睿翼

睿翼和馬六就是不同的兩款車，前者是后者的改良版；睿翼和睿翼轎跑相比外觀和內(nèi)飾都有不同，轎跑有換擋撥片全黑內(nèi)飾，金屬踏板，3組記憶座椅，掀背式后備箱，運動大包圍，尾翼，BOSE音響。

不錯。2.0升的睿翼轎跑綜合油耗為8.2L/100km。不過從部分睿翼轎跑車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為9.5L/100km，根據(jù)道路情況和駕駛員駕駛習(xí)慣的不同，其油耗也會有所差異。關(guān)于睿翼：睿翼是一汽馬自達汽車生產(chǎn)的一款中型轎車，偏向于運動風(fēng)格。2015款的睿翼新車指導(dǎo)價為15.48萬元-18.48萬元，市面上二手價格在6.98萬元-11.20萬元之間。在車身尺寸方面，睿翼的長寬高為4755*1795*1440mm。在動力方面，2014款的睿翼全系搭載了一款2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為147匹，最大功率為108kw，最大扭矩為184N·m，工信部綜合油耗為8.2L/100km。

馬自達一直以運動感為主要賣點，作為國產(chǎn)馬自達的旗艦車型，一汽馬自達睿翼更是被賦予“日系寶馬”的美譽。而睿翼在上一代馬自達6的基礎(chǔ)上做了進一步和更具深度的改進，通過對底盤和懸掛的改進和重新調(diào)校，使睿翼的操控性能更上一個層次。如果本文是以睿翼的良好操控性能來作介紹，相信各網(wǎng)友也會大失所望，因為這已經(jīng)是“火星人”都知道的事實。而本文編者將以睿翼的特別配置和高端電子系統(tǒng)作主心骨，從另一個角度來重新認(rèn)識這臺一汽馬自達睿翼。\x0d\x0a優(yōu)點一：智能鑰匙\x0d\x0a剛拿到睿翼，編者首先被它的智能鑰匙所吸引。雖然體積不大，按鍵也不多，但功能卻是異常的強大。除了正常的無鑰匙啟動和感應(yīng)開啟車門等功能外，還可以通過鑰匙來開啟（關(guān)閉）四個電動門窗和天窗，另外座椅與鑰匙可以聯(lián)動，不同的車主攜帶不同的鑰匙進入車內(nèi)，座椅將自動調(diào)節(jié)為預(yù)設(shè)狀態(tài)。\x0d\x0a優(yōu)點二：全車8探頭\x0d\x0a環(huán)繞睿翼走了一圈，前后各4個探頭的設(shè)計是同級的最高配置，它的好處就是時刻對車身前后進行檢測，一旦與前車或障礙物距離過近，電腦將以鈴聲作為提示，減低了意外發(fā)生的幾率。而編者幾天使用下來，確實對這功能贊不絕口，配合后視鏡的使用，駕駛者很容易就能掌握車輛四周的信息，對駕駛更具信心。\x0d\x0a優(yōu)點三：高科技雙氙氣大燈\x0d\x0a睿翼的前大燈科技含量很高，雙氙氣大燈+彎道輔助照明（AFS）+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗，一連串的自動功能勢必成為同級對手的仿效目標(biāo)。以同價位對手看來，最高配的凱美瑞也僅是單氙氣大燈+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗，而雅閣和新君威則只是單氙氣大燈。\x0d\x0a優(yōu)點四：同級最高規(guī)格安全裝備\x0d\x0a睿翼標(biāo)配16寸鋁合金輪轂和205/60R16的韓泰OPTIMOk415輪胎，利用電腦模擬完成的特殊花紋設(shè)計能保障下雨天更穩(wěn)定而安全的行駛，HGS合成物質(zhì)技術(shù)在濕的道路或干燥路面條件下以精密的操縱能力提供更卓越的制動力。而前299mm后280mm的大尺寸盤式制動器，使睿翼的百公里制動距離僅為37.1米，而同級的雅閣，凱美瑞和新君威的等速制動距離均在40米以上。睿翼還裝備有ABS+EBD+EBA（制動防抱死+制動力分配+制動電子輔助），DSC（ESP、VSA）（車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和TCS（ASR/TRC）（牽引力分配系統(tǒng)）等先進電子安全系統(tǒng)，這使睿翼的主動安全性能成而超高強度鋼板的使用使睿翼達到了最大強度，加上全車4氣囊和雙氣簾的標(biāo)準(zhǔn)裝備，睿翼在NHTSA新車碰撞試驗（NCAP）中包括正面、側(cè)面、翻滾評價等一共取得5個5星的完美成績。而在相同的碰撞試驗中，同級的雅閣取得了4個5星1個3星（側(cè)面）的成績，凱美瑞則是4個5星1個4星，成績均落后于睿翼。\x0d\x0a優(yōu)點五：史上最強方向盤為同級的領(lǐng)跑者。\x0d\x0a坐上駕駛位，面前這副被譽為“史上最強”的方向盤的確功能豐富，通過方向盤上的按鈕，可對車輛的音響、空調(diào)、行車電腦等功能進行集成操作；如寶馬的I-DRIVE系統(tǒng)、奧迪的MMI系統(tǒng)，人機界面的普及將是汽車設(shè)計的方向標(biāo)。另外方向盤兩側(cè)均設(shè)有換擋撥片，而且單側(cè)設(shè)有加減擋，可以在特殊情況下單手操作。在同價位的車型中，僅有睿翼配有方向盤換擋撥片和空調(diào)控制按鈕。對于購車者來說，睿翼的方向盤的確有不可抗拒的吸引力。睿翼運用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS），相比雅閣凱美瑞等液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，EPAS的優(yōu)點明顯：反應(yīng)靈敏且抗干擾、操作輕便且準(zhǔn)確，省油；電動助力轉(zhuǎn)向是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展方向；傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向通過液體控制前輪的轉(zhuǎn)向角度，液體容易受到自然界的溫度、濕度等氣候因素影響。\x0d\x0a優(yōu)點六：可觸式DVD多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)\x0d\x0a睿翼的中控臺比較簡約，一塊7寸彩色液晶顯示屏置于中控臺正中，其中包括了GPS導(dǎo)航、車載藍牙、車載電視盒車載DVD等功能，而且是可觸摸屏幕，駕駛者可直接用手在屏幕上進行操作，非常便捷，也減少了按鍵的數(shù)量。另外還提供了SD卡，USB和AUX等外部接口，為喜歡音樂的車主朋友提供完善的信息傳輸線路，滿足所有音樂愛好者的需求。而睿翼至尊版是可以免費升級為DVD導(dǎo)航的，而在同價位車型中，僅有新君威2.4精英型有此配置，而雅閣2.4LX和凱美瑞240G均欠奉。\x0d\x0a優(yōu)點七：人性化裝備同級領(lǐng)先\x0d\x0a睿翼的正副駕駛位均可電動調(diào)節(jié)，而且設(shè)有5組記憶，方便一家不同人員的乘坐習(xí)慣。4電動門窗均是一觸式，而且?guī)в蟹缞A功能。車內(nèi)后視鏡為電子自動防眩目，減輕駕駛者的操作之苦。天窗為一鍵式，而且可用鑰匙遙控開閉。\x0d\x0a優(yōu)點八：后排蘊含玄機\x0d\x0a轉(zhuǎn)到睿翼后座，這里也暗藏了玄機，雖然沒有看到正常的后排出風(fēng)口，但睿翼采用的是地板式出風(fēng)，其優(yōu)點是減輕了直接吹風(fēng)對乘客的不適感，而且節(jié)約了手枕空間，使車內(nèi)儲物空間得到最大化。而睿翼后排座椅可作4/6放倒，便于尾箱儲物的拓展。而這看似平凡的設(shè)計在同級卻是比較罕見，即便是雅閣跟凱美瑞的后排也只能全放倒或不能放倒，從這點可以看出睿翼的人性化設(shè)計。\x0d\x0a通過上文的描述，相信不少網(wǎng)友將對睿翼有個重新的認(rèn)識。在同級中，睿翼的運動性能已是無出其右，而配置也比同級競爭對手都要高出不少，人性化設(shè)計也不絕少數(shù)。睿翼是一款要去駕駛?cè)ンw驗才能領(lǐng)會到精髓的好車，經(jīng)過短短幾天的接觸，編者已深深體會到睿翼所蘊含的設(shè)計理念，相信網(wǎng)友經(jīng)過接觸后，也能得到相同的感受。

安全配置包括DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和馬自達的牽引控制系統(tǒng)，這些都將作為標(biāo)準(zhǔn)配置配備在所有的2.5L車型上。明年春天，價格是2.5的頂級配置應(yīng)該在25萬左右，2.5標(biāo)準(zhǔn)配置的應(yīng)該在23萬左右。2.3的頂級配置在23萬左右，2.3普通配置在21萬左右，這款車是沖著新雅閣和凱美瑞而來，價格肯定和這兩款車的價格差不多，但是技術(shù)含量高很多。

。不足之處是馬自達6睿翼喜歡舒適的人坐在后排估計有些生硬。。馬自達6睿翼的價格在18-24萬之間。而天籟的優(yōu)勢在于天籟車身流暢、外形大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，動力強勁，劣勢是天籟漆面比較薄、底盤較低、容易被刮傷；維修養(yǎng)護稍貴。天籟的價格在23.7-28.4萬之間

11年馬自達6睿翼轎跑2.0，總體來說還是不錯的，保值率較高，而且故障率較低，值得入手。

年限已經(jīng)十多年的車，如果車況不是特別好的話，基本上在15000元左右，具體的要看車年線已經(jīng)十多年的車，如果車況不是特別好的話，基本上在15000元左右，具體的要看車輛的銷售狀況操縱性，睿翼一直都是性價比很高的車子~但2.0的動力稍微差那么一點點，不過也夠用啦~這臺二手車已經(jīng)12年的車齡了，一般來說，整體的車況良好，手續(xù)齊全的情況下，這臺二手車的價位應(yīng)該大體是在四萬左右絕對拿不下，睿翼上市才一年多的功夫，就算是能開的人，一年四五萬也差不多了，但是這個里程加上這個年份，絕對不可能是12w。2010年的2.5升排量馬自達睿翼二手車的價格大約在4萬元至5萬元之間。馬自達睿翼車型是馬自達公司推出的一款運動型的家用轎車，這款車型屬于馬斯達這個車型的一個改款升級的版本，在外觀和內(nèi)飾上有了比較大的改動，但是機械素質(zhì)方面與老款的馬自達車型并沒有太大的區(qū)別，換了發(fā)動機以后動力稍微提升了一些。5，二手車 07最頂配馬自達6和 10年手動版睿翼選哪個好二手車 07最頂配馬自達6和 10年手動版睿翼相比個人認(rèn)為還是10年手動睿翼好一些，車子年限，款型方面睿翼相對更有優(yōu)勢。6，馬自達睿翼10年的20手動擋跑了八萬公里賣給二手車市場能賣

如果從性價比來比較的話 建議還是優(yōu)先考慮睿翼轎跑2.0的 畢竟有二手殘值的保值率來看更保值！不過朗逸1.4t的優(yōu)勢在于油耗的加速都不錯 缺點在于dsg的穩(wěn)定性不是太可靠 馬自達的這2款都有同樣的缺點 就是油耗不低.

一汽馬自達銳意定位中型車。不同年份都有搭載2.0L發(fā)動機或2.5L發(fā)動機的車型。全系車型均搭載5AT變速箱。搭載2.5L發(fā)動機的車型油耗為8.7L/100km，而實際油耗為10.33L/100km，但由于每個人的駕駛習(xí)慣不同，最終的實際油耗值會略有不同。這里的油耗值可以作為參考。

馬自達銳意的發(fā)電機皮帶一年更換一次。發(fā)電機皮帶是汽車上的主要皮帶。它連接發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。發(fā)電機皮帶的動力源是曲軸。皮帶輪，動力由曲軸的旋轉(zhuǎn)提供。馬自達銳意是一汽馬自達的一款車型，長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。外形方面，銳翼呈倒梯形，腰部微微內(nèi)收，顯得更加矯健有神。汽車邊緣的每一次平穩(wěn)過渡，就像一只美洲獅在荒野中馳騁。矯正肌肉。

馬自達睿翼調(diào)時間方法：1、首先按set鍵，再按右箭頭，時間下出現(xiàn)橫線。2、然后按住CLOCK鍵，直到時間閃爍。3、再按TRACK/SEEK鍵，上箭頭是時針調(diào)整，下箭頭是分針調(diào)整。睿翼是馬自達6第二代車型，2015款轎跑2.0L自動豪華版為例，車身尺寸長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm、軸距2725mm，搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動最大功率108kw、最大馬力147ps、最大扭矩184牛米，與其搭載一臺5擋手自一體變速箱。

馬自達睿翼調(diào)時間的方法如下：1、首先按set一下，再按右箭頭，時間下出現(xiàn)橫線；2、然后按住CLOOK直到時間閃爍，再按TRACK、SEEK上箭頭是時針調(diào)整，下箭頭是分針調(diào)整。關(guān)于馬自達睿翼的更多信息如下：1、馬自達睿翼主動安全系統(tǒng)裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、DSC、電子牽引力控制系統(tǒng)、輔助剎車等。2、睿翼還配備了固定式AFS和BiXenon-HeadLamp，當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時，AFS用燈會擴大對行車方向的大燈照明的范圍，夜間行車時，可更容易辨識于十字入口處的行人。

馬自達睿翼自動報警原因有：1、防盜器靈敏度汽車自動報警，最大可能是因為防盜器的靈敏度過高，導(dǎo)致裝置稍微感受到一點震動就會拉響警報。解決方法：首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下方以及A柱下方的護板內(nèi)。然后直接微調(diào)一下靈敏度調(diào)節(jié)扭即可。2、防盜器線路：可能是因為防盜器主機的線路出現(xiàn)問題。解決方法：需要及時進行檢查維修或者更換。3、被人和動物觸碰。這個是正常現(xiàn)象。

2022年01月25日伊瑞總是自動報警。解決方法如下：用鑰匙開鎖，然后按下鎖鈕即可解鎖。或者防盜報警器靈敏度太高，可以在防盜報警主機下調(diào)節(jié)；如果沒有，建議直接去4S店進行電腦故障排除。伊瑞總是自動報警的原因是：1.報警裝置靈敏度太高：汽車報警器一直響，可能是因為報警裝置靈敏度太高，導(dǎo)致裝置感覺到一點震動就發(fā)出報警聲。2.防盜報警器電路損壞：防盜報警器主機電路有問題，需要及時檢查、維修或更換。

睿翼如何調(diào)時間（睿翼設(shè)置時間怎么設(shè)置）睿翼調(diào)時間的方法是：1、按set一下，再按右箭頭，時間下出現(xiàn)橫線；2、按住clook直到時間閃爍，再按track或seek上箭頭是時調(diào)整，下箭頭是分調(diào)整。以2015款睿翼為例，其是一款中型車，車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm。2015款睿翼搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大扭矩是184nm，最大功率是108kw，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

優(yōu)點：紅色伊瑞擁有時尚的外觀和良好的動力。缺點：駕駛座空間小。外觀：前臉較大，柳葉形大燈很有攻擊性。選擇紅色更時尚，更鮮艷。背面也很充實。看起來很英雄。內(nèi)飾方面：車內(nèi)的灰黑色調(diào)很大氣，喜歡布藝座椅。缺少胎壓監(jiān)測和導(dǎo)航。開車拐彎時，前窗的左柱擋道。空間：駕駛座對女士來說恰到好處，而男士的頭部是凹陷的。雖然座椅高度可以調(diào)節(jié)，但整體空間還是太小。前座向后調(diào)整，后座的人需要坐在相對不舒服的位置。后座中間的座位因為地板凸起，很不舒服。這個箱子足夠大，可以裝很多東西。配置：適合家庭通勤，外出公路旅行，性價比高于同級車，否則不會選擇。動力：啟動車的速度比較快，加速和剎車都比較靈敏，尤其是女士轉(zhuǎn)彎的時候感覺開起來很輕。操控：操作面板整體布局規(guī)整，方向盤多功能。檔位設(shè)計也比較合理，不容易誤操作。沒有胎壓監(jiān)測儀器，沒有行車記錄和導(dǎo)航。油耗：油耗比較合理，在中國北方下雪天開百公里8-9升。一年包括保險、維修、郵費在內(nèi)的總費用估計在2萬元左右。舒適性：整體情況不錯，底盤比較低，平地駕駛比較舒服。座椅在顛簸路面上的表現(xiàn)比較硬，這和這款車以運動為主的設(shè)計理念有關(guān)。我工作的城市道路基本沒有問題，去偏僻的山席也不是很舒服。

汽車睿翼空調(diào)濾芯只需要幾十塊錢而已：1、日系車通常將空調(diào)濾芯安裝在副駕手套箱的后部，更換空調(diào)濾芯首先要打開手套箱蓋；2、找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，并用力向外側(cè)拔出；3、將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離；4、用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了；5、拿下手套箱就可以看到空調(diào)濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側(cè)的固定卡扣，蓋板就可以取下；

馬自達睿翼方向盤set是設(shè)定速度按鍵，set有兩種功能：設(shè)置定速巡航后減速用；暫時取消定速巡航后，按set設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度。以睿翼2015款2.0L自動精英版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速200km，百公里加速時間10.9秒，最小離地間隙122mm。動力方面，睿翼2015款2.0L自動精英版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，最大功率108kw，最大扭矩184nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。

優(yōu)點：美觀時尚。缺點：如果對速度感覺不好，起步速度不錯。一旦開始，力量就會減弱，中間會有一兩秒的停頓。雖然我不是一個追求速度和激情的人，但還是希望提升發(fā)動機動力，感覺怠速很高，比家里另一輛車高很多。所以油耗高，深有感觸。外觀：我不想說外觀，就是。大彎頭，兩個大燈和擋泥板高高拱起，兩個輪眉看起來像兩只大眼睛，24K帥！犀利大嘴，改裝潛力大。我越看越喜歡！內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，大部分是軟包。可惜精英內(nèi)飾是梭織的，門板也是梭織的。白色的座椅和門板有點耐臟。儀器很好看，桶型，中間有顯示屏。空調(diào)是自動的。可惜后排出風(fēng)口在前排座椅下面，為什么不放在扶手箱上呢？空調(diào)顯示我感覺比阿特茲好多了。阿特茲必須低頭看溫度，伊瑞在上面，以確保視線始終在前方。空間：挺大的。我個子不高，坐進去綽綽有余。前排駕駛員和副駕駛調(diào)到合適位置后，后排空間充裕，中規(guī)中矩。后備箱空間也相當(dāng)不錯，有很大的空間可以放進去。我對空間還是很滿意的。由于車身較輕，伊瑞的加速能力非常突出，尤其是當(dāng)轎跑版伊瑞加速時。操控：沒有操控，場地硬，轎跑偏。馬自達無愧于“曲線之王”的稱號。高速轉(zhuǎn)起來很穩(wěn)，遇到路況不好方向盤還能給我回一下。不像其他車方向盤很賊，150碼高速很穩(wěn)。再高也太膽小了，上不去。還是注意安全比較好。油耗：油耗：磨合期能開9個油就很滿足了！因為我基本都是自己開郊區(qū)和高架，相對來說比較經(jīng)濟。加200開300的樣子我很滿意。畢竟我們也是2.0的胃口！

馬自達睿翼加92號汽油就可以了，說明書推薦是92號汽油，所以按照說明書推薦的加92號汽油就行了，建議去正規(guī)的加油站加油。馬自達睿翼是馬自達旗下的一款運動型B級轎車，截至2019年7月30日，睿翼已經(jīng)停售了，最后一款是2015款。車型定位中型車，車身樣式分為三廂版和掀背式兩種。驅(qū)動方式全部為前輪驅(qū)動。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。均匹配5檔手自一體變速箱。長寬高分別是4755*1795*1440，軸距為2725mm。工信部百公里油耗為7.8-8.3L，實測油耗為9.9-12.03L。