奧拓

朋友你好,我一位朋友在長安奧拓,根據(jù)他的了解,目前該車生產(chǎn)計劃已經(jīng)得到國家許可,最快將在6月下線,8月份可以在國內(nèi)上市,價格在5-6萬.希望我的回答你能滿意,心情愉快

江南奧拓 標(biāo)準(zhǔn)版 2.18萬元 豪華版 2.38萬元先前一度產(chǎn)量受限的江南奧拓，今年重新打入市場銷售，推出兩款車型，標(biāo)準(zhǔn)版車型2.18萬元，豪華版車型2.38萬元，車漆依然保持了白色、藍(lán)色、黃色、紅色四種經(jīng)典顏色。眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：眾泰希望將其打造成中國最便宜的轎車，且國四版本也已同步推出，并計劃在今年同步進(jìn)入一線城市銷售江南奧拓在原有的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了更多的新功能，江南奧拓首次引入了很多微型轎車沒有的配置，MABS防抱死前盤后鼓，雙管路制動系統(tǒng)；駕駛員安全氣囊；德國motromel5.4.p多點噴的環(huán)保發(fā)動機(jī)；領(lǐng)先技術(shù)，自動離合器；全新的水晶燈照明系統(tǒng)；電控外掀式電動天窗，遙控中空門鎖。江南奧拓以其性能和配置上的優(yōu)勢，給中國微型轎車市場樹立了新的理念。新款江南奧拓完全繼承了以往產(chǎn)品引進(jìn)的鈴木技術(shù)品質(zhì)、易操作性和實用性，同時還擁有一般微轎所無法比擬的個性化外觀，增加了鋁合金輪圈和尾翼；其長/寬/高分別為3340mm/500mm/1400，使內(nèi)部空間更加充裕；動力上，它采用四行程、水冷、頂置凸輪式多點電噴0.8L發(fā)動機(jī)，最大功率（KW）29.5/6000，油耗僅為4L/100km，與之匹配的是四擋手動變速箱，操作簡便。

我是一名國家公務(wù)員,生活在乾隆王打金川的腹地,幾經(jīng)風(fēng)雨,薪金已近4000元,于是決定加入有車一族,在車城幾番考察,在汽車網(wǎng)絡(luò)中尋找答案,最后選擇了眾泰汽車,選擇眾泰2008時尚版的十大理由如下:第一，價格便宜。適宜的價格適合中國廣大的汽車消費(fèi)群體。使用該車的感覺和擁有中高檔車的感覺地的差距雖然大，但有車沒車的感覺的差別就更大！5萬多的價格在suv同類別中應(yīng)該是僅此一款。第二，外形美觀?；诵量噱X，當(dāng)然要買個既好看又好用的汽車。眾泰2008外形并不是SUV車型中最美觀的，但是眾泰2008突出了城市休閑的理念，彰顯其個性，走在大街小巷回頭率相當(dāng)高。第三，配置齊全。我了解了很多5、6萬元車系中的汽車配置，還沒有（至少是現(xiàn)在）發(fā)現(xiàn)象眾泰2008這樣配置齊全的車。防盜系統(tǒng)、兒童門鎖、電動車窗、電動后視鏡、中控門鎖、ABS在眾泰2008車中均有配置第四，空調(diào)實用?？照{(diào)效果在中國同級別SUV中如果排第二，這是廠家銷售語言。但我在使用中總的感覺是：夏天車外氣溫30度左右，開冷風(fēng)不到20分鐘就覺得涼爽適宜，隨后開冷風(fēng)一檔也感覺很舒服；熱風(fēng)也一樣不到10分鐘，就有暖和的感覺。第五，內(nèi)部寬敞。眾泰2008的駕駛座絕對是為男人而設(shè)計的，我身高180公分，坐在駕駛室上不頂頭下不欺腳。內(nèi)部空間達(dá)到500升，把后排座椅放倒，可以把一臺34寸的大彩電輕輕松松的放進(jìn)去而不顯得狹窄不方便。如此大的空間偶爾用來運(yùn)運(yùn)貨物是相當(dāng)方便。但內(nèi)部寬敞是相對5、6萬元同類別車而言。第六，精湛工藝眾泰2008據(jù)廠家介紹是特銳生產(chǎn)線生產(chǎn)的，具有鈑金沖壓、整車焊裝、自動涂裝和總裝各項完整的生產(chǎn)車間和工藝，因此，整車耐看，結(jié)構(gòu)合理。第七，安全防護(hù)眾泰2008車身采用承載式車身結(jié)構(gòu)，為車主有效提供了安全保護(hù)。前部特有防撞緩沖設(shè)計，車門防撞鋼梁及吸能潰縮式方向管柱等，可在發(fā)生碰撞時有效吸收能量，有效避免轉(zhuǎn)向管柱和方向盤對駕駛員胸、腹部的致命沖擊，保護(hù)駕駛者的生命安全。后門兒童安全鎖，保護(hù)兒童在車輛行駛時不會因為誤開車門而發(fā)生危險，讓您全心投入駕駛，不用在為孩子擔(dān)心。第八， 越野性與操縱性眾泰2008采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕松靈活準(zhǔn)確，擁擠車流中仍輕易勝出；前懸架采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿結(jié)構(gòu)，具有更好的行進(jìn)導(dǎo)向性以及優(yōu)異越野舒適性，無論是高速、低速或是惡劣路況，均能表現(xiàn)出極佳的行駛平順性和操控穩(wěn)定性。195mm的最小離地間隙，大角度接近角和；離去角設(shè)計，大于30度的爬坡度，以及后輪驅(qū)輪驅(qū)動，成就了其良好的越野性。第九，動力澎湃搭配三菱技術(shù)高性能DA4G18 1.3L發(fā)動機(jī)，據(jù)介紹在國內(nèi)小型車中超然出眾，動力澎湃，無論在低轉(zhuǎn)速區(qū)還是在高轉(zhuǎn)速區(qū)，發(fā)動機(jī)都能輸出強(qiáng)勁的扭力，并保持高度的穩(wěn)定性，適合各種路況條件下的行駛。經(jīng)濟(jì)油耗百公里僅4.7升，最高車速可達(dá)145KM/H。我的感覺動力還可以，裝在這款車上完全能夠滿足各種行駛條件下的需要，只是噪音大了些。理論經(jīng)濟(jì)油耗4.7升，我在近一年使用中其實際油耗在7升半左右，總的感覺還可以。第十，個性化車內(nèi)設(shè)計相對高大的車內(nèi)空間，駕駛舒適，有一種居高臨下的感覺，美中不足的是A柱有點檔視線、腿部空間較??；一體化儀表臺，冷光儀表信息，F(xiàn)M/CD于一體的音響系統(tǒng)操作起來十分方便。

今年，江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現(xiàn)，驚動了整個車市，隨后的一連串的車價跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。 采用德國博世技術(shù)的多點電噴發(fā)動機(jī)也是其宣傳重點，江南奧拓的發(fā)動機(jī)裝有鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗,但是與長安奧拓相比，其內(nèi)飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動離合版和今年9月份將推出的排量1.8升的中級轎車江南風(fēng)光，顯示了其企業(yè)旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。 江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時車站不住。其次是動力性不足，由于其發(fā)動機(jī)排量只有0.8升，很少有人敢開到廠家公布的最高時速120。其配置也相對簡單，沒有助力轉(zhuǎn)向使得這款小車打方向盤時比較費(fèi)勁，其收音機(jī)和錄音機(jī)效果偶爾會發(fā)生收音跑臺、放音跑調(diào)的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結(jié)果，期待年底問市江南風(fēng)光這樣的毛病會少一些。 顏色不清楚。

質(zhì)量不怎么樣，不如長安的，不過也沒什么大毛病，小毛病維修也便宜，油耗很低的，不超過5個。買個奧拓就不要指望什么舒適、操控，有個殼子給你遮風(fēng)擋雨已經(jīng)很不錯了。

正時皮帶的奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車品牌。上世紀(jì)90年代初，國內(nèi)共有4家軍工企業(yè)（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術(shù)的奧拓（Alto）車型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備，自主生產(chǎn)奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由于將發(fā)展目標(biāo)定位于軍工生產(chǎn)，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年“無疾而終”。剩下的最大贏家無疑是長安奧拓，由于產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后服務(wù)完善，長安奧拓多年來一直穩(wěn)坐成都經(jīng)濟(jì)型轎車頭把交椅。

新奧拓 1.0AT 豪華型：理論油耗是3.9 L/100km；新奧拓1.0MT舒適型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km、工信部油耗(市區(qū))7.1L/100km、工信部油耗(綜合)5.8L/100km；新奧拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km、工信部油耗(市區(qū))8.1L/100km、工信部油耗(綜合)6.2L/100km。? 新奧拓搭載鈴木新款K10B發(fā)動機(jī)，是全球最先進(jìn)小排量發(fā)動機(jī)之一。雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發(fā)動機(jī)最高輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口的發(fā)動機(jī)二氧化碳排放量為103g/km，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的樣子，而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前，想必設(shè)計者當(dāng)時是有巨大的心理壓力的?？陀^地說，微型車想要設(shè)計出具有視覺沖擊力的外形是很難的，所以它們通常會被打扮得小巧可愛，充滿卡通色彩，新奧拓也不例外。保養(yǎng)方面，新奧拓享受整車質(zhì)保三年或10萬公里（先到者為準(zhǔn)）！生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件的沖壓工藝是造車的第一步，這好比是打地基，關(guān)系著整輛車的品質(zhì)。新奧拓采用2000T自動化大沖壓生產(chǎn)線，各部件采用高強(qiáng)度的鋼材，確保了覆蓋件品質(zhì)精良。比如新奧拓的4個車門，不但都有防撞鋼梁，而且全部都是一次沖壓成型的，比焊接的車門安全性和整體性要好很多，這在微轎市場上還不太多見。接下來的焊接工藝關(guān)系到車身的強(qiáng)度和安全性。新奧拓70道優(yōu)化焊接工序，運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)器人滾輪包邊扣合技術(shù)，造就了TECT輕量化碰撞吸能車身，使車體在碰撞中以自我變形的方式來吸收能量，最大限度地減少碰撞對車內(nèi)人員造成的傷害。此后的45道先進(jìn)涂裝工序，不僅防止車身銹蝕，更賦予了新奧拓閃耀個性的靚麗色彩。

長安鈴木新奧拓搭載的K10B發(fā)動機(jī)憑借卓越的品質(zhì)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在第六屆“中國心”2011年度十佳發(fā)動機(jī)頒獎盛典上，榮膺“2011年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號。K10B源自日本鈴木K系列發(fā)動機(jī)平臺，具備高功率、高扭矩、低排放、低振動的優(yōu)點，在保證優(yōu)秀動力輸出的前提下采用緊湊的三缸結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得發(fā)動機(jī)更輕更小，并有效減小摩擦力，從而降低整重量和動力損耗，將原始的燃燒能量高效轉(zhuǎn)化為動力輸出，在提高能源利用效率的同時節(jié)省了用戶的燃油開支。

K10B是歐4排放，工信油耗5.8。K10B1是歐5排放，工信油耗5.2。2012年5月后生產(chǎn)的是K10B1發(fā)動機(jī)。4S店解釋如是說！

新奧拓在外觀設(shè)計上以年輕、時尚、動感、可愛為導(dǎo)向，更加突出了年輕人的個性需求。同時也加強(qiáng)了高科技技術(shù)的運(yùn)用。新奧拓在設(shè)計車身輪廓和外后視鏡這樣的配置外形時，非常注重追求卓越的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，使整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，不僅大大提升了燃油的經(jīng)濟(jì)性，還使二氧化碳的排放保持在一個很低的水平。新奧拓搭載了K10B1.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為53kw，最大扭矩為90N.m/4800rpm，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最高時速達(dá)到155km/h，百公里加速僅需14秒，對于一款微型轎車來說，動力表現(xiàn)非常不錯。同時，新奧拓在經(jīng)濟(jì)性方面也并沒有落后，百公里4.5的綜合油耗會讓很多消費(fèi)者滿意。憑借出色的做工和完善得多的配置，新奧拓的銷售走勢還是比較不錯的，雖然車身略顯單薄，但是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、實惠的保養(yǎng)費(fèi)用還是讓奧拓成為代步工具的不錯選擇。

2016款的奧拓自動擋43000元，是不值得買的，因為2016款奧拓自動擋的車型的落地價只有六萬元左右，而且經(jīng)過長時間的使用，該車型的零部件有了一定的磨損，所以車輛的保值率有明顯的下降，通常六款奧拓自動擋的車型可以嘗試三萬元之內(nèi)入手，如果堅持43000元去入手是非常不劃算

江南奧拓官方最新報價：2013款 1.0MT實用型 3.99萬 2013款 1.0MT舒適型 4.59萬 2013款 1.0MT豪華型 5.09萬 2013款 1.0AT豪華型 5.99萬

江南奧拓新款在所有省會級以下城市都有賣：1、2.88萬元起的江南汽車09年主打產(chǎn)品新款奧拓“經(jīng)典”是一款集技術(shù)品質(zhì)、操控性和實用性于一體的升級產(chǎn)品；2、另外江南奧拓“經(jīng)典”與老款相比，車身尺寸上，新款奧拓的長寬高和軸距則增加到3340h～0、1480mm。盡管車身小巧，但任不失充裕的內(nèi)部空間，增加了駕乘的舒適性；3、江南奧拓“經(jīng)典”是中國目前最便宜的量產(chǎn)汽車，也是中國微車市場上唯一的符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的奧拓產(chǎn)品，改變了小排量車在人們心目中的低質(zhì)廉價形象。一般在4S店都有賣的，新款江南奧拓分為舒適型和豪華型兩款，價格分別為21800元左右和23800元左右。我所知的顏色就只看到過三款。。為白色，紅色，和綠色。。應(yīng)該還有其它的顏色吧。我問一下你是哪的，否則的話我也不能告訴你具體地址哪里有買，一般的話你去當(dāng)?shù)氐膶ＹI汽車的地方去看一下那應(yīng)該有買。配置：引進(jìn)鈴木技術(shù)品質(zhì)，增加了鋁合金輪圈和尾翼；其長/寬/高分別為3340mm/1500mm/1400，使內(nèi)部空間更加充裕，動力上，它采用四行程、水冷、頂置凸輪式多點電噴0.8L發(fā)動機(jī)，最大功率（KW）29.5/6000，油耗僅為4L/100km，與之匹配的是四擋手動變速箱，操作簡便。比較大的城市都有賣，江南奧拓和長安福特最明顯的區(qū)別是江南奧拓現(xiàn)在是屬于國產(chǎn)自主品牌的車企，而長安福特屬于合資品牌的車企。

現(xiàn)在的江南奧拓19800元就可以了，前幾天從賣車那路過。進(jìn)去看了下，感覺還不錯。

一般來說，新款鈴木奧拓副駕駛座椅總成和相關(guān)的維修配件應(yīng)該是可以通過鈴木授權(quán)維修服務(wù)站進(jìn)行購買和維修的。如果您需要購買該零件或者配件，建議您前往離您較近的鈴木授權(quán)維修服務(wù)站進(jìn)行咨詢和購買。如果您不清楚附近的授權(quán)維修服務(wù)站在哪里，您可以登錄鈴木官方網(wǎng)站，并查找服務(wù)區(qū)域，以便了解附近的授權(quán)維修服務(wù)站地址、電話和營業(yè)時間等信息。鈴木也提供了在線配件購買，您可以通過官方網(wǎng)站進(jìn)行在線購買，購買前可以查看詳細(xì)的零件和配件信息，以確保您購買到正確的產(chǎn)品。需要注意的是，鈴木奧拓的副駕駛座椅總成和相關(guān)的維修配件是原廠配件，因此價格可能會比較高。建議在保證質(zhì)量和服務(wù)的前提下，盡量選擇價格合理的配件和零件，以更好地保障您的用車安全和使用體驗。

鈴木奧拓2023款可以去當(dāng)?shù)?S店購買。新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。鈴木奧拓是一款由中日合資的重慶長安鈴木汽車有限公司，按照日本鈴木公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式生產(chǎn)的五門兩廂式經(jīng)濟(jì)型轎。鈴木奧拓車身長寬高分別達(dá)到3500/1600/1470毫米，軸距為2360毫米，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.3，再加上855kg的整備質(zhì)量，對整車的動力性能有很大幫助。鈴木汽車簡介鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國市場，也是最早進(jìn)入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。

可以。鈴木全新奧拓放倒后排秒變雙人床，可以睡覺。奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)型轎車品牌。

能。根據(jù)最新消息得知，23款鈴木奧拓已在本月于日本本土市場進(jìn)行了小改款工作，新車預(yù)計最快將于在2022年三季度于海外市場上市開售。同時，新車也已在國內(nèi)市場完成了新車申報工作，預(yù)計最快將于今年年內(nèi)“重返”國內(nèi)市場進(jìn)行銷售上市。奧拓是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車品牌。

1，長安鈴木新奧拓跑了十三萬公里大約能賣多少錢 原車價值的一半或三分之一。它每年貶值百分之十。不管公里數(shù)。如果公里數(shù)超過10萬公里，折舊就更厲害了。希望對你有所幫助，望采納。2，二手長安鈴木新奧拓多少錢 長安鈴木新奧拓外觀更加時尚動感。整體來看，這款新車的制造工藝水平還是比較細(xì)致的，車身涂裝和模具制造質(zhì)量都屬于上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機(jī)蓋、散熱器框架等周邊的接縫處十分勻稱。新鈴木奧拓報價：4.49萬-6.29萬元。二手奧拓只能根據(jù)車齡和車況給出具體的報價。

奧拓自動擋百公里油耗5-7L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。