睿翼

你的感覺是對的，睿翼的MZR發動機參數上不如現在藍天系列但藍天系列是雙循環發動機除高負載下奧托循環運行其他時候它就是一臺米勒循環(阿特金森循環)發動機實際排量要小于標注排量當然油耗也會小于實際排量。

車況不好例如發動機節氣門積碳多，火嘴損壞大了，變速箱磨損，輪胎滾動阻力大等等好多因素的，所以不是說老車或者二手車油耗就比別人高

2.0呢我自己是不夠用的我的就是2.0當然一個人開的時候是夠的滿載情況下那就憋屈了踩到底都沒勁哎下次一定拿2.4

我也喜歡睿翼，超預算了，老馬這車，還值得買嗎，準備五一入手，五萬這個價位也就八代思域，卡羅拉，這幾輛車了，個人比較喜歡老馬轎跑。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

大燈清洗國外高級車都是標配，可能他們那邊對安全考慮的多，時尚流行的電子設備配置在純國產車上投放是最快了，十幾萬的車，流行什么有什么，你想要的東西都給你裝上，小小的排量后面排氣都是四出的，你再看看進口合資車，很多東西都是一步一步慢慢配上來的

我家的2006款馬62.3L12萬公里了，雖然是女司機，但車真的給力！想和你干基本都是看我尾燈最大的維修是二套輪胎，小件不計！孩子大了依然喜歡馬自達，選了cx4！這就是情懷吧！

睿翼2.0不要買，除非你喜歡。2.5有的話喜歡就秒提，2.5睿翼起步二次燒胎，想想就知道那個動力，防止打滑嚴重換馬牌輪胎干思域1.5T是沒問題的。

應該是間歇性抖動試分析原因如下：1，個別火花塞偶爾不工作，檢查一下保養周期，入臨近了就全換掉；2，缸內積碳不均，個別氣缸比較嚴重，建議清除一下缸內積碳，使用主機廠推薦的方法；3，氣缸缸壓不一致，造成發動機調節系統周期性的適應性變化；4，凸輪軸磨損不均，或者曲柄連桿的平衡被破壞，這個可能性不大。以上請按照順序排查一下。如有幫助請采納。

其實離合器的更換周期是不固定的，綜合起來比較靠譜的是根據行駛里程，還有離合器片的損耗程度。以下情況需要更換離合器片（1）你的離合器越用越高了；（2）你的車子爬坡沒勁了；（3）你的車子行駛一段時間后，能夠聞到股被燒焦的味道；（4）最簡單的辦法你可以掛個1檔，拉起手剎（或踩著剎車）然后起步，如果發動機沒有熄火，那就該換了。（5）掛一檔起步，離合時感覺到不平，車有前后闖動感，壓盤，踩，抬離合時有生澀感，需更換離合器片。（6）每次抬離合時能聽到金屬磨擦的聲音，可能是離合器片磨損比較嚴重。（7）高速跑不起來，5檔時速100時，你突然把油門踩到底，轉速明顯上升而車速并沒怎么加速的時候，那就說明你的離合器打滑了，需要更換。你好，正常就是8萬公里左右，主要是看開車手法

每位駕駛員的行駛路段和習慣都是不一樣的，簡單來講，市區是擁堵路段油耗肯定是相對高一些，而且夏天開空調吹冷氣較多，油耗超過10L/100km也是常見；郊區和高速路段因路況好，時速可達80km/h所以油耗較低。個人駕駛汽車截至目前的最低油耗是5.3L/100km，已經是極限了。分享一下我的節油經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養，保持佳狀態，它好你也好；心態放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

誰叫你去瓜子買，睿翼這個車價格是亂的，車況好的掛在網上賣的都賣的貴，因為想便宜賣早給車商了對吧，掛在網上就是想多賣點，而且睿翼這個車還比較好賣，特別是2.5至尊，配置動力都夠玩的了，家用空間也勉強及格，二手車里還比較好賣的車型，睿翼論壇兩輛藍色的二手至尊一輛至尊轎跑成色都蠻好，還還價不都比瓜子強，另外二手車保險第一年是沒有優惠的，過戶后你就算去原車投保的公司去也是沒有優惠，算新車，個人建議如果不經常上高速，或者當地用車環境不復雜，難得上國道貨車多，其實就投三者一百萬，不計免賠就好，保險主要防人，防電動車，其實汽車對汽車大部分都是各修各車，一半對一半的事故，你用三者賠對方，對方三者賠你，如果你遵章守紀基本上對方主要責任，對方三責賠你，所以市區開的車沒有大事故小擦小碰，車損險是用不上的，只有高速大事故或者技術太差自己撞墻撞樹把車撞廢了才用的上

這個建議你找當地的真實車友幫忙了，應該都有很多車友愿意幫忙的.車友的真實感受比那些所謂的媒體會更加靠譜.。樓主也可以再咨詢一下你們版主

沒有任何問題，機油的使用重在型號，你的型號選擇沒問題，品牌都是次要的。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。品牌不重要重在型號。5.保養延長10000公里或者12個月一次。保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

冷車抖動：樓主你好，這是很正常的，因為冷車的時候由于溫度過低，發動機要保持怠速運轉，有可能轉速還會增高，溫度上升就正常了