特斯拉

特斯拉首次充電不需要充滿。 因?yàn)樘厮估玫氖卿囯姵貨]有記憶屬性沒充滿不影響電池壽命還能回收能量提高能效。 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電有別于其他電子產(chǎn)品首次充電剩余 20%時(shí)開始充至 100%左右這算 0.8 個(gè)充放電循環(huán)。 鋰電池能連續(xù)充放電約 1500 次之后性能會(huì)減弱所以避免充滿。 而且特斯拉有能量回收功能駕駛員松開油門踏板車輛控制器會(huì)根據(jù)制動(dòng)踏板開度等信息判斷是否回收制動(dòng)能量給電池能提高能效。但電池充滿至 100%能量回收功能就不生效要等電量降到 95%。 為保證電池壽命更長(zhǎng)建議電量在 25%—80%之間就充電。 用 220V 交流電充電大概 10 小時(shí)用 380V 直流電的超級(jí)充電樁 2 小時(shí)左右能充好。

特斯拉汽車的生產(chǎn)地包括美國(guó)和中國(guó)上海。 特斯拉是一家來自美國(guó)硅谷的汽車制造廠商由馬丁艾伯哈德和馬赫塔潘寧創(chuàng)立。 在美國(guó)內(nèi)華達(dá)工廠是主要生產(chǎn)基地之一主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、Powerwall 和 Powerback 等產(chǎn)品。紐約工廠主要生產(chǎn)太陽(yáng)能屋頂與 Powerwall 和 Powerback 配合為家庭提供能源。弗里蒙特工廠是總部所在地主要生產(chǎn) Model S 和 Model X 等車型。 在中國(guó)上海超級(jí)工廠是特斯拉在亞洲的首個(gè)生產(chǎn)基地主要生產(chǎn) Model 3 和 Model Y 等車型。 此外特斯拉在德國(guó)、印度和日本也都有工廠這些工廠同樣主要生產(chǎn) Model 3 和 Model Y 等車型。

特斯拉單踏板模式能關(guān)閉。關(guān)閉方法如下在車輛中控屏上點(diǎn)擊左下角車輛進(jìn)入駕駛設(shè)置界面將能量回收設(shè)置為低停止模式設(shè)置為緩行。或者在駕駛設(shè)置里找到賽道模式設(shè)置創(chuàng)建新的自定義設(shè)置把能量回收制動(dòng)力度調(diào)整到 0 也行。還可以在車輛儀表臺(tái)上的個(gè)性化設(shè)置里進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。單踏板模式分為保持模式、緩行模式和轉(zhuǎn)動(dòng)模式不同模式適用于不同場(chǎng)景能滿足車主個(gè)性需求。這一模式能節(jié)能回收動(dòng)能提高電能使用效率但也有違日常駕駛習(xí)慣容易導(dǎo)致誤操作。關(guān)閉單踏板模式后就需要通過制動(dòng)踏板和油門踏板來控制車輛與傳統(tǒng)汽車駕駛方式一致。要注意的是在操作關(guān)閉設(shè)置前要熟悉傳統(tǒng)駕駛方式調(diào)整好駕駛習(xí)慣。如果沒找到相關(guān)設(shè)置選項(xiàng)可以查看車輛說明書或者聯(lián)系特斯拉客服獲取幫助。

特斯拉電池使用的材質(zhì)主要是三元鋰電池。其陰極材料通常是鎳鈷鋁酸鋰正極是由三元材料制作比如鎳、鈷、錳有些也會(huì)使用鎳、鈷、鋁。特斯拉旗下的多款車型像 Model Y、Model 3、Model X、Model S 等都采用這種三元鋰電池。三元鋰電池具有高能量密度的特點(diǎn)是目前較為流行的動(dòng)力電池解決方案。不過特斯拉也有一些關(guān)于電池的傳聞和討論。比如新款 Model 3 搭載的動(dòng)力電池可能不是普通的磷酸鐵鋰電池而是一種全新類型的電池可能是全新的多元磷酸鹽電池具有出色的能量密度能在成本相當(dāng)?shù)那闆r下接近高鎳三元鋰電池的能量密度標(biāo)準(zhǔn)且可能會(huì)提升車輛的續(xù)航里程或調(diào)整價(jià)格。但這些消息目前尚未得到特斯拉的正式宣布。總之特斯拉目前使用較多的是三元鋰電池。

特斯拉的訂單編號(hào)沒有規(guī)律。下單時(shí)特斯拉官網(wǎng)會(huì)給出預(yù)計(jì)交付日期。后續(xù)生產(chǎn)排序主要依據(jù)訂單確認(rèn)及付款日期、車型配置等因素。具體交付日期還受尾款支付時(shí)間、提車地點(diǎn)等影響。交付專員會(huì)在車輛準(zhǔn)備好時(shí)提前聯(lián)系預(yù)約交車日期。而且特斯拉的交付時(shí)間表會(huì)隨生產(chǎn)情況調(diào)整。每個(gè)訂單編號(hào)都是獨(dú)特的用來標(biāo)識(shí)和追蹤每一個(gè)特斯拉車輛訂單。雖然訂單號(hào)由數(shù)字和字母組成但具體編碼規(guī)則可能是保密的商業(yè)機(jī)密只有特斯拉內(nèi)部人員清楚。所以別指望從訂單編號(hào)本身找出規(guī)律來推測(cè)交付時(shí)間還是耐心等待交付專員的通知吧。

特斯拉按時(shí)出發(fā)意味著在設(shè)定好出發(fā)時(shí)間后車輛會(huì)在出發(fā)前將電量充滿并根據(jù)時(shí)間調(diào)整充電功率。這一功能好處多多。首先能像設(shè)置鬧鐘一樣指定車輛在工作日或整周按規(guī)則充電。其次可開啟電池溫度控制功能出發(fā)前對(duì)電池組預(yù)熱保證性能。再者能開啟非高峰時(shí)段充電設(shè)置結(jié)束時(shí)間利用峰谷電價(jià)降低成本。設(shè)置按時(shí)出發(fā)功能簡(jiǎn)單便捷用戶在充電頁(yè)面設(shè)置開始充電時(shí)間就行。開啟此功能后在充電頁(yè)面還能自行調(diào)節(jié)電流安培數(shù)。與燃油車熱車的糟糕體驗(yàn)不同特斯拉車主通過 APP 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、座椅加熱等提前暖車幸福感滿滿。開啟按時(shí)出發(fā)功能車輛預(yù)熱電池上車時(shí)達(dá)到最佳狀態(tài)不僅一鍵出發(fā)無(wú)需等待還能縮短充電時(shí)間。總之特斯拉按時(shí)出發(fā)功能讓車主更方便地規(guī)劃出行節(jié)省成本提升出行體驗(yàn)。

想找到特斯拉的充電賬單方法有以下幾種。首先您可以前往特斯拉官方網(wǎng)站登錄“我的賬戶”在其中找到“充電記錄”選項(xiàng)這里能查看詳細(xì)的充電記錄和賬單信息。其次通過特斯拉應(yīng)用也是個(gè)好辦法打開應(yīng)用后點(diǎn)擊頁(yè)面右上角頭像進(jìn)入賬戶信息頁(yè)面再點(diǎn)擊充電如有待支付費(fèi)用可點(diǎn)擊現(xiàn)在支付。同時(shí)還能滑動(dòng)頁(yè)面翻閱充電歷史記錄包括充電日期、地點(diǎn)、費(fèi)用詳情等。如需查看或下載過往充電賬單將歷史記錄滑到最底端點(diǎn)擊查看或下載充電歷史記錄。另外您可能會(huì)收到手機(jī)短信形式的充電賬單。如果遇到問題或者需要進(jìn)一步幫助隨時(shí)聯(lián)系特斯拉客服。

特斯拉后排出風(fēng)口有沒有冷氣得看具體情況。如果沒有冷氣可能是設(shè)置問題也可能是空調(diào)系統(tǒng)故障。特斯拉空調(diào)采用雙溫區(qū)設(shè)計(jì)前排和后排可設(shè)不同溫度若前排冷風(fēng)后排熱風(fēng)就會(huì)出現(xiàn)后排出風(fēng)口沒冷氣。這時(shí)候在車輛中控屏的“溫度”選項(xiàng)里能對(duì)前后排溫度和風(fēng)量獨(dú)立調(diào)節(jié)。要是設(shè)置沒問題但還是沒冷氣那可能是空調(diào)系統(tǒng)故障。比如壓縮機(jī)損壞、空調(diào)濾芯堵塞或者管路阻塞。壓縮機(jī)是空調(diào)核心部件壞了就沒冷風(fēng)。濾芯得定期換長(zhǎng)期不換影響制冷。總之特斯拉后排出風(fēng)口沒冷氣先檢查設(shè)置不行就去服務(wù)中心檢查故障

特斯拉車門像翅膀的車型主要是Model X和Cybercab。Model X是一款全尺寸SUV其鷗翼門設(shè)計(jì)獨(dú)特實(shí)用。在狹窄車位能避免碰撞開啟高度大方便上下車尤其是老人和攜帶大件物品者還有智能傳感器保障安全。操作也簡(jiǎn)單在中控大屏點(diǎn)擊相應(yīng)圖標(biāo)即可。它有雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程高加速快。車內(nèi)是三排七座布局半幅式方向盤對(duì)前方視野友好屏幕可向主駕傾斜不過半幅式方向盤在掉頭或倒車入庫(kù)時(shí)單手搓盤會(huì)別扭。Cybercab是新推出的無(wú)人駕駛出租車外形酷炫采用鷗翼門沒有方向盤和踏板完全由AI控制成本低交通成本每英里僅0.2美元。這兩款車都以鷗翼門設(shè)計(jì)和出色性能為消費(fèi)者提供了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)和舒適度。

特斯拉隨車充不會(huì)影響電池。這是因?yàn)樘厮估瓝碛谐錾碾姵毓芾砑夹g(shù)長(zhǎng)期使用隨車充對(duì)電池的損耗極小。隨車充不僅能深度充電還能提升動(dòng)力電池組的充放電效率使汽車電能轉(zhuǎn)化功率提高延長(zhǎng)電池使用壽命。而且隨車充通常在電力低谷時(shí)段使用充電成本比充電樁低很多。所以特斯拉車主們完全可以放心使用隨車充它是一種經(jīng)濟(jì)高效且不會(huì)損害電池的充電方式。此外相較于長(zhǎng)期使用超級(jí)充電樁可能存在的微小損傷隨車充更加溫和。特斯拉的電池管理系統(tǒng)能夠有效控制充電速率并追蹤每個(gè)電芯的充電情況和溫度確保電芯的一致性。總之特斯拉隨車充是安全可靠的充電選擇。

特斯拉暖風(fēng)不需要開啟 AC 。因?yàn)樘厮估葯C(jī)動(dòng)車輛的制熱系統(tǒng)可以直接使用車輛暖風(fēng)來提供溫暖打開 AC 開關(guān)后車輛的壓縮機(jī)會(huì)工作其主要作用是制冷而不是制熱。要開啟特斯拉的暖風(fēng)找到顯示為“溫度計(jì)”的暖氣開關(guān)按壓就行開關(guān)兩側(cè)有藍(lán)色和紅色旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)紅色旋鈕增加車內(nèi)溫度。汽車空調(diào)系統(tǒng)不只是冷暖風(fēng)切換還能對(duì)車廂內(nèi)空氣制冷、加熱、換氣和凈化為乘車人員創(chuàng)造舒適環(huán)境降低駕駛員疲勞強(qiáng)度提高行車安全性。另外在冬季使用暖風(fēng)時(shí)記得車輛預(yù)熱后再開啟暖風(fēng)并將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)有助于快速提升車內(nèi)溫度。別把汽車空調(diào)溫度調(diào)得過高可能讓人疲倦影響行車安全。純電動(dòng)汽車的暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和普通燃油車是一樣的。

特斯拉可以使用藍(lán)牙手柄。目前特斯拉在軟件更新后已經(jīng)支持使用藍(lán)牙手柄在 Arcade 中玩游戲。比如適配了 PS5 藍(lán)牙游戲手柄。但需要注意的是特斯拉此前并不支持藍(lán)牙手柄而是支持帶有無(wú)線接收器的手柄。現(xiàn)在情況有所改變特斯拉似乎正在努力通過藍(lán)牙將無(wú)線控制器連接到車輛上相關(guān)功能還在不斷完善和優(yōu)化中。在實(shí)際使用中不同類型的手柄連接情況可能有所不同。有的手柄連接順利如 Switch Pro 手柄、PS4 手柄、Xbox 手柄等有的可能會(huì)遇到一些問題比如藍(lán)牙一直顯示正在初始化或者連接后無(wú)法正常使用等。如果您在連接手柄時(shí)遇到問題可以嘗試重啟車輛或者手柄檢查相關(guān)設(shè)置確保藍(lán)牙連接正常。同時(shí)在使用藍(lán)牙手柄時(shí)要注意車輛的行駛安全不要在駕駛過程中分心操作。

特斯拉卡片鑰匙的尺寸長(zhǎng) 85.60 毫米寬 53.98 毫米整個(gè)長(zhǎng)寬比為 4 比 3大小和厚度跟信用卡差不多或者厚度比信用卡略薄。 特斯拉 Model3 出廠時(shí)配有兩把卡式鑰匙用這張卡刷一下 B 柱攝像頭下面的傳感器區(qū)域就可以解鎖或者鎖車。 卡可以作為備用或者在不方便攜帶手機(jī)的時(shí)候使用但要注意卡片鑰匙容易丟失。 特斯拉 Model3 和 ModelY 出廠時(shí)沒有實(shí)體車鑰匙不過可以在官網(wǎng)店購(gòu)買購(gòu)買后可自行配對(duì)比傳統(tǒng)車廠去 4S 店配鑰匙方便多了。

特斯拉在充電時(shí)可以開空調(diào)但不建議這么做。因?yàn)槌潆姇r(shí)開空調(diào)存在一些問題。首先會(huì)增加充電時(shí)間。新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)一般電壓和電流相對(duì)穩(wěn)定可開空調(diào)這種大功率電器會(huì)因?qū)﹄妷阂蟾咴斐呻娏鞑环€(wěn)定從而影響充電效果讓充電速度變慢。其次會(huì)損害電池壽命。電流會(huì)加快電池內(nèi)部反應(yīng)物質(zhì)的反應(yīng)速度加快電池衰減同時(shí)充放電會(huì)加劇電池老化還可能增加自燃的概率。不過特斯拉車輛設(shè)計(jì)允許在充電時(shí)開空調(diào)如果確實(shí)需要開盡量在電量充足時(shí)操作這樣能減少對(duì)充電效率的影響。總之為了保障充電效率和電池壽命非必要情況下特斯拉充電時(shí)最好別開空調(diào)。

特斯拉 PIN 的初始密碼通常是 0000、1234 或者 1111。PIN 碼作為汽車清除故障碼、更換重要部件后匹配性能以及汽車鑰匙匹配所需的生產(chǎn)識(shí)別代碼能確保車輛安全性。需要注意的是特斯拉的登錄密碼是可以修改的如果您忘記初始密碼或想要更改密碼可以通過相關(guān)設(shè)置進(jìn)行操作。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司總部位于帕洛阿托2003 年 7 月 1 日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。其產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板及儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉最初的新能源汽車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來自硅谷用 IT 理念造車區(qū)別于底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。這使得特斯拉的電動(dòng)汽車常被視作硅谷與底特律巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。

如果您的特斯拉屏幕點(diǎn)擊無(wú)反應(yīng)可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。一是 DVD 運(yùn)行卡頓導(dǎo)致車載顯示屏不亮且觸摸無(wú)反應(yīng)此時(shí)重新啟動(dòng)車載屏幕的電源。二是第三方軟件不匹配系統(tǒng)查看近期有無(wú)下載新軟件若因程序不穩(wěn)定和內(nèi)存不足造成死機(jī)需刪除一些內(nèi)存并卸載相關(guān)軟件。三是屏幕損壞、排線故障或 IC 和主板引起死機(jī)這是常見現(xiàn)象若為硬件問題得開到 4S 店或維修店檢修。四是軟件版本未及時(shí)更新或版本陳舊致使顯示屏失靈那就升級(jí)軟件版本。若上述方法均不奏效就去做汽車檢測(cè)更換新的導(dǎo)航儀。平時(shí)使用中注意保護(hù)中控屏避免頻繁觸摸、摩擦以及暴露在高溫環(huán)境下。還要注意定期清理觸摸板防止灰塵、濕氣或臟污物質(zhì)影響其正常工作。同時(shí)確保中控系統(tǒng)與車輛連接正常電池電量充足。

在特斯拉下車時(shí)打開車門方法有以下幾種。首先要確保車輛已完全停止并處于 P 檔狀態(tài)。然后對(duì)于大部分特斯拉車型按下車門把手上的電子按鍵即可打開車門。但要注意只有車輛解鎖時(shí)才能這樣操作。比如特斯拉 Model S 等車型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)使用遙控器靠近車輛按一下門把手上的按鈕或觸摸傳感器就能解鎖。特斯拉 Model 3 等車型則是通過觸摸門把手上的傳感器來解鎖而非按壓按鈕。此外為防止電子按鍵出現(xiàn)故障車門把手處還設(shè)計(jì)了機(jī)械開關(guān)。當(dāng)電子按鍵失效時(shí)提起機(jī)械開關(guān)就能打開車門。如果您想為車輛上鎖或解鎖可以使用遙控器上的按鈕進(jìn)行操作。需注意不同型號(hào)的特斯拉汽車在開門方式上可能會(huì)有所不同具體操作請(qǐng)參考車主手冊(cè)或咨詢特斯拉客服。

正常情況下如果不經(jīng)常爬坡或者載人在剩余電量為 30%50%時(shí)充電較好這樣能避免電池容量流失也能防止過度放電。要是經(jīng)常爬坡載人剩余 50%電量時(shí)就該充電。平時(shí)開車次數(shù)少一周后電池電量還有 60%70%也得一周充一次。如果外出或長(zhǎng)時(shí)間離開要每月充電一次因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期閑置蓄電池會(huì)放電長(zhǎng)期這樣會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。另外注意別等到電量跑幾公里才充頻繁短距離充電會(huì)讓電池失水次數(shù)增多加速老化。充電過程中盡量別等電量完全用完再充日常多用慢充少用快充若用快充最好先預(yù)熱電池。如果是磷酸鐵電池平時(shí)應(yīng)充滿電要是三元鋰電池充到 90%就行。

特斯拉的內(nèi)部開門方式主要有電子按鈕開門和機(jī)械開關(guān)開門兩種。 電子按鈕位于車門把手上面按下這個(gè)按鈕車門就可以自動(dòng)打開。這種方式簡(jiǎn)單便捷是日常正常情況下常用的開門方式。 但為了應(yīng)對(duì)特殊情況比如車輛電瓶沒電導(dǎo)致電子按鈕失效特斯拉在車門內(nèi)部設(shè)置了機(jī)械開關(guān)。機(jī)械開關(guān)位于車窗玻璃升降開關(guān)的前方主副駕駛位有設(shè)置后排車門未設(shè)置。在電子開關(guān)失效時(shí)向上扳動(dòng)機(jī)械開關(guān)就能打開車門不過需要用力才能打開通常只在應(yīng)急時(shí)使用。 另外特斯拉還提供了一些智能化的開門輔助方式。比如通過手機(jī)應(yīng)用程序中的“遠(yuǎn)程控制”功能可以遠(yuǎn)程開啟車門。在車內(nèi)的中央控制面板上也有“車門”選項(xiàng)點(diǎn)擊“打開”即可開啟相應(yīng)車門。 同時(shí)車輛還設(shè)有自動(dòng)鎖定功能駕駛時(shí)車門自動(dòng)鎖定保障安全離開時(shí)也會(huì)自動(dòng)鎖定防止被盜。

特斯拉車子價(jià)格高昂的原因有很多。一是研發(fā)投入大在電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛軟件等方面創(chuàng)新不斷這需要大量資金。二是生產(chǎn)成本高獨(dú)特的生產(chǎn)方法和技術(shù)如垂直整合的供應(yīng)鏈和自動(dòng)化生產(chǎn)線還有特殊零部件如高性能電池的生產(chǎn)都增加了成本。三是車輛本身品質(zhì)高像全鋁車身、高強(qiáng)度整體設(shè)計(jì)操控和動(dòng)力表現(xiàn)出色電池組由大量電池組成成本較高。四是品牌效應(yīng)強(qiáng)作為有高知名度和聲譽(yù)的品牌消費(fèi)者愿意為其支付溢價(jià)。五是進(jìn)口車稅費(fèi)高這也是價(jià)格升高的因素之一。六是售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)確保客戶滿意度和忠誠(chéng)度。七是定位高端市場(chǎng)吸引富裕消費(fèi)者提高平均售價(jià)。總之特斯拉價(jià)格高是多種因素共同作用的結(jié)果其綜合優(yōu)勢(shì)讓它在市場(chǎng)上有獨(dú)特地位。