特斯拉

EV官網(wǎng)公布了今年上半年美國(guó)新能源汽車的EVSales。2019年6月，美國(guó)新增新能源汽車37818輛，同比增長(zhǎng)51%。美國(guó)新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)，前景廣闊。美國(guó)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)。事實(shí)上，特斯拉負(fù)責(zé)了美國(guó)大部分新能源汽車的銷售。今年6月，特斯拉在美國(guó)銷售了2.57萬(wàn)輛汽車，占新能源汽車總銷量的67.9%。其中，特斯拉Model3的銷量最好，6月銷量為21225輛。美國(guó)Top10新能源汽車?yán)塾?jì)銷量圖從美國(guó)Top10新能源汽車?yán)塾?jì)銷量圖可以看出，通用新能源汽車自上市以來(lái)銷量相對(duì)穩(wěn)定，而特斯拉Model3自2018年6月以來(lái)銷量快速增長(zhǎng)，這與產(chǎn)能的提升不無(wú)關(guān)系。美國(guó)十大新能源汽車銷量排行榜。具體來(lái)看，今年上半年在美國(guó)銷售的新能源汽車中，特斯拉Model3排名第一，達(dá)到67650輛，占新能源汽車銷量的一半。在瞬息萬(wàn)變的美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉下半年能否穩(wěn)住勢(shì)頭，其他廠商能否反擊，值得期待。

大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)特斯拉，那么特斯拉Model3有哪些好的車型和推薦？特斯拉品牌是汽車行業(yè)最好的，市場(chǎng)巨大。那么特斯拉Model3的性能和性價(jià)比如何呢？讓我們進(jìn)一步了解特斯拉Model3。特斯拉3:開(kāi)特斯拉還是把安全放在第一位。我可以幫你控制任何系統(tǒng)，但需要你在關(guān)鍵時(shí)刻接受。目前在L2.5行程輔助駕駛的過(guò)程中，所有的行程事件仍然由主駕駛處理。當(dāng)我們到達(dá)L3時(shí)，在事件被確認(rèn)后，主動(dòng)駕駛可能會(huì)改變。特斯拉3:智能是特斯拉智能全主動(dòng)駕駛的又一體現(xiàn)。主動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛的功能，可以讓遠(yuǎn)程駕駛變得更加輕松順暢，也可以幫助駕駛者在不熟悉的道路上跋涉時(shí)，輕松地沿著導(dǎo)航路線跋涉。用戶可以通過(guò)OTA空中推廣更新車輛和地圖，然后點(diǎn)擊操作：自動(dòng)駕駛，主動(dòng)輔助駕駛。可以主動(dòng)輔助導(dǎo)航和控制，可以在駕駛員的監(jiān)督下使用。以上是特斯拉Model3的介紹。你覺(jué)得這個(gè)介紹怎么樣？你想了解汽車的哪些方面？下次繼續(xù)給大家介紹吧。

北京時(shí)間5月9日，據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道，特斯拉周五確認(rèn)收購(gòu)密歇根州模具制造商RivieraTool。這筆交易標(biāo)志著特斯拉首次將觸角伸向密歇根州，該州不允許特斯拉直接向消費(fèi)者銷售汽車。特斯拉沒(méi)有透露交易的財(cái)務(wù)條款。特斯拉發(fā)言人表示，很高興與里維埃拉在：達(dá)成協(xié)議。通過(guò)這筆交易，我們將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到密歇根州，并獲得了更多的獨(dú)立模具生產(chǎn)能力。此次收購(gòu)將有助于我們以具有成本效益的方式生產(chǎn)新的沖壓和塑料零件，支持新的金屬成型技術(shù)的發(fā)展，并在我們計(jì)劃推出更多型號(hào)時(shí)提高產(chǎn)能。根據(jù)底特律自由新聞，里維埃拉將更名為特斯拉工具& amp模具公司。里維埃拉的專長(zhǎng)在于生產(chǎn)沖壓模具系統(tǒng)，將大型金屬?zèng)_壓成汽車零部件。到目前為止，特斯拉的業(yè)務(wù)發(fā)展基本不涉及密歇根。原因是密歇根州州長(zhǎng)去年10月簽署了一項(xiàng)法律，禁止特斯拉直接向該州消費(fèi)者銷售汽車。雖然最新的收購(gòu)可能不會(huì)幫助特斯拉在密歇根州的汽車銷售，但它將有助于特斯拉進(jìn)入該州龐大的汽車零部件供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈。

去年年初，特斯拉宣布計(jì)劃投資50億美元建設(shè)Gigafactory。鋼鐵俠馬斯克在美國(guó)五個(gè)州與數(shù)十名政客進(jìn)行了近半年的斡旋后，將工廠設(shè)在了內(nèi)華達(dá)州?，F(xiàn)在，內(nèi)華達(dá)州官員終于發(fā)布了最新消息。工廠整體建設(shè)進(jìn)度快于預(yù)期，預(yù)計(jì)一年內(nèi)投產(chǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室主任史蒂夫希爾(Steve Hill)在一次臨時(shí)會(huì)議上表示，“工廠肯定會(huì)在一年內(nèi)開(kāi)始制造電池。我們對(duì)工廠的進(jìn)展非常滿意?！背?jí)電池工廠是特斯拉與日本松下合作建造的。2014年12月開(kāi)工建設(shè)。為了趕上特斯拉，雇傭了740多名建筑工人，而建造成本只占50億美元預(yù)算的1/4左右。剩余費(fèi)用預(yù)計(jì)用于購(gòu)買電池生產(chǎn)線設(shè)備。此外，Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車上的鋰電池。根據(jù)特斯拉的計(jì)劃，到2020年，Gigafactory生產(chǎn)的電池每年可以供50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用。按照這個(gè)規(guī)模，如果Gigafactory工廠能夠成功，特斯拉也將成為鋰離子電池的重要供應(yīng)商。

日前，外媒報(bào)道稱，特斯拉電動(dòng)皮卡將于11月在洛杉磯發(fā)布。特斯拉的電動(dòng)皮卡計(jì)劃可以追溯到幾年前，但由于種種原因一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。外媒渲染的特斯拉皮卡今年3月特斯拉ModelY發(fā)布時(shí)，特斯拉發(fā)布了這款電動(dòng)皮卡的預(yù)告。馬斯克在后續(xù)也抽象地提到了這一點(diǎn)。設(shè)計(jì)會(huì)比傳統(tǒng)皮卡更前衛(wèi)，更大膽。對(duì)于一些習(xí)慣了傳統(tǒng)皮卡外形的買家來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)可能有點(diǎn)過(guò)了。外媒渲染特斯拉皮卡至于這款皮卡的尺寸，馬斯克曾透露，特斯拉皮卡將類似甚至大于福特F-150，續(xù)航里程為400~500英里，可能更高。在售價(jià)方面，馬斯克認(rèn)為電動(dòng)皮卡的最終售價(jià)應(yīng)該是4.9萬(wàn)美元，甚至更低。在外媒渲染特斯拉皮卡性能方面，馬斯克表示，該車將搭載由兩臺(tái)電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，并具備四輪轉(zhuǎn)向功能。全車懸掛可根據(jù)其載重動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。外媒稱，如果馬斯克披露的價(jià)格屬實(shí)，特斯拉皮卡將在價(jià)格上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，從而擊敗福特和RIVIAN品牌的皮卡產(chǎn)品。

10月20日，特斯拉官方宣布，從今天開(kāi)始，工廠生產(chǎn)的所有特斯拉車型都將配備具有全自動(dòng)駕駛功能的硬件。與人工駕駛相比，新的硬件將從根本上提高車輛的駕駛安全性。該系統(tǒng)將包括8個(gè)攝像頭，覆蓋360度可視范圍，對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)控距離可達(dá)250米。此外，配備12個(gè)超聲波傳感器的車輛改進(jìn)了視覺(jué)系統(tǒng)，檢測(cè)和感知軟硬物體的距離是上一代系統(tǒng)的近兩倍。增強(qiáng)型前方雷達(dá)通過(guò)冗余波長(zhǎng)提供更豐富的數(shù)據(jù)，雷達(dá)波可以穿過(guò)大雨、大霧、灰塵甚至前方的車輛。為了更好地利用這些數(shù)據(jù)，車輛配備了比上一代快40倍的處理器，并運(yùn)行特斯拉基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的視覺(jué)系統(tǒng)、聲納和雷達(dá)系統(tǒng)軟件。綜上所述，該系統(tǒng)提供了一個(gè)駕駛員眼睛無(wú)法觸及的世界圖像，并通過(guò)波段同步檢測(cè)車輛周圍的各個(gè)方向，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人類的感官。特斯拉聲稱，在激活新硬件提供的這一功能之前，它將通過(guò)數(shù)百萬(wàn)英里的實(shí)際道路駕駛不斷調(diào)試和校準(zhǔn)系統(tǒng)，以確保產(chǎn)品的安全性和便利性。配備新硬件的model和ModelX型號(hào)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)。

埃隆馬斯克(Elon Musk)不僅是SpaceX的領(lǐng)導(dǎo)者，也是特斯拉的創(chuàng)始人，所以聽(tīng)到他希望兩種不同領(lǐng)域的激情碰撞是有道理的。此前，馬斯克表示將通過(guò)SpaceX的新型獵鷹重型火箭將特斯拉Roadster送上火星?，F(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)CEO真的不是開(kāi)玩笑，而是認(rèn)真的。最近，SpaceX官方發(fā)布了一組圖片，其中Roadster被放入了新的火箭中。至于獵鷹重型火箭最終能否帶領(lǐng)Roadster實(shí)現(xiàn)馬斯克雄心勃勃的計(jì)劃，還有很多疑問(wèn)。馬斯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，獵鷹重型火箭相撞燃燒的概率會(huì)非常高。雖然這樣的事故會(huì)對(duì)火箭和火箭裝載的物品造成損害，但馬斯克似乎并不擔(dān)心。他曾在今年上半年表示，獵鷹重型火箭會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著汽車將無(wú)法進(jìn)入軌道。但我希望它能離發(fā)射臺(tái)越遠(yuǎn)越好，以免損壞。老實(shí)說(shuō)，我認(rèn)為即使那樣也是一種勝利。然而，如果獵鷹重型火箭最終完成發(fā)射任務(wù)，那么Roadster將進(jìn)入火星軌道。至于火箭的具體發(fā)射時(shí)間，目前還不得而知，但預(yù)計(jì)最早在2018年。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日公布了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)緊急信號(hào)(auto Driving System Emergency Signaling)”的新專利，該專利描述了兩種將車輛傳感器的緊急信息傳輸?shù)阶詣?dòng)駕駛軟件的方式，以提高自動(dòng)駕駛在緊急情況下的響應(yīng)能力，從而提高車輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的安全性。特斯拉車型”。據(jù)報(bào)道，車輛的一些信息可能會(huì)因?yàn)椤暗却娔X處理”而延遲，導(dǎo)致一些重要的信息沒(méi)有得到及時(shí)處理。特斯拉的新專利描述了兩種解決方案。第一種方法是當(dāng)傳感器檢測(cè)到緊急情況時(shí)，將重要信息傳輸?shù)焦β瘦^高的計(jì)算機(jī)，其他傳輸功率較低的非重要信息將被視為“背景噪聲”，以便及時(shí)處理緊急信息，提高駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。第二種方法是當(dāng)傳感器檢測(cè)到緊急情況時(shí)，非重要信息的傳輸將停止，直到緊急信息被處理，信息傳輸系統(tǒng)將恢復(fù)正常工作，以避免緊急信息的延遲。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，菲斯克官方發(fā)布了旗下純電動(dòng)SUV的預(yù)告圖，該車為中型SUV，標(biāo)桿車型為特斯拉的ModelY。新車配備了80千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為300英里。預(yù)計(jì)售價(jià)不到4萬(wàn)美元。從預(yù)告圖來(lái)看，新車前臉相當(dāng)霸氣。巨大的前進(jìn)氣格柵拓寬了前臉的視覺(jué)效果，格柵兩側(cè)的進(jìn)氣口主要用于冷卻電機(jī)。引擎蓋上的大燈犀利而科學(xué)。此外，根據(jù)菲斯克官方的描述，該車還配備了雷達(dá)傳感器和22英寸輪圈。Fisk logo動(dòng)力方面，新車搭載前后雙電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)能力。該車動(dòng)力電池容量為80 kWh，續(xù)航里程為300英里。新車將于2021年下半年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)不到4萬(wàn)美元。菲斯科Emotion早在2018年CES展會(huì)上，菲斯科就發(fā)布了電動(dòng)跑車EMotion，采用了剪刀門鷗翼門的設(shè)計(jì)。動(dòng)力電池組容量達(dá)到145 kWh，雙四驅(qū)續(xù)航達(dá)到644 km。當(dāng)時(shí)，菲斯克計(jì)劃2020年在美國(guó)市場(chǎng)銷售該車，但現(xiàn)在他考慮先推出一款新的SUV。

日前，特斯拉表示，已與多家中國(guó)銀行簽署正式協(xié)議，在12個(gè)月內(nèi)為其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并得到多家銀行承諾，獲得的貸款可用于該公司在美國(guó)或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計(jì)工廠將在5月份完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將在年底前正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長(zhǎng)至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，根據(jù)華爾街研究機(jī)構(gòu)沃倫公司的報(bào)告，中資銀行對(duì)特斯拉一期的融資利率可能為3.9%，低于中國(guó)人民銀行4.35%的基準(zhǔn)貸款利率。關(guān)于特斯拉此舉是否“超國(guó)民待遇”的爭(zhēng)論也甚囂塵上。作為外資企業(yè)的典型代表，也可以看到上海市政府對(duì)特斯拉項(xiàng)目的大力支持。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，近日，兩位來(lái)自美國(guó)紐約的特斯拉車型車主，在美國(guó)硅谷聯(lián)合承包了一個(gè)《帕洛阿爾托日?qǐng)?bào)》的版面，并發(fā)表了一篇名為To Elomido的文章；馬斯卡湖的一封公開(kāi)信；針對(duì)模型使用中存在的問(wèn)題，提出了許多建議。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，這篇文章中的許多建議將很快付諸實(shí)施。特斯拉CEO馬斯克據(jù)悉，這兩位美國(guó)車主是一對(duì)夫婦，他們?cè)谖恼轮袥](méi)有給出他們的名字。在廣告中，他們沒(méi)有抱怨車型，而是提出了許多建議，并說(shuō)汽車預(yù)言家穆斯卡創(chuàng)造了美國(guó)最好的汽車。本文有四點(diǎn)具體建議：3360。首先，增加監(jiān)視器和傳感器，提醒司機(jī)駕駛盲點(diǎn)和可能撞到車前或車后的物體；二是增加語(yǔ)音撥號(hào)功能；第三，讓茶杯前移；第四，拔出充電線后，讓充電蓋自動(dòng)關(guān)閉。這篇發(fā)表在特斯拉ModelS電動(dòng)汽車報(bào)紙上的文章引起了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯卡的注意，他回應(yīng)說(shuō)，這些建議非常中肯，其中許多建議將很快付諸實(shí)施。

北美時(shí)間7月31日，特斯拉公布了2014年第二季度財(cái)報(bào)。在致股東的一封信中，該公司表示，計(jì)劃到明年年底交付10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。與今年相比，這個(gè)交付計(jì)劃增加了兩倍。根據(jù)特斯拉ModelS的公開(kāi)信息，特斯拉去年年底與松下達(dá)成協(xié)議，將在未來(lái)四年內(nèi)向特斯拉供應(yīng)18億塊鋰離子電池，供應(yīng)量增加兩倍。此外，特斯拉還計(jì)劃提高其加州費(fèi)爾蒙特工廠的產(chǎn)能。今年6月，特斯拉CEO馬斯克在接受外媒采訪時(shí)也表示，會(huì)考慮在歐洲和中國(guó)開(kāi)設(shè)新工廠。這一系列措施將保證特斯拉明天交付10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃。特斯拉車型從目前的情況來(lái)看，特斯拉只有一款車型在售，但是2015年夏天，特斯拉的第二款車型ModelX將陸續(xù)交付，與車型形成協(xié)同效應(yīng)。特斯拉ModelS財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.69億美元，與去年同期的4.05億美元相比增長(zhǎng)近90%；凈虧損為6190萬(wàn)美元，去年同期為3050萬(wàn)美元。

由于缺乏充電站，包括寶馬i3和特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)的銷量受到影響。寶馬花了很多錢來(lái)打造i3和i8，包括1億美元在華盛頓州莫斯萊克建造碳纖維工廠，但目前的銷量并不樂(lè)觀。寶馬i3雖然吸引了大量受眾，但消費(fèi)者首先要考慮充電是否方便。柏林目前有500個(gè)充電站，但在柏林的大街小巷仍然很難找到適合寶馬的充電站。測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)的三個(gè)充電站中，有兩個(gè)不適合寶馬i3，第三個(gè)位于超市，無(wú)法使用。今年前十個(gè)月，寶馬i3在德國(guó)的銷量?jī)H為2004輛，市場(chǎng)份額為0.5%。寶馬i3柏林市政府計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)將充電站的數(shù)量增加到目前的三倍以上。交通部長(zhǎng)亞歷山大布魯恩特(Alexandre Bruendt)表示，德國(guó)將在未來(lái)幾年內(nèi)增加400個(gè)充電站，以實(shí)現(xiàn)政府提出的到2020年使電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)。特斯拉希望通過(guò)建設(shè)自己的充電站來(lái)贏得消費(fèi)者。目前，特斯拉在北美、歐洲和亞洲擁有280個(gè)充電站，特斯拉和寶馬都計(jì)劃在中國(guó)加大充電站的建設(shè)。

特斯拉一直在銷售續(xù)航里程和自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品。尤其是在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉一直在不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛。據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在一項(xiàng)新的測(cè)試中得到了優(yōu)化。車道保持功能在運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)更加輕柔地修正方向，避免車道內(nèi)的車輛像乒乓球一樣不停車就撞上車道。此外，系統(tǒng)還會(huì)修正限速輔助功能開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的執(zhí)行范圍，以減少駕乘人員的不適感。全液晶儀表會(huì)顯示車道周圍更多的東西。此外，特斯拉Autopilot系統(tǒng)已經(jīng)具備影子模式功能。即使車輛沒(méi)有啟動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也可以在后臺(tái)運(yùn)行。該系統(tǒng)記錄車輛采取的行動(dòng)，而不是采取實(shí)際行動(dòng)。這樣，當(dāng)駕駛員造成交通事故時(shí)，我們就可以對(duì)比分析自動(dòng)駕駛技術(shù)能否避免事故的發(fā)生。在這里，電探要提醒大家的是，人們通常主觀上把特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)理解為無(wú)人駕駛，這其實(shí)是錯(cuò)誤的。雖然自動(dòng)駕駛已經(jīng)非常接近無(wú)人駕駛的概念，但是真正的無(wú)人駕駛還需要長(zhǎng)期的科研和實(shí)驗(yàn)。其實(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)只是起到輔助駕駛的作用。畢竟路況復(fù)雜，不要太相信機(jī)器。

特斯拉最快的車型是Roadster，這是一款電動(dòng)超跑，目前尚未正式上市。0到100 km/h加速僅需2.1秒，其他特斯拉Model S加速能力驚人。Model 3用時(shí)3.4秒，Model S用時(shí)2.6秒，Model X用時(shí)2.9秒，Model Y用時(shí)3.7秒，都比同價(jià)位的燃油車快很多。

特斯拉雙閃燈的打開(kāi)方式是：在中控上找到兩個(gè)標(biāo)有重疊紅色內(nèi)網(wǎng)的三角形，然后點(diǎn)擊打開(kāi)。特斯拉Class 3是一款中型車，純電能。其長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1442mm，軸距2875mm，最大功率202kW，最大扭矩404Nm。特斯拉的車身結(jié)構(gòu)是4門5座轎車，后驅(qū)，雙橫臂獨(dú)立前懸架，多連桿獨(dú)立后懸架。

特斯拉熄火法33601。第一步踩剎車，保持車輛靜止。2.將齒輪轉(zhuǎn)到P位置。特斯拉的檔位在方向盤旁邊。換到P位置后，車輛靜止不動(dòng)。3.然后點(diǎn)擊門把手旁邊的按鈕打開(kāi)門。4.下車后，點(diǎn)擊車鑰匙上的特斯卡圖標(biāo)，汽車就會(huì)熄火。注：特斯拉是純電動(dòng)汽車。所謂熄火，就是切斷電源。美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。

特斯拉無(wú)法實(shí)現(xiàn)蘋果在美國(guó)發(fā)布的車載系統(tǒng)carplay。它將用戶的ios設(shè)備、ios體驗(yàn)和dashboard系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合，并且只支持帶有Lightning接口的iPhone。如果用戶的汽車配備了CarPlay，他可以連接到iPhone等設(shè)備，并通過(guò)使用汽車內(nèi)置的顯示屏、控制鍵或無(wú)Siri功能與之交互。用戶可以輕松安全地打電話、聽(tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息和使用導(dǎo)航。

要打開(kāi)特斯拉的前箱，點(diǎn)擊觸摸屏上的控制前箱，或按下兩個(gè)下車按鈕上的前箱按鈕。合上前殼時(shí)，首先輕輕放下前殼蓋，用雙手按住前殼蓋的前側(cè)，使前殼鎖定。輕輕抬起前艙蓋的前緣，確保它完全關(guān)閉。關(guān)閉特斯拉前箱時(shí)，注意雙手按住圖中綠色區(qū)域關(guān)閉。不要用一只手按圖片中部的紅色區(qū)域。用一只手按會(huì)使力集中在一個(gè)區(qū)域，這可能會(huì)導(dǎo)致前蓋下垂或彎曲。

特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備，總部位于帕洛阿爾托。特斯拉由馬丁埃伯哈德和瑪奇塔潘寧在美國(guó)加州硅谷創(chuàng)立。特斯拉的汽車產(chǎn)品包括：TeslaRoadster、TeslaModelS、TeslaModelX、Plan D、特斯拉ModelY、TeslaModelSP85d、特斯拉基本型3等。