博瑞

剛換這車的時候我也不適應。現在兩年了，反而沒啥感覺了。我前一輛車，福克斯，油門踩起來像賽車，這車把我性子按下來了

好像得去供電局申請開通，布線，充電樁還像有3.5W功率的，4平方的線就行，充電慢些。7W的，充電很快，一個多小時就能充滿，電線要粗一些，

A3買了之后給人感覺是伸長脖子去夠一個豪車品牌，幾斤幾兩都清楚，比沒面子還沒面子，而且保養體系就要走豪車系列了。GE買了之后是名族榮譽感，雖然有些頗有成見的人會說你怎么買個國產，但實際你買的是國產中的旗艦，你可以自豪的說我就是支持國產。除開面子，GE頂配簡直就是國賓待遇，享受級別的，A3就是個代步。

你后面的話我比較贊同。畢竟兩田技術有專利，國產車都得另辟蹊徑。我就覺得吉利這P2.5技術挺好的。試駕時感受也不錯。希望吉利這套動力總成能夠經得起時間的考驗。

機油門，要放國產車里，估計那個車企就徹底完蛋了本田機油門事件出來后，本田針對中國怎么解決的，相信大家都看在眼里，精日的不知道針對本田的這個態度是不是也認為是正常的，可原諒的！！！發動機屬于三大件吧？那發動機的機油門怎么解釋呢？？？

這個機油粘度肯定是可以換回來的，所以你這個可以放心說明書能使用30粘度的機油，你就用30粘度的機油嗎？

新能源車不算純電的，弱混和省油關系不大，基本就是用電動機磨平發動機缺陷捎帶的在某些條件下短時間暫代發動機，別看卡羅拉、雷凌、混動CRV省油，那是人家本來燃油版就省油，電動機只是輔助而已。在就就是所謂插混，目前國內插混有2個方向，一種是BYD那種，發動機輔助電動機，以電動機為主的。一種是長城那種電動機輔助發動機以發動機為主的。這兩種基本就是短途可以作為電動車開，但長途就需要油換電。電動機的作用不是磨平缺點而更主要是用來提升性能。

博瑞GE配的家用隨車充電器，必須插接了地線的插座才能充電，如果插座不接地線，就沒法充電。如果你出去自駕游，或者去農村，很多時候只能找到不接地線的插座。這樣就沒法充電。建議你去馬云家買一把免接地線的充電器。可以去某寶搜普諾得充電器。我買的就是普諾得3.3KW免接地充電器，直接插220V16A空調插座，小時可以沖3.3度電左右。博瑞GE混動車型的電池容量是11.3度電，使用這款3.3kw免接地充電器，從0到充電的時間是3.4小時。比買車的時候送的那個1.6KW的隨車充電器快樂一倍時間。個人感覺很好用的。而且普諾得充電器，內置溫度傳感器，可以檢測到插頭和槍頭的溫度，安全系數非常高。并且可以切換充電功率。很實用。

冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。

推薦去找專門改燈的店面換一套氙氣遠近一體的雙光透鏡，換總成太貴還不一定達到你的要求，我1.8尊尚就是這么改的，跑國道鄉道鋪路效果很好

冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。冬天?會太長久，春天始終要到來。10年前我們買手機都愛買諾基亞、摩托羅拉、?星，那時候?管老板還是打工仔都喜歡買外資品牌手機。到后來2007年山寨機開始后，富人繼續買外資品牌，窮人買山寨。再后來2011年中華酷聯、小米、藍綠崛起后，國人終于接受了國產手機。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。如今買桑塔納捷達?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對大眾有很大?情節，他們買大眾買?是信仰，買?是心理需要。

我試駕過輕混的，快速調頭轉彎，坐在副駕駛上，都沒感覺什么彎就過去了，那個耍……動力上，普通模式都足夠了；震動、隔音、音響都很好，反正我是感覺不到有什么震動的，你還是自己去試駕一下吧

開幾年后國產車保值率都不高，除了安全系數外，買GE就是看中這個價位區間的性價比、舒適性、設計感，榮威這倆年的設計、裝配進步也很快，之前關注過RX5、I6，就是覺得相比同類的國產車性比不高，把自己當合資車賣了，所以就沒考慮，各花入各眼吧，供樓主參考。

辨別天窗是1516款還是17款很簡單，1516款天窗開啟是斜上開啟也就是后高前低這樣像后移動開啟，17款是平行開啟，前后高度一樣平行向后移動開啟，首先你看看你的車使用的是那款天窗，并不是說你是17款的車就給你用的新款天窗，17款前面批次出的車也有部分車仍舊是使用的老款天窗，你在去4S店問清楚是換那種開啟方式的天窗這樣比較好。最后很慶幸我的16款現在3萬多公里沒有出現天窗異響和其他地方異響，唯一的異響來源是我在左側靠車窗那個出風口下面的亮條上粘貼了一個手機支架，朋友用車不熟悉在取手機下來的時候操作不當使勁掰了，可能是亮條卡扣松動或者是卡扣斷了一個，現在往縫隙里面噻進去點紙巾，走爛路偶爾出現滋滋聲用手按住哪里就不響，平時開車都是打開音響所以選擇無視了

可能是剎車盤不平導致的，我的大博是一五款的之前和你說的一樣，去4s店經檢查是剎車盤問題換了以后沒有再有過，這個還在保內得抓緊時間，要不還得自掏腰包。吉利廠家也挺重視的經常打電話問換過以后是否決絕。

能讓你有這個認識我很榮幸要不你還以為這個48V系統跟豐田油電混動一樣市區路況更省油呢，其實真正能省油的地方就是高速松油門后的滑行階段，市區走走停停并不能省油。這只是個很低成本的混動。

樓主需要留心一下：1.是不是行駛中一直都響？（我的2.4只有夏天中午暴曬后才響）2.洗車后開車響不響？（我的洗車后不響）3.冷天響還是熱天響？（有的異響與熱脹冷縮有關）4.仔細排查下，確定不是什么部位皮子摩擦引起的響聲。不要人云亦云，其實有些所謂的B柱異響問題出在后門板，我的就是，把門拆開，卡扣換成帶絨布熱圈的那種（某寶上多的是，10塊錢100個），同時理下線路用絨布膠帶固定好，緊下里面看到的螺絲。我這樣處理后近兩個月沒有再響。

嗯，360的可以下載軟件在手機，連上后可以查看記錄儀的錄像的，你安裝時可以買跟短的USB線，連接后視鏡那個USB接口，就可以實現無損安裝了

同意，我也這么猜測，這套系統感覺也是屬于那種盡量使用已有東西來省錢，夠用就好，絕不多給的類型。本身效率沒有兩田通用的高，但是可以和為了省油而閹割性能的自吸阿特金森互補，所以最終節油能力應該還是不錯的。（換過來說，同樣這套結構，舉個例子如果搭配的是博瑞GE的那個180馬力1.5T的話，估計變速箱就爆了）

開車的時候不舒服，稍微不小心點就能刮到底盤，而且動力稍微弱了一點，超車加速很費勁，油耗也高。問了客服說是沒毛病，后來又去別的地方檢查也檢查出毛病了，這去找售后，才終于給我維修，哎，心塞。