攬勝

這是毫無疑問的啊，就是路虎賣了印度人后和奇瑞合資后影響了品牌價值，否則攬勝毫無疑問要比奔馳GLE高半個格調的

你能遇見什么？因為現在擺在眼前的就是事實，將來的事沒有人能預測，所以你不是任何神人，將來的事你沒有能力掌控你就沒必要說

X5尊享能標配21寸大輪轂應該是市面是標配最大的了攬運好像才19另外價格方面攬運都是大打折十來萬的優惠跟x5價格差不多了攬勝確實氣場要強大一些整個路虎家族就攬勝拿得出排面其他也就一般般了

夠用肯定都夠用,飛度鋒范家用也沒問題啊...問題就是同級別同價位這點...而且關鍵樓主的問題問的是大小也不是說舒適度高低...冠道個人喜歡低矮靠后的坐姿調下來還有一個手臂的距離...樓蘭同樣調法真的要小好多...冠道后備箱是比較小,主要是空間不規整,不過我認為并不是車長不夠,而是溜背犧牲了不少高度空間,...至于車頭也不需要那么大吧...

這個應該問題不大，你可以參考一下你的說明書里面的詳細的要求吧，一般來說95號98號的汽油都可以正常的使用的，其實我個人覺得吧，這款車相對來說價格已經非常貴了，有能力購買這款車的人基本在汽油方面可以說承受能力也是很強的，其實98號的汽油比95號汽油來說，價格也就貴了幾毛錢，不會有太大明顯的差別，我覺得要對車更好，直接選用98

是啊，E300太沉悶了，30開攬運挺好啊，攬運比卡宴看著霸氣，更男人，卡宴太中性。年輕人還是需要激情的

首先：卡宴要比攬勝行政便宜一些，這是第一點不同。如果男性駕駛時間較多，且對氣場面子等方面有一定要求，那么行政無疑首選，因為品牌車型影響力上來說，行政是要優于卡宴的，就單純越野能力來講，行政的通過性和脫困能力也都是要比卡宴好一些，更加的MAN一些，所以還是要看個人用途。卡宴卻是給人以另一種截然不同的感覺，它就像是一個從健身房走出來的年輕小伙子，身上的每塊肌肉都經過專業的雕琢，圓滑的曲線顯時尚感又挾帶力量感。攬勝方正規整的中控內飾設計所制造出的氛圍都是沉穩、富有安全感，而類似于戰斗機式的卡宴中控內飾給人感覺時尚有活力的感覺。

整體來說看你個人的使用的需求吧，我覺得路虎攬勝運動版還是非常不錯，作為一款大型的SUV的車型，這款車整體的外形非常霸氣，內部的空間非常的寬敞舒適，而性能方面也是足夠的拔尖，這款車最大的特點就是在整體的車輛的配置方面可以說非常厚道，而且整個車型的各方面的設計也讓人感覺到安全感滿滿的，因此我推薦你選擇這款車

您好，有很多車友買的盛世版本，不會被取消的，如果覺得外觀不夠好看，可以后改一下外觀看著更加漂亮。盛世版本低配版本里面的電子元件也是不少的，系統的軟件小問題避免不了，或多或少都會有一些。首先：卡宴要比攬勝行政便宜一些，這是第一點不同。如果男性駕駛時間較多，且對氣場面子等方面有一定要求，那么行政無疑首選，因為品牌車型影響力上來說，行政是要優于卡宴的，就單純越野能力來講，行政的通過性和脫困能力也都是要比卡宴好一些，更加的MAN一些，所以還是要看個人用途。卡宴卻是給人以另一種截然不同的感覺，它就像是一個從健身房走出來的年輕小伙子，身上的每塊肌肉都經過專業的雕琢，圓滑的曲線顯時尚感又挾帶力量感。攬勝方正規整的中控內飾設計所制造出的氛圍都是沉穩、富有安全感，而類似于戰斗機式的卡宴中控內飾給人感覺時尚有活力的感覺。

路虎攬勝定位中大型SUV，廠商指導價是122.5-321.3萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中外觀、內飾、空間、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長5200mm，軸距3120mm，最小離地間隙220mm，采用前置全時四驅8擋手自一體變速箱，油箱容積104升，行李廂容積694-1908升，使用95號以上汽油、271/45R21輪胎、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、定速巡航、倒車影像、自動啟停、懸架軟硬 高低調節、中央差速器鎖止、全車無鑰匙進入、12寸液晶儀表盤、雙10寸中控屏、支持原廠互聯/映射 車聯網

路虎攬勝定位中大型SUV，廠商指導價是122.5-321.3萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中外觀、內飾、空間、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長5200mm，軸距3120mm，最小離地間隙220mm，采用前置全時四驅8擋手自一體變速箱，油箱容積104升，行李廂容積694-1908升，使用95號以上汽油、271/45R21輪胎、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、定速巡航、倒車影像、自動啟停、懸架軟硬 高低調節、中央差速器鎖止、全車無鑰匙進入、12寸液晶儀表盤、雙10寸中控屏、支持原廠互聯/映射 車聯網、13喇叭/19喇叭Meridian英國之寶音響、LED自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 多層隔音、自動防炫目后視鏡、自動分區空調等裝置。

路虎攬勝定位中大型SUV，廠商指導價是122.5-321.3萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中外觀、內飾、空間、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長5200mm，軸距3120mm，最小離地間隙220mm，采用前置全時四驅8擋手自一體變速箱，油箱容積104升，行李廂容積694-1908升，使用95號以上汽油、271/45R21輪胎、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、定速巡航、倒車影像、自動啟停、懸架軟硬 高低調節、中央差速器鎖止、全車無鑰匙進入、12寸液晶儀表盤、雙10寸中控屏、支持原廠互聯/映射 車聯網、13喇叭/19喇叭Meridian英國之寶音響、LED自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 多層隔音、自動防炫目后視鏡、自動分區空調等裝置。新車可添加10200元安裝360度全景影像、9700元安裝全速自適應巡航、7100元安裝涉水感應系統、25300元安裝激光大燈、5100元安裝像素式大燈。

你說的這個情況是不存在的，任何時候車子都要滿足安全性能，不可能過減速帶不讓踩剎車，任何需要你注意的事項都在說明書里面有，不要道聽途說，自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

我原老x5車主，新x5試駕過，，新老對比，除了動力和基本配置有所增加外，駕駛性還真不如老的，主要這價格不值，普卡和s我也試駕過，感覺普卡夠用了，我還有臺amg43感覺s動力再好也開不過其它性能車，性價比稍小了，最后賣了x5換了卡宴

樓主你也是個墨跡人我們攬勝車主都告訴你了，其它車沒法選，攬勝自成一體，其它車我家里也都有，沒有可比性懂沒？你要那么多七八座干啥用，如果你討厭哪個人就讓那個人坐后面的第三排，然后開一百公里以上試試~

追問王者，我19美規一直沒刷，原廠來啥樣我就用著~請問也可以買聯通這加卡使用嘛（在不準備刷系統的情況下）

其實你說的情況牽涉的面實在是太廣了，說白了就是駕乘車輛的舒適性的問題，影響車輛舒適性的因素有太多太多了，首先是輪胎的胎壓和輪胎的材質，胎壓過高或者輪胎的材質過硬，相比靜音軟胎那就感覺完全不同，另外輪胎的寬度也和舒適性有影響，包括車輛的離地間隙高度，離地間隙越低，舒適性越好，但是通過性就會越差，另外還有車輛的懸掛，車輛的自重，車輛的減震系統，車輛內部座椅的結構設計等等等等，

建議選擇行政版，路虎攬勝行政版全款購車的落地價格在95.8萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個港口的代理商價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

攬勝標軸傳世版核心配置：20”12輻銀色效果鋁合金輪轂-樣式1065，胎壓監測系統，全尺寸備胎，矩陣式全LED大燈帶LED日間行車燈，大燈清洗裝置，前霧燈，三溫區自動空調，離子空氣凈化器，上下車高度自動調整，免鑰匙進入，吸煙套件，前排中央通道集成冷藏箱，泊車加熱功能，電動感應式尾門，電動門吸前排腳墊，RangeRover字樣迎賓飾板，滑動式全景天窗，溫莎豪華打孔真皮座椅，前排20向座椅調節、前后排座椅加熱、后排座椅電動調節，InControl智能馭領雙屏尊享觸控，Meridian?音響系統，碰撞預防緊急制動，車道偏離預警，后泊車影像功能，TerrainResponse?全地形反饋適應系統，車身同色側進氣口造型設計，可加熱真皮多功能方向盤，可加熱前風擋玻璃，外后視鏡電動折疊、加熱并集成照地燈，外后視鏡自動防眩目，內后視鏡自動防眩目。沒標配二代。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內行就自已起動發動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調節系統正常準確隨車工具是否齊全等等