特斯拉

特斯拉電池容量為80 kW/h，它的電池面板由16組電池串聯而成，可以放出大電流。特斯拉電池容量為80 kW/h，它的電池面板由16組電池串聯而成，可以放出大電流。電池成分:電池由7104個18650鋰電池組成，容量為15-60kwh。它由16組串聯的電池組組成，每組電池組由每74節電池并聯444節鋰電池組成，電池由外殼保護，防止撞擊。檢查電池:車主在日常使用中需要檢查汽車電瓶，通過電瓶上的觀察孔進行檢查。如果觀察孔顯示黑色，說明需要充電；如果是綠色，表示好；如果是白色，說明電解液不足，避免將車長時間停在露天停車場；如果長時間停放，就要把電池拆下來帶走，防止電池結冰損壞。

特斯拉沒有燃油車，只有純電動新能源汽車，是新能源汽車市場的高端汽車品牌。特斯拉的電動汽車性能和技術都很強，續航里程也相當長。特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬赫塔·彭寧于2003年在美國加利福尼亞州硅谷創立。主要生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。特斯拉的全尺寸純電動SUV車型。特斯拉的熱門車型是特斯拉modelX，有兩款。雙電機車型為四驅車型，另一款單電機車型為后輪驅動車型。2019款ModelX可分為長續航車型和高性能車型，均為四驅車型。長續航車前置電機可爆發最大功率202kw，峰值扭矩404 Nm，后置電機可爆發最大功率285kw，峰值扭矩440 Nm。

特斯拉有剎車，特斯拉所有車型都配有剎車踏板，剎車踏板在油門踏板的左側。特斯拉生產的車型可以使用獨立的油門踏板和剎車踏板，也可以調整為單踏板模式，車輛的加速和減速可以僅由油門踏板控制。以下是關于特斯拉的相關介紹:品牌成立時間:品牌成立于2003年7月1日。它是一家來自美國的電動汽車和能源公司。除了電動汽車，該公司還生產太陽能電池板和儲能設備。該公司的總部位于美國帕洛阿爾托，它的名字是為了紀念著名的物理學家尼古拉·特斯拉。車型上市時間:2008年，特斯拉首款車型——雙門跑車上市。2012年推出第二款四門純電動豪華轎跑，隨后推出純電動SUV車型，2015年9月正式開始交付，2016年3月推出特斯拉Model3。

特斯拉的續航是400 km到632 km。在實際道路行駛中，車輛的續航里程會根據使用狀況不斷調整。以下是對特斯拉三個續航版本的描述:特斯拉的三個續航版本:特斯拉-Y有三種續航版本可供選擇，其中標準續航后驅NEDC續航里程為525公里，長續航全輪驅動NEDC續航里程為594公里，高性能全輪驅動NEDC續航里程為540公里。電池壽命有多長與外部因素有關:使用中的各版本實際續航里程會低于NEDC，實際續航里程在NEDC續航里程的65%-95%之間，取決于是否開啟空、車輛載重、外界溫度等因素。車輛的實際行駛里程還會受到其他因素的影響，如車輛配置、電池壽命和狀況、駕駛習慣和操作、環境和氣候等。

特斯拉Wings指的是特斯拉model-X，是特斯拉汽車旗下唯一一款SUV。特斯拉model-x外觀介紹:特斯拉ModelX采用家族式設計，所以整體辨識度很好。繼續使用無邊框的車門設計，這樣從另一個角度來看，也有轎跑的風格。新款特斯拉ModelX依然以簡約科技為主，全新設計的全液晶儀表盤是特斯拉的特色，讓這款車的內飾瞬間科技感爆棚！此外，新車內飾采用了純色和木質裝飾，更加簡潔但不失豪華。特斯拉model-x的動力介紹:ModelX有三種新型號:5D、100D和P100D。最大功率487kw，百公里加速僅4.8s，而續航里程可高達550km，長續航版可高達575km，其他電動車望塵莫及。

特斯拉顯示，汽車準備交付后，大約一周內可以提車。檢查身體:用肉眼觀察車身漆面，檢查漆面是否有劃痕和磨損，在陽光充足的情況下觀察漆面是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同角度照射，檢查鈑金是否平整。檢查門:打開車門，注意車門開關是否順暢，車門與前后保險杠的間隙是否一致。檢查發動機:打開發動機艙蓋，檢查發動機艙是否干凈。如果車輛放置時間較長或使用過，某些地方會有明顯的灰塵或污漬。檢查玻璃:檢查擋風玻璃是否是原裝的。檢查車輛銘牌:汽車的銘牌位于駕駛座車門一側或發動機艙內。注意生產日期是否太遠。如果時間在半年以上，這輛車很可能是庫存車，也可能是試駕車。

特斯拉車輪數據為235/45/R18。以下是相關介紹:集線器簡介:輪轂是輪胎內輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也叫鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。輪胎外形:輪胎是裝配在各種車輛或機械上，接地滾動的環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動阻力和發熱。

特斯拉的自動輔助駕駛是根據個人需求購買的，但還是建議購買。以下信息是相關的:自動駕駛:自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、計算機驅動汽車或輪式移動機器人，是一種通過計算機系統實現無人駕駛的智能汽車。自動駕駛技術原理:自動駕駛技術包括攝像機、雷達傳感器和激光測距儀，以了解周圍的交通狀況，并通過詳細的地圖(有人駕駛汽車收集的地圖)來導航前方的道路。根據自動化程度，無人駕駛分為四個階段:駕駛員輔助、部分自動化、高度自動化和全自動化。駕駛輔助系統:目的是為駕駛員提供幫助，包括提供重要或有益的駕駛相關信息，以及在谷歌自動駕駛汽車的草圖變得關鍵時給出清晰簡潔的警告。例如車道偏離警告(LDW)系統。

特斯拉的很多車型尾部都有P和D。p是performance的縮寫，意思是性能。如果有字母P，說明這是一款高性能車型。是d double的縮寫，意思是加倍。如果有字母D，說明這是雙電機型號。特斯拉簡介:美國電動汽車和能源公司特斯拉生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。總部設在帕洛阿爾托，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年7月1日創立。創始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉斯·特斯拉。特斯拉的發展歷史:最初特斯拉新能源汽車的創業團隊主要來自硅谷，用IT理念造車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商的思路。因此，特斯拉的電動汽車往往被視為一個硅谷小子對抗底特律巨頭的故事。

特斯拉客服表示，車輛行駛的視覺畫面是通過攝像頭和傳感器來感知附近是否有障礙物。“有時候，車主為了避開一些盲區，即使長時間不洗車，大部分灰塵也會覆蓋傳感器，導致感應錯誤。這是有可能的，不可能完全通過屏幕來判斷車道的具體情況。”客服人員對感應的誤差進行了解釋，并表示不同車輛感應的誤差不同，不能一概而論。雷達類型:雷達是自動駕駛必不可少的組成部分，主要有三種:激光雷達、毫米波雷達和攝像傳感器。特斯拉的傳感系統:相機和毫米波雷達用于融合檢測，以識別和感知真實環境中的物體。攝像機獲取的圖像有些是行人，有些是車輛、動物或其他障礙物。特斯拉收集數據后，會對算法捕捉到的物體進行分析，并在中控面板中直觀呈現出來。

性能不錯。它是特斯拉超跑和純電驅動的結合，性能甚至超過了很多老牌廠商的跑車。起步很快，但是這種電機類型的直線加速身體不容易適應，也沒有燃油發動機的曲線加速舒服。以下是對特斯拉性能的介紹:開始:起步很快，但是這種電機類型的直線加速身體不容易適應，也沒有燃油發動機的曲線加速舒服。質量:特斯拉電動汽車在品質、安全和性能方面均符合汽車行業的最高標準，并提供最前沿的技術，如空中檔升級等服務方式和完整的充電解決方案。快速:特斯拉汽車是美國制造的。零排放，零妥協。特斯拉先進的電驅動系統性能卓越。與有數百個小零件的汽油內燃機不同，特斯拉汽車只有一個運動部件:轉子。所以Model-S的加速過程是迅速的，安靜的，平穩的。

特斯拉做車輛交付準備，意味著機動車即將交付。車輛交付流程:新車交車流程可分為選車、交車、工商核驗發票、辦理保險、繳納車輛購置附加費、車船使用稅、辦理移動牌照、驗車、領證、繳納養路費、備案、辦理車輛行駛證等。車輛交付時的注意事項:注意車身外表面和儀表板上平面是否光滑、光亮，顏色、色調和光澤是否一致，無瑕疵、變色、皺紋、裂紋、流漆、脫皮等缺陷；棱角是否光滑整齊，無脫漆現象；看內飾是否老化。因為汽車內飾的材質以塑料和皮革為主，容易老化，所以選車時要特別注意。看輪胎等易損件是否磨損，有些車商會把修好的車或者試駕的車當新車賣，所以選車的時候要特別注意這一點。檢查散熱器有無水滴地面或散熱器下部有無明顯的水滴凝結。

特斯拉車型在正常行駛條件下是防水的。防水要正確理解。并不是說機動車完全浸在水里，而是車輛可以在規定的水位高度行駛，不會影響電池系統、電機系統、電腦系統。特斯拉是哪個國家的汽車品牌特斯拉是一家來自美國的電動汽車和能源公司。除了生產電動汽車，它還生產太陽能電池板和儲能設備。特斯拉的總部在美國帕洛阿爾托。該公司成立于2003年7月1日。品牌創始人是馬丁、埃伯哈德和馬赫塔·彭寧。公司名稱是特斯拉汽車公司。特斯拉在中國是合資建廠嗎特斯拉的品牌在中國不是合資，而是獨資的模式。沒有和國內任何車企、企業合作，都是自己的方式。是在上海成立的公司，生產的車型也銷往其他國家。

特斯拉天窗有遮陽簾，可以通過觸摸屏顯示器上的“氣候設置”畫面調節天窗遮陽簾的自動操作。當選擇此功能并且車門被鎖定時，天窗遮陽板將自動關閉。當發動機運行時，天窗遮陽板將返回到先前的打開位置。遮陽板的設計是為了避免太陽的眩光和陽光的影響，有的可以前后移動，以調節太陽對眼睛的曝光量，避免意外，有很好的降溫效果。汽車遮陽板:遮陽板也使陽光難以直接進入車內，有很好的降溫效果，還可以保護儀表盤和真皮座椅。注意:PVC墊片中的增塑劑(DOP)和橡膠墊片中的一些化學物質會遷移到墊片表面，與PC板接觸后會破壞PC板，一定不能使用。推薦的墊片材料是三元乙丙橡膠、硅橡膠和新橡膠。如果沒有合適的墊片，最好不要用，會破壞PC材質的墊片也不能用。

不是，Model-3有兩張和銀行卡一樣大小的鑰匙卡，可以放入錢包解鎖車輛。解鎖車輛時，只需將這種小而薄的卡片貼在車輛的B柱上即可(只有主駕駛側有用)。上車后，將卡片放在中控杯架后面，即可啟動車輛。以下信息是相關的:鑰匙的分類:特斯拉有三種鑰匙，車鑰匙，卡式鑰匙，激活手機。特斯拉的卡式鑰匙內置芯片，因此可以幫助車主駕駛和鎖車。車鑰匙卡為黑色智能卡，外觀為純黑色，正面寫有TESLA字樣，背面為無鎖風格設計的汽車群。群組和字體用白線勾勒，黑白風格體現了特斯拉的高級風格。密鑰:Model-3的車鑰匙是卡鑰匙，通過NFC實現。直接把卡放進錢包和口袋里非常方便(缺點是容易丟失)。如果要刷完車離開，還需要在中控臺上刷完卡再發動汽車。

在售的特斯拉3 model3長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。外觀:Model-3的設計依然沿襲了特斯拉的家族式設計語言，但外觀的簡約感和未來感比前兩款更進一步。扁平的車頭和前儲物盒蓋上的幾條線條帶來了非常好的力量感。45度后側是Model-3最好看的位置。兩廂GT的設計使得尾部比普通車要粗很多，同時也顯著提高了后備箱的使用性。功率:準續航版搭載永磁同步電機，最大馬力275馬力，NEDC綜合續航里程468km，百公里加速時間5.6秒。高性能版在前軸上搭載異步感應電機，在后輪軸上搭載永磁同步電機，最大馬力461馬力，NEDC綜合續航里程605km，百公里加速時間3.3秒。

特斯拉Melody實際續航356公里到387公里。特斯拉Melody的續航能力分為低速續航能力和高速續航能力。它的低速續航和高速續航是不一樣的。以下是具體介紹:低速耐久性:加速調到輕松模式，動能回收調到標準，空調到23度自動風量，小計里程清零，低速巡航能耗19.9kWh/100km。按照電池容量計算，modely的低速續航其實只有387公里。高速耐久性:根據車輛實際充電量和行駛里程，高速續航能耗為21.6kWh/100km。按照電池容量計算，modely的高速續航其實是356公里。特斯拉充電方法:首先是接入美國120V家用電器。二是高效的收費方式。第三種方式是超級充電站，只需要一個小時就可以充滿電。

特斯拉氣壓在2.3到2.5bar左右，冬天汽車輪胎標準氣壓可以適當提高0.2bar左右，夏天汽車輪胎標準氣壓要降低0.1bar左右。輪胎壓力介紹:胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車保養中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。輪胎壓力和負載能力之間的關系:輪胎氣壓是汽車承載能力的標志。汽車的載重取決于輪胎氣壓的高低。根據輪胎負荷指數、胎壓和輪胎負荷能力的關系，胎壓越高，負荷能力越大。氣壓越小，負載能力越小。比如一個載重指數為80的輪胎，氣壓為0.15 MPa時載重300 kg，氣壓為0.25 MPa時載重450 kg。

特斯拉對大客戶的優惠政策，更換為電子行駛證后，仍保留汽油車指標，并給予過充名額。特斯拉簡介:TeslaInc是一家生產和銷售電動汽車的美國公司。它由MartinEberhard engineer于2003年7月1日創立，總部位于美國加州硅谷。特斯拉名字的含義:特斯拉汽車公司(Tesla Motor Company)，以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉的名字命名，專門生產純電動汽車。其生產的主要車型包括TeslaRoadster、TeslaModel-S和特斯拉Model-X，特斯拉汽車公司是世界上第一家使用鋰離子電池的電動汽車公司，其第一款電動汽車是Roadster。從2008年到2012年，該公司在31個國家銷售了超過2，250輛跑車。

特斯拉的訂單號是不規則的。事實上，特斯拉官網在下單前會有一個預計的發貨日期。之后會根據訂單確認、付款日期、車輛配置等依次生產。具體發貨日期還要看用戶最后付款的支付日期，取貨地點等。特斯拉性能介紹:Model3后輪驅動長續航版和標準續航版的偏差率完全不同，后輪驅動長續航版的偏差率為12.7%，官方宣稱續航668km，實測續航約583km，續航偏差約85km，而標準續航車型已經達到31.5%，官方宣稱續航468km，實測續航約321km，續航偏差約147km。特斯拉里程:目前油箱中剩余汽油可以行駛的里程，是車載電腦根據燃料當前的使用量自動計算出來的可以行駛的里程。新能源汽車的續航里程根據電池技術指標的不同會有不同的結果。