吉姆尼

我2.4的，感覺還好啊！當然，您如果開貫了“別摸我”，開6缸的帕，估計也覺得肉。如果有機會，可以找車況好的其他6缸帕，對比下，看是否有異常再作決定。我的感覺，越野車，注重低扭輸出、爬坡能力，提速能力相對不如轎車，又加上是后驅車，就沒有那么輕快。

40越野沒問題，就是零件質量品控太垃圾了，現在不知道反正我的是第一批車方向盤上還是北京倆字，不是豬鼻孔標，等著換四代雞呢

買吉姆尼這車，誰還去4S？買了直接脫保，根本不用擔心壞掉。自己買機油機濾，網上多的是全合成機油，機濾，空氣格，空調格之類的保養配件，小保養最多400多。壞都是故意豁車損壞。

吉姆尼，專為越野設計，忽略其它性能，其它車專為家庭使用，兼顧周末到郊外出去溜溜。。。也就是專業和業余之分

那我還是選擇吉姆尼，論保值，smart不如吉姆尼，并且停車馬路牙子吉姆尼也隨便上，smart就不一定能上了

可以根據實際使用情況而定，兩萬公里左右可以對調一次。對調是為了讓各個輪胎磨損均勻，如果四條輪胎磨損很均勻那么無需對調。一般來說每次保養的時候讓師傅幫忙看一下，如果磨損有差異的話，可以對調一下。如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前后交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前后對調；還有一些特殊的車型，前后輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

汽車空調異味怎么去除1、停車前關掉冷氣再開自然風，保持相對干燥空調系統發霉由于在管道里和空調濾芯上產生冷凝水造成的。要預防產生冷凝水，在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。2、高溫烘干蒸發器讓暖風吹干空調蒸發器和空調管道的水分。這樣做，不僅能很快地吹干蒸發箱和通風管道，還能起到殺死汽車空調蒸發箱和通風管道上存在的部分霉菌的作用。3、主備濾芯交替用當空調濾芯受潮時，用備用濾芯將受潮的濾芯替換下來；再將受潮的濾芯清理晾曬干凈做備用。如果在濾芯內側灑上些花露水，那吹進來的風的味道可能會改變一些。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法。4、用清洗劑進行外循環風道殺菌市場上有很多種用于清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購，進行外循環風道殺菌。

新款牧馬人能分時四驅的同時又能適時四驅，何樂而不為？你是個偏執狂？你說要么分時要么全時四驅，超選四驅兩個都能做到那是不是超出了硬派的范疇？

我買飛度的時候就考慮兩個車：1飛度22.5四驅的rav4最終選擇了飛度，我實在說服不了我自己一年出去自駕游2次還非得要買個SUV。買了之后也沒后悔，因為我家人現在市區都愿意選飛度，實用性太好了

日本本土肯定是K－car的標準啦長3400寬1480高2000mm以內，出口的前后杠加大一些，算上后掛式備胎，長度應該稍長一些，其實我還是最喜歡K-car的小尺寸，原汁原味，但是輪距小了有些影響穩定性

雖然可能檢測沒問題，但是車子的排放在上牌時就定了的。國幾就是國幾，哪怕你檢測時能達到高一級別的標準。

當然可以的，長城也是國產機油里面很不錯的品牌，中石化出品的，完全沒問題的啊，你平常加的汽油還是中石化的呢，只要機油保真，粘度合適，按時保養就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝。

我也是剛買的實際買這個車吧說是給老婆開實際就是給自己買的原因怕老款停產新款性質變外形怕不喜歡10多萬吧誰都能拿出來但一家人不能啥都可自己心情但可以慢慢為自己積累這個2015款吉姆尼是第一輛吉姆尼第二輛新款等真的上市了我還會一直關注過幾年成熟了要是真的很可心我還會買的并且兩輛都留著留著的是一種情懷吧我喜歡留東西例如盒帶CD只要是自己喜歡過的都喜歡留著我們的生活水平越來越高大家可以有能力為自己買一些以前不敢想的東西了我喜歡吉姆尼

一般情況下帶上保養手冊，蓋章的少，都是電腦記錄的，這個保養就更換機油機濾，然后檢查兩個空濾根據實際情況選擇更換，最后檢查全車就可以了，其他沒必要。

媽呀，這個話題確實夠牛B，估計也沒人去試試吧，開吉姆尼一年多了，高速120時長有，但在時速在100居多，高速上也經常遇見側風的時候，尤其是過橋、山口，風特大，吉姆尼也就是微微擺動一下。在市區一般也就50、60,急剎什么的也都有過，從來沒遇見過翻車的情況，所以樓主這個話題，估計很少有人回答的讓你滿意了。

這個很好決定！是現款打動了你買雞、還是看了新款才讓你覺得要買臺雞！個人覺得新款1、什么時候上市。2、性能、3.改款后的雞會不會有不滿意的地方。畢竟現款已經使用多少年了！包括改裝件都很成熟了！我是去年1月提的雞！那會兒沒看過論壇沒聽說要出新款、也不是越野發燒友！就是單純的喜歡這車！1年多了還是愛不釋手！沒覺得新款來了會怎樣！也不可能賣了現款買新款！審美觀不一樣！個人比較喜歡武士跟現款（15后的）！

凡事沒有絕對。說明書是7500或者半年。5個月，說久不久，說不久也快半年了，才2300公里，的確少了點。不過機油不是說你跑了多遠才必須換，機油也有個保質期，雖然你買車買了5個月，不過這車出廠再運輸也得1個多月把，那么機油至少都半年了。也可以去換了，首保無非就是機油機濾，進氣濾芯吹一吹，然后檢查底盤螺絲。所以包不包養還是你自己看的辦，不差錢當然還是推薦你保養。自己買好機油機濾也就幾百塊。不保養再等等也可以。再有個23個月個人建議你就必須去了。

ZKC，不需橫桿，原車直接裝，易拆，結實，重量適中，配的都是不銹鋼螺絲，不像有些歪貨，個把月螺絲爛完銹水滿頂子淌。

長途多40L比吉姆尼安全性高，速度快，車身穩定性更高，前提是不特別在意油耗，吉姆尼可靠性高，二手保值率高，但跑長途有點難受。

如果吉姆尼的兩個方面你能接受的話你可以考慮下吉姆尼，我是吉姆尼手動型車主。新車接近一年，一萬五千多公里。其中小一半都是自駕游。第一、如你文中所說空間小，其實主要是后座，如果后座很很少坐人，或者只坐小朋友，或者只坐小個頭的人(身高170左右，女孩子之類的)都夠用了。我仔細對比過后排。比polo略小一點，和奧拓差不多。我曾經同時副駕駛坐過一個女孩子，副駕駛后面一個175的男的，無壓力。但后面做坐人后面放東西就會空間小點。關于動力，你應該進行細致分析動力小在哪里。我認為他的動力小主要體現在高速行駛上。這樣給你比喻，前面一個大坡，2.0排量的轎車爬不上去的坡1.3吉姆尼可以。2.0轎車拖不動的車1.3吉姆尼可以。所以1.3吉姆尼的力量是沒問題的。而在高速上吉姆尼的舒適速度為80-110。再快120-130也沒問題，只是不舒服。油耗也高。話說回來了越野車似乎都這樣。調教的問題。你如果注重速度必然損失力量，如果重視力量必然性損失速度。就是千里馬和老黃牛的關系。