阿特茲

阿特茲使用的變速箱是6速手自一體變速箱，也就是6at變速箱。阿特茲是馬自達旗下的一架中型汽車,這款汽車一共配備了兩款發動機,一款是2.0升自然吸氣發動機,另外一款是2.5升自然吸氣發動機。以阿特茲2021款2.0L藍天時尚版為例，車身長寬高為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm。搭載2.0升自然吸氣發動機，最大馬力158Ps，最大功率116kW，最大扭矩202牛米。以阿特茲2021款2.5L藍天運動版為例，車身長寬高為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm。搭載2.5升自然吸氣發動機，最大馬力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩252牛米。

全新馬自達阿特茲的試駕體驗如下：1 .車內大量使用納帕真皮材質，中控區配有懸浮式顯示屏，底部采用木紋裝飾，給車內帶來些許奢華感。至于大家普遍關心的后排空間，新阿特茲的表現與老款基本持平。阿特茲剛上市的時候，最大的賣點就是外觀、操控性、底盤和動力總成(這個只針對2.5L)；2.試駕2.5，感覺在這個價格區間，阿特茲應該是操控性出眾的那一款；雖然動力不猛，但是和變速箱匹配的很完美。就像38號里的感覺，油門行程分三段。第一段踩住了，準備降檔。第二段踩下，降檔完成。第三節踩住，直接跳出來。3.缺點是車內氛圍和后排空間。和別克君威是一個價位的車，但是內飾好像有問題。到處都是硬塑料，中控的旋鈕感覺很松。因為發動機艙比較長，侵蝕了很多駕駛艙空間，所以車的整個內部空間表現的比同級車更局促；4.動力方面，依舊采用與老款相同的動力總成，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。最大輸出功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩分別為202nm和252nm，符合國六b的排放標準，至于馬自達獨有的GVC加速矢量控制系統，在本次換車后得到了升級，使車輛轉彎更加平順，進一步提升了駕駛樂趣。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。阿特茲的二手車，如果生活好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

新馬自達阿特茲身體尺寸：1。阿特茲的車身尺寸為4870mm1840mm1450mm；2.動人靈魂的流線型外形，280的軸距，非常漂亮。像豹子一樣，能像貓一樣輕盈地行走，也能瞬間展現出強大的爆發力。但如果是我的駕駛技術，就不適合了。每次回國都會說：“在中國開長軸距的車是一門藝術；3.目前阿特茲的最高動力是自然吸氣到2.5L 4缸。可能是美版因為碰撞測試或者其他原因把馬力降到了184P。但是這個馬力足夠普通駕駛了。國產阿特茲調至192P馬力。對于有排量稅的地方來說，這臺2.5L創馳藍天發動機已經是“大排量”了。油門下的雞血開關，基本可以滿足大部分年輕人躁動不安的心。

如果使用合成機油，建議每8000到10000公里保養一次，如果使用礦物機油，建議每5000公里保養一次。維護周期不固定。如果去4s店保養，過了保養時間4s店會通知車主去做。平時的保養對汽車很重要，鼓勵朋友們按時做。阿特茲是馬自達旗下的一款中型汽車。這款車搭載了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉速6,400 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。發動機配備雙可變氣門正時系統，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉速6,100 rpm，最大扭矩轉速3,250 rpm。發動機配備雙可變氣門正時調節系統，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達阿特茲的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

Atz沒有使用雙十字框架。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。阿特茲是馬自達旗下的一款中型汽車。其長寬高分別為4870、1840、1445，軸距為2830。阿特茲采用兩款發動機：2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發動機的最大輸出轉速為6400 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發動機192馬力，最大扭矩252牛米。發動機的最大輸出轉速為6100 rpm，最大扭矩轉速為3250 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。

阿特茲的整車質保期限是三年或10萬km，以先到者為準。電池質保期為一年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片質保期為三個月不限里程。車輛在質保期內，是不建議到外邊保養的。阿特茲新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用。外觀方面，采用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統。阿特茲采用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。

Atz的遙控鑰匙需要2025節電池。阿特茲是馬自達旗下的一款中型車，采用2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機。阿圖的縱橫高度分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)，軸距為2830mm)。Atul的2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發動機的最大輸出轉速為6400 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。發動機有缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。發動機最大輸出轉速6100轉，最大扭矩轉速3250轉。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

阿特茲原廠電池型號為唐倩Q85，使用壽命長，儲電能力強，是市場上常用的電池型號之一。另外，汽車常用的電池型號有賽歐、駱駝、瓦爾塔。而車主可以根據自己的需求來選擇。截至2019年11月，市場上汽車用電池主要有三類，分別是普通電池、干荷電池和免維護電池。普通電池是最便宜的電池，電壓穩定，但使用壽命比前一年短。干電池儲電能力強，常用于汽車，價格比普通電池高一點。免維護電池是現在市面上最好的電池。存儲能力強，一般不需要維護，但價格較貴。在汽車使用過程中，要按時保養電瓶，防止汽車因為沒電而難以啟動和躺倒，影響汽車的正常使用。關于汽車電池的注意事項：1。按時保養汽車電瓶，每3000公里更換一次電瓶。2.汽車長時間不開時，要按時啟動汽車，以免電池電量損失。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。阿特茲的二手車，如果生活好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

阿特茲大部分異響的車是19年底12月份那批次生產的2020款。車輛的異響除了車輛出廠時的質量問題，還可能是車主在后期用車的過程中所造成的，車主在日常使用的當中可以通過減少加裝物品、盡量少拆裝內飾的方法來降低車輛異響的幾率。阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神研發制造的新一代中高級跑車的旗艦車型，阿特茲延續了進口馬自達阿坦扎的設計，于2014年5月6日正式上市，外觀方面，采用馬自達最新的鼓童設計語言，新車的大燈組增加了U型臉和LED大燈、LED日間行車燈，2014年5月，Artz上市，延續了進口馬自達ATENZA的設計，全部采用了馬自達最新的鼓童設計語言。

阿特茲使用重力手動更換，需要的變速箱油在8L到9L左右，使用循環機則需要12L左右。重力更換變速箱油的方式，價格相對便宜，但是效果沒有那么好，而循環機更換方式，更換的更徹底。以下是關于阿特茲的相關介紹：阿特茲是一汽馬自達旗下的一款中型轎車。以阿特茲2021款2.5L藍天至尊版為例，該車搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力192匹，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm。

阿特茲變速箱油每兩年或每行駛4萬公里換一次。換變速箱油的時候，油濾網也要一起換一次，因為油濾網是洗不干凈的，必須更換。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。變速箱油的特點：變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

阿特茲是獨立懸架。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。獨立懸架的同一軸上的兩個車輪之間沒有干涉，因為這個懸架的同一軸上的兩個車輪之間沒有連接。汽車上經常會遇到麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架、多連桿式懸架。麥弗遜懸架是最常遇到的獨立懸架，也是應用最廣泛的獨立懸架。麥弗遜懸架具有結構簡單、體積小、占用空間小的優點。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占機艙。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，用四個連桿代替雙橫臂懸架的兩個橫臂。有些多連桿式懸架有五個連桿，第五個連桿的作用大多是調節車輪的主要參數。多連桿懸架可以提高車輪對地面的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，進而提高汽車的操控性。很多注重操控性和運動性的車基本都會使用多連桿式后懸掛。如果朋友們對阿特茲感興趣，可以去當地的馬自達4s店看車試駕。阿特茲采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

沒錯，阿特茲，又名馬自達6，運動性能名列前茅。并且全新馬自達6搭載了2.5T發動機，動力性能進一步升級。阿特茲是馬自達品牌的旗艦，馬自達Soul設計的美創馳藍天的高效率是所有懂車的人有目共睹的。

一汽馬自達阿特茲車身尺寸為長寬高：4870mm1840mm1445mm。阿特茲介紹如下：1。配置：阿特茲是馬自達旗下的一款中型車。這款車長4,870mm，寬1,840mm，高1,445mm，軸距2,830mm。2.動力方面：阿特茲的2.0升自然吸氣發動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩。這臺發動機的最大功率轉速為6400轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機配備雙可變氣門正時控制系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

阿特茲原廠的電瓶型號為湯淺Q85，這款電瓶的使用壽命比較長，儲電能力比較強，是市面上汽車常用電瓶型號之一。關于汽車電瓶需要注意的事項：按時對汽車電瓶進行維護，一般汽車每行駛30000公里就要更換一次電瓶。當汽車長時間不開時，要按時將車輛啟動一次，防止電瓶虧電。以阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版為例，其車身尺寸是：長4870mm、寬1840mm、高1451mm，軸距為2830mm。與其匹配的是手自一體變速箱

阿特茲原廠變速箱油是愛信牌。其他品牌，安索和TORCO最好，其次是MOTUL和紅線。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有差異的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在差異的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會差異，因此原廠都有其指定的專用變速箱油。而差異的變速箱油，正是影響換擋品質的原因之一。

阿特茲的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。它是馬自達擁有的一輛中型汽車。阿特茲采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。阿特茲的2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。這款發動機配備了雙可變氣門正時系統和缸內直噴技術。這臺發動機可以在6400轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。發動機配備雙可變氣門正時系統和缸內直噴技術。這臺發動機可以在6100轉/分時輸出最大功率，在3250轉/分時輸出最大扭矩。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。6at變速器的可靠性和穩定性更好。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

馬自達原裝機油效果持久，這是日本機油的特點。大部分日本品牌的油都是這樣的。因為日本大部分私家車一年行駛6000公里左右，不需要考慮持久的效果。如果你想要更好的長期效果，我個人建議你用美孚1號，這是主流品牌最好的長期品牌之一。官方宣傳挑戰是18000公里保養。我沒有吹牛。我用過15000km，一點壓力都沒有。至少10000公里沒有衰減。可以試試。除了美孚，像Limo，Gulf GT，GT魔力紅，都不錯。