繽越

岳斌的后排空位也很不錯，leg的空位很寬敞，后排頂部為乘客預留了額外的空位，不受全景天窗的影響。岳斌的后排空置房也很不錯，leg的空置房很寬敞，后排頂部多了一個空置房供乘客使用，不受全景天窗的影響。此外，后排中央底部的凸起也較低。岳斌的樹干比較規整，體積好，開口大。后座支撐4/6的跌倒，跌倒后靠背有一定的傾斜度。采用岳斌吉利最新家族設計的time racing美學理念，全新的進氣格柵采用棱角分明的前包圍造型，輔以兩盞光弧LED日間行車燈，力量感十足；轎跑風格的浮動車頂和滑背設計，讓整車更具運動感，就像一個運動少年。但總的來說，吉利岳斌的設計更精致，看起來更小。

2022年01月07日岳斌電池在發動機艙內。只要打開引擎蓋，就能找到發動機旁邊的電池。汽車電池的使用壽命一般為2至3年，新車原廠電池可使用3年以上。如果您的電池已經使用了近兩年，請注意它的使用壽命可能已經過期。這時候就要多檢查，提前測試，盡快解決問題。電池要經常檢查，夏天一周一次，冬天半個月一次。影響汽車續航的因素包括車況、路況、司機駕駛習慣等。每次啟動汽車不超過5秒鐘。如果你不能啟動它，不要急于一次又一次地啟動它。反復啟動容易導致電池過度放電和損壞。車輛使用一年后，可以在啟動車輛前鳴喇叭。如果喇叭沒有以前響了，說明電池快沒電了。也可以打開車輛大燈進行檢查。如果燈是紅色和黑色的，電池電量低。

岳斌方向盤異響可能是轉向動力油是否缺失(動力泵本身故障)；拉桿是否有問題。(定位灰塵的橡膠套是否漏油)轉向器本身有故障；鎖緊螺栓是否松動。吉利岳斌是基于吉利全新BMA全球模塊化架構的首款車型。定位為整體造型年輕化的小型SUV，將搭載L2自動駕駛輔助技術。外觀方面，新款將與在售的260T7DCT騎士車型保持一致。內部配置方面，增加了外后視鏡自動折疊、7英寸全液晶儀表盤、駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱等。新款吉利岳斌基于BMA的模塊化架構。動力方面，新款車型將繼續搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。

吉利岳斌座椅加熱開關位于車輛屏幕上。打開空調節界面，看到有溫度調節功能。座椅加熱是指座椅內的電加熱裝置，分為前排座椅加熱和后排座椅加熱。前排座椅加熱通常發生在配備真皮座椅的車輛中。因為冬天真皮座椅的表面材質比較低，前排座椅加熱后，在寒冷的冬天坐下來伺候你就不會是一把冰冷的真皮椅子了。大多數電加熱裝置都有溫度調節功能。汽車座椅加熱裝置的原理是利用電阻絲進行加熱。除了做工略有不同，沒有太多優劣。一般來說，座椅加熱裝置除了外部沖擊外，不容易損壞，而且因為是內部裝置，檢修起來比較麻煩，所以不屬于日常維護檢查項目。使用加熱裝置時，不容易長時間開車，溫度也不要設得太高。在主人認為溫度適中的情況下可以關閉。

:新車在岳斌購買交強險和第三方商業責任險的費用，不包括不計免賠險和車損險，大概在3000元左右。機動車輛保險是指一種財產保險。也被稱為汽車保險。它是一種以機動車本身和機動車第三者責任為保險標的的運輸保險。機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險。保險基本分為車輛損失險和第三者責任險。附加險包括車輛被盜緊急情況(盜搶險)、車載人員責任險(駕駛員責任險和乘客責任險)、單獨玻璃破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水險、無過失責任險、車輛貨物墜落責任險、車輛停損險、新設備損失險、不計免賠特別險等。單獨的玻璃破碎險、自燃損失險、新設備損失險是車身損失險的附加險，只能在車輛損失險之后投保。

繽越車架號在前擋風玻璃靠近駕駛位處和副駕駛座椅旁，寫有VIN號。

繽越車內后視鏡的拆卸，可以先捏住車內后視鏡的圓柱，逆時針旋轉45度就可拆下，安裝的時候順時針轉動90度就可以了。

岳斌胎壓監測是一種間接胎壓監測。沒有胎壓監測傳感器，無法直接查看胎壓值。間接胎壓監測的工作原理是：當某個輪胎的氣壓降低時，車輪的滾動半徑會因車輛重量而變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監測輪胎壓力。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監測氣壓的。除了間接胎壓監測，還有一種常見的胎壓監測方法3354直接胎壓監測。直接胎壓監測就是在車輪上安裝電子傳感器，實時自動監測各種輪胎狀況，可以為行車提供有效的安全保障。不僅可以知道胎壓是否異常，還可以查看四個輪胎的胎壓值。與間接胎壓監測相比，直接胎壓監測在價值上更直接，還可以用來判斷哪個輪胎異常。

繽越部分車型配備有后視鏡自動折疊功能，只需按下折疊按鈕即可將后視鏡收起。沒有配備該功能的車型需要手動進行折疊。

繽越首保是3個月或5000公里以先到為主，繽越的首保在廠家規定的正常項目內是免費的。

strong吉利岳斌pro是一款四缸車/strong。這輛新的吉利岳斌PRO是岳斌的改型。這款車有很好的產品定位和汽車表情。最大的賣點就是內飾配置和動力都很不錯。簡單介紹如下：33601。這款車原來的最低配置車型是1.0T三缸發動機和6AT變速箱。現在同等價位，已經用上了1.4T四缸發動機，擋位在動力上也升級了，比原來的車型性價比更高。2.最大電機可達141。開過這兩款車型的車主都知道，吉利岳斌pro的操作體驗比原廠車型要好得多。3.配置方面，前排側氣囊，胎壓監測等。增加了，以及自動大燈等配置。對于同價位車型來說，這款車的配置可以說是相當劃算的。雖然設計變化不大，但運動感更強，動力選擇也更多。

繽越座椅加熱開關在車機屏幕里，打開空調界面，即可看到，并且有溫度可調節的功能。

繽越車聯網想要激活，車主只需要將相關資料交給4S店工作人員，由他們來進行激活操作。

岳斌的油耗可以顯示在行車電腦上，通過調節儀表板右上方的黑色手柄和多功能方向盤右下方的上下按鈕可以顯示相關的油耗信息。百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是多少？每公里油耗是指廠商在客觀環境下，將安裝在車輛底盤上的測功機的測量值換算成速度參數，然后以規定的速度行駛，計算出的百公里油耗理論實驗數據。由于大多數車輛接近90公里/小時的經濟速度，大多數公布的理論油耗通常為100公里90公里/小時。岳斌檢查行車電腦中的油耗。在行車電腦里調整油耗，把小黑棒按到A或者B，上面顯示油耗，下面顯示這個油耗的里程。按住它到零。點擊屏幕左側的第一個鍵，然后選擇信息檢查油耗。

吉利繽越是三缸發動機。吉利繽越的1.5TD發動機與沃爾沃聯合研發，搭載低慣量渦輪增壓和缸內中置直噴兩大領先技術。

如果后視鏡有自動折疊功能，按下折疊按鈕即可。沒有此功能的車輛需要手動折疊。汽車的后視鏡反射出汽車的后部、側部和下部，讓駕駛員間接清楚地看到這些位置。它起著“第二只眼睛”的作用，開闊了駕駛員的視野。外后視鏡反映車的后側，下后視鏡反映車的前部和底部，內后視鏡反映車的后部和內部。對于不同的目的，反射鏡結構將是不同的。一般有兩種鏡子，一種是平面鏡。顧名思義，鏡子是平的，用“曲面的曲率半徑R無限大”來表示。像普通家用鏡子一樣，可以得到同樣視覺大小的圖像。這種平面鏡經常被用作車內鏡。另一種是凸面鏡，鏡面為球面，曲率半徑不同。它的圖像比可見光小，但視野開闊，這似乎是相機“廣角鏡頭”的作用。這種凸面鏡常用作外后視鏡和下后視鏡。

岳斌岳斌工信部綜合油耗(6.1Lu002F100km)，動力性能和燃油經濟性在同級別中處于領先地位。以下是對岳斌的具體介紹：1 .內飾方面，岳斌以極致的科技感展現了吉利對年輕化設計語言的理解。在其內飾上，大量使用了前衛的太空黑棕對比色，以及具有品質感和檔次感的啞光金屬拉絲裝飾條。2.動力方面，岳斌搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機7DCT的黃金動力組合。其中1.5TD發動機采用缸內直噴技術，最大功率130kW，最大扭矩255N？m，功率超過2.5L自然吸氣發動機，使得岳斌百公里加速僅為7.9S，加速性能遠超BBA三大同級豪華品牌。7速濕式雙離合傳動效率達到97%，0.2秒內即可完成換擋。是目前傳動效率最高的變速箱之一。

2019款繽越1,5T版配備1.5T L3渦輪增壓發動機，其最大功率130KW，最大扭矩255N·m，動力非常不錯。

因為變速箱，變速箱換擋很快。當你深踩油門踏板時，變速箱會快速連續降檔。整個加速過程的動力表現非常好，段依然的后半段充滿了能量。最終實測的百公里加速為7.9秒，與官方公布的完全一致。吉利在岳斌的百公里加速體驗是在運動模式下進行的，測試期間ESP系統沒有關閉。車身整體起步姿態保持出色，沒有明顯的上升。同時，輪胎沒有打滑。在1.5T發動機的百公里加速測試中，整體表現還是很輕快的。岳斌1.5T發動機最大馬力177匹，最大功率130 kW，最大功率轉速5,500 rpm，峰值扭矩255 Nm，最大扭矩轉速1500-4000 rpm。加速過程中，推背感持續時間較長，在同級別中非常突出。時速100公里后，發動機仍有動力，動力是岳斌的一大優勢。

繽越保養周期首保是三個月或者是5000公里、第二次保養是九個月或15000公里。大保養是在2-3萬公里或2年做一次。以后可以根據你自己的用車情況來確定保養周期。