奇瑞E5

確定好每個車門都關好儀表還點亮證明門控開關損壞了，建議到專業的維修店檢查維修，望采納。

放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部左側。拓展：變速器：變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。汽車變速器，是一套用于來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

機油放油螺絲一般在油底殼的部位這樣的設計更有利于機油排放干凈和清洗油底槽，可以用內四角或內六角扳手拆下來，如果擰不動螺絲，可以抹點螺絲松動劑，沒有螺絲松動劑，可以涂點機油當做潤滑。機油放的螺絲不需要更換，只需要更換螺絲的墊片即可，極少數的車型使用的是塑料油底殼，這種放油螺絲是一次性的，需要每次更換。螺絲的墊片通過擠壓，可以起到密封的作用，還能防止震動引起的松動及脫落。

2011款奇瑞e5耐用。奇瑞e5是從最早的奇瑞A5發展而來的,e5是一輛性價比很高的車子,底盤和配件的壽命尤其突出,所以2011款奇瑞e5耐用。2011款奇瑞e5無論外形還是內飾，足夠大氣，符合很多國內消費者的需求，配置也足夠豐富，目前報價5.98萬。

根據奇瑞e根據車輛使用說明書，原車油的標簽為10w屬礦物油，每次需要加3.7升左右。關于奇瑞e5：奇瑞e5是奇瑞生產的緊湊型車，截至2019年8月，奇瑞e5已全部退市。e5最新車型為2014，新車指導價為6.58萬-8.二手價格為1.88萬-38萬元.38萬元之間。就車身尺寸而言，奇瑞2014款e5的長寬高為4580*1760*1483mm。在動力方面，奇瑞2014款e可選擇1.5升自然吸氣發動機和1.8升自然吸氣發動機。其中，1.5升版最大馬力109馬力，最大功率80kw，最大扭矩為140N·m。1.8升版最大馬力132匹，最大功率97kw，最大扭矩為170N·m。在油耗方面，根據工信部綜合油耗，奇瑞2014款e51.5版油耗為6.9L/100km，1.8版本油耗為7.3L/100km。奇瑞變速箱e5有5擋手動和CVT可選擇無級變速。懸架方面，奇瑞2014款e5前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為復合多連桿獨立懸架。

首先進入車內，啟動車輛，完成自檢后，踩下制動器啟動車輛，松開駐車制動器，換擋至D檔，慢慢松開制動踏板，車輛緩慢前行.再次踩下油門踏板，機動車即可正常行駛，需要減速時，只需踩下車輛制動踏板即可。奇瑞e5 是一款緊湊型轎車。使用了兩種類型的引擎。一款是1.5升自然吸氣發動機，最大馬力109，最大功率80，最大扭矩140；另一款是1.8升自然吸氣發動機，發動機最大馬力132匹，最大功率97匹，最大扭矩170匹。車輛匹配手動變速箱和無級變速箱。

奇瑞E5的二手車，車況好的話還是可以買的。以下是奇瑞E5的相關信息：1。介紹：奇瑞e5是奇瑞推出的一款實用型家用車，外觀大氣穩重，大燈部分的鷹眼設計有時尚感；2.內飾方面：內飾溫馨簡潔，相比奇瑞其他車型，內飾做工有所提升；充足的駕駛空間和實用的儲物空間；3.動力方面：搭載1.8升發動機。其動力性能一般，但能滿足日常家用需求；操控性中規中矩，網友反映五檔和倒檔掛起來比較困難；燃油性能一般；除了低配車型，還配備了雙氣囊、倒車雷達等安全配置，安全性有一定保障；價格低，維修費用低，但是小毛病多，維修人員技術差。總的來說是國內自主品牌中的好車。

奇瑞E5沒有水溫表，只有水溫報警，是行車電腦面板上的溫度計的圖案。以奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優悅型為例，此車是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸長4580毫米、寬1760毫米、高1483毫米、軸距2600毫米。油箱容積50升，整備質量1336千克。搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米，配有CVT無級變速箱。

奇瑞E5輪胎型號是195/55 R15。以奇瑞E5 2014款 1.5L 手動新悅型為例，輪胎規格為195/55 R15。此車是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸長4580毫米、寬1760毫米、高1483毫米、軸距2600毫米。油箱容積50升，整備質量1285千克。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，配有5擋手動變速箱。

打開發動機艙蓋，拔掉1號熔斷絲，然后點火啟動發動機，保養燈就會消失了。啟動發動機后，如果保養燈還沒有消失，可以檢測一下車輛的連接線，接觸不良就會影響空調的運行，也會導致保養燈燈不斷亮起來。如果連接線沒有問題，還可以嘗試清理下連接線的接觸點，以保證發動機、空調和保養燈正常運行。

2015奇瑞e3是國幾的排放 2014年奇瑞E5是國幾的奇瑞e5是國四排放，以2011款奇瑞e5為例，其車身長寬高分別是：4580mm、1760mm、1483mm，軸距為2600mm，油箱容積為50l，行李箱容積為485l，整備質量為1285kg。2011款奇瑞e5前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是140nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

奇瑞e5二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

奇瑞e5二手車在2010款賣2萬左右吧，它的配置：1、奇瑞E5是奇瑞推出的一款實用型家用轎車，外觀大氣、穩重，大燈部位的鷹眼設計又不乏時尚感；2、內飾溫馨、簡潔，與奇瑞其他車型相比內飾做工有所提升；駕乘空間夠用，儲物空間實用；3、搭載1.8升發動機，動力表現一般，但能夠滿足日常家用；操控性中規中矩，網友反映五擋和倒擋比較難掛；燃油性表現一般；除了低配車型以外，都配有雙安全氣囊和倒車雷達等安全配置，安全性有一定保障；售價較低，維修保養費用較低，但小問題較多，維修人員技術較差。總的來說，在國產自主品牌車中還算不錯的車。

首先進入車內，車輛通電。自檢結束后，踩下制動啟動車輛，松開駐車制動，將檔位換到D檔，慢慢松開制動踏板，車輛會慢慢前行。然后，踩下油門踏板，機動車就可以正常行駛了。當需要減速時，踩下車輛的制動踏板。奇瑞e5是一款緊湊型車，采用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，最大馬力109，最大功率80，最大扭矩140。一款是1.8升自然吸氣發動機，最大馬力132，最大功率97，最大扭矩170。車輛匹配手動變速器和無級變速器。

先找到車架號才能會看，但是不同車型的車架號位置不盡相同，但他們基本都跑不出這幾個地方：1、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方；固定在儀表板的左側；固定在車門內側，近駕駛員座位的地方；2、應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方；3、我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側、風擋玻璃下面找到；4、機動車行駛證上，新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼；5、其它地方：如保險單上、發動機室內的各種銘牌上、駕駛員側車門柱上等。

奇瑞e5長4580mm，寬1760mm，高1483mm， 前輪距1505mm，后輪距1505mm， 軸距2600mm：1、奇瑞E5是奇瑞推出的實用型家用車，外觀大氣、穩定、大燈原位設計，不缺乏時尚感；2、內飾溫馨、簡潔，與其他奇瑞車型相比，內飾做工有所提升，駕乘空間夠用，儲物空間實用；3、配備1.8升發動機，動力性能一般，但能滿足日常生活，操控性中規中矩；4、燃油性能一般，除低質車型外，還配備了雙氣囊和倒車雷達等安全配置，安全性有一定保障。

把車輛啟動，踩下剎車踏板，移動自動擋擋位就可以，其中D擋為行車擋，N擋是空擋，R是倒車擋，P是停車擋，車型所使用的自動擋變速箱為cvt無級變速，所搭載的發動機是1.8升132馬力四缸自然吸氣，最大功率是97千瓦，最大扭矩是170牛米。奇瑞E5車型是一款三廂車型，車輛的車身長度是4580毫米，寬度是1760毫米，高度是1483毫米，車輛的軸距是2600毫米，車輛的最小離地間隙是124毫米，車身結構是一款4門5座的車型，車輛的油箱容積是50升，車輛的行李箱容積是485升，車輛的整備質量是1285千克，1336千克，不同的車型配置，車身重量不同。

平時開車70邁車，不到2000轉的轉數，一直都是這樣開，油耗在7個左右徘徊，個人還是能接受的：1、奇瑞E5是采用Acteco477發動機，是奇瑞目前穩定性最好的發動機；2、它具有技術穩定、低速大扭矩的特點，同時也是一款低成本的發動機，由原來的旗云之星使用的寶馬Tritec發動機，是在寶馬發動機消化吸收的基礎上，改進了進氣系統的一種改進型發動機，具有穩定性好、價格便宜、動力特性好；3、排量1.5 80kw，特別是低速大扭矩時，在2500轉左右的轉速下，發動機可以輸出最大功率；4、而且是雙峰值，在2500和4000轉左右的轉速下，有兩種轉速可以達到最高扭矩，適合城市和高速行駛。

奇瑞E5新車需要10萬元左右，首付只需59800元，相對來說還是比較優惠的：1、車子的外觀和內飾設計都挺好的，就是所謂的：外白內黑，看起來很協調，符合個人審美；2、個人感覺門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道是否有同樣的感覺；3、整個車的做工比以前的奇瑞車有了很大的升級，發動機艙干凈，間隙均勻，四門都是鉸鏈限制器，后備箱液壓支撐桿。

汽車門鎖需要更換的話最好找專業維修人員，更換過程如下：1、準備動工。工具和配件，另一把是送的。只需用到一字扳手和六角扳手，六角的大小型號很小；2、用一字扳手，把車門這個橡膠蓋撬開，撬開后，可以看到六角的螺絲，拆開后，兩個對比一下，下一步把它給松綁了就能夠拿出車門鎖芯總成了；3、接下來就是抓住外拉手鎖芯蓋往外面拉，拉出來就是這樣啦。當然，在這之前做了一個無用功，把鎖芯蓋給撬開了，后來才知道原來是可以不用撬的，按照原步驟再安裝回去，即可完成；4、專業類的項目，需要一定的動手能力和維修經驗，沒有維修經驗的不建議自己維修。