這個完全不用擔心，據官方介紹，特斯拉MODELS整車質保是4年或8萬公里，電池組質保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進行任何保養，出現質量問題特斯拉方面會直接采取更換方式。更換一組新的電池的費用需要根據不同車型而定?！? 對于一款純電動汽車，特斯拉不用像傳統汽油車一樣需要更換機油、機油濾芯、火花塞在內的日常保養項目，不過和傳統車輛保養相同的是，特斯拉需定期更換易損耗件，比如雨刷器、剎車片、輪胎等等?！? 剎車片保養 特斯拉汽車的摩擦制動器（即剎車裝置）也是保養過程中不能忽視的組件，雖然電動汽車的部分減速能力來自于再生制動，或者將發動機變為一臺發電機為電池充電，以此來實現減速。但是剎車片作為安全控件的一部分，推薦長城安諾DOT4合成剎車液來保護剎車系統，具有230℃以上干沸點和155℃以上的濕沸點，不易揮發特別適應制動液操作溫度較高的進口轎車； 輪胎養護 不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；因此，必須將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，每兩星期或至少每月檢查一次；此外更要要經常注意檢查輪胎胎壓是否、輪胎是否出現龜裂等，定期使用喜世輪胎上光劑等，其防老化、防龜裂的功效，可以形成對車胎強有力的保護。 新出的SUV車型，如果和普通燃油SUV比肯定要貴很多了，我指的是性能差不多的車型，因為電動是新技術，高大上，而且量化生產的成本比較高。畢竟還沒有普及，各方面都適合高端人群的定位，如果從實用方面考量，性價比肯定不高。如果是體驗新的科技和追求時尚，可以考慮購買。
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