瑞虎8

有。瑞虎8plus鯤鵬e+增加配置包含：7座可選、全景天窗、外后視鏡電加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊、前排/第二排航空頭枕、360度全景影像、車載行車記錄儀接口等，有行車記錄儀接口。瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載的DHT超級(jí)混動(dòng)，正是由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電機(jī)控制器以及混動(dòng)專用的動(dòng)力電池組合而成。

冷藏功能：1.首先開(kāi)啟空調(diào)2.打開(kāi)ac3.把模式調(diào)到吹面模式。4.扶手口有個(gè)小出風(fēng)口把他向左轉(zhuǎn)一下會(huì)吹風(fēng)就可以起到制冷作用啦瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車是七座的。瑞虎8一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和290牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

一臺(tái)車的安全性評(píng)價(jià)，要從多方面考量，我們討論某臺(tái)車安全性的時(shí)候，通常參考它的碰撞測(cè)試，這確實(shí)是最直接的方式，但是也不能只看它在事故中的表現(xiàn)，日常操控性能同樣重要，因?yàn)檫@是保證行車安全的前提，包括制動(dòng)性能、蛇形繞樁、彎道循跡性能等，都能體現(xiàn)到一臺(tái)車的安全性如何。奇瑞瑞虎8是奇瑞SUV的拳頭產(chǎn)品，通過(guò)市場(chǎng)反饋的口碑來(lái)看，目前還是不錯(cuò)的，采用T1X平臺(tái)打造，按照官方說(shuō)法，整個(gè)車身使用了超高強(qiáng)度鋼材，其中高強(qiáng)度鋼材比例占到65%，超高強(qiáng)度鋼占到了8%，打造出高強(qiáng)度輥壓鋼一體化籠球車身；單看官方宣傳沒(méi)有任何問(wèn)題，10萬(wàn)級(jí)這個(gè)用料也稱得上厚道，不過(guò)目前瑞虎8還沒(méi)有參加相關(guān)的安全碰撞測(cè)試，并不知道成績(jī)?nèi)绾巍Ｔ诓倏胤矫?，老款瑞?剎車偏軟，熱衰減退的情況，在新款瑞虎8上有所改善，根據(jù)媒體的實(shí)測(cè)，全力制動(dòng)過(guò)程中，100km/h-0的剎車成績(jī)是39.72米了，比起老款車型也有了2米的提升了，不過(guò)也有媒體測(cè)試出了40-42米的成績(jī)，可能由于車型不同和測(cè)試人員的操作問(wèn)題，出入還是挺大的，綜合可以參考在40米左右的樣子，作為一臺(tái)中型SUV這個(gè)成績(jī)中規(guī)中矩，在繞樁測(cè)試中，瑞虎8的車身姿態(tài)表現(xiàn)良好，懸架支撐性也很出色。 在主/被動(dòng)安全配置中，1.5T兩款手動(dòng)低配車型和自動(dòng)低配，以及1.6T低配車型，僅配備了主/副駕駛兩個(gè)安全氣囊，頂配和次頂配配置更豐富一些，配備了主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別系統(tǒng)。 瑞虎8采用T1X平臺(tái)超強(qiáng)度鋼體化籠式車身以10萬(wàn)+次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛車身材料要求在堅(jiān)固車身框架瑞虎8形成超強(qiáng)安全防護(hù)保障在操控方面瑞虎8前麥弗遜后連桿底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)通過(guò)能力操控性能有效應(yīng)對(duì)側(cè)傾剛度良控制車身側(cè)傾角度同時(shí)吸能合金前防撞梁能有分解碰撞壓力在硬件方面瑞虎8可以稱"金剛之身" 合天之氣修煉內(nèi)功 太極智慧哲學(xué) 奇瑞 汽車 運(yùn)用研發(fā)年成果結(jié)合路虎捷豹先進(jìn)技術(shù)致力于打造款安全無(wú)死角中型SUV瑞虎8全系搭載博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)HBA剎車輔助系統(tǒng)TCS牽引力控制體統(tǒng)HHC陡坡輔助系統(tǒng)HDC陡坡緩降系統(tǒng)EPB電子制動(dòng)系統(tǒng)修煉內(nèi)功打造同級(jí)別中安全配置最SUV車型這樣強(qiáng)配置應(yīng)對(duì)各種路況都毫無(wú)壓力無(wú)論濕滑路面還冰雪路面瑞虎8都游刃有余爬坡緩降瑞虎8都能以優(yōu)雅姿態(tài)通過(guò)在安全駕駛方面瑞虎8集合最先進(jìn)安全輔助技術(shù)體現(xiàn)太極智慧精髓配備AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)能有效避免必要事故發(fā)生讓新手駕車再有壓力 【身懷般武藝 全方位安全無(wú)死角】 在被動(dòng)安全方面瑞虎8依然出色身懷般武藝瑞虎8搭載環(huán)護(hù)式6安全氣囊全方位保障駕駛員乘客出行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常實(shí)用安全配置在速駕駛時(shí)能有效避免潛在事故發(fā)生提升速行駛安全性此外瑞虎8擁有精準(zhǔn)倒車?yán)走_(dá)清晰倒車影像結(jié)合360度全時(shí)全景式影像系統(tǒng)對(duì)周圍切實(shí)時(shí)掌握在城市擁堵路況瑞虎8在遇到突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)加及時(shí)迅捷讓車主有效及時(shí)處理發(fā)生在行車死角安全隱患 值提瑞虎8智能互聯(lián)語(yǔ)音交互功能創(chuàng)新 汽車 安全理念將 娛樂(lè) 新聞辦公等功能集于身通過(guò)語(yǔ)音指令就可以輕松操作減駕駛員在駕駛中操控帶來(lái)潛在危險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)雙手離開(kāi)方向盤(pán)即可控制面板提升行駛品質(zhì) 以安全護(hù)航為造車?yán)砟钊鸹?僅有超空間超強(qiáng)智慧還將各類安全配置集于身在主動(dòng)安全被動(dòng)安全方面都出色這樣臺(tái)星安全SUV人們出行"鋼鐵戰(zhàn)士"在出行之時(shí)瑞虎8將"虎視"切展示俠者之風(fēng) 國(guó)產(chǎn)用料里面最厚道的

奇瑞瑞虎8是一款性價(jià)比非常高的車型。而性價(jià)比就是一輛車各方面分析綜合得出的數(shù)據(jù)。

哈弗三代h6max和瑞虎8比瑞虎8好。根據(jù)車型的不同，瑞虎8比哈弗H6高一個(gè)等級(jí)。從細(xì)節(jié)上進(jìn)行比較：1、質(zhì)量管理：根據(jù)統(tǒng)計(jì)投訴故障數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎8百車故障數(shù)134，哈佛H6百車故障數(shù)241，質(zhì)量管理方面瑞虎8優(yōu)于哈佛H6。2、尺寸為瑞虎8：470018601746mm，H6尺寸為460018601720mm，這兩種車型不屬于同一個(gè)等級(jí)，所以這種對(duì)比瑞虎8贏了，肯定略勝一籌。3、在性能方面的動(dòng)力上，瑞虎8更勝一籌。之前被稱為1.6T國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)(現(xiàn)在是藍(lán)鯨)。雖然H6的2.0T可以看參數(shù)，但在實(shí)力運(yùn)行中感受到動(dòng)力真的很空虛。瑞虎8百公里加速8.9s，哈佛H6百公里加速9.8s()哈佛的新型發(fā)動(dòng)機(jī)加速上升了8年左右，但是這臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)整車價(jià)格也有點(diǎn)高。4、在保有量方面，哈佛H6明顯勝出。畢竟做了這么多年的車型，瑞虎其實(shí)養(yǎng)車也不是很貴。T1x平臺(tái)的車型很多零部件都是通用的。5、在保值率方面，這兩輛車的保值率水平相當(dāng)。

瑞虎8鯤鵬音響有高音，它采用了多模式可調(diào)用的功放。它帶有一個(gè)3英寸的高清晰微型高音驅(qū)動(dòng)器，響應(yīng)的范圍是超過(guò)20K Hz的高音，提供出色的聲音。此外，它還搭載了一個(gè)返回聲道驅(qū)動(dòng)器，提供深重的低音效果。

150W。18款瑞虎8的喇叭輸出功率是150W，可以推動(dòng)4個(gè)車門(mén)的喇叭，外加后箱的喇叭。瑞虎8是一款中型suv，軸距2710mm，長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm。瑞虎8共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奇瑞瑞虎8手動(dòng)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是多點(diǎn)電噴，最大功率115kw，最大扭矩230牛米。

它屬于空調(diào)濾芯。奇瑞瑞虎8的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，能夠過(guò)濾出PM2.5微粒、灰塵、甲醛等有害物質(zhì)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量，提升車內(nèi)空氣清新度。

是的，汽車的售后都是全國(guó)聯(lián)保的，不過(guò)有些地方的4S店會(huì)給你說(shuō)只能在他那保養(yǎng)售后，就是怕客戶丟失，都是聯(lián)保的！望采納！

根據(jù)說(shuō)明書(shū)，瑞虎81.6t發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10:5.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。

51升。奇瑞瑞虎8的油箱容量為51升，使用92號(hào)及以上無(wú)鉛汽油。 一般來(lái)說(shuō)油箱容積決定了行駛里程，不過(guò)油箱實(shí)際容量會(huì)大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特點(diǎn)，國(guó)家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時(shí)可比標(biāo)稱容量多10%油量。例如一百公里10升的車，油箱容量都是在60升上下。一般來(lái)說(shuō)，油箱容量決策了行車?yán)锍虜?shù)，但是油箱具體容量會(huì)超過(guò)允差容量，依據(jù)汽柴油安全性特點(diǎn)，國(guó)家規(guī)定車輛燃油箱允差容量是額定值容量的95%，因此 滿油油時(shí)相比允差容量多10%剩余油。給油不必加的過(guò)滿1、消耗：為了更好地避免 汽油容積澎漲漲破油箱，油箱設(shè)計(jì)方案時(shí)一般都是會(huì)留出一個(gè)通氣孔。假如油加得太滿，汽油就會(huì)從通氣孔中外溢。2、通氣孔阻塞：假如油箱汽油加的太滿了，就會(huì)造成 通氣孔阻塞，反倒會(huì)導(dǎo)致提供的油不暢，乃至供不上油的狀況。3、對(duì)碳罐組成傷害：碳罐是是用于吸咐汽油蒸氣的，一是避免 汽油蒸發(fā)到空氣中環(huán)境污染；二是為了更好地環(huán)保節(jié)能，再次運(yùn)用這種蒸發(fā)的汽油。汽油太滿了，就會(huì)溢出來(lái)進(jìn)到碳罐中，立即毀壞碳罐。4、汽油蒸發(fā)易致癌物質(zhì)：這一點(diǎn)大部分買車人都了解，汽油非常容易蒸發(fā)，長(zhǎng)期吸進(jìn)汽油味得話，非常容易致癌物質(zhì)。

奇瑞瑞虎8的1.6T和比亞迪宋PRO選擇哪個(gè)好？這兩款車型分別都是奇瑞和比亞迪旗下的主力SUV車型，都有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力；但是如果是在這兩款車型之間選擇的話，我個(gè)人認(rèn)為，如果你更在意性價(jià)比的話，那就選擇宋PRO；如果你預(yù)算充足，更看重動(dòng)力，品質(zhì)品控等方面等方面話，那就選擇瑞虎8的1.6T版本。下面我們就來(lái)了解下這兩款車型吧。比亞迪宋PRO.宋PRO全系車型只有一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148千瓦，最大扭矩245牛米，匹配有手動(dòng)和雙離合兩款變速箱。動(dòng)力方面，相比瑞虎8的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，有不小的差距。當(dāng)然，作為家用車型來(lái)說(shuō)，宋PRO的1.5T動(dòng)力，也足夠能滿足日常使用了。售價(jià)方面，宋PRO售價(jià)區(qū)間為8.98～11.98萬(wàn)，也就是說(shuō)，宋PRO的頂配版本價(jià)格也沒(méi)有到12萬(wàn)，而瑞虎8的1.6T價(jià)格區(qū)間在11.99～15.89萬(wàn)，從價(jià)格差距上來(lái)說(shuō)，瑞虎8的1.6T價(jià)格要比宋PRO整體上完貴上了3萬(wàn)多，宋PRO的頂配版本價(jià)格，只能買得到瑞虎8的1.6T最低配版本車型。雖然都同為國(guó)產(chǎn)品牌車型，都主打性價(jià)比，但一分錢一分貨，兩個(gè)車型相差3萬(wàn)多，說(shuō)明綜合各方面來(lái)說(shuō)，瑞虎8的1.6T版本車型產(chǎn)品力更強(qiáng)。當(dāng)然，宋PRO以這個(gè)價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的。奇瑞瑞虎8.相比比亞迪宋PRO，奇瑞瑞虎8的產(chǎn)品力更全面，也更強(qiáng)，應(yīng)該說(shuō)奇瑞瑞虎8的1.6T版本車型，對(duì)標(biāo)的車型應(yīng)該是比亞迪的唐；而比亞迪宋PRO更直接對(duì)標(biāo)的車型，應(yīng)該是瑞虎7。我們從瑞虎8的產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，也可以看得出來(lái)，它不但有1.5T，還有1.6T兩款動(dòng)力版本，同時(shí)還有5座和7座車型可供選擇，可選擇的余地更大。而1.6T版本車型，既能保證有足夠動(dòng)力儲(chǔ)備，同時(shí)在實(shí)用性方面，也更加突出。品質(zhì)品控方面，在國(guó)產(chǎn)品牌汽車?yán)锩?，奇瑞汽車可以說(shuō)是老牌國(guó)產(chǎn)品牌車企了，在技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，人才培養(yǎng)和造車經(jīng)驗(yàn)等方面，還是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的?？梢哉f(shuō)是為數(shù)不多的堅(jiān)持以正向研發(fā)為發(fā)展方向的國(guó)產(chǎn)品牌車企。那體現(xiàn)到旗下的車型上，特別是在車型的品質(zhì)品控方面，在國(guó)產(chǎn)品牌汽車?yán)锩孢€是想到出色的。從瑞虎8身上，我們也可以看得出來(lái)，無(wú)論是整車的靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)別同價(jià)位車型里，都是非常不錯(cuò)的，可以說(shuō)是同級(jí)別車型里的標(biāo)桿車型之一了。在這方面，應(yīng)該說(shuō)，相比比亞迪宋PRO，瑞虎8還是有優(yōu)勢(shì)的。綜上所述，應(yīng)該說(shuō)奇瑞瑞虎的1.6T版本車型與比亞迪宋PRO，并沒(méi)有直接的對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，兩者在整體價(jià)格上相差了3萬(wàn)以上，而且動(dòng)力上也有差別。只能說(shuō)如果你預(yù)算有限，看重性價(jià)比的，就選擇比亞迪宋PRO；如果預(yù)算充足，那當(dāng)然是選擇，綜合實(shí)力更強(qiáng)的瑞虎8的1.6T版本車型了。

很高興回答你的問(wèn)題。 2019款的探界者和2019款瑞虎8哪個(gè)好？我認(rèn)為這兩款車雖然都定位于中型SUV車型，但并不算是直接對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的車型，售價(jià)和定位上，探界者都遠(yuǎn)高于瑞虎8，它入門(mén)級(jí)起售價(jià)為17.49萬(wàn)，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富余呢。題主之所以這樣問(wèn)，我覺(jué)得應(yīng)該也是在探界者1.5T入門(mén)版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對(duì)比吧。如果是這兩個(gè)版本車型做對(duì)比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無(wú)論是尺寸空間大小，動(dòng)力表現(xiàn)，配置等方面，新瑞虎8更優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比也更高。下面我們就來(lái)了解下這兩款車型吧。 售價(jià)：15.89萬(wàn) 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710 新瑞虎8可以說(shuō)是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，相當(dāng)重要，由于前幾款SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都不算很好，無(wú)論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現(xiàn)都沒(méi)有讓人滿意，可以說(shuō)最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰(zhàn)略車型。 從瑞虎8的產(chǎn)品實(shí)力來(lái)說(shuō)，的確也看得出奇瑞的誠(chéng)意和決心，就是要努力打造一款實(shí)力出色的SUV車型。并且，作為國(guó)產(chǎn)品牌最有造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備的奇瑞 汽車 ，在SUV領(lǐng)域里面也是有著將近二十年的造車經(jīng)驗(yàn)了，在品質(zhì)，品控方面，車輛的穩(wěn)定可靠性上來(lái)說(shuō)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，完全有實(shí)力去跟二線合資品牌做錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的資本了。 再來(lái)看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比探界者1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)更是明顯。配置上就不許多說(shuō)了，作為車系里的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入門(mén)版，可以說(shuō)是壓倒性的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價(jià)位情況下，與其去買合資品牌的入門(mén)版車型，倒不如選擇買國(guó)產(chǎn)品牌里各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。 售價(jià)：17.49萬(wàn) 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725 探界者的入門(mén)版價(jià)格為17.49萬(wàn)，拋開(kāi)優(yōu)惠后的價(jià)格，基本與新瑞虎8相當(dāng)，但無(wú)論是空間，動(dòng)力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，并且目前19款的探界者都還是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，而新瑞虎8已經(jīng)是國(guó)六排放了。雪佛蘭 汽車 在國(guó)內(nèi)算是二線合資品牌了，品牌號(hào)召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。 在這個(gè)預(yù)算價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，也大多用于家庭用車，考慮到使用成本和性價(jià)比等方面考慮的話，同等價(jià)格情況下，我不建議選擇探界者的入門(mén)級(jí)車型。當(dāng)然如果你不差錢，就不會(huì)有這樣的比較了，也不會(huì)在這兩個(gè)定位不同的車型里做選擇了。 綜上所述， 在差不多預(yù)算情況下，是選擇低配版的探界者呢，還是選擇頂配版的新瑞虎8 呢？我個(gè)人更建議選擇購(gòu)買性價(jià)比更高，動(dòng)力更好，誠(chéng)意滿滿的新瑞虎8。以上看法僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海V無(wú)涯，謝謝大家~! 雪佛蘭探界者更值得入手，能有預(yù)算選擇合資車的時(shí)候就選擇合資車，并不是說(shuō)瑞虎8不好，而是在國(guó)產(chǎn)車中來(lái)比較，瑞虎8就是一款不錯(cuò)的車型，緊湊型轎車的售價(jià)，中型SUV的空間，外觀以及內(nèi)飾的質(zhì)感比較好。探界者更多的優(yōu)勢(shì)在于均衡性，畢竟出來(lái)這么多年了，沒(méi)什么大毛病。如果純從參數(shù)、配置上對(duì)比，探界者不是瑞虎8的對(duì)手。瑞虎8最大的一款發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T，探界者最大的是2.0T，但2.0T的車型售價(jià)來(lái)到了20多萬(wàn)，跟瑞虎8不在一個(gè)級(jí)別里，所以只能拿跟瑞虎8同價(jià)位的探界者1.5T來(lái)對(duì)比了。相信題主想要對(duì)比的也是1.6T的瑞虎8和1.5T的探界者。1.6T瑞虎8最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，1.5T探界者最大馬力180Ps，最大扭矩275N·m，動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有瑞虎8強(qiáng)，此外，瑞虎8匹配的是7速雙離合，而探界者匹配的是很穩(wěn)的6速手自一體變速箱，這點(diǎn)上優(yōu)勢(shì)較好。車身軸距上，瑞虎8為2710mm，探界者為2725mm，多出的15mm，在空間上幾乎沒(méi)什么區(qū)別，因?yàn)樵谲囬L(zhǎng)上，瑞虎8為4700mm，比探界者多出了48mm。當(dāng)然，來(lái)到配置上肯定是瑞虎8的優(yōu)勢(shì)較大，它有智能駕駛輔助系統(tǒng)，360全景影像、全LED大燈組等，中高配車型上，儀表盤(pán)是12.3英寸液晶儀表盤(pán)，中控觸摸屏是10.25英寸液晶屏。瑞虎8的動(dòng)力強(qiáng)，且配置非常吸引人，緊湊型轎車的價(jià)格、中型車的空間，這都是瑞虎8的亮點(diǎn)；而探界者就比較傳統(tǒng)，它像一位老將，說(shuō)不出哪里不好，但選它準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)。 不看牌子只看車，選虎8。試駕一下就知道了，而且功能強(qiáng)大，特別人性化。 雪弗蘭探界者值得選擇

奇瑞新瑞虎8的1.6T版本，這款車值得入手，性價(jià)比：造型上，車輛前格柵選用兩層設(shè)計(jì)方案，然后進(jìn)行發(fā)黑處理。與LED汽車前大燈組配套設(shè)施，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流。在汽車側(cè)面，身材曲線挨近車窗玻璃地區(qū)，看上去很緊密；側(cè)裙的上端裝飾設(shè)計(jì)有飾條，及與集中的邊沿相符合，為人體增加精致感。后尾燈坐落于車輛后側(cè)，選用貫通式設(shè)計(jì)方案，拓寬了車輛后面的橫著視覺(jué)效果總寬；車牌區(qū)域坐落于底端，兩側(cè)排氣管使車子看起來(lái)更加穩(wěn)重。作用層面，實(shí)際配置12.3英尺全液晶儀表盤(pán)、10.25英尺觸摸顯示屏、360度圖象、快速充電、FOTA云更新等設(shè)施功能和。在空間上，新汽車定位于中小型SUV，長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，汽車軸距2710mm，車體結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV。瑞虎8起源于奇瑞汽車研發(fā)的t1x平臺(tái)上。硬件配置層面，瑞湖8配置前麥佛遜獨(dú)立懸掛與后連桿式獨(dú)立懸掛，車體選用彎曲剛度相對(duì)較高的籠式車身。在能源領(lǐng)域，新汽車配置2.0T 254大馬力L4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速390n·m，至大功率187kw。配置7檔雙離合變速器，最高車速210km/h，NEDC綜合油耗7.0l/100km。全鋁車身在緩解重量并且具有更加好的導(dǎo)熱性能。配置直噴、進(jìn)排氣管側(cè)持續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)軟件、電子水泵、自變量汽油泵等新技術(shù)，至大功率145kw，峰值扭矩290n·M。性價(jià)比最高的一款車，性價(jià)比很高，配備非常高，室內(nèi)空間也非常大，主要缺點(diǎn)所采用的技術(shù)性相對(duì)落后，更為一款中小型SUV或是用了的1.5T和1.6T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其電噴技術(shù)。

其實(shí)瑞虎8也不錯(cuò)，包括很多新車上市前都會(huì)有很多支持者。幾乎新車一亮相，下面就會(huì)有很多評(píng)論說(shuō):就是它，太好看了，換車的時(shí)候就是它。但是新車真正上市后，買的人很少，銷量很一般。奇瑞就是這種奇怪的汽車公司之一。在瑞虎8上市之前，他們都把中國(guó)人的驕傲吹捧為國(guó)內(nèi)最好的技術(shù)和最好的質(zhì)量。結(jié)果如何？現(xiàn)在上市了，不流行了。買家很少，銷量很一般。這是一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，在理論上應(yīng)該說(shuō)不過(guò)去。畢竟網(wǎng)上那么多支持者。這到底是為什么？第一，這種現(xiàn)象其實(shí)是一種錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)榫W(wǎng)上叫好的人家里幾乎都有車，沒(méi)有環(huán)境讓他們繼續(xù)換車買車。第二個(gè)原因也很簡(jiǎn)單。瑞虎8競(jìng)爭(zhēng)力不夠，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，哈弗H6，長(zhǎng)安CS75，吉利博越。這幾款銷量非常好的車型，連續(xù)多年占據(jù)頭把交椅，口碑不一般，質(zhì)量也不錯(cuò)。瑞虎8如何輕松打破僵局？第三，奇瑞瑞虎8的設(shè)計(jì)是個(gè)不好的東西。個(gè)人認(rèn)為瑞虎8可以說(shuō)是設(shè)計(jì)最隨便的SUV了，圓潤(rùn)的外觀和隨意的大燈設(shè)計(jì)，沒(méi)有一絲精致感。上市前，很多人一直在抱怨插電式設(shè)計(jì)，奇瑞就是不聽(tīng)任何建議。(消費(fèi)者是買車的第一因素，消費(fèi)者不喜歡。制造出來(lái)的車肯定提高不了銷量。)注定瑞虎8車型不適合大多數(shù)人和消費(fèi)者。相比成熟的哈弗、吉利、長(zhǎng)安，奇瑞的設(shè)計(jì)真的很一般。人們買車的第一印象是外觀，但第一眼看上去并不喜歡。再好，他們也做不到。第四，奇瑞瑞虎8口碑一般，沒(méi)有什么特別的優(yōu)勢(shì)和賣點(diǎn)。太普通的車型，沒(méi)有缺點(diǎn)也沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，很容易被人遺忘?，F(xiàn)在，去街上找人問(wèn)問(wèn)瑞虎8是哪個(gè)公司的。大多數(shù)人都會(huì)搖頭說(shuō)不知道。當(dāng)你說(shuō)奇瑞唯一被記住的是QQ，而不是瑞虎系列。但是如果說(shuō)哈弗H6，大家就知道是長(zhǎng)城，口碑是要長(zhǎng)期積累的。第五，奇瑞在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力一般，已經(jīng)跌入二線品牌。雖然擁有1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，更省油，但在其他地方并沒(méi)有什么突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。另一方面，今天的長(zhǎng)安和長(zhǎng)城有自己的方向，自己的平臺(tái)，甚至自己的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞瑞虎8和一線國(guó)產(chǎn)SUV競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。雖然瑞虎8賣的比較便宜，還有7座可供選擇，但是這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)注定只是小眾車型，不會(huì)符合大眾的口味。買的人不多，所以你不會(huì)在街上看到很多瑞虎8。要知道哈弗H6和吉利帝豪都是賣了近10年的國(guó)產(chǎn)皇冠才達(dá)到現(xiàn)在的好口碑和銷量，靠的就是質(zhì)量和口碑，但是新發(fā)布的瑞虎8僅憑7座就能突破嗎？很明顯，銷量告訴我們不可能。這些年一直吃老本的奇瑞做不到。畢竟在這個(gè)時(shí)代，只要你稍微落后一點(diǎn)，就有可能被淘汰甚至消失。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。

從行業(yè)角度來(lái)說(shuō)，瑞虎8作為奇瑞旗艦7座SUV，產(chǎn)品應(yīng)該有不錯(cuò)的銷量才對(duì)，但上市兩個(gè)月有余，從目前奇瑞公布的銷量上來(lái)看，瑞虎8依然是一個(gè)空白數(shù)據(jù)，也就是從從數(shù)據(jù)透露方面，瑞虎8的銷量并沒(méi)有釋放給市場(chǎng)。而瑞虎8作為全新的旗艦SUV，從企業(yè)角度上來(lái)說(shuō)，一旦有利好消息將會(huì)立馬釋放。出現(xiàn)這種情況的可能性就是瑞虎8初期市場(chǎng)小量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。上市兩個(gè)月未公布銷量，瑞虎8在隱瞞什么?筆者查閱了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，奇瑞對(duì)于瑞虎8初期只釋放出來(lái)了訂單破萬(wàn)的消息，而訂單破萬(wàn)的銷量本就可以進(jìn)行注水夸大，奇瑞前期經(jīng)銷商鋪貨以及市場(chǎng)對(duì)瑞虎8的期待，都會(huì)使得前期訂單量加大，而真正考核產(chǎn)品實(shí)力還需要看未來(lái)市場(chǎng)產(chǎn)銷量。奇瑞遲遲不公布瑞虎8銷量， 一部分消費(fèi)者猜忌是產(chǎn)能不足導(dǎo)致，但從奇瑞目前產(chǎn)線規(guī)劃上分析，即便是奇瑞當(dāng)年最為熱銷的艾瑞澤5，也能保證足夠的產(chǎn)能，奇瑞幾十萬(wàn)的工廠產(chǎn)能以及獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，目前工廠負(fù)載率不足50%，也就是說(shuō)完全不存在產(chǎn)能受限的問(wèn)題，畢竟瑞虎8上的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱，都已經(jīng)投產(chǎn)多時(shí)。如果從市場(chǎng)角度分析，瑞虎8因?yàn)樽陨韱?wèn)題導(dǎo)致市場(chǎng)熱度不高，譬如說(shuō)10萬(wàn)級(jí)中級(jí)SUV的噱頭并不能很好的吸引消費(fèi)者，市場(chǎng)上追求的是小而精，拔高品牌影響力的產(chǎn)品，此前的瑞虎7市場(chǎng)定位頗為不錯(cuò)，雖然瑞虎8在瑞虎7的T1X基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)，但其外形設(shè)計(jì)，品牌高度都沒(méi)能正中消費(fèi)者下懷。放眼同級(jí)別SUV，長(zhǎng)城吉利SUV在向著精致化、品牌化、人性化以及智能化角度發(fā)展，但瑞虎8的超高性價(jià)比雖然可以從某種程度吸引消費(fèi)者，但缺乏產(chǎn)品亮點(diǎn)，單一以大為賣點(diǎn)，已經(jīng)不能很好的適應(yīng)不斷升級(jí)的市場(chǎng)消費(fèi)觀。跳出瑞虎8的這個(gè)圈子來(lái)看，瑞虎7已經(jīng)是一臺(tái)小獲成功的產(chǎn)品，但從上市到現(xiàn)在瑞虎7都沒(méi)有一次大改款，消費(fèi)者吐槽的車身較短以及內(nèi)飾用料的問(wèn)題，也僅僅是解決了一半，核心產(chǎn)品固然優(yōu)秀，但表現(xiàn)性優(yōu)勢(shì)仍然有著很大的短板，如若能進(jìn)一步的改進(jìn)問(wèn)題，那么瑞虎7的成功將會(huì)指日可待。但是很可惜的是，奇瑞并沒(méi)有把精力放在瑞虎7上，更多的精力投放在瑞虎8上，不僅僅浪費(fèi)了大量的資金力量，更是拉低了瑞虎7的營(yíng)銷力度。內(nèi)耗嚴(yán)重的奇瑞，不僅僅玩壞了瑞虎7，全新的瑞虎8也沒(méi)能獲得成功。

通過(guò)鑰匙和后備箱開(kāi)關(guān)配合進(jìn)行復(fù)位。用腳踩住剎車，保持車輛靜止?fàn)顟B(tài)。按住后備箱開(kāi)關(guān)五秒，之后按住車鑰匙后備箱開(kāi)啟按鈕，持續(xù)按住。按下車鑰匙，按下后備箱電動(dòng)關(guān)閉按鈕，復(fù)位完畢。在關(guān)電動(dòng)尾門(mén)的時(shí)候，如果電動(dòng)尾門(mén)關(guān)閉時(shí)，遇到阻力，那會(huì)自動(dòng)停止以防夾到人。電動(dòng)尾門(mén)基本結(jié)構(gòu)是兩根芯軸驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)主軸驅(qū)動(dòng)器由一個(gè)內(nèi)管和一個(gè)外管組成，其中內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動(dòng)著一個(gè)螺紋主軸。汽車電動(dòng)尾門(mén)注意事項(xiàng)開(kāi)啟電動(dòng)尾門(mén)前務(wù)必注意尾門(mén)開(kāi)啟范圍內(nèi)沒(méi)有任何雜物、天花、后墻等，防止因無(wú)留意障礙物打開(kāi)尾門(mén)導(dǎo)致尾門(mén)刮花的情況。電動(dòng)尾門(mén)完全閉合時(shí)會(huì)發(fā)出“嘀嘀”的報(bào)警聲，當(dāng)你未聽(tīng)到閉合報(bào)警前切勿發(fā)動(dòng)車輛，防止因尾門(mén)未關(guān)緊發(fā)生事故，當(dāng)電動(dòng)尾門(mén)出現(xiàn)異常的時(shí)候，需要到正規(guī)的廠商處進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

1.等待組合儀表升級(jí)超時(shí) （20 分鐘），如果還有其他軟件的升級(jí)，會(huì)繼續(xù)升級(jí)其他軟件。其它軟件升級(jí)完成后，重新啟動(dòng)車輛，升級(jí)組合儀表即可。 2.不等儀表升級(jí)超時(shí)，點(diǎn)擊音響電源按鈕 （等待 1 分鐘）重啟音響，重啟后立即恢復(fù)默認(rèn)出廠設(shè)置，恢復(fù)后重新啟動(dòng)車輛，升級(jí)組合儀表即可。

這位朋友預(yù)選的車型有三款SUV車型：奇瑞的瑞虎8，長(zhǎng)安的CS75，吉利的博越。這三款車都是市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV。接下來(lái)，我會(huì)給大家一些建議來(lái)選擇這些車型。首先，對(duì)于奇瑞的瑞虎8，如果選擇1.5T的車型，那么它就沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。但是，如果選擇奇瑞新一代動(dòng)力，1.6T鋼直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大大增強(qiáng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)也很好，是它最大的優(yōu)勢(shì)。但是，其他方面，比如變速箱，整體設(shè)計(jì)和空間，都一般。其次，長(zhǎng)安的CS75車型，也可以選擇CS75plus。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)比較先進(jìn)了，1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗控制也很好。此外，它使用的是艾欣的6翼T邊子航，有競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，也是熱點(diǎn)賣點(diǎn)。長(zhǎng)安的硬件基礎(chǔ)很好，顏值也很高。但是，性價(jià)比比較低，價(jià)格比國(guó)內(nèi)其他同級(jí)別車型要貴。最后，吉利的約伯車型是性價(jià)比最高的車型之一。這款車在市場(chǎng)銷售上表現(xiàn)不錯(cuò)，空間大，動(dòng)力好，配置好，安全性好，價(jià)格低。但是，油耗表現(xiàn)不如其他車型，主要是吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)需要改進(jìn)?？傮w來(lái)說(shuō)，如果你喜歡開(kāi)車暴力，那么長(zhǎng)安的CS75和瑞虎8車型都能扛得住。如果你家里開(kāi)車量不大，且喜歡性價(jià)比高一點(diǎn)的車型，那么吉利博越是首選，如果你喜歡動(dòng)力要求，那么吉利瑞虎81.6T動(dòng)力絕對(duì)是首選。以上就是我的建議，希望能對(duì)你的購(gòu)車有所幫助。