名爵6

車上沒用的東西全部取掉，不要放在車上，不要讓車上成為儲藏室，車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

名爵6新能源的補貼后售價是15.98-18.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第五。以2019款50TPro版為例，采用電動前置前驅(qū)自動（模擬10擋）變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動機，純電續(xù)航53km，享受最高12年售后政策，車長4695mm，軸距2715mm，售價16.98萬元最多優(yōu)惠1萬元。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是2.3L/100km、電耗16.9kWh/100km。

換擋頓挫是干式雙離合變速箱的通病，這個不需要太擔心，因為大家都是這個樣子，而不是只有你自己是這樣子的。例如，以2019款20T自動超能互聯(lián)版為例，采用前置前驅(qū)7擋DCT干式雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動機，還有上汽自己的多媒體系統(tǒng)、人車交互系統(tǒng)，12.78萬元最高優(yōu)惠5000元，還有廠家鉅惠限時補貼24期免息活動，值得關注出手。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。

我實際，200塊300KM，基本每次都是這樣加油。那些開6個油的，應該有些美化的成分，或者路況非常好，勻速行駛的。畢竟，這個車有1.3噸左右。發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2K轉(zhuǎn)--2.5K轉(zhuǎn)/分鐘，是比較省油的區(qū)間，如果是自動擋，手動模式調(diào)節(jié)擋位保持這個行車轉(zhuǎn)速，比較省油。渦輪增壓的發(fā)動機，在渦輪啟動之前的加速區(qū)間，油耗會比較大，因為噴油嘴要加大噴油量，促使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，渦輪啟動后，動力上來了，噴油量減小。所以，走走停停的擁堵路段，這個車，油耗開到百公里12個油正常的很。

更換輪胎能減少噪音。胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。?除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發(fā)噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉(zhuǎn)進入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，從而改善了噪音，可將車內(nèi)噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。

車輛經(jīng)常無法點火的情況，首先需要檢查的蓄電池的問題，建議開車到你們當?shù)氐钠放菩铍姵貙Ｙu店去，蓄電池連接電腦檢測蓄電池的性能，如果是蓄電池電量的問題，那么給蓄電池充電就可以了，如果是性能的問題，就需要更換蓄電池了，蓄電池性能的問題，并不是蓄電池沒有電量，而是正常的車輛大燈可以開啟，收音機也可以正常播放，但是蓄電池的電量就是無法支撐車輛啟動的電量，所以很多時候總是以為蓄電池有電，而且檢查其他位置是否有故障產(chǎn)生了

減震器的作用汽車減震器可以使車架與車身在汽車行駛時的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性。簡單地說，就是用來吸收震動力量并穩(wěn)定車體。彈簧則是用來保持車身高度，并在顛簸時起到緩沖的作用。但如果只有彈簧不就會更舒服么?并不是。如果只有彈簧，車輛經(jīng)過顛簸后，車身會像彈簧玩具一樣不停的上下跳動，所以必須要配合阻尼筒，來控制彈簧壓縮和回彈時的效果。因此彈簧和阻尼筒的相互配合，就可以決定一臺車避震的軟硬;而舒適與運動的操控平衡則是減震器調(diào)教的難點。豪華車型上通常采用電子可調(diào)阻尼的避震器，這樣就可以根據(jù)路面不同隨時調(diào)整懸掛的硬度了。癡迷運動駕駛的車迷，會改裝自己的減震系統(tǒng)，讓車變得更低、更硬，進一步提升操控性。減震器是不是易損件，還是要看平時行駛的路況。若是經(jīng)常顛簸行駛，減震器就會高頻率地做拉伸運動，減震器中的油液溫度就會逐步升高，這就不利于減震器長時間的使用了。由于減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，或者出現(xiàn)了油封墊圈、密封墊圈破裂損壞、貯油缸蓋螺母松動等現(xiàn)象，或者出現(xiàn)了減震器與鋼板彈簧、車架或軸之間的碰撞，或者出現(xiàn)了漏油跡象。若是漏油，無疑十分危險。

我的新車第一次跑高速就抖跑110抖動過了就沒事了最后做了全車的動平衡好了記得是4個輪子都做…希望能幫到你

大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車輛在高速過彎等大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小，舒適性較差，且在爛路行駛時由于輪胎減震不足，輪轂容易受沖擊變形損壞。一般用大輪轂原因是：1、外觀好看，有面子。2、大輪轂在車輛拐彎的時候傾側(cè)幅度更小，起到提升操控的作用。3、輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時候車輛更穩(wěn)，捉地力更大。

推薦名爵6，爵MG6 ，廠商指導價：9.68-14.98萬元，終端有4000-5000的優(yōu)惠，該車主打人工智能，支持主動智能導航、AI人工語音控制、遠程車輛控制、OTA無限迭代升級等多項功能。整體設計更加年輕時尚。全新名爵6采用星輝騎盾點陣式進氣格柵，采用溜背式造型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124千瓦，發(fā)動機采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術，提升動力表現(xiàn)的同時，可以更好地兼顧燃油經(jīng)濟性，百公里油耗工信部油耗5.9升。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。是購車的不錯選擇。

應該可以超過3千的吧，沒怎么試，原來想看下儀表盤變紅的時候轟過，它超過3千多就變紅了，所以應該是能超過3千的。

原廠的減震器比較好，如果是更換其他牌子的話，可以考慮博士或者kyb的，都是非常不錯的，這個需要根據(jù)車型選擇。汽車減震器牌子KYB、蒙諾、博世、倍斯登等都是國外？牌子，價格貴、性能好、售后有保障？LEACREE、佳卡洛等是國產(chǎn)牌子減震器，價格實惠、性價比？？是不是匹配您的車型差異年款的差異車型的減震器都不？樣，即使是通用型也不適用于所有車型。購買汽車減震器之前先要咨詢是不是匹配？自己需要什么樣的減震器（經(jīng)濟OR性能）如果追求駕駛的舒適性，就需要全套減震器，或者減震器總成，價格比較貴，更換后駕駛體驗提升效果明顯？如果追求經(jīng)濟實惠，最好選購國產(chǎn)減震器，而且減震器？了就換減震器、頂膠？了就換頂膠，這樣價格便宜。

120KM時速，大部分A級車都超過了2000轉(zhuǎn)，你的1500確定沒看錯？如果沒看錯，你把你看的那些車報上名來。

主要是不容易引起大的偏磨，實際上要求的是兩萬公里，但是有的車型四輪定位出問題的話，容易出現(xiàn)大的偏磨的。

作為當今車壇里的“網(wǎng)紅車型”，名爵6自上市以后一直取得不錯的市場銷量成績，名爵6官方指導價格：9.68-14.68萬。