凱迪拉克XT5

凱迪拉克xt5火花塞建議每4萬到10萬公里更換一次火花塞。根據火花塞的材質不同，更換費用大概在100到400元左右。凱迪拉克xt5火花塞的更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下搖晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個過程中拆下一個后，馬上安裝新的火花塞，一個一個的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內，內扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導致絕緣瓷破損。

凱迪拉克xt5空濾芯型號:凱迪拉克xt5空濾芯型號是原廠生產的過濾器PW-0011。凱迪拉克xt5空可調濾芯的拆卸:先拆下外螺絲，儲物盒下面有一個墊，需要先拆下來，用力一拉就下來了。刺刀型。先拉一邊，再拉另一邊。拉下來之后是這樣的。想法是，裝的時候，兩個小黑東西要對準儲物箱下面的兩個小刺刀，不然會掉下來。然后就可以看到舊的濾芯，換成原來的，然后像以前一樣裝回去。如果沒有空過濾網，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產生過敏反應，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。而優質的空濾網可以吸附細小顆粒物，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，空可調冷卻系統也有所保護。請注意空濾芯有兩種，一種不帶活性炭，一種帶活性炭(購買前請咨詢清楚)。帶有活性炭的空濾芯不僅有以上功能，還能吸附很多異味。空濾芯一般更換周期為12000公里。

凱迪拉克xt5大燈燈泡型號:低配鹵素大燈為HIR2，DRL、P/O和轉向為LED光源。它是一個具有高LED近光和遠光的模塊，DRL、P/O和轉向是LED光源。k50大燈的更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或套筒，先拆下前桿，拆前桿前先拆下中網，用十字即可。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。

凱迪拉克xt5導航拆裝步驟:首先，拆下面板。拆卸面板時，一定要注意保護，不要誤傷其他部件。拆下原廠CD后，從油門位置、倒車后視線、電源線佩戴GPS天線。這是從原車上拆下來的面板。DVD導航本身有一個面板。這個面板可以休息，但是面板上的空出風口和空按鈕必須拆下來粘在DVD導航面板上。拆卸時一定要注意卡扣，不要弄斷。空調整按鍵面板并將其安裝在DVD導航面板上。安裝時要小心，注意螺釘擰緊后空調節按鈕能否按下。將空的出風口安裝在DVD導航面板上，因為卡住了，所以安裝時要注意卡扣。安裝空出風口和空按鈕的效果。安裝后，注意查看按鈕是否可以按下，以及空出風口葉片是否可以移動。第一次表哥沒卡對，撥片動不了，只好拆下來重裝。倒車后取GPS天線線和視線。GPS天線走的還不錯，放在左下角，和倒車雷達的顯示屏一起。原來的倒車燈只有車右側有電。最后發現一根黑綠色的線是備用電源線，線已經接好了。連接倒車攝像頭的所有電線，安裝后備箱后蓋。

凱迪拉克xt5剎車片一般6萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右可以固定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

凱迪拉克xt5行車記錄儀接線安裝:準備工作，行車記錄儀一個，降壓暗線一根(一般買行車記錄儀時給)，十字螺絲刀一把，一字螺絲刀一把，電器一個(包括5A和15A保險絲，可以買小的或者迷你的，網上有)，電工膠帶，電纜扎帶若干。拉下門邊的密封條，用力拉，不要拉斷，因為密封條是橡膠扣的，其實很容易拉下來。拉下的目的是隱藏減壓的隱藏線，撬開安全側板，如下圖紅圈所示(這條線是借的，因為當時忘了拿，呵呵)。記得做塊布蓋住螺絲刀，不然會弄花側板。裝上記錄儀，降壓暗線從前玻璃和頂棚的連接處拉到a柱，再從a柱上連接處轉過來。其實輕輕把a柱撬下來，然后沿著a柱往下拉，就可以安裝密封條了。保險絲的右端是電池的充電端，圖中白色的是安全夾，捏一下就可以取下。用這個夾子取保險很方便。降壓暗線，一定要包幾層電膠，把電器插在保險絲盒里，接好地線。這種插入的目的是確保香煙保險在記錄器保險之前通過。綁好線，避免行駛時出現異響。最后，蓋上盒子的蓋子就大功告成了。

凱迪拉克xt5防凍液每次加5L即可加滿，兩年或4萬公里更換一次。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒有冷凍液”全稱應該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續使用。一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。據調查，全球超過50%的汽車發動機故障來自冷卻系統！所以合理選擇防凍液很重要。目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，達到防腐防銹作用的產品。衡量防凍液好壞主要有兩點:一是防凍效果，水的冰點是0℃，普通防凍液可以達到-40℃，而優質防凍液要達到-60℃，這是標定防凍液好壞的重要指標；另一個是防凍液的沸點。水的沸點是100℃，防凍液至少要達到108℃。也就是說，冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液質量越好。

凱迪拉克xt5排氣管改造方案:可改為后包模式。成本不需要2000塊買個后包，然后把排氣管拆下來倒焊。沒關系。和高的一樣簡單。仔細看看那個排氣口，比較一下。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管，安裝在發動機排氣支管與消聲器之間的排氣管內，使整個排氣系統柔性連接，從而起到減振降噪的作用，安裝方便，延長排氣消聲系統的壽命。它主要用于輕型汽車、微型汽車和公共汽車。其結構是雙層波紋管外包鋼絲網套，兩端直邊段外包卡環。為了達到更好的消聲效果，可以在波紋管內設置膨脹節或網套。材料:主體材料為不銹鋼SUS304，套圈和連接管的材料可以是不銹鋼或滲鋁鋼。雖然排氣管不是車內的精密零件，也不是外露的零件，但很多人認為它一定是耐用零件。所以，即使沾滿了污垢，也會被認為是正常的。但是排氣管是連接外界物質和汽車內部的，這一點很重要，它的主要作用是將汽車內部的廢氣排出。但是如果你駕駛不當，車內的那些有害物質就會通過排氣管進入車內。所以排氣管的保養在各種意義上都是汽車內飾的保養。

凱迪拉克xt5汽油濾清器型號規格:xt5使用Man品牌汽油濾清器MTC-00077，建議每2萬公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。機油濾清器位于發動機潤滑系統中。其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副供給清潔的機油。以便潤滑、冷卻和清潔它們，從而延長這些部件的壽命。雖然機油濾清器與外界隔絕，周圍環境中的雜質很難進入發動機，但機油中還是有雜質。

凱迪拉克xt5變速箱車型:凱迪拉克xt5變速箱車型是一款全新的8速手自一體變速箱。動力方面，ATS-L的2.0T動力編隊分為標致版和高級版，其中前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。由于官方草案介紹XT5在中國市場將采用2.0T 8速手自一體動力編組，我們猜測調教類似于ATS-L的2.0T高功率版本。數據方面，凱迪拉克XT5動力確實有很多優勢。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。其中，最常見的就是液力自動變速器。自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器。它能根據油門開度和車速的變化自動換擋。

凱迪拉克xt5遠光燈泡型號:低輪廓鹵素大燈為HIR2，DRL、P/O和轉向為LED光源。它是一個具有高LED近光和遠光的模塊，DRL、P/O和轉向是LED光源。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。車燈的使用和保養不容忽視。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。在路口等車的時候，綠燈亮的時候，有時候前面的車就不動了。可能是新手緊張起步慢，也可能是前面的司機沒注意到指示燈的變化。這時后車一般會采取一些措施給對方一個暗示。很多人選擇狂按喇叭，但這可能會適得其反。我們可以用大燈閃一兩次，提醒前面的司機不要太頻繁。超車也是如此。可以適當閃一兩次大燈，提醒前方司機避讓或注意。

凱迪拉克xt5空調節按鈕圖解:開啟壓縮機產生冷風帶空調節，關閉自然風為你的室溫風。如果制熱，關掉制冷，把溫度調高，發動機水溫上去了，就是熱風。1.通過"空key ”；設置，您可以直接在顯示屏上手動切換制冷/制熱模式。2.自動空調節的工作原理是，當空調節設置為自動模式時，如果車外溫度高于車內溫度，則空調節吹出的空氣是冷空氣，而吹出的空氣是熱空氣。另外，在自動模式下，當車內溫度與設定溫度一致時，/[/]深圳今天的氣溫是17度。我試過了。我把車內溫度調到22度的自動模式，熱風吹了出來。通常同樣的設置，車外溫度高于22度時冷風吹出。有個問題我還不能確認。在自動模式下，不知道吹熱風時壓縮機是否工作，因為這直接影響油耗。理論上講，吹熱風時壓縮機應該不工作。汽車空類似于常見的家用空調制系統，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當用戶打開空調開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，帶動制冷劑在密封空調制系統中循環，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。

凱迪拉克xt5防凍液每次加5L就能加滿。只是統一的防凍液，價格在200元左右。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒有冷凍液”全稱應該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續使用。一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。據調查，全球超過50%的汽車發動機故障來自冷卻系統！所以合理選擇防凍液很重要。目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，以達到防腐防銹的作用的產品。衡量防凍液好壞主要有兩點:一是防凍效果，水的冰點是0℃，普通防凍液可以達到-40℃，而優質防凍液要達到-60℃，這是標定防凍液好壞的重要指標；另一個是防凍液的沸點。水的沸點是100℃，防凍液至少要達到108℃。也就是說，冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液質量越好。

凱迪拉克xt5磨合期注意事項:磨合期以限速和限載為主。發動機轉速不得超過3000轉/分，整體速度不得超過80英里/小時。新車磨合期需要注意以下幾點:1.發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時，應該有一個暖車的過程。水溫變化后，開車上路大約需要5分鐘。3.必須根據車型的載荷規定降低載荷，以不超過規定載荷的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、剎車系統、底盤都有很大的影響，所以你要提前處理好情況，減速降檔。5.避免突然加油和剎車，盡量保持勻速。2000公里內最高時速不要超過90公里，但是不能長時間低速行駛。行駛中注意換擋，不要長時間在一個檔位行駛。6.按照廠家規定的時間和里程，到4S店進行首保和換油；新車跑到2500公里左右就可以拉起來了。配備自動變速器和無級變速器的車輛，可以借助D擋下的3、2、1擋拉起(手動集成有手動模式)。比如鎖定一個擋位到更高的轉速，可以將發動機轉速提高到3000轉/分或4000轉/分，每個擋位可以持續3-5分鐘。拉起后，應盡快更換機油濾清器。

凱迪拉克xt5節氣門如何拆卸清洗:先用10mm套筒拆下發動機護罩，再用10mm套筒拆下發動機護罩。拆下進氣塑料管。用螺絲刀撬開塑料夾的中間，輕輕拉出，并拆下進氣口。然后拆下進氣軟管上的管子，用8mm套筒松開節氣門夾附近的螺釘。然后松開另一端的螺釘，拆下空過濾器和節氣門之間的進氣軟管。就是軟管，用點力就能拆下來。拆下木炭填充電磁閥的橡膠軟管，用鉗子夾住卡箍，然后將其拔下。用這種方法拆軟管，節氣門的另外兩根管也拆。注意水管會滴一點水，所以把節流閥拆下來。鑰匙工具出來了(棘輪扳手)，還用了8mm的套筒，方便了很多。不然要花很多東西，節氣門全拆了，還是臟。此時注意不要拔下與節流閥的連接插頭，整個清洗過程中保持連接線與節流閥牢固接觸。整個油門都拆了，還是很臟。此時，注意不要拔下節氣門的連接插頭。在整個清洗過程中，保持連接管路與節流閥緊密接觸。這是3M節流閥(門)清潔器。最好不要用化油器清洗劑。調整活動扳機，改變棘輪扳手方向，安裝油門，連接所有管道。注意不要用錯誤的方式連接節氣門的上下管。經過清洗和安裝，管道已經連接好了。

凱迪拉克xt5怎么加玻璃水:打開車罩，右邊有一個黑色的蓋子，是加玻璃水的入口。加進去就是了。每次加4L就可以加滿。汽車玻璃水廣泛用于汽車玻璃、后視鏡、家用玻璃、辦公玻璃、門窗玻璃、裝飾玻璃的快速去污和光亮清洗。性能齊全，使用簡單，自制。一般市面上的玻璃水分為三類，一類是夏季使用，在原有成分的基礎上添加了蟲膠，可以快速去除撞擊擋風玻璃的飛蟲殘留，對汽車前臉的飛蟲殘留也有很好的去除效果。第二種防凍玻璃水是專門在冬季使用的，可以保證當外界溫度在零下20℃以下時，仍然不會結冰，損壞汽車設施。冬天天氣寒冷，在路上需要清洗擋風玻璃的時候，玻璃水既能有效清潔又能吸收靜電，非常方便，一舉多得。第三種是特殊防凍型，能保證零下40℃不結冰，適用于我國北方極寒地區。有些車主為了便宜，自己制作玻璃水，摻入洗潔精、洗潔精、洗衣粉等。，而其他人只是用干凈的水代替玻璃水。其實優質玻璃水是由去離子水和各種環保添加劑制成的，具有去污、防凍、防靜電、防腐蝕等功能。一些較好的優質玻璃水，具有快速融化冰雪、防眩光、防霧等性能，對提高行車安全有重要作用。

凱迪拉克xt5音響效果:凱迪拉克xt5采用bose音響。車展訂車的時候，音響試不出來，中午趕到最近的4S店試音響效果，插上了自己用DTSCD轉換成WAV格式的u盤。識別和播放效果甚至比家里的CAV音效還要好。銷售員坐在車里就醉了:在車里從來沒有聽到過像電影院一樣的環繞效果。汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。隨著中國汽車工業的快速發展，汽車零部件行業也快速增長。目前中國汽車音響市場90%被國外品牌占據。自20世紀90年代初第一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已經發展成為年銷售額近30億元的大型專業市場，是10年前的300多倍。到2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，在中國的汽車音響市場，日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國本土品牌僅占10%。

Cadillac xt5空調諧清潔:1.設置P檔并拉手剎，啟動發動機(注意安全)，按空關閉自動和A/C按鈕，設置最大風量，將進氣轉向外循環，打開發動機艙，拆下分機架號蓋。2.從敞開的蓋子中插入布帶的細長桿，布帶被水平吸住的地方就是空外循環進風口。新款Trent的空濾清器位于中控臺下方的副駕駛一側，拆下手套箱可以清楚地看到。3.拆下手套箱。熄火后，擰下固定手套箱的8個螺釘。然后，用雙手輕輕向下按壓手套箱，就可以輕松拆卸了。拆下空過濾器，并打開空過濾器的蓋子。放回空濾網調節蓋(不帶空濾網調節蓋)，并在蓋下墊一些衛生紙，以防止后期清洗時清洗劑流到內部零件。4.將空清洗劑調節導管的一端插入找到的空外循環進氣口，另一端連接到空清洗劑調節噴嘴，啟動發動機怠速運轉。空調節采用與第二步相同的設置。整罐清洗劑噴入進氣口后，等待10-。然后關掉發動機，等5-10分鐘左右，就可以看到洗好的廢液流出地面。5.啟動發動機怠速運轉，將空溫度設置到最高，將風量調節到最大，采用外循環模式，關閉AUTO和A/C按鈕。運行約5分鐘后關閉發動機，并清理干凈。

凱迪拉克xt5近光燈泡型號:低配為HIR2鹵素大燈，DRL、P/O和轉向為LED光源。它是一個具有高LED近光和遠光的模塊，DRL、P/O和轉向是LED光源。近光燈用于近距離照明，設計要求是照射范圍大(160

凱迪拉克xt5的真實油耗:凱迪拉克xt5的真實油耗為8.8L在油耗測試中，我們一共行駛了163公里，包括城市擁堵路段、城市快速路和高速公路。因為氣溫低，我們沒有開空音，只是吹熱風。最后百公里8.8L的油耗真的挺低的！(工信部公布的百公里油耗為8.2L)看來這款2.0T發動機 8AT的動力組合效率確實很高，最終結果遠低于我們對中型SUV油耗的推薦值。恒速燃油經濟性:恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是不變油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。 郁金香導航