寶駿

寶駿760的預計起售價在7--8萬元左右：1、從寶駿760的諜照來看，新車前臉依舊是雙橫幅式進氣格，預計還會包裹銀色的鍍鉻飾條來提升質感，前進氣口會變得更具運動風格，前霧燈區的尺寸也比較大；2、側面相當的飽滿，尾部燈組的尺寸也是比較大的，鯊魚尾鰭的裝飾提升了運動感，整車的外觀變得更加的大氣了，比五菱宏光漂亮十倍；3、還有和寶馬汽車一樣的換擋桿提升了汽車的擋次，寶駿760還是2+2+3的座椅布局，后排座椅可以等比例放倒，目前寶駿760的動力系統還不知道，但是新車應該會提升動力系統的輸出。

寶駿530的動力方面：1、有1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.8L+5AMT三種動力總成供大家選擇，1.5T車型最大馬力150匹，最大扭矩230牛米。其實這臺發動機我們之前拍攝五菱宏光S3的時候就體驗過了，起步是很輕松的，低扭表現依舊出色；2、油門算是比較靈敏的，剎車中后段的腳感很不錯。6擋雙離合變速箱調校的也算是比較平順，它的升擋比較積極，在動力方面沒有明顯的頓挫感；3、車型選擇方面，如果你是一個喜歡開手動車型的小伙伴，或者說你是一個追求性價比的人，我推薦的是1.5T手動尊貴型，如果你會介意它的非獨立懸架，想要選擇獨立懸架的話，可以選擇它的頂配 1.5T的旗艦型。

寶駿560鑰匙更換電視方法如下： 用硬的刀片從鑰匙側面的縫隙就可以撬開，如下圖所示： 遙控鑰匙電池的使用壽命一般2-3年，沒電后更換電池即可。 電池一般有兩種：干電池和紐扣電池。 干電池的一般是開電池倉蓋更換； 紐扣電池的就必須撬動遙控鑰匙的結合縫隙，撬開遙控鑰匙的外殼更換，更換是還要注意區分正負極（正極下，負極上）。按照原樣安裝到位。 將鑰匙插入點火孔后按住鑰匙上鎖車鍵后旋轉至車子初始化位置（就是點火前一檔，整車通電但不點火哪一檔）大約8秒，保持按住鎖車鍵狀態回到最初位置，放開鑰匙后幾秒后就可以了。

寶駿rs3油耗平均是在約為6個左右：1、新寶駿RS-3這款車真的很不錯，不管是外觀還是配置，都讓人特別心動；2、就顏值而言，外觀上，新寶駿RS-3延續了新寶駿R系列“星際幾何”的設計語言，前臉以星輝進氣格柵搭配分體式大燈；3、并設計了貫穿式的日漸行車燈組，與車尾燈組大體上保持了一致，新車的整體感就很強，看起來也非常的年輕有活力，我很喜歡。

寶駿750自動擋市場參考價是6.98-8.98萬元：1、在內部裝飾上，懸浮式的液晶顯示屏，簡潔而且透露著時尚氣息的中央控制臺，無形中提升了這款車的擋次感；2、座椅等地方所選用的包裹用料，也具有肉眼能感受到的質感，這在這一塊明顯就是加分項。在車身尺寸上，新款寶駿750的長寬高達到了4780mm/1780mm/1740mm，軸距則有2750mm；3、最后就是在這款車的動力搭載，擁有1.5以及L1.5T甚至是1.8L的發動機，這款車在輸出功率這樣一個數值上就有了非常出色的數據，而且百公里的油耗在7L左右，這也是比較吸引人的。

寶駿新車rm5參數：1、新寶駿RM-5基于R平臺打造，4706*1805*1629mm的車身尺寸、2750mm軸距，采用“星際幾何”設計理念，格柵內部則采用矩陣式星輝格柵設計，并搭載全新品牌LOGO；2、前臉方面，鍍鉻飾條將前臉兩側的日間行車燈連接起來，形成貫穿式燈組。“U”型矩陣式星輝格柵與燈組也融為一體；3、車身側面，新車整體比例較為修長，而嵌于腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，使其與前后燈組輪廓設計相互呼應；4、車尾部分，新車采用了分體式尾燈組設計，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側則為箭羽式燈組。

寶駿最新款suvrs一5試駕如下：1、新寶駿RS-5基于全新R平臺打造，長寬高分別為4570/1870/1705（1720）mm，軸距為2700mm。1870mm的車身寬度超越同級主流車型，加上更低的車頂高度，形成91%高寬比；2、新寶駿RS-5采用“星際幾何”設計語言，新車前格柵采用了“星際幾何”設計語言。前包圍棱角十足，日行燈則有個性；3、車身側面一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車看上去更加緊湊。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組設計；4、新寶駿RS-5采用分體式大燈設計，日間行車燈和近光燈、遠關燈、霧燈從上至下，均采用了LED光源。配備了自動大燈功能，可以進行自動遠近光的調節。

寶駿360發動機編號一般在缸體上的：1、發動機是汽車的核心組成部分，功能就好像人類的大腦，電腦的CPU一樣，每一輛汽車都有自己專屬的獨一無二的發動機號碼，就如同我們人類的身份證號碼一樣，有屬于自己的專屬串號的；2、既然汽車的發動機號碼和我們人的身份證一樣重要，那么在哪里可以看到汽車發動機的號碼呢；3、首先，在車輛的行駛證上，可以看到關于本車的一切信息，自然也包括發動機號碼，車子的所屬人，汽車的品牌和型號等，一目了然。

寶駿360發動機：1、寶駿360搭載一臺型號為L2B的1.5L 自然吸氣發動機，其最大輸出功率82kW（111PS），而百公里綜合油耗為6.9L；2、發動機匹配的是6速手動變速箱和手自一體自動變速箱，自動擋版采用的旋鈕+撥片換擋方式；3、寶駿360 CVT版搭載了1.5L自然吸氣發動機+模擬8速無級變速器的動力組合，具有經濟、標準、運動三種駕駛模式，兼顧了動力輸出與行駛平順性的綜合表現。

寶駿rm5優點是顏值好，空間大，缺點是新車異味大：1、新寶駿RM-5基于R平臺打造，4706*1805*1629mm的車身尺寸、2750mm軸距，采用“星際幾何”設計理念，格柵內部則采用矩陣式星輝格柵設計，并搭載全新品牌LOGO；2、前臉方面，鍍鉻飾條將前臉兩側的日間行車燈連接起來，形成貫穿式燈組。“U”型矩陣式星輝格柵與燈組也融為一體；3、車身側面，新車整體比例較為修長，而嵌于腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，使其與前后燈組輪廓設計相互呼應；4、車尾部分，新車采用了分體式尾燈組設計，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側則為箭羽式燈組。

寶駿510排氣管改裝如下圖所示： 汽配城或是網上都可以購買到排氣管尾喉，價格便宜安裝簡單。汽車生產廠商對原廠排氣的設定，是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環保性能、燃油經濟性與生產成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型，原廠的排氣通常不會設計得太順暢，這是為了優化小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提升中低轉速的排氣效率，從而增強低扭。至于高性能車型，在原廠設計時就會用到回壓較低的排氣系統甚至會用等長排氣歧管以提高發動機的最大功率輸出。

寶駿530這款車的油耗：1、寶駿530搭載了1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力；2、傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發動機匹配的是5速AMT變速箱。經過廠家精心調教，傳動平穩高效，操控性值得贊譽；3、相信這款1.5T的發動機大家都比較熟悉，就是來自通用原廠的發動機，起油迅速有力，動力澎拜有種跑車的感覺；4、數據顯示，寶駿530 1.5T手動擋工信部綜合油耗6.9L\/100km， 1.5T自動擋工信部綜合油耗8L\/km，1.8L自動擋工信部綜合油耗7.7L\/km。

2018年上市的寶駿360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座車。寶駿360是六座車。寶駿360是2018年上市的，動力方面，新車搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為146.5牛?米，動力可謂很強大，車身尺寸方面，寶駿360長/寬/高分4615/1735/1660毫米。空間布局方面，寶駿360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座車。外觀設計方面，寶駿360擁有原創度高的外形設計，車身線條凌厲顯眼，外形設計莊重不失年輕化，滿足用戶日常不同的用車場景。這車采用簡潔大氣的設計風格，適應了多元化用車場景的需求。

寶駿rs3油耗平均是在約為6.3至6.4升：1、新寶駿RS-3這款車真的很不錯，不管是外觀還是配置，都讓人特別心動；2、就顏值而言，外觀上，新寶駿RS-3延續了新寶駿R系列“星際幾何”的設計語言，前臉以星輝進氣格柵搭配分體式大燈；3、并設計了貫穿式的日漸行車燈組，與車尾燈組大體上保持了一致，新車的整體感就很強，看起來也非常的年輕有活力，我很喜歡。

這款寶駿rs3個人覺得還挺好的，價格比較的親民，值得買：1、寶駿RS3的顏值可以說是明星級別，在當今這個注重顏值的社會，寶駿RS-3的顏值就可以秒殺一片了。寶駿RS3的身段就一個車頭加全身，看起來卻是十分的賞心悅目，顏值正點；2、而且這輛車是小型SUV，有SUV車型的厚重感，但因為寶駿RS3的線條屬于圓潤型，并不是鋒利硬朗的風格，再加上側面的設計使得這款車凸顯動感。所以寶駿RS3雖然厚重但也時尚活潑；3、寶駿RS3的車身尺寸為4300*1750*1600mm，軸距2550mm，在尺寸上與寶駿510接近。寶駿510的長寬高尺寸為4220*1740*1615mm，軸距2550mm，軸距一樣，但是長度和寬度，寶駿RS3有所提高。

寶駿新款rm5六座價格是8.78萬，各地價格不同：1、新寶駿RM5采用了阿特拉斯AS380系列輪胎規格為215\/55R17，輪圈為五輻造型雙色設計，視角效果極佳；2、黑色的車頂加上熏黑的B柱C柱和D柱營造出懸浮式的效果，十分貼合年輕人的審美，不過遺感的是龐大的車身搭配上17英寸輪轂稍顯不協調如果在大一點效果或許更好；3、車內同樣為”星際幾何”設計，乘坐更接近轎車。雙輻方向盤、座椅靠背刺繡的字樣體現了這款車在細節方面的考慮；4、雖然RM-5采用了稍微小一點的觸摸屏，但功能與RC-6一樣，都采用了寶駿最新的智能網聯系統，可以和手機深度融合。

寶駿560改裝雙排氣如下圖所示： 汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

寶駿樂馳火花塞2年或4萬公里更換一次，若發現汽車啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，都應該及時檢查火花塞。以樂馳2012款1.0L手動PTEC時尚型為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為69ps，最大扭矩為90nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為3545mm、1495mm、1523mm，軸距為2340mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為連桿擺臂式非獨立加螺旋彈簧，助力類型為機械液壓助力。

寶駿rs3碰撞測試還算可以：1、從外觀上，寶駿RS3的顏值可以說是明星級別，在當今這個注重顏值的社會，寶駿RS-3的顏值就可以秒殺一片了；2、寶駿RS3的身段就一個車頭加全身，看起來卻是十分的賞心悅目，顏值正點；3、而且這輛車是小型SUV，有SUV車型的厚重感，但因為寶駿RS3的線條屬于圓潤型，并不是鋒利硬朗的風格，再加上側面的設計使得這款車凸顯動感。所以寶駿RS3雖然厚重但也時尚活潑。

這款寶駿汽車的雨刮器的前后雨掛是一體的，往上撥是前雨刮，往下撥是后雨刮，只是后窗刮雨器是往里一點可以扭的旋鈕，扭就可以開后窗刮雨器了：1、雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全；2、因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷；3、除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。