謳歌TLX

謳歌TLX前懸架材質(zhì)未明確披露，后懸架大多采用鋼制材質(zhì)。麥弗遜式獨(dú)立懸架是謳歌TLX的前懸架類(lèi)型，這種結(jié)構(gòu)在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，因其構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)約，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙節(jié)省不少空間，是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的常見(jiàn)選擇。不過(guò)，目前并沒(méi)有確切消息表明其具體使用的材質(zhì)。來(lái)到車(chē)輛后部，謳歌TLX配備的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，零部件較多、成本也相對(duì)較高。它能夠顯著提高車(chē)輪的抓地力，對(duì)于提升操控性與乘坐舒適性效果顯著。資料顯示，后懸掛大多采用鋼制材質(zhì)。懸架系統(tǒng)就如同汽車(chē)的“骨骼”，連接著車(chē)輪與車(chē)身，對(duì)汽車(chē)的操控性與舒適性起著至關(guān)重要的作用。雖前懸架材質(zhì)不明，但后懸架的鋼制材質(zhì)搭配精心調(diào)校的懸掛結(jié)構(gòu)，為駕駛者帶來(lái)了可靠的駕駛體驗(yàn) 。

四川謳歌TLX的價(jià)格因車(chē)型、配置和年份不同有所差異起售價(jià)約23萬(wàn)頂配接近50萬(wàn)。謳歌TLX有多個(gè)版本不同版本價(jià)格跨度較大。其中2023款謳歌TLX價(jià)格為23萬(wàn)搭載3.0T+10AT的動(dòng)力系統(tǒng)最大馬力335匹。高性能版本2023謳歌TLX Type S限量發(fā)售50臺(tái)售價(jià)約合人民幣33萬(wàn)元?jiǎng)恿?qiáng)勁外觀戰(zhàn)斗范十足。早期版本中2015款謳歌TLX已停售當(dāng)時(shí)2.4L精英型裸車(chē)價(jià)38.98萬(wàn)豪華型裸車(chē)價(jià)43.90萬(wàn)。2018款謳歌TLXL裸車(chē)價(jià)27.98萬(wàn)起根據(jù)不同配置價(jià)格有所不同暢享版價(jià)格最低鉆享版價(jià)格最高。此外市面上常有購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等促銷(xiāo)活動(dòng)實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格可能會(huì)低于指導(dǎo)價(jià)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處了解最新價(jià)格信息和優(yōu)惠活動(dòng)以便做出合適的購(gòu)車(chē)決策 。

四川謳歌TLXL的裸車(chē)價(jià)27.98萬(wàn)起售價(jià)在27.98 37.98萬(wàn)元之間。具體來(lái)看其2.4L排量下有多個(gè)版本。暢享版作為價(jià)格最低的版本裸車(chē)價(jià)為27.98萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)也是27.98萬(wàn)。往上是悅享版裸車(chē)價(jià)30.88萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)與之相同。再高一級(jí)的尊享版裸車(chē)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)均為32.98萬(wàn)。還有智享版裸車(chē)價(jià)35.88萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)同樣是35.88萬(wàn)。最高配置的鉆享版裸車(chē)價(jià)為37.98萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)也是37.98萬(wàn) 。此外還有專(zhuān)屬版起售價(jià)為32.98萬(wàn)元。不同版本在配置上各有差異例如專(zhuān)屬版相較于悅翔版有不少升級(jí)亮點(diǎn)配備18英寸輪圈、豪華真皮座椅、前霧燈和精致裝飾元素等。總之謳歌TLXL在四川地區(qū)有著豐富的價(jià)格區(qū)間和版本選擇消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和對(duì)配置的需求挑選出最適合自己的車(chē)型版本從而擁有心儀的座駕。

謳歌TLXL不是后驅(qū)而是前驅(qū)。這款車(chē)全系搭載的是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為153kw最大扭矩是247牛米最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)6800轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱其換擋速度快結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)變速箱一組離合器控制奇數(shù)檔。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛操控性不錯(cuò)。因?yàn)樗乔拜嗱?qū)動(dòng)所以動(dòng)力主要由前輪傳遞。這種驅(qū)動(dòng)方式在日常行駛中能夠滿足多數(shù)人的需求比如在城市道路中駕駛前驅(qū)的穩(wěn)定性和操控便捷性都有一定優(yōu)勢(shì)。如果您比較在意車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式選擇謳歌TLXL時(shí)就需要明確它是前驅(qū)這一特點(diǎn)。當(dāng)然前驅(qū)也有其自身的優(yōu)點(diǎn)例如成本相對(duì)較低車(chē)內(nèi)空間利用更充分等。總之謳歌TLXL是一款前驅(qū)的中型豪華轎車(chē)。

謳歌TLXL不是后驅(qū)車(chē)型它全系都是前輪驅(qū)動(dòng)。這款中型豪華轎車(chē)搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到153kw最大扭矩為247 Nm最大功率轉(zhuǎn)速在6800 rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速是4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了ivtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)。匹配的是8速雙離合變速箱這種變速箱換擋速度快傳動(dòng)效率高其結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)變速箱不過(guò)多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器一組離合器控制奇數(shù)檔另一組控制偶數(shù)檔。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架使得車(chē)輛操控性出色乘坐舒適性也極佳。謳歌作為本田旗下的高端豪華品牌有很多黑科技車(chē)子性能不錯(cuò)。要是您對(duì)謳歌TLXL感興趣不妨去當(dāng)?shù)氐闹幐?s店試駕感受一下。

謳歌TLXL是否值得購(gòu)買(mǎi)這得看您的具體需求和偏好。外觀上它融合現(xiàn)代感與經(jīng)典美學(xué)線條流暢細(xì)節(jié)精致車(chē)身加長(zhǎng)視覺(jué)沖擊力強(qiáng)還有寬敞乘坐空間。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝營(yíng)造豪華舒適環(huán)境中控臺(tái)布局合理功能豐富座椅舒適支撐性好。動(dòng)力方面搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃且加速順暢底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)駕駛平穩(wěn)。安全性能出色配備全面輔助系統(tǒng)保障行車(chē)安全。價(jià)格方面定價(jià)合理性?xún)r(jià)比不錯(cuò)品牌保值率也較好。不過(guò)也有些不足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有人覺(jué)得老氣用料不夠出色。動(dòng)力上在渦輪盛行的市場(chǎng)它堅(jiān)持2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖家用沒(méi)問(wèn)題但與主流2.0T相比優(yōu)勢(shì)不大。總之如果您注重外觀、內(nèi)飾品質(zhì)、安全性能和性?xún)r(jià)比能接受動(dòng)力表現(xiàn)那謳歌TLXL值得考慮。

謳歌TLXL輪圈有兩種尺寸規(guī)格。 暢享版和悅享版車(chē)型配備的是17寸鋁合金輪圈輪胎規(guī)格為225/55 R17。 尊享版及以上配置車(chē)型配備的是18寸雙色鋁合金輪圈輪胎規(guī)格為245/45 R18。 17寸輪圈較為常規(guī)能滿足基本需求。 18寸雙色鋁合金輪圈看起來(lái)動(dòng)感十足更顯時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。 在選擇車(chē)型時(shí)如果您更注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性17寸輪圈的車(chē)型或許是不錯(cuò)的選擇。若您追求更出色的操控性能和視覺(jué)效果18寸輪圈的車(chē)型會(huì)更合您心意。 總之謳歌TLXL的輪圈尺寸規(guī)格為消費(fèi)者提供了不同的選擇以滿足多樣化的需求。

謳歌TLXL的缸蓋材料是鋁合金。謳歌TLXL搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)。鋁合金具有重量輕的特點(diǎn)能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量從而提升汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅缸蓋為鋁合金缸體也是鋁合金材質(zhì)。整車(chē)大量精準(zhǔn)度極高的車(chē)身零部件加之扎實(shí)細(xì)膩的做工工藝使得品控出色開(kāi)十年近零故障。同時(shí)2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 153kw最大扭矩為 247 牛米配備了 iVtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)匹配 8 速雙離合變速器動(dòng)力輸出平穩(wěn)且兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。在底盤(pán)方面前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

謳歌tlx-l缺點(diǎn),謳歌tlx-l換代謳歌 TLXL 是一款前輪驅(qū)動(dòng)的豪華轎車(chē)，整系均不存在后驅(qū)及四驅(qū)版車(chē)型。車(chē)輛配備了 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 153kW，最大扭矩為 247 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 4500 轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了 i-VTEC 技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且裝配有鋁合金缸蓋缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 8 速雙離合變速箱，具備快速換擋及高傳動(dòng)效率的特性。雙離合變速箱的構(gòu)造和手動(dòng)變速箱相仿，僅增添了一套換擋控制機(jī)構(gòu)與離合器。前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。此車(chē)具備卓越的操控性能和乘坐舒適度。謳歌乃本田旗下的高端豪華品牌，坐擁眾多先進(jìn)技術(shù)。倘若對(duì)謳歌心生興趣，能夠前往當(dāng)?shù)氐闹幐?4S 店進(jìn)行試駕。謳歌汽車(chē)因自身的優(yōu)良品質(zhì)而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《謳歌tlx-l缺點(diǎn),謳歌tlx-l換代》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌tlxl有四驅(qū)版嗎,謳歌tlxl有四驅(qū)版嗎謳歌 TLXL 并未供應(yīng)四驅(qū)版車(chē)型，全系皆為前輪驅(qū)動(dòng)。其所搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 208 馬力，最大扭矩 247 牛米，有著出色的動(dòng)力性能。該款發(fā)動(dòng)機(jī)于 6800 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠輸出最大功率，在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)達(dá)到最大扭矩，融合了 i-vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，輕巧且堅(jiān)固耐用。與之適配的 8 速雙離合變速箱換擋快捷，傳動(dòng)效率頗高，增進(jìn)了駕駛的順暢性。謳歌 TLXL 的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，保證了優(yōu)良的操控性能。盡管謳歌的品牌于國(guó)內(nèi)的知名度不高，但其品質(zhì)值得信賴(lài)，高科技配置豐富，確保了駕駛的趣味與安全性。倘若感興趣的話，歡迎前往當(dāng)?shù)氐闹幐?4S 店進(jìn)行試駕感受。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《謳歌tlxl有四驅(qū)版嗎,謳歌tlxl有四驅(qū)版嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、整體的駕駛感受相當(dāng)獨(dú)特，底盤(pán)非常沉穩(wěn)，SH-AWD超級(jí)操控四驅(qū)入彎簡(jiǎn)直太爽，難以用語(yǔ)言形容。音響效果一流，車(chē)載系統(tǒng)操作方面一般，車(chē)內(nèi)隔音不錯(cuò)。全車(chē)系標(biāo)配了豐富的主動(dòng)安全配置。2、TLX還配備了一個(gè)全新的前排乘客安全氣囊，它的工作原理就像棒球捕手的手套。它有助于保護(hù)乘客，減輕潛在的傷害。3、現(xiàn)款謳歌TLX在中國(guó)道路的能見(jiàn)度可以說(shuō)是幾乎為零，就算為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)推出了TLX-L，但是4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是配不上謳歌傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)屬性。并且額外增加的軸距，使得整車(chē)比例并不協(xié)調(diào)。

1、謳歌TLX-L搭載謳歌Watch前瞻智能安全系統(tǒng)，供應(yīng)LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車(chē)道維護(hù)鋪裝系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCM正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏離抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速前車(chē)跟馳功能)。2、如果要評(píng)論謳歌TLX的地位，那TLX可能就相當(dāng)于我國(guó)的奧迪A4L的江湖地位。因?yàn)橥瑯拥那膀?qū)平臺(tái)，同樣都有四驅(qū)，謳歌類(lèi)似奧迪。2020款TLX四缸（4L）最便宜的標(biāo)配才33000美元起步，V6(5L)四驅(qū)頂配選滿是45950美元。3、贊tlxl和皇冠，我覺(jué)得皇冠更好，因?yàn)榛使诳臻g更大，相對(duì)省油。現(xiàn)在，有一個(gè)舊的5發(fā)動(dòng)機(jī)在使用。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是很好的，相當(dāng)穩(wěn)定。謳歌tlxl和皇冠，我覺(jué)得皇冠更好：1。

近日，海外媒體曝光了一組全新謳歌TLX的到店實(shí)拍圖。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年在北美市場(chǎng)上市，而廣汽謳歌也有望在未來(lái)兩年內(nèi)引入新款TLX。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，扁平犀利的尾燈看上去極富戰(zhàn)斗感，加上下方雙邊單出的排氣，相比目前BBA里面的同級(jí)競(jìng)品，謳歌的這臺(tái)TLX運(yùn)動(dòng)氣息最強(qiáng)。款謳歌TLX運(yùn)動(dòng)轎車(chē)亮相，標(biāo)配渦輪增壓0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為272馬力（203千瓦）和280磅英尺（380牛米）的扭矩，比老款車(chē)型的入門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)高66馬力和98磅-英尺扭矩。近日海外媒體曝光了一組謳歌全新TLX車(chē)型的實(shí)車(chē)街拍圖，新車(chē)將于今年年內(nèi)率先于北美市場(chǎng)開(kāi)售，并有望隨后由廣汽本田引入國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力方面，全新謳歌TLX將搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272Ps，峰值扭矩380N·m，TLX Type S則搭載0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力預(yù)計(jì)可超過(guò)400Ps，兩車(chē)均配備10AT自動(dòng)變速器。

1、和上一代雅閣太相似的中控臺(tái)應(yīng)該也是一大因素了，新一代謳歌TLX的中控臺(tái)終于擺脫了雅閣影子，造型更為復(fù)雜，看上去很有設(shè)計(jì)感，而且是能夠刺激駕駛興趣的機(jī)械感。2、全新謳歌TLX的出現(xiàn)，有可能會(huì)一掃目前謳歌TLX-L所面臨的頹勢(shì)，從而給謳歌品牌帶來(lái)新的發(fā)展氣象。總結(jié)來(lái)看，全新謳歌TLX的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，外觀變得更加犀利霸氣，內(nèi)飾的風(fēng)格更為精致。3、車(chē)尾的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，扁平犀利的尾燈看上去極富戰(zhàn)斗感，加上下方雙邊單出的排氣，相比目前BBA里面的同級(jí)競(jìng)品，謳歌的這臺(tái)TLX運(yùn)動(dòng)氣息最強(qiáng)。

款謳歌TLX運(yùn)動(dòng)轎車(chē)亮相，標(biāo)配渦輪增壓0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為272馬力（203千瓦）和280磅英尺（380牛米）的扭矩，比老款車(chē)型的入門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)高66馬力和98磅-英尺扭矩。近日，海外媒體曝光了一組全新謳歌TLX的到店實(shí)拍圖。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年在北美市場(chǎng)上市，而廣汽謳歌也有望在未來(lái)兩年內(nèi)引入新款TLX。老款的謳歌TLX動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，最大扭矩247牛米，實(shí)測(cè)0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1秒，這個(gè)成績(jī)即便與二線豪華品牌車(chē)型，如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L和林肯MKZ相比都不占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，全新謳歌TLX將搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272Ps，峰值扭矩380N·m，TLX Type S則搭載0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力預(yù)計(jì)可超過(guò)400Ps，兩車(chē)均配備10AT自動(dòng)變速器。

1、老款的謳歌TLX動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，最大扭矩247牛米，實(shí)測(cè)0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1秒，這個(gè)成績(jī)即便與二線豪華品牌車(chē)型，如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L和林肯MKZ相比都不占優(yōu)勢(shì)。2、動(dòng)力方面，謳歌全新TLX將搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276hp（約205kW），峰值扭矩380N·m，功率方面超寶馬3系車(chē)型；而Type S高性能版車(chē)型還將搭載0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率361hp（約269kW），峰值扭矩480N·m。3、動(dòng)力方面，全新TLX搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。4、近日，海外媒體曝光了一組全新謳歌TLX的到店實(shí)拍圖。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年在北美市場(chǎng)上市，而廣汽謳歌也有望在未來(lái)兩年內(nèi)引入新款TLX。5、近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組全新 謳歌TLX車(chē)型的海外實(shí)拍圖，據(jù)悉新車(chē)目前已在部分海外國(guó)家上市開(kāi)售，而國(guó)內(nèi)方面，將會(huì)在明年迎來(lái)更新?lián)Q代車(chē)型。

正時(shí)皮帶。具有更好的效率和耐久性，可以提漏遲型高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，可以降低能耗，減少維修成本。謳歌TLXL是一款中級(jí)轎車(chē)，前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感，頭燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)氣場(chǎng)十足，同時(shí)，這款車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，前后輪胎規(guī)格均為225/55R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)，尾燈方面，謳歌TLX-L尾燈整體看起來(lái)非常實(shí)在，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)旦絕雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格返猜很符合整車(chē)的定位。

謳歌TLX輪轂孔距為 5×114.3.輪轂尺寸: 18寸 孔距: 5×114.3 輪輞寬: 8J 偏距ET: 40 中心孔CB: 73.1謳歌TLX是謳歌旗下的一款商務(wù)車(chē)，采用了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足則搭商務(wù)接待的需求。有兩種版本，分別是第一代和第二代。謳歌TLX-L是謳歌品牌旗下的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,同時(shí)也是謳歌品牌首款國(guó)產(chǎn)轎車(chē),基于海外版中期改款車(chē)型打造,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)。第2代謳歌TLX最大的變化是渦輪增壓化，其帶雀中普通版將搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)蠢盯早動(dòng)機(jī)，2021年初正式面世。

1、老款的謳歌TLX動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，最大扭矩247牛米，實(shí)測(cè)0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1秒，這個(gè)成績(jī)即便與二線豪華品牌車(chē)型，如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L和林肯MKZ相比都不占優(yōu)勢(shì)。2、動(dòng)力方面，謳歌全新TLX將搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276hp（約205kW），峰值扭矩380N·m，功率方面超寶馬3系車(chē)型；而Type S高性能版車(chē)型還將搭載0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率361hp（約269kW），峰值扭矩480N·m。3、近日，海外媒體曝光了一組全新謳歌TLX的到店實(shí)拍圖。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年在北美市場(chǎng)上市，而廣汽謳歌也有望在未來(lái)兩年內(nèi)引入新款TLX。4、全新一代 謳歌TLX，針對(duì)外觀有所改動(dòng)，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燈組樣式有所調(diào)整，五邊形前進(jìn)氣格柵整體熏黑處理，空氣動(dòng)力學(xué)包圍更加夸張，少了很多商務(wù)氣息，看上去戰(zhàn)斗十足。

外觀和英菲尼迪Q50L比起來(lái)，著實(shí)不一樣，我更傾向于謳歌TLXL。內(nèi)飾的檔次感來(lái)說(shuō)，中控屏雖然看起來(lái)不大，但是功能一應(yīng)俱全，而且用起來(lái)很順手。頭枕的造型方面，我覺(jué)得TL更人性化，這種造型在緊急情況下會(huì)更好的保護(hù)前排乘客的頸部。后排的謳歌TL和英國(guó)菲尼迪G的舒適性絕對(duì)不是這兩款車(chē)所強(qiáng)調(diào)的，只能從后排的干空氣出口看到，后排沒(méi)有溫控。車(chē)型推薦：謳歌TLX 從諜照中不難看出，新款TLX在前臉造型上借鑒了Precision概念車(chē)的造型元素，與CDX和新款MDX非常相似。據(jù)悉，新車(chē)的大燈組需要比現(xiàn)款大一點(diǎn)，并且已經(jīng)引入了LED光源。雷克薩斯IS軸距2800mm，在豪華中型轎車(chē)中只能算是“小身板”，英菲尼迪Q50L和謳歌TLX在加長(zhǎng)后，軸距達(dá)到2900mm一級(jí)，滿足了中國(guó)消費(fèi)者“空間越大越好”的購(gòu)車(chē)需求。 動(dòng)力方面，日系三強(qiáng)也體現(xiàn)出巨大的產(chǎn)品差異。