繽越

繽越尾翼損壞后的修復(fù)方法，需根據(jù)具體損壞情況而定。尾翼若只是掉漆，并無明顯裂紋或破損，重新噴漆即可，一般汽修店收費200 - 300元。若破裂程度不嚴重，可先以膩子填補刮平，之后再進行刷漆處理，收費在300 - 400元。要是尾翼存在輕微變形或不穩(wěn)定的狀況，先重新固定，隨后噴漆，收費區(qū)間與之相近。而當尾翼嚴重變形損壞時，售后通常會更換整個尾門，若有商業(yè)保險可走車損險理賠，沒有保險則需自費，費用在5000到8000元。 此外，尾翼開膠也較為常見。輕微開膠，使用適合材質(zhì)的膠水重新粘接即可，但持久性一般1 - 2年。開膠嚴重，可在粘接基礎(chǔ)上打孔用螺絲加固，持久性3 - 5年。若尾翼嚴重損壞或老化，可更換新尾翼，優(yōu)質(zhì)新尾翼安裝后持久性超5年。總之，繽越尾翼損壞的修復(fù)方法多樣，車主可依據(jù)實際情況合理選擇。

吉利汽車繽越是一款值得購買的車型。從外觀來看，繽越采用全新家族式設(shè)計語言，紅黑雙色車身搭配回紋式進氣格柵等設(shè)計元素，營造出強烈的運動感，十分符合年輕人的審美，開在路上回頭率頗高。進入車內(nèi)，雙色搭配的內(nèi)飾、平底式方向盤等設(shè)計，提升了整體的科技氛圍，軟性皮質(zhì)包裹和拉絲面板的運用，讓車內(nèi)質(zhì)感得到很好的體現(xiàn)。在動力方面，它搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T直列三缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅7.9秒，能為駕駛者帶來澎湃的動力體驗。而且，它基于BMA平臺打造，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足日常出行需求。此外，繽越還具備出色的語音控制功能，售價在7.88 - 11.88萬之間，性價比突出。無論是追求時尚外觀、科技內(nèi)飾，還是強勁動力和高性價比，繽越都能滿足，確實是一款值得考慮的車型 。

吉利繽越的發(fā)動機表現(xiàn)出色，性能可靠，能帶來卓越駕駛體驗。繽越為消費者提供了多樣化的發(fā)動機選擇，包括1.5T渦輪增壓三缸和四缸發(fā)動機。其中，三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大功率可達177馬力，扭矩255牛米，百公里加速僅需7.9秒；四缸發(fā)動機最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，動力同樣強勁。這些發(fā)動機應(yīng)用了先進的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了進氣效率，讓燃油噴射更精準、燃燒更充分，從而提升了燃油經(jīng)濟性。全新一代勁擎1.5TD高壓直噴發(fā)動機更是采用了13個關(guān)鍵零部件，新增9項低摩擦系數(shù)，搭配吉利“埃洛斯”燃燒系統(tǒng)等，使得發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)/分時就能釋放峰值扭矩。此外，與之搭檔的全新一代7速濕式雙離合變速箱，傳動效率高達98%，換擋迅速平順，進一步提升了駕駛感受。吉利繽越發(fā)動機融合技術(shù)優(yōu)勢，在動力性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面均有出色表現(xiàn)，在同級別車型中具備較強競爭力，滿足了不同消費者的需求。

吉利繽越發(fā)動機質(zhì)量可靠，具備技術(shù)優(yōu)勢，在同級別車型中頗具競爭力。吉利繽越為消費者提供了豐富的發(fā)動機選擇，涵蓋4缸和3缸版本。其中，1.5T三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大馬力可達177匹，功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，百公里加速僅需7.9秒，動力表現(xiàn)相當出色。在技術(shù)層面，它采用先進的渦輪增壓技術(shù)提高進氣效率，應(yīng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油噴射更精準、燃燒更充分，有效提升了燃油經(jīng)濟性。此外，這款發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，排放和噪音水平低，日常使用中的可靠性良好。吉利繽越發(fā)動機憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及可靠性等方面都有著不錯的表現(xiàn)。無論是追求強勁動力，還是注重日常使用的經(jīng)濟性與穩(wěn)定性，吉利繽越的發(fā)動機都能滿足消費者的需求，為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

吉利繽越的發(fā)動機性能優(yōu)秀，動力強勁且可靠性高。吉利繽越提供多種發(fā)動機選擇，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機備受關(guān)注。這款發(fā)動機有三缸和四缸不同形式，最大功率可達177馬力，扭矩能達到255牛米，百公里加速僅需7.9秒，動力輸出相當可觀。它應(yīng)用了先進的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得零百加速能達到7.6秒，同時WLTC百公里油耗僅5.8升，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。全新一代勁擎1.5TD高壓直噴發(fā)動機更是亮點滿滿，采用13個關(guān)鍵零部件，新增9項低摩擦系數(shù)，搭配吉利“埃洛斯”燃燒系統(tǒng)。還配備小慣量電控增壓器，智能電控油液系統(tǒng)以及SPM超級動力管理系統(tǒng)，讓發(fā)動機的運行更加高效穩(wěn)定。與發(fā)動機匹配的全新一代7速濕式雙離合變速箱，傳動效率高達98%，實現(xiàn)0.2秒極速換擋，進一步提升了駕駛體驗。吉利繽越的發(fā)動機在動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都有出色表現(xiàn)，為消費者帶來了優(yōu)秀的駕駛感受。

吉利繽越的三缸發(fā)動機有諸多優(yōu)勢，也存在一些可提升空間。吉利繽越的三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，在技術(shù)層面優(yōu)勢明顯。先進的制造工藝和平衡軸技術(shù)的應(yīng)用，有效抑制了發(fā)動機的抖動問題，讓駕乘體驗更加平穩(wěn)。在動力輸出上，無論是1.0T還是1.5T發(fā)動機，都能提供充沛的動力，滿足日常駕駛和偶爾的激情駕馭。而且，三缸發(fā)動機重量更輕、體積小巧，不僅帶來了排放優(yōu)勢，還提升了燃油經(jīng)濟性，降低了用車成本。在可靠性方面，憑借全球領(lǐng)先的熱效率以及沃爾沃的技術(shù)加持，品質(zhì)值得信賴。不過，三缸發(fā)動機在市場上一直存在一些爭議，部分消費者對其穩(wěn)定性和后期表現(xiàn)仍存疑慮。但就吉利繽越所搭載的三缸發(fā)動機而言，整體表現(xiàn)可圈可點。它在滿足動力需求、降低成本與提升燃油經(jīng)濟性等方面取得了較好的平衡，是一款能為消費者帶來諸多實惠與良好體驗的發(fā)動機。

吉利繽越發(fā)動機性能良好，能滿足不同用戶需求。吉利繽越搭載了多種發(fā)動機，比如1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機和1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機。其中，1.5T三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大輸出功率達177馬力，最大扭矩255牛米；1.5T四缸發(fā)動機最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米。這些發(fā)動機與7速濕式雙離合變速箱匹配默契，換擋既平順又迅速，動力輸出強勁。像1.5T三缸發(fā)動機百公里加速僅需7.9秒，動力響應(yīng)十分積極。先進技術(shù)的應(yīng)用也是繽越發(fā)動機的一大亮點。渦輪增壓技術(shù)提高了進氣效率，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油噴射更精準、燃燒更充分，不僅提升了動力，還提高了燃油經(jīng)濟性。而且，發(fā)動機的可靠性和耐久性也較高。 不同發(fā)動機各有優(yōu)勢，用戶在購車時，可綜合自身對動力、油耗、可靠性以及保養(yǎng)成本等方面的需求來選擇，從而讓車輛更好地契合自己的使用場景。

吉利繽越不同車型實際油耗有差異，大致在 6.3 - 9.8L/100km 。具體來說，1.0T 車型工信部油耗 5.3L/100km，實測綜合油耗 7.3L/100km，油耗范圍處于 6.3 - 8.2L/100km 。1.5T 車型工信部油耗 6.1L/100km，實測綜合油耗 8.7L/100km，油耗范圍為 7.6 - 9.8L/100km 。而 1.4T 發(fā)動機手動擋車型百公里實際油耗約 7.5L，自動擋車型約 8.2L 。市區(qū)行駛時，平均油耗約 9.5L；在城郊綜合行駛，油耗約 7.7L 。像 2024 款 1.5TD CT 龍騰版平均油耗 7.35L，2023 款繽越 COOL1.5TD DCT 冠軍版平均油耗 7.52L 。可見，吉利繽越的實際油耗并非固定值，會受到多種因素左右。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會使油耗增加，溫和駕駛則有助于降低油耗。路況方面，擁堵路段頻繁啟停會加大油耗，暢通的高速路行駛時油耗更低。此外，車輛負載過重也會導(dǎo)致油耗上升。定期保養(yǎng)維護車輛，也能在一定程度上降低油耗，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟性。

繽越三缸發(fā)動機表現(xiàn)出色，在動力、油耗、穩(wěn)定性等方面都有不錯的表現(xiàn)。繽越的三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，有1.0T和1.5T兩種排量。主銷的1.5T發(fā)動機最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋速度快，動力強勁，百公里加速僅需7.9秒，在國產(chǎn)車同排量里處于中上等水平。起步時能迅速獲得推背感，動力輸出強勁，相比部分搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機的國產(chǎn)品牌SUV起步動力表現(xiàn)更優(yōu)。在震動抑制方面，發(fā)動機制造工藝的進步和平衡軸技術(shù)的應(yīng)用，抑制了常見三缸發(fā)動機的震動問題，駕駛過程更平順。熱效率采用全球領(lǐng)先技術(shù)，可靠性和耐用性高。油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟，1.0T車型官方油耗僅為5.3L，1.5T車型油耗僅為6.1L，適合日常通勤代步。總的來說，繽越三缸發(fā)動機兼顧了動力與油耗，在穩(wěn)定性上也有不錯的表現(xiàn)，是一款值得肯定的發(fā)動機，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

繽越車頂行李架安裝，需先確定類型、準備工具，再按步驟操作并檢查 。安裝前，要選好行李架類型，原裝底座或打螺絲的更穩(wěn)固，也可選擇通用型行李架，但可能需調(diào)整。同時準備好扳手、螺絲刀等工具，確保行李架尺寸和承重符合車輛要求。如果車頂沒有預(yù)留螺絲孔，只能選擇粘膠款行李架，安裝前需用濕布擦車頂再用干布擦干。安裝時，先找到前后對稱的合適位置，若沒把握可去4S店找?guī)煾祹兔ΑＢ洪_膠，對準位置貼上并用力按壓10分鐘以上，氣溫高、太陽好的天氣粘貼效果更佳。若想用螺絲固定，需查看車頂有無預(yù)留安裝接口，沒有則不建議自行安裝，以免漏水、生銹影響車輛使用。安裝好后，要檢查行李架位置和跨度是否對稱、橫桿是否松動、曲柄和鎖芯是否卡到位并鎖定。總之，繽越車頂行李架的安裝，從前期準備到具體操作，再到最后的檢查，每一步都要謹慎細致，如此才能保障安裝質(zhì)量與使用安全 。

消除吉利繽越的胎壓監(jiān)測燈，需先調(diào)整胎壓至正常，若仍未消除可嘗試重置設(shè)置或聯(lián)系專業(yè)維修人員。當繽越的胎壓監(jiān)測燈亮起，意味著輪胎壓力可能不足或過高。此時要先將車輛停在平坦地面并熄火，關(guān)閉發(fā)動機1 - 2分鐘后再次啟動，待運行穩(wěn)定檢查儀表盤胎壓值。若胎壓異常，可前往汽修店、美容店調(diào)整，也可用自備打氣筒自行調(diào)節(jié)，充氣或放氣時觀察胎壓燈，熄滅即停止。要是調(diào)整后燈還未關(guān)閉，可在中控儀表盤上找重置胎壓設(shè)置，一般按SET鍵，也可短按TRIP鍵，將行車電腦界面切換到胎壓監(jiān)測界面。另外，在駕駛員側(cè)車門邊緣找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的重新設(shè)置按鈕，打開點火開關(guān)，按住按鈕約10秒鐘，聽到警告音消失即重置成功。若上述方法都無法消除胎壓監(jiān)測燈，很可能是輪胎、傳感器或其他硬件出現(xiàn)問題，建議聯(lián)系吉利汽車服務(wù)站或?qū)I(yè)技師進行檢修，以確保行車安全。

吉利繽越的車質(zhì)量值得信賴。從底盤質(zhì)感來看，繽越賽道表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤調(diào)校巧妙地兼顧了舒適與操控，讓駕乘體驗既平穩(wěn)又不失樂趣。車內(nèi)靜音效果出色，即便是三缸發(fā)動機，其噪音和抖動也控制得很好，手動運動模式下的換擋撥片更是增添了駕駛的趣味性。智能輔助駕駛方面，配備的 L2 級系統(tǒng)以及多種智能安全配置，為行車安全保駕護航。外觀上，家族式設(shè)計風(fēng)格讓它霸氣十足；內(nèi)飾是傳統(tǒng)家族風(fēng)格，運動方向盤提升了檔次，多種材料搭配且大屏設(shè)計簡潔。空間寬敞，合理的車身尺寸保證了車內(nèi)乘坐空間，后備箱容積也較大。動力上，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和濕式雙離合變速箱的組合，零百加速成績 7.6 秒，動力強勁。此外，豐富的主/被動安全配置進一步提升了車輛的安全性。正常保養(yǎng)時，繽越故障率相對較低，零部件耐用性較好，全國廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也能及時提供維修保養(yǎng)等服務(wù)。總之，吉利繽越在多方面的出色表現(xiàn)，使其質(zhì)量可圈可點。

吉利繽越不同車型的真實油耗存在差異，1.0T實測綜合油耗約7.3L/100km，1.5T實測綜合油耗約8.7L/100km，實際油耗會受多種因素影響。吉利繽越推出了兩款動力車型。其中，1.0T車型工信部油耗為5.3L/100km ，而實測綜合油耗達到7.3L/100km，油耗范圍在6.3 - 8.2L/100km；1.5T車型工信部油耗是6.1L/100km，實測綜合油耗為8.7L/100km，油耗范圍處于7.6 - 9.8L/100km。這樣的數(shù)據(jù)表明，相比工信部給出的理想油耗，實際駕駛中的油耗會有所增加。實際油耗受諸多因素干擾。在擁堵的市區(qū)道路行駛，頻繁的啟停會使油耗升高，平均油耗約9.5L；而在城郊綜合行駛，路況相對良好，油耗約7.7L，高速行駛時油耗則相對更低。駕駛習(xí)慣也對油耗影響明顯，急加速、急剎車會增加燃油消耗，而溫和駕駛、合理換擋能降低油耗。此外，車輛負載過重、輪胎氣壓不足等，同樣會導(dǎo)致油耗上升。吉利繽越的真實油耗在不同車型和駕駛條件下有所不同。車主若想降低油耗，除了選擇合適的車型，還需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并注重車輛的保養(yǎng)維護。

吉利繽越搭載的三缸發(fā)動機表現(xiàn)出色，在動力、油耗、平順性等方面都有可圈可點之處。吉利繽越有1.0T和1.5T兩種三缸發(fā)動機供消費者選擇。1.0T發(fā)動機最大功率136馬力，匹配6速手動變速箱，百公里油耗5.3L；1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗6.1L。主銷的1.5T發(fā)動機，最大扭矩255牛米，在1500 - 4000轉(zhuǎn)時就能輸出，動力強勁，百公里加速僅需7.9秒，在同級別車型中處于中上等水平。在震動抑制方面，先進的發(fā)動機制造工藝和平衡軸技術(shù)有效抑制了三缸發(fā)動機常見的震動問題，讓駕駛過程更加平順。此外，這兩款發(fā)動機還采用了全球領(lǐng)先的熱效率技術(shù)，可靠性和耐用性高。而且發(fā)動機艙配備護板，進一步提升了耐用性和安全性。吉利繽越的三缸發(fā)動機性能良好，燃油經(jīng)濟性佳，在平順性、可靠性等方面也有不錯的表現(xiàn)，能為用戶帶來出色的駕駛體驗和較高的實用性。

吉利繽越不同排量車型的油耗有所差異，整體表現(xiàn)相對穩(wěn)定且不算高。吉利繽越提供1.0T和1.5T兩種排量選擇。其中，1.0T發(fā)動機最大功率100kW，工信部油耗數(shù)據(jù)為5.3升每百公里，實測綜合油耗為7.3升每百公里，波動范圍在6.3至8.2升之間。1.5T發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，最大功率130kW，工信部公布的百公里油耗為6.1升，實際綜合油耗達到了8.7升，波動范圍在7.6至9.8升之間。由此可見，繽越在油耗方面的表現(xiàn)較為穩(wěn)定。此外，實際油耗會受到個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣等因素影響。若車主采用溫和駕駛、合理規(guī)劃路線等技巧，能在一定程度上降低油耗。而且，繽越還配置了智能啟停技術(shù)和能量回收系統(tǒng)，進一步提升了燃油效率。吉利繽越在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點，不同排量車型能滿足不同消費者的需求，結(jié)合其配置與動力，不失為經(jīng)濟實惠的出行選擇。

吉利繽越實際油耗因車型、路況、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在7 - 9L/100km。吉利繽越推出了兩款動力車型，1.0T車型工信部綜合油耗為5.3L/100km，實測綜合油耗7.3L/100km；1.5T車型工信部綜合油耗為6.1L/100km，實測綜合油耗8.7L/100km。由此可見，實際油耗通常會高于工信部給出的數(shù)據(jù)。不同的駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會讓車輛油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能使車輛保持較為經(jīng)濟的油耗狀態(tài)。路況也是重要因素，在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁啟停，油耗自然會升高；在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定速度，油耗相對較低。總體而言，吉利繽越的實際油耗處于同級別車型的正常水平。只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇合適出行路線，就能讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

吉利繽越不同排量車型有著不同油耗表現(xiàn)，整體相對穩(wěn)定且不算高。吉利繽越提供1.0T與1.5T兩種排量發(fā)動機供消費者選擇。從工信部數(shù)據(jù)來看，1.5T車型百公里油耗為6.1升，1.0T車型則是5.3升。不過在實際道路測試中，1.5T車型綜合油耗達到8.7升每百公里，波動范圍在7.6至9.8升之間；1.0T車型實測綜合油耗為7.3升每百公里，波動范圍在6.3至8.2升之間。另外，有車主反饋繽越跑高速較為省油，平均油耗在8 - 10km/L左右。也有車主表示實際行駛中能達到6.4升，體現(xiàn)出一定燃油經(jīng)濟性。部分車主對油耗感受不一，有的覺得可以接受，有的提到首保后油耗有變化但后續(xù)又慢慢下降。 可見，吉利繽越的油耗受到多種因素影響，實際油耗與工信部數(shù)據(jù)存在一定差異，但總體而言，它的油耗表現(xiàn)能夠滿足日常使用需求，在同級別車型中具備一定競爭力。

繽越的三缸發(fā)動機表現(xiàn)出色，能為用戶帶來良好體驗。繽越的三缸發(fā)動機有1.0T和1.5T兩種排量可選，均展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。主銷的1.5T發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋速度快，百公里加速僅7.9秒，在同排量國產(chǎn)車中名列前茅。其在起步時就能迅速帶來推背感，動力輸出強勁，甚至超過部分國產(chǎn)品牌的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。在技術(shù)方面，先進工藝和平衡軸技術(shù)有效抑制了發(fā)動機的震動，讓駕駛過程更加平順。同時，它采用全球領(lǐng)先的熱效率技術(shù)，可靠性和耐用性頗高。而在油耗上，1.0T車型官方油耗5.3L，1.5T車型油耗6.1L ，經(jīng)濟性突出，適合日常通勤。發(fā)動機艙還配有護板，十分人性化。繽越的三缸發(fā)動機以強勁的動力、出色的震動抑制、良好的燃油經(jīng)濟性以及貼心的設(shè)計，為用戶帶來了出色的駕駛感受，具備較高的實用性。

吉利繽越的發(fā)動機質(zhì)量可靠，在動力性能和燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)出色。吉利繽越搭載了多款發(fā)動機，其中1.5T三缸發(fā)動機由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大輸出功率177馬力，最大扭矩255牛米，百公里加速僅需7.9秒，動力輸出強勁。而吉利自主研發(fā)的1.5T雷神動力四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，百公里加速7.6秒，動力響應(yīng)靈敏。這些發(fā)動機均采用了先進的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了進氣效率和燃油經(jīng)濟性。在可靠性和耐久性方面，吉利繽越的發(fā)動機也有著不錯的表現(xiàn)。發(fā)動機制造工藝的進步和平衡軸技術(shù)的應(yīng)用，有效抑制了三缸發(fā)動機常見的震動問題，使得駕駛過程更加平順。此外，發(fā)動機還采用了全球領(lǐng)先的熱效率技術(shù)，進一步提升了可靠性和耐用性。吉利繽越的發(fā)動機質(zhì)量可靠，技術(shù)先進，能夠滿足不同消費者的需求，為用戶帶來卓越的駕駛體驗。

吉利繽越三缸發(fā)動機在一萬公里后的表現(xiàn)可圈可點。在動力輸出方面，即使處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，它也能為車輛提供良好的推力，加速過程平穩(wěn)且出色，展現(xiàn)出穩(wěn)定與強勁的動力性能。這意味著在日常駕駛，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。燃油經(jīng)濟性上，它有著突出的表現(xiàn)。能實現(xiàn)更低的油耗與排放，為車主節(jié)省不少燃油費用。在如今油價波動的大環(huán)境下，較低的油耗無疑是一大優(yōu)勢，減輕了車主的經(jīng)濟負擔(dān)。至于抖動問題，當轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時，駕駛者通過方向盤能感受到輕微抖動，但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，抖動感明顯減弱甚至基本消失。而且發(fā)動機與變速箱匹配優(yōu)異，正常駕駛時幾乎察覺不到變速箱的存在，急加速或超車時，變速箱能迅速響應(yīng)并降擋，保障動力輸出順暢。吉利繽越三缸發(fā)動機在一萬公里后，在動力、油耗以及抖動等方面都有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求。