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謳歌 TLXL 并未供應四驅(qū)版車型，全系皆為前輪驅(qū)動。其所搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率可達 208 馬力，最大扭矩 247 牛米，有著出色的動力性能。

該款發(fā)動機于 6800 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠輸出最大功率，在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之時達到最大扭矩，融合了 i-vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，輕巧且堅固耐用。

與之適配的 8 速雙離合變速箱換擋快捷，傳動效率頗高，增進了駕駛的順暢性。

謳歌 TLXL 的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，保證了優(yōu)良的操控性能。盡管謳歌的品牌于國內(nèi)的知名度不高，但其品質(zhì)值得信賴，高科技配置豐富，確保了駕駛的趣味與安全性。

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