謳歌RDX

樓主別聽鍵盤車神嘴炮，rdx二驅四驅我都試駕過，結論是日常通勤，老老實實開絕對二驅好。1.二驅低配便宜。既然買低配那肯定實惠是硬道理。2.二驅頂配相比四驅頂配，只閹割了一些作用有限的功能，比如方向盤加熱，隔音玻璃，電動腿托，4個揚聲器。但是實用的右電子后視鏡，遠程啟動，帶電動腰托的真皮座椅，hud都保留了，日常體驗差距不大。3.二驅輪轂比四驅輪轂好看。4.二驅更加省油。5.rdx剎車很軟，二驅踩剎車減速過彎很平順很舒服。而shawd系統(tǒng)加速過彎才會生效，配上不適合急剎的剎車調教，對于不那么硬核的車主來說，過彎的時候減速總比加速安全的多。

寶駿730定位MPV，廠商指導價是6.08-10.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.39分位列第5，車長4780mm，軸距2750mm，油箱容積52升，使用92號汽油、前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立式懸架、205/55R16輪胎。以2019款1.5L手動時尚型7座國VI為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.5升105馬力發(fā)動機，峰值扭矩135牛·米，售價7.38萬元。在口碑頻道看到，388名車主登記的平均油耗是6.9L/100km。

沃爾沃xc60智雅我談到便宜不到10萬，38萬多，謳歌rdx鉆享便宜4萬，39萬多。這兩輛選哪個好？后期保養(yǎng)，哪個更便宜？更方便？都好都方便，如果你的有一個后期保養(yǎng)便宜方便，有一個就沒法賣了，就倒閉了額，天下聰明人不止你一個，你也不是最聰明的。

奧迪更好，主流耐用。

國產后的發(fā)動機是2.0T發(fā)動機265馬力L4，匹配10AT變速箱，最大扭矩380牛。據(jù)資料顯示發(fā)動機與變速箱為進口，詳情建議咨詢當?shù)亟涗N商。

這款車的配置、外觀及舒適度都是非常不錯的，另外由于是2.0T的排量，所以在動力方面也非常適合家用。目前還未發(fā)現(xiàn)存在有機油增多的問題，變速箱的表現(xiàn)算也是可圈可點的。

那就好，如果真有這個水平那完全不操心。還有就是我有點擔憂這個發(fā)動機開幾年后會不會由于老化漏油之類的問題開始抖，寶馬的發(fā)動機你也知道，氣門室蓋墊滲油，變速箱密封圈漏油是通病了嘛（不過這一代貌似改成漏防凍液了），這一代據(jù)說改善了一些，減少了發(fā)動機的零部件數(shù)量，用了更多一體化的部件，減少了滲漏的概率。所以我專門問有沒有15年16年買了這代730的朋友，想請他們談談開了三四年跑了個幾萬公里之后的體驗。新車發(fā)作業(yè)肯定都是好的啊。

兩驅是不是不漏

1300 公里，目前12.3

偏高，但還可以接收。畢竟車重在那，可以接受

市區(qū)12.1左右

原廠米其林輪胎，米其林輪胎的質量因該不會發(fā)生這樣的情況吧

謳歌RDX的上市時間是：2018年11月份

謳歌RDX是中型SUV

在外觀方面英菲尼迪QX50是不錯的，QX50的外觀雖然很運動，但是說實話前臉有點呆萌。和它劍眉眼的大哥QX70比起來，要親和、輕松很多。梯形中網與狹長的大燈都很有設計感，整車線條也結合了力量與柔美。英菲尼迪QX50的設計手法更加大膽，并且融入了更多現(xiàn)代元素。多條曲線貫穿整個面板，打造出了溫馨而又富含科技感的環(huán)抱式設計。而且英菲尼迪的內飾用料都是很厚道的，無論是豪華感還是科技感都是讓人比較喜歡的。英菲尼迪QX50搭載了與海外車型一致的直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，可以爆發(fā)出200kW（272Ps）的最高功率與380Nm的峰值扭矩。與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱，并且可以模擬8個擋位。操控性能也是比較好的。林肯MKX的外觀采用家族式設計，飛翼式進氣格柵與兩側大燈融為一體，非常有辨識度。車身線條飽滿，展現(xiàn)出了美式豪華的粗獷氣質。尾部貫穿式尾燈視覺效果很好，辨識度極強。感覺跟英菲尼迪QX50比起來雖然沒有那種凌厲的感覺，但是多了一份穩(wěn)重。林肯MKX的內飾也是相當不錯的，氛圍燈可以說是很多年輕人都喜歡的，MKX的車內氛圍燈支持七種顏色調節(jié)，配合美式豪華風格的內飾和車內搭載的來自哈曼卡頓的Revel頂級音響，所營造出的氣氛讓人非常著迷。并且整個儀表臺都采用了手感細膩的Venetian真皮材質進行包裹，非常有質感。林肯MKX分別搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機和2.7L雙渦輪增壓發(fā)動機。后者最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩542Nm。這個動力也是不錯的了，應該足夠讓人滿意了吧。位于中控臺左側的按鍵式換擋機構是林肯的一大特色，傳動系統(tǒng)采用6擋手自一體變速箱。