睿翼

原廠就很好，不傷盤不掉粉，耐用，就是前面的偏貴，進口的，后面的分批次，有的老馬六，有的睿翼進口，有的奔騰的

每樣東西都有壽命期限，，就像一個活了100歲的人一樣今天好好的但保證不了明天會怎么樣，電瓶也是如此都6年了基本已經到了壽命極限了，不想突然壞掉把自己耽擱在路上到時候叫輛拖車的錢可以換好幾個電瓶

很資深啊，但是我的車你說的這些全沒有，車不是每一輛都像你說的，我的車空檔停在那還是很安靜！天天使勁的霍霍用不了8年，也用不了4年，只要一年就可以

現在都春天升溫了，用30W的潤滑油都12.5的確偏高了點。節氣門、噴油嘴都可以收拾一下，即使沒有效果也該收拾了。胎壓是否偏低等，反正不要洗三元催化器，忽悠人的。

嗯，講得對，確實沒進過保時捷4店。70也能接受，因為生意慢慢有點起色，想買個好點的車撐下門面。自己有商鋪。有2套房，全是自己打拼下來的，要是想換早就換了，因為農村出身，所以比較在意房子商鋪一類的不動產。現在什么都有了，才想到換車。這只是個過度，畢竟我年輕.才30不到。我身邊好幾個朋友最差都是奧迪。我這是三四線城市的一個小縣城。消費不高。生活節奏不快，生活現在挺愜意的。我一心喜歡陸巡，畢竟2個孩子了。奈何老婆不喜歡。老婆比較喜歡馬砍的外形，所以問問而已。實在不行就上730，價格高不了多少。如果

我的和你一樣早晨冷車啟動后掛入D檔頓挫一下的同時也會有那種聲音跟壓了個塑料瓶子一樣的聲音怠速行駛一會減速帶也會有熱車后跑個幾公里就沒有咱倆一樣

你應該更在意機油的品質而不是粘度，現在大品牌全合成4類基礎油已經做到10粘度機油，而且相對礦物40粘度機油來說，高溫油膜穩定性保護性還要更強，而且還有低粘度機油的內阻低，加速快，油耗低，低溫啟動機油容易被機油泵噴射潤滑的特點，所以如果你選全合成的比如美孚一號EP5W20或者嘉實多極護5W20,0W20或者其它品牌全合成20粘度的機油沒有問題的，相對礦物40機油各方面都要好很多，而且礦物類機油大品牌也就沒有20粘度的機油，都是全合成，當然雜牌機油就不好說了

二手車主要看車況，具體哪款車倒是第二位。其次還是看你的用途。我覺得如果是買部二手車練練手，車況年限相似的話建議馬六，便宜不少。技術不錯，一個人開的多的，也是馬六會操作起來順手。要是接送孩子老人，后排經常坐人，雅閣好很多。我自己有兩部車，07款的雅閣7帶半2.4舒適，和08款老馬六2.0時尚。雅閣跑了13萬多公里，略多于馬六。馬六本來給老婆買的，后來她放棄開車，就我一個人開。總的來說，雅閣當年價格貴，配置好很多。2.4的油耗不算高。馬六配置低不少，噪聲大，路感好，2.0的油耗也沒覺得低。馬六的油門比較線性，起步還算塊，但高速上速度上去再加速吃力點，轉向很準，剎車很好。雅閣比較均衡，沒有特別的弱點，后段加速很棒，轉向很輕，剎車也不錯就是軟了點。雅閣8也許比7代半好一些，但沒開過。睿翼開過一次，2.0的。沒有特別的感覺。單從個人開車習慣來說，相對愛開馬六一點點吧。但跑長途，接送老人開雅閣是必然的。

好專業啊，我想著花5000塊錢左右吧，太貴的話感覺不值得了