉動發動機，仔細察看氣缸蓋與氣缸的結合面有無油沫，若有油沫，說明氣缸蓋墊處漏氣，這時應檢查氣缸蓋上的壓緊螺母是否擰緊；需擰緊螺栓；活塞環與氣缸嚴重磨損或活塞環卡死而引起漏氣；更換部件即可；火花塞密封墊損壞或表面粘有雜質，忘記安_火花塞密封墊，均能使火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣。更換密封墊即可。

在市里開，3.6的差不多要16-18升油/百公里，97號油現在接近6元了，所以基本上Q7 3.6百公里要花100元左右。

15L每百公里左右。不過這個油耗只能限制于城市路段，如果在郊區或者上高速的話，油耗綜合下來，在9.1升百公里左右。奧迪Q7這款車的保值率還是相當不錯的，不過豪華品牌嘛保養維修會稍微貴一些，小保養一次在普通汽修廠的話1000元左右就可以，質量還是非常不錯的，基本上沒有什么小毛病。

有空氣懸掛其實奧迪的空氣懸掛對與Q7或者Q5來說,我個人認為用處不太大,本身Q7離地間隙就不小了,你選個空氣懸掛最多能提高一點點,而且時速超過80KM/H就自動降下來了.所以這東西裝在轎車上還有用,裝越野車上不太實用,關鍵時刻也高不了多少.

恩，是的，奧迪Q7為了提高車子的舒適性，采用了多段式空氣懸掛

奧迪q7和奔馳ml350相比個人認為還是奧迪q7車子性能好一點，奔馳ml350已經停產，車子換代為奔馳gle了。

1、通過車輛方向盤右側后方的雨刷組合開關關閉，把雨刷組合開關移動到off模式，即可關閉。 2、車輛后雨刷器可以有效地清潔后風擋玻璃，提高機動車輛行駛安全性，在雨季和冬季使用非常方便，是很多suv車型都匹配的配置。

這個簡單，后雨刮開啟的話是把控制雨刮的波桿往外撥一下，如果要關閉的話就往自己的方向撥一下就好了。

因為比亞迪在電動車領域所掌握的技術，是全球頂尖的，比亞迪唐作為一款電動車自然就比奧迪Q7賣的貴。比亞迪安電池技術、自動駕駛技術、智能化體驗等，都正走在汽車行業的世界一流水平，也許論品牌營銷、汽車文化、賽車競技等不如國外品牌，但是現在這樣的觀點會因為比亞迪的崛起，將慢慢的改寫當。一，這件事是怎么回事。歐洲新能源汽車定價普遍都很高，因為歐洲品牌的電動車起步都比較慢，現在沒有掌握與比亞迪一樣的高端技術，而且受到世界局勢影響，能源價格偏高，就導致了定價不如比亞迪唐，這是很正常的。二，比亞迪的核心技術。比亞迪的三電技術可以有效讓電動車現在最重要的續航問題得以緩解，正因為比亞迪三電技術的強大，比亞迪才在這個技術的基礎上，推出了動力總成非常強大的DMI技術，而DMI技術把比亞迪帶到了比特斯拉更廣闊的天地。刀片電池、電池車身一體化技術、高壓平臺、域集中式架構、IGBT、碳化硅控制器、八合一電動力總成，這些都是比亞迪e平臺3.0的一部分。e平臺是整車級別的高效節能技術體系，各個子系統師出同門，心有靈犀，能形成最大的合力、最高效的完美搭配，是比亞迪實現比同行更高的行車經濟性和能源效率的大殺器。.三，比亞迪多年堅持自主研發。在三電技術上，堅守多年自主研發的比亞迪，一度承受著巨大的資金壓力，但國家對于新能源技術的發展給予政策上非常大的支持，讓比亞迪挺過來了。論單項技術實力，比亞迪也許都排不上第一。但若論電動平臺，e平臺3.0絕對能夠體現比亞迪多年深耕并整合產業鏈后睥睨天下的的深厚實力。