特斯拉

特斯拉的發動機位置并非像傳統燃油車那樣固定。一般來說它在發動機艙右側。 以特斯拉 Model3 為例其是中型純電動汽車長寬高分別是 4694mm、1850mm、1443mm軸距 2875mm。發動機號碼在行駛證、綠色機動車登記證上有也印在發動機缸體上打開引擎蓋就能看到標號。 不同型號位置可能有差別比如有的在車輛引擎蓋下面左側火花塞旁邊。具體位置各廠家不同還需查閱車輛說明書。 如果想找車架號在前備箱內打開前備箱蓋子有個方形塑料蓋打開能看到車架號鋼印。 特斯拉發動機號構成復雜有產品系列、缸號符號等記錄了關鍵信息。其電機能效高工作效率超內燃機 30%以上一般在 85%以上最大功率和扭矩是評價性能的要點。

特斯拉具備防水功能。其電池和電路部分都做了防水處理正常行駛時能應對一定程度的涉水。電動汽車電機在完全密封環境下工作電池組設計達到 IP67 或 IP68 級防水標準能保證浸沒在水下一米深且一定時間內沒問題。特斯拉的防水等級約為 IP X5最大涉水深度約 138mm。但要注意防水不是指車輛能完全浸泡在水中行駛只是在預定水位下能正常行駛且不影響電池、電機和電腦系統。雖電池和電路做了防水長時間浸泡仍會使車輛內部和內飾進水受損。比如 Cybertruck 就具備足夠防水功能能在一定條件下暫時充當小船。所以日常使用中應盡量避免車輛涉水以免造成不必要的損失。

特斯拉是電動汽車沒有加油口。因為其能源補給方式是充電而非加油。像特斯拉 Model S 這類車型車尾只有充電口。從外觀上看特斯拉 Model S 的中網設計是封閉式的中間是醒目的特斯拉車標。很多人想給特斯拉加油卻找不到加油口比如美女、汽車車主、特斯拉女司機、美國司機等他們找了半天也無果。其實只要了解特斯拉是純電動車就不會有這樣的困惑。純電動車與傳統燃油車不同不需要加油只需要通過充電樁進行充電。如果您開的是特斯拉記住要去有充電樁的地方充電而不是加油站。另外特斯拉 Model 3 也是不能加油的。總之開特斯拉不需要找加油口找充電樁就對了。

特斯拉有多種顏色可選常見的有紅色、黑色、白色、藍色、銀色和簽名紅色。其中珍珠白色最暢銷因為它顏值高車漆含云母顆粒在光線下璀璨奪目耐臟灰塵落在上面不明顯顯大看起來車身更大安全性高事故發生率低吸熱能力弱車內和車身溫度低。在中國消費者最喜歡白色占比達 57%。不同地區對顏色偏好不同北美偏愛藍色歐洲喜歡灰色。Model 3 除常見顏色還有簽名紅色和深灰色。白色純潔清爽視覺上有放大效果且耐臟。紅色熱情活潑保值且受歡迎。黑色深沉莊重在商務場合顯高端。銀色尊貴安全。灰色高雅樸素。亞灰簡單高級耐臟。冷光銀時尚獨特。總之可根據個人喜好和個性來選擇特斯拉的顏色。

公務員是可以開特斯拉的。 商務部、外交部沒有針對“特斯拉”的使用范圍給出明確規定。 不少地方政府把特斯拉等新能源汽車列入公務用車采購單鼓勵公務員開能降低公務車碳排放推動綠色出行。 而且特斯拉在性能、智能化上有優勢是公務用車好選擇。 經濟發達地區公務員收入能負擔特斯拉如今國內建廠價格降低中等收入者也買得起。 不過建議公務員多買民族品牌支持國貨。 非特殊單位比如普通單位開沒影響。 但公檢法系統、部隊相關和涉密單位不能開特斯拉。因為涉密單位對用車有特殊要求要保障信息安全。 總之普通公務員開特斯拉沒問題只要所在單位沒特殊規定就行。

特斯拉不具備監聽功能。 特斯拉車內的攝像頭主要用于多個方面 一是進行駕駛員身份驗證通過人臉識別技術能確認駕駛員身份且能依照不同駕駛員的喜好來做個性化設置。 二是輔助駕駛能監測駕駛員是否疲勞一旦發現駕駛員犯困系統就會發出警報提醒保障駕駛安全。這和傳統品牌汽車上的疲勞監測功能類似。 三是記錄行駛過程能有效記錄車輛的行駛狀況當發生事故時可以提供證據來判定責任歸屬。而且據相關信息它一方面能補充車輛盲點的圖像另一方面還會自動記錄碰撞前的圖像和短視頻。在 Autopilot 模式下能監測駕駛員的注意力在車輛實現共享后能監控乘客防止惡意破壞車輛。 總之特斯拉車內攝像頭的用途都是為了提升駕駛體驗和保障車輛及人員的安全并非用于監聽車內對話。

特斯拉有油門和剎車。它的車型和其他車輛一樣標配了剎車和油門兩個踏板。只不過特斯拉配備了單踏板模式在這種模式下車主通過踩踏油門就能進行加速和減速操作松油門時能起到減速效果。但要注意這并不意味著特斯拉沒有剎車踏板它的車型還是有剎車踏板和油門踏板的。目前特斯拉的一些新款汽車比如在發布會上亮相的 Cyber Cab 等可能會沒有方向盤和踏板能利用優異的軟硬件能力實現無人監督的完全自動駕駛。但這種情況還未大規模普及。對于日常使用的特斯拉車型油門和剎車踏板是必備的。單踏板模式雖然提供了一種新的駕駛體驗但傳統的兩個踏板的操作方式依然存在。所以大家不用擔心特斯拉沒有油門和剎車。在駕駛特斯拉時無論是使用單踏板模式還是傳統的兩個踏板操作都要熟悉車輛的特性確保安全駕駛。

如果您想關閉特斯拉的雙閃有多種方法可以操作。第一種您可以按下控制臺上的紅色三角按鈕。第二種在汽車的中控面板上有兩個用紅色內部重疊標記的三角形按鈕按這個按鈕能開啟或關閉雙閃。第三種特斯拉的中控臺上有一個帶有箭頭標志的圓形旋鈕將旋鈕向前推是開啟雙閃將旋鈕向后拉就能關閉雙閃。另外在 Tesla 汽車設置里的“Autopilot”設置選項、汽車屏幕“設置”菜單里的“燈光”設置選項、汽車屏幕導航模塊里的“導航”設置中都能夠關閉雙閃功能。特斯拉 model3 的雙閃按鍵就在中控上標志為紅色內網重疊的兩個三角形按一下打開雙閃再按一下就取消雙閃。

要連接特斯拉和手機您得這么做。先在手機上下載特斯拉的 OAT 軟件。下載好后打開軟件點擊設置信息選擇信息功能點擊同步信息再點擊開啟最后點擊確認。確認您的手機能正常上網把便攜式熱點開啟然后點擊車機上的 WIFI 圖標連接手機熱點。駐車狀態會自動連掛擋后自動斷開要是再想連就再點 WIFI 圖標連接就行。下載 OAT 軟件后將汽車與手機上的這個軟件綁定就能用手機操控特斯拉車輛啦。而且特斯拉 Model S 支持 3G/4G/WIFI 上網。在中國特斯拉用的是聯通網卡大多時候能通過車內 17 寸大屏幕獲取信息。綁定手機后就算您在外地只要車停在有網的地方隨時都能查看車輛基本狀態不受距離限制。總的來說連接操作不難按這些步驟來就能輕松搞定。

特斯拉沒有加油車型號。因為特斯拉自成立就專注于純電動汽車領域不涉及燃油車的生產。其致力于為消費者帶來先進的電動汽車技術并提供優惠價格。像 Model 3 作為入門級且國產的車型很受關注。目前油電混合車型雖在市場有一定熱度但只是燃油車和純電動車的過渡。而特斯拉沒打算生產油電混動車型只專心搞純電動汽車的研發與生產。在售的 Model Y、Model 3、Model X、Model S 都是純電車得充電不能加油。還有早前發布的純電皮卡 Cybertruck因超前設計和多樣功能發布時就引全網關注。總之不管現在還是未來特斯拉都不會有燃油版車型也不會推出插電混動、增程式混動等其他新能源車型就認準純電了。

如果您的特斯拉黑屏了別慌咱們可以這樣來解決。首先在保證安全的前提下把車停好并掛入駐車檔。然后同時長按方向盤上的兩個滾輪來重啟中控屏幕。要是儀表盤黑屏那就同時長按方向盤上兩個滾輪上方的按鍵。如果這兩種方法都不行您可以試試鎖車等幾分鐘后再解鎖然后重新啟動車輛。還有停車掛入駐車檔后同時按住方向盤上的兩個滾輪讓屏幕關閉等 30 秒中控屏會自動重啟并顯示特斯拉 LOGO 車輛會自動刷新 GPU 也許就能恢復正常。要是上述方法都不管用也別擔心及時聯系特斯拉 4S 店讓專業人員來檢修就好。另外要注意在行駛過程中不建議進行重啟操作以免影響駕駛安全。一定要確保車輛處于安全的環境中再進行相關操作。

特斯拉的啟動鍵就在中控臺手剎前面。啟動車輛無需插入車鑰匙只要車鑰匙電子感應在有效范圍內就行。如果制動踏板沒踩下直接摁鍵能接通電源。要是踩住制動再摁下就能直接啟動車輛。所以開特斯拉找啟動鍵很簡單就在中控臺手剎前操作就可以。

特斯拉可以申請藍牌。早期在新能源綠牌實施前特斯拉車型能上藍牌比如 2016 年以前購買的就是藍牌。如今特斯拉被歸為新能源車型原則上只能用新能源號牌即綠牌但此前上了藍牌的可以保留不換。具體來說像上海如果在購買特斯拉前就已獲得有效期內的滬牌額度就能上藍牌。不過要注意各地政策不同。如果車輛使用頻繁且所在城市有車牌限號政策把藍牌換成綠牌更便捷。總之特斯拉能否申請藍牌得看購買時間和當地政策。

特斯拉訂單號包含批次和車輛序號這兩個關鍵信息。比如 RN801816025RN80 的后三位數字是批次后面的是車輛順序就是第 181 批第 6025 輛。想解讀訂單號先從訂車郵箱或特斯拉 APP 里找購買記錄或訂單信息里有標注。找到后記住 RN80 后的三位數字那是批次號因為特斯拉按批次交付。然后打開特斯拉 APP首頁有“交付追蹤”功能能看到各車型主力交付號段。像 Model Y 2021 款如果你的訂單批次跟主力交付批次號段一樣比如都是 181 號段那提車就快輪到你啦

特斯拉的 4G 卡位于中控臺的屏幕下方。要取出 4G 卡雙手按下屏幕下方的一個小盒子就能看到裝著車載 4G 卡的小盒子然后使用取卡針就可以將卡拿出來。國產的特斯拉車輛內置的是中國聯通物聯網的 SIM 卡用于提供互聯網接入服務。車主提車后必須完成車輛內置 SIM 卡的用戶實名認證。認證流程是微信搜索公眾號“聯通知網實名登記”關注后點擊“實名認證”選擇品牌“特斯拉”然后選擇注冊類型輸入相關信息。個人注冊需提供證件類型、證件號碼、姓名、手機號碼等企業注冊需提供營業執照號碼、責任人姓名、責任人證件號碼、手機號碼等。接著上傳手持證件照片、證件正面照片、證件背面照片最后確認信息并提交。另外目前特斯拉除自帶的 SIM 聯通卡外暫不支持其他運營商的 SIM 卡。

特斯拉的車架號主要有以下幾個常見位置在前備箱內打開前備箱蓋子能找到一個方形塑料蓋打開蓋子就可看到車架號鋼印在駕駛室底部的金屬板上通常在駕駛員座位下方或方向盤下方在副駕 B 柱鈑金的側邊粘貼著車輛的銘牌印在行駛證上在車架上白車身狀態下能看到。車架號就像汽車的身份證標注著發動機型號、生產日期等重要信息。它能對車輛進行信息識別對于車主來說是隱私保護比如光知道車架號就能利用車貸在線查詢車輛維保、查詢車輛違章等。在購買特斯拉或其他車輛時一定要確認車輛的車架號是否與行駛證等證件上的信息相符以保障車輛的合法性和真實性。

特斯拉的交付量情況較為復雜。2023 年特斯拉在全球交付了 1808581 輛汽車。2024 年第三季度交付量為 462890 輛同比增長 6.4%環比增長 4.3%。第一季度交付量同比下降 8.5%第二季度下降 4.8%。2024 年 11 月上海超級工廠交付電動車 7.9 萬輛環比增長 15%國內銷量超 7.3 萬輛同比增長 12%環比大增 82%。11 月最后一周國內銷量超過 1.86 萬輛創本季度單周紀錄。為超過 2023 年的銷量2024 年第四季度公司至少要交付 51 萬輛汽車但截至目前特斯拉從未在一個季度內交付超過 50 萬輛電動汽車。預計 2024 年在中國的銷量會上升但在美國和歐洲的銷量可能下降從而影響全球整體交付量。

特斯拉尚未取消單踏板模式。目前工信部發布的征求意見稿規定在前進擋下通過松開加速踏板實現的制動作用不能使車輛減速至停車但允許用戶通過選項使用單踏板模式調節成能剎停的狀態且單踏板模式下車輛出現強制動剎車燈必須亮起。單踏板模式并非特斯拉獨有不少品牌都有如沃爾沃、捷尼賽思、現代、福特等。單踏板模式雖能節能和帶來新體驗但挑戰了傳統駕駛習慣容易導致誤操作。對于特斯拉用戶單踏板模式并非默認設置可根據駕駛習慣自行調節或關閉有保持、緩行和轉動等模式。取消單踏板模式的核心訴求是增強安全性降低緊急情況下誤踩油門踏板的概率會對新能源車能耗造成小幅影響但動能回收效果仍在如何調校更高效平穩的回收系統仍是關鍵。

特斯拉補漆應該去官方嗎答案是建議去官方。 因為特斯拉與傳統車企、經銷商的布局不同它是廠家直營所有銷售、展示、維修、保養都由特斯拉負責沒有經銷商中間環節。 售后維修又分不同部分機電問題去服務中心鈑金噴漆去指定授權的三方鈑噴中心。這樣能保證維修和保養的專業性降低補漆后的色差讓車輛外觀更美觀提升后期保值率。 而且特斯拉還提供上門服務移動服務技師會按約定時間地點為客戶檢修車輛節省車主時間。 雖然特斯拉 4S 店不提供鈑金和補漆業務但官方指定授權的維修中心能確保維修質量和售后服務。 總之為了更好的補漆效果和后續保障選擇特斯拉官方補漆是比較靠譜的。

特斯拉電量會下降主要有以下原因和相應解決辦法。汽車電池漏電可能是低溫條件下鋰離子活性下降也可能是電池本身損壞。解決辦法是更換新電池并及時保養。前車身控制器、車身控制模塊故障這會導致電量持續下降需更換新的部件。低溫掉電是常見現象鋰離子活性降低致凈放電率下降。哨兵模式下車載攝像頭和傳感器持續運作會耗電關閉該模式可解決。過熱保護時溫度控制系統運作會耗電將車放陰涼處可稍微降溫。另外電氣系統電量下降也可能是出于對電池的保護以保證續航這種情況不影響正常使用和性能。在冬季低溫時電池活性降低電量會大幅下降比如戶外停車一晚電量可能縮水到 80%行駛時電量縮水甚至幾乎一半。如果遇到掉電問題建議及時檢查電池、充電設備等并聯系客服或專業技術人員維修。