哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款車型，售價區(qū)間為20.98-27.28萬元。新車將提供2.0T汽油發(fā)動機，匹配8AT變速箱，標配四驅(qū)。新車還增加了一把伊頓前橋差速鎖，CCO低速越野巡航系統(tǒng)以及“坦克掉頭”功能。外型方面沒有太大的改變，只是在一些細節(jié)方面發(fā)生了變化。車燈、進氣格柵以及保險杠的造型進行了優(yōu)化，前臉看上去會比老款更加霸氣且精致。有意思的是全新H9全部改為了黑色的車標，現(xiàn)在哈佛共有紅、藍、黑三種不同顏色的車標。內(nèi)飾的布局和配色與老款車型基本一致，主要的變化有三點。第一就是使用了最新一代的車機系統(tǒng)，無論是尺寸還是操作邏輯與功能都進行了升級。第二就是略顯老氣的飾板紋路變得干凈利落了些。第三部分就是座椅的紋路采用最新的菱形紋，視覺上更顯高檔。動力方面，新款哈弗H9對動力系統(tǒng)進行了重新調(diào)校，2.0T的發(fā)動機最大功率165Kw，最大扭矩385N·m，相比現(xiàn)款車型提升了30N·m，而功率上調(diào)低了20Kw。傳動系統(tǒng)采用了采埃孚的8速手自一體變速箱。

這個問題的答案很簡單也很唯一，肯定選擇馬自達CX-8啊！ 因為你平時不玩越野，又不怎么走爛路，就是需要一臺普通的家用車，壓根兒用不到買哈弗H9，哈弗H9的定位非常清晰，就是一款硬派越野車，特別是換代之后，又給配備了前/后差速鎖、“坦克調(diào)頭”、低速越野巡航等功能，更堅定了它走硬派越野路線的決心。 很多買了哈弗H9這款車的車主都反映這款車的油耗高，其實，我覺得這個正常，以為人家本身就是為了越野而生，你非要拿它去家用，油耗不高才怪呢！ 反觀馬自達CX-8，我之前跟他們市場部的人聊過，他們對這款車的定位也非常的精準，目標是給那些已經(jīng)是馬自達車主的人換車用。 什么意思呢？ 就是比如你現(xiàn)在是馬自達3昂克賽拉的車主，你現(xiàn)在生二胎了，想要換車，那么你會選擇什么車呢？ 如果你想買一臺7座的中大型SUV，這時候，可能你會去選擇馬自達CX-8。 這個就是他們的產(chǎn)品邏輯。哈哈哈哈！！！ CX-8的定位是一款中大型SUV，標配7座椅，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6AT變速箱，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架。 如果作為家用車的話，馬自達CX-8完全合格，起碼比哈弗H9強太多了，哈哈哈哈！！！ 我認為家用為主還是選擇馬志達 Cx8，操控性和節(jié)能型應該都會超過哈弗H9，畢竟H9屬于硬派suv。 毫無疑問CX-8，城市圈養(yǎng)只需要舒適、省油、好開就行了。 馬自達CX8和哈弗H9都屬于中大型SUV，而且兩款車都有七座，但是兩款車定位有些不同，CX8屬于城市SUV，而H9定位是硬派越野，在爛路和越野方面的性能更為出色。兩款車到底該如何選擇，咱們可以分別說一說。 馬自達CX8 馬自達CX8銷量可以用四個字來形容，那就是“慘不忍睹”。魂動2.0設計下的CX8線條硬朗，大師細節(jié)之處搭配了許多圓角，看上去運動卻很柔和，所以外觀沒有那么彪悍。CX8長寬高為4955*1842*1733mm，軸距為2930mm，別看軸距達到了2930mm，但是整個車身讓人并不覺得它特別大。 內(nèi)飾方面，CX8設計的比較簡潔，中控臺有大面積軟性材質(zhì)包裹，中間是7英寸懸浮屏幕。配置方面以此頂配為例，有胎壓監(jiān)測、8氣囊、360全景影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、電動后備箱、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、后排座椅加熱、自動空調(diào)等等。除了這些配置還有一些選裝配置，比如自動剎車系統(tǒng)。 其實對馬自達熟悉的人都認為，馬自達CX8就是大一號的CX5，外觀像，內(nèi)飾更像，幾乎一點差別都沒有，所以半開玩笑的說除了大眾愛套娃，馬自達也更愛。還有人覺得這么大的一款車，車身寬度不是太理想，比較窄。 動力方面，搭載的是2.0L自吸+6AT，最大196馬力，峰值扭矩252牛·米，與CX5的動力一樣，開起來雖然輕快，但是車太大，有些小馬拉大車的感覺。 哈弗H9 哈弗H9外觀看上去非常彪悍，兩條粗壯的鍍鉻條組成的格柵，以及底部厚實的包圍，后備箱上的“大背包”，無論從哪方面第一眼就覺得非常“硬朗”，處處彰顯越野的“雄性氣質(zhì)”。H9的長寬高為：4856*1926*1900mm，軸距為2800mm。與CX8相比長度和軸距都差一些，但是寬度和高度表現(xiàn)都更好。 為了上下車方面，H9側(cè)面有電動踏板，打開車門踏板會自動彈出，很方便。內(nèi)飾方面簡潔且成熟，沒有那么夸張，沒有那么前衛(wèi)，主要是以實用和功能為主。其實這樣的設計倒是非常適合愛越野的人。 配置方面以頂配為例，因為頂配都比CX8次頂配還便宜。頂配H9配備了車道偏離、車道保持、主動剎車、倒車車側(cè)預警、自適應巡航、360全景、自動泊車、后橋差速鎖，中央差速鎖止功能、可開啟全景天窗等等，差不多想到的都有了。 動力方面，搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，扭矩385牛·米，匹配8AT變速箱，加速線性，動力輸出穩(wěn)健。平時公路駕駛乘坐也十分舒適，如果去越野有三把鎖的加持，脫困能力大大增加。 兩車對比，哈弗H9無論是動力還是配置方面更突出，如果非得選擇，個人覺得無論家用或是自駕出游H9都能勝任，就是油耗略高一些。 感謝能回答這個問題，首先我看了一下其他的每個人的觀點不同，要看 你用車的意圖是什么，家用的話馬自達不錯，第一，品牌影響力，第二，價位合適，第三，省油7.8左右吧。城市代步足夠了。那么咱們再說哈佛這車也不錯，不管是城市代步，還是出去越野都很好，也是品牌，服務都可以。不過本人建議還是選哈佛比較好，你可以這么看問題，第一在城市代步?jīng)]有問題，省油，價錢都合適，那么有可以會碰到公司或者一些車友舉辦家庭聚會，一起駕車去自駕游，這就是用上了。咱們考慮問題一定要全方位考慮，很多時候不知道怎么就發(fā)生身邊了，所以建議哈佛比較合適，這樣一家人出去玩，馬力也夠了，如果一起去玩的時候，別人的車沒有問題，你到時候會很尷尬的，我以前也出現(xiàn)過這樣的問題，也是買的家庭小轎車，有一次是朋友聚會，自駕游去郊外玩，大家都開的SUV，就我開的家庭轎車，我感覺沒有問題，到了地方才發(fā)現(xiàn)，有坑洼的地方，他們的車都很輕松就過去了，我的拖了幾次地，很心疼，等回來后，我就去換了一輛，所以本人建議，這是發(fā)生在本人身上，給你提醒。很高興你給你分析這么多，希望你能買到滿意的愛車，祝你好運。 長安馬自達CX-8是在2018年末推出的一款中大型SUV，價格25.88萬-33.08萬。目前，市場上1-2萬的終端優(yōu)惠。綜上所述，二者在售價區(qū)間方面仍處于同一級別。接下來，就來對這二位進行對比。看看到底是買馬自達CX-8，還是選擇新款的哈弗H9！ 一、外觀 外觀：CX-8視覺疲勞，H9硬漢風十足 談及外觀，也許審美各異，但雙方明顯不在同一個頻道上。眾所周知，馬自達的魂動設計的確在業(yè)內(nèi)知名度較高。但是，不知道大家是否發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，偏向于“精致、運動化”的魂動設計，其實對于車身尺寸是有著一定的適應區(qū)間的。CX-8定位于中大型SUV，尺寸可想而知。車子的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距達到2930mm，如此龐大的尺寸雖然在一定程度上保證了乘坐空間的舒適性，但是，對于這么一臺中大型SUV來說，這個外觀設計看起來的確不是很到位。 新款的哈弗H9，則完全是另一幅景象。雖然只是改款車型，但是哈弗H9的變化還是比較小，更加粗壯、霸氣的鍍鉻中網(wǎng)搭配上全新的保險杠，讓它看起來就霸氣十足。但譬如大燈等細節(jié)之處的優(yōu)化，又讓這個“鐵骨硬漢”顯得更精致了些。 車身尺寸方面，應該基本上可以參照現(xiàn)款車型，差距不會太大。現(xiàn)款哈弗H9車身尺寸為4859/1926/1900mm，軸距2800mm。從數(shù)據(jù)上來看，雖然比起CX-8稍顯不足，但這個尺寸也屬于正常體態(tài)的7座SUV正常水平了，既夠用，又不讓車輛整體顯得過于臃腫。至于這兩幅模樣誰更好看，肯定是眾說紛紜，但我認為對于中大型SUV來說，我個人還是更喜歡硬派些的哈弗H9。 二、配置：H9近乎全能，CX-8表現(xiàn)一般 眾所周知，中國品牌在配置方面一向是優(yōu)勢環(huán)節(jié)。而此次的哈弗H9又是即將上新的改款車型，所以配置方面的優(yōu)勢自然不言而喻。根據(jù)資料顯示，新款H9將配備支持雙模導航+OTA在線升級+智能語音情景交互的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及智能巡航、主動剎車系統(tǒng)、交通標識識別系統(tǒng)、博世9.3代ESP等配置。換句話說，在這臺哈弗旗艦SUV車型上，只有你想不到的，沒有它不配備的。馬自達CX-8，售價為25.88萬的兩驅(qū)豪華型在主被動安全配置方面 科技 含量并不高，并線輔助、車道偏離預警、主動剎車一概沒有，只有最基礎的前后倒車雷達和倒車影像。此外，舒適性配置方面，電動后備箱、方向盤換擋、液晶儀表盤、無線充電、真皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)座椅等配置也全部缺席，配置表現(xiàn)只能說是夠用。而且，作為一款SUV車型，馬自達CX-8明顯只適用于城市路況。四款車型中，低配的兩款全部為兩驅(qū)版本，而高配的兩款車型價格已經(jīng)逼近了30萬，但是卻仍還是采用了多片離合器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，加上并不出色的接近角、離去角，CX-8的越野能力可以說是無從談起。 但哈弗H9則完全是另一幅景象，眾所周知，哈弗H9的定位是豪華硬派中大型SUV，既然是硬派，非承載式車身是必須的。而且，與此同時它還擁有著第二代全地形反饋系統(tǒng)，富含沙地、雪地、泥地、4L等6種模式可供選擇。而且，他還是你20多萬內(nèi)為數(shù)不多可以買到擁有前中后三把差速鎖的SUV，通過性可以說是極為強悍。 三、動力：H9動力較好，CX-8短板明顯 在動力方面，CX-8也許大家都很熟悉了，馬自達這個執(zhí)拗的車企到現(xiàn)在仍在堅持著自然吸氣發(fā)動機。雖然這并不是一件壞事，但是也要做到“因車制宜”，譬如CX-5、阿特茲這樣體型的車，也許2.5L自然吸氣是夠用的。但是放在車長近五米的CX-8上，馬自達依然采用著這臺最大馬力192匹、最大功率141kW、最大扭矩252牛·米的2.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，匹配6AT手自一體變速箱。不少試駕過的網(wǎng)友都表示動力實在是太肉。 相近的售價下，哈弗H9則搭載了全新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不僅滿足了國六排放，而且扭矩也比現(xiàn)款車型提升了30牛·米，峰值扭矩可達385牛·米。配備的仍是來自ZF的8速自動變速箱。這么看來，無論是變速箱的先進性還是發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)，CX-8明顯已經(jīng)偏離了主流是水平，二者駕駛感受上的差別肯定也是不言而喻的。 總結(jié)：雖然乍一看，哈弗H9這么個硬派SUV好像和偏城市用途的馬自達CX-8好像并不具備太大可比性。但如果對比售價和尺寸，二者其實是站在同一起跑線的。倘若你的預算足夠，至少在我看來，花同樣的錢、不如買馬自達CX8，雖然動力沒有哈佛H9強勁，但是馬自達的創(chuàng)馳藍天技術可不是蓋的，搭載了2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到141kW，峰值扭矩達到252Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6AT變速器。這一動力系統(tǒng)的口碑還是相當不錯的，不但具備良好的動力性能，還擁有不錯的燃油經(jīng)濟性。在可靠性的方面要比H9強。所以主要用來家用，公路駕駛較多的話推薦選擇馬自達CX-8。 1、外觀出眾： 從外觀上來看，新款哈弗H9的主要變化集中在前臉部分。細節(jié)來看，新車換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內(nèi)部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險杠。 2、車型流暢： 車身側(cè)面與現(xiàn)款差別不太大，車尾部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款的設計，備胎依然有背負式及吊掛式兩種選擇。車身尺寸也與現(xiàn)款保持一致，為了方便乘客上下車，還配備了自動伸縮踏板。 中國長城H9，配置性能都不差，國產(chǎn)車中的天之驕子，沒必要去買日本的三類車。 如果是使用汽油發(fā)動機在城里頭跑，馬自達cx 8，稍微省點油，但是強烈的推薦哈弗h9柴油款，因為親戚去年買的H9柴油款，油耗以及動力對Cx8是碾壓式的，舒適性也相當好了，僅僅是在著車的時候，有一點大大聲行駛起來后，跟汽油車沒有區(qū)別，自主品牌加油

哈弗H9自重2.25噸，整備質(zhì)量2.369噸，最大允許總重量2.95噸。哈弗H9是一款全尺寸SUV，配備中央多片離合差速器+前后橋電控差速鎖結(jié)構(gòu)，在沙地面對炮彈坑也能從容脫困，越野能力強整車性很好，很適合自駕游、中強度越野穿越等用車需求。更大的車身和出色的越野能力決定了它的總重量更大，油耗也相對較高。

SUV領域在我國火了很多年，時至今日依舊有著非常高的歡迎程度。現(xiàn)在越來越多的年輕人有能力實現(xiàn)財務自由，這些人迫切需要一臺越野車來一場說走就走的旅行。各大 汽車 廠商針對國內(nèi)消費者的喜好推出了不少硬派越野車，這些車最大的特點就是外觀霸氣，動力強勁，越野能力非常出色。比如說目前市場上的漢蘭達，途昂，普拉多都是熾手可熱的車型。 國產(chǎn)品牌在硬漢越野車中也有一款實力之作，它就是長城家族力捧的哈弗H9。哈弗H9作為長城家族精心研發(fā)的一款越野SUV，上市之初引起了很大的爭議，總有人認為哈弗H9一臺國產(chǎn)車不配賣20萬以上的價格。其實哈弗H9在性能上完全不輸豐田漢蘭達，甚至可以抗衡普拉多，今天我們就來了解一下全新一代哈弗H9到底有哪些不一樣。H9的定位為越野車，從外觀來看越野氣息濃厚，整車的外形設計非常霸氣，雖然中網(wǎng)的尺寸縮小了，但裝飾大量的金屬鍍鉻條使哈弗H9的前臉更具視覺沖擊力。車身外觀采用了多折線設計，營造出濃厚的肌肉感，兩側(cè)的矩陣式LED大燈光源又遠又亮，還帶有大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關閉的功能。車身側(cè)面線條較為方正，結(jié)合了當下年輕人最喜歡的懸浮式車頂元素，B柱和C柱均采用熏黑處理。為了增強車內(nèi)乘員的隱私，后排玻璃還使用了反光的隱私玻璃。低配車型搭載了17寸的多幅式鋁合金輪轂，高配車型全換成18寸輪轂，抓地力更強。內(nèi)飾部分哈弗H9給人截然不同的效果，以前總以為硬漢越野車的內(nèi)飾部分都較為廉價，設計簡單，沒想到新款哈弗H9在內(nèi)飾方面花了不少心思。中控臺由大量的黑色搪塑板材料組成，為了增強內(nèi)飾的奢華程度中，控臺下方加入了大面積的木紋飾板，空調(diào)出風口改為豎直設計風格，周圍用金屬鍍鉻條加以裝飾。三輻式多功能方向盤轉(zhuǎn)向清晰，觸感良好，方向盤采用真皮包裹。多媒體配置方面搭載了一臺9英寸觸控式液晶顯示屏，支持GPS導航，手機互聯(lián)映射，車載藍牙電話的功能。美中不足的是哈弗H9高配車型才帶多媒體系統(tǒng)功能，而且全系都沒有配備實時路況信息顯示，與豐田普拉多相比功能較為單一。7英寸的液晶儀表盤顯示行車信息和多媒體信息，數(shù)字較小，讀取時較為費力。作為一臺中大型越野車，哈弗H9除了4856毫米的長度與同級別車型普拉多相比有些弱以外，軸距和高度方面均有優(yōu)勢。動力配置方面，2020款哈弗H9搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩可達285牛米。為了增強哈弗H9的越野能力和野外脫困能力，哈弗H9標配4驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇路面上行駛的時候通過性能也更為出色。為了節(jié)能減排，H9的燃油標號從95號降到了92號，看來長城針對這款2.0T引擎進行了大幅度優(yōu)化。H9作為一臺國產(chǎn)越野SUV，以前總有人質(zhì)疑，認為國產(chǎn)車難以在硬派越野車領域突出重圍。老張認為吉普牧馬人也沒有全系標配2.0發(fā)動機，哈弗H9這臺2.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下能夠爆發(fā)出高扭矩，在35度斜坡行駛也幾乎不費力。非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)都使H9擁有了更多越野能力，此時再看H9 20.98萬的起售價，你還覺得貴嗎？

2021年9月15日。2022新款哈弗H9車型終于上市，新車雖然還是屬于改款，但從里到外都有小幅度提升，可以選擇的車型一共有6款，官方指導價為21.48-27.98萬元。新款哈弗H9采用了直瀑式粗鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)搭配矩陣式LED大燈，給人的感覺扎實沉穩(wěn)，下方保險杠兩側(cè)運動風格的裝飾口讓整個前臉不會顯得死氣沉沉，設計得相當不錯。注意事項：新款哈弗H9的內(nèi)飾以豪華為主，四幅方向盤、游艇式電子擋把、真皮座椅、木紋飾板、啞光銀裝飾條都是豪華的體現(xiàn)。同時車內(nèi)的科技感也不錯，有全液晶的儀表和大尺寸車機系統(tǒng)。在配置方面，可以看到有疲勞駕駛提示、手勢控制、座椅通風加熱按摩記憶、主動降噪、新車記錄儀等等。

一在成都哪有長城 成都有長城、龍泉二成都到哪去買價格適合的國產(chǎn)車？ 轎車：長安悅翔奇瑞A3（防撞梁、ESP、四輪獨立懸架） 江淮同越兩廂：中華FRV 奇瑞A3（同上） SUV：長城嘉御奇瑞東方子CROSS 小型SUV: 眾泰5008 長城哈弗國產(chǎn)車今非昔比，無論是配置還是安全性，絕對比合資車大方~（肯定還是有小毛病）三想買哈弗H9，哪里買比較好？ 當然車車VIP四汽車，長城哈佛在那地方賣 全國各地都有長城4S店，您可以上網(wǎng)搜索當?shù)?S店地址。

哈弗h9采用非承載式車身。非承載式車身設計可以提高車身的扭轉(zhuǎn)性能和汽車的越野性能。這是哈佛旗下的一款中大型suv。H9的長寬高分別為4856mm、1926mm和1900mm，軸距為2800 mm，H9采用兩款發(fā)動機，一款為2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，另一款為2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。哈弗的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩385 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 3600 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。哈弗h9的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式整體橋式懸架。在后懸架中采用整體式車橋可以提高汽車的越野性能和通過能力。而且整體橋懸掛的可靠性和耐久性也很好。

哈弗h9的柴油版也是渦輪增壓。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車的軸距為2800 mm，長寬高分別為4856 mm、1926 mm、1900 mm。哈弗h9采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率140kw，最大功率轉(zhuǎn)速4,000 rpm，最大扭矩420 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400 ~ 2400 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性。后懸架采用非獨立懸架，可以提高越野性能和脫困能力。哈弗h9搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

哈弗H9(參數(shù)|詢價)是哈弗SUV矩陣中的一款中大型SUV。它的體積非常大。有5座和7座版本可供選擇。搭載2.0T汽油機和柴油機。油耗方面，工信部2.0T汽油版油耗為9.8L/100km，工信部柴油版油耗為8.3L/100km .哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV。采用非承重純越野車身。底盤方面，提供前后差速鎖和中央多片離合器，通過性能非常強。整車造型威武霸氣，充滿力量感，特別適合爬山爬山。

哈弗H9七座版車身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，整體尺寸與五座版保持一致。定位中大型SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。它配備了一套適時的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。是一款性價比極佳的硬派SUV。有柴油和汽油發(fā)動機可供選擇。發(fā)動機排量為2.0L，并且都配備了渦輪增壓器，動力輸出非常不錯。

2020款哈弗H9(參數(shù)|詢價)正式上市，主要是外觀調(diào)整，動力方面繼續(xù)搭載2.0T汽油機，但滿足國六排放標準，同時提供5座和7 座車型。動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385Nm。傳動系統(tǒng)配備8速自動變速器。此外，2020款哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并提供前中后三檔差速鎖，確保強大的越野能力。工信部油耗：9.8L/100km，車主實際油耗在10-11左右。

哈弗h9的汽油版有224馬力。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。H9的長寬高分別為4856mm、1926mm和1900mm，軸距為2800 mm，哈弗的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為GW4C20B。這款發(fā)動機最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩385 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 3600 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。在前懸架中使用雙橫臂懸架可以提高駕駛舒適性和在鋪砌地面上的操控性。多連桿非獨立懸架的后懸架可以提高汽車的越野性能和通過性能。哈弗h9搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時間基本都是兩驅(qū)。

哈弗H9 2020年百公里油耗11-12L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

哈弗H9后排座椅不能完全放平。座椅放倒是通過拉動拉帶進行放倒，拉帶的位置在后排座椅靠背上，拉起就可以放倒后排座椅。未放下：放下后該車外觀采用經(jīng)典硬朗設計美學，垂感立體美學造型以立于天地間的霸氣姿態(tài)，賦能新車穩(wěn)重大氣之美，直瀑式格柵讓辨識度得到極大提升，霧燈處也進行了重新設計，配合鍍鉻亮條裝飾,整體的硬派野性十足。該車內(nèi)飾采用全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體屏幕為內(nèi)嵌式的設計，采用全新的12.3英寸車機系統(tǒng)，中控臺中央下方區(qū)域保留了部分物理按鍵，電子擋把采用游艇式設計，整個中控臺的樣式設計與配色讓新車看上去更為穩(wěn)重。

接合電子駐車制動器1。當車輛靜止時，電子駐車制動器(EPB)在發(fā)動機關閉后自動接合。此時，組合儀表的指示燈亮起。當不需要駐車制動時，只需按下EPB開關，關閉發(fā)動機。2.車輛停穩(wěn)后，拉起EPB開關停止并制動。此時，組合儀表的指示燈亮起。在緊急情況下，只要拉下并按住EPB開關，EPB系統(tǒng)就可以用來制動車輛。只需松開EPB開關或踩下油門踏板，即可松開緊急剎車。EPB系統(tǒng)的緊急制動功能只能在制動踏板被卡住等緊急情況下使用。將駐車制動點火開關轉(zhuǎn)至on模式，踩下制動踏板并按下EPB開關，駐車制動將被釋放。此時，組合儀表的指示燈熄滅。當車輛電源非正常關閉，重新接通電源后組合儀表警示燈亮起。在這種情況下，系統(tǒng)需要自我學習。請拉起EPB開關，然后踩下制動踏板，按下EPB開關，正常釋放EPB。

哈弗H9搭載汽油和柴油發(fā)動機。汽油機為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，車型為長城GW4C20B自主研發(fā)。最大功率為165kw，5500rpm，最大扭矩為385N，最高可達252馬力。柴油版使用的發(fā)動機為2.0TD雙渦輪增壓發(fā)動機，型號為長城GW4D20T柴油發(fā)動機。最大功率140kW，1400-2400 rpm，最大扭矩420N.m，可達190馬力。

您好，同一款車型在不同的胎壓、不同的道路、不同的輪胎、不同的環(huán)境下噪音表現(xiàn)是不一樣的。以哈弗H9(參數(shù)|詢價)2015款2.0T自動豪華車型為例，分別在60、80、100、120km/h時速進行測試，成績分別為51.7分貝、57分貝、60.2分貝和63.4分。分貝。這個成績還是相當不錯的，非常接近別克昂科威（參數(shù)|詢價），可以說達到了一款車的降噪標準。

哈弗h9是四驅(qū)，這款車配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4856mm(毫米)、1926mm(毫米)、1900mm(毫米)。哈弗h9采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載雙vvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，190馬力，最大扭矩420牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至2400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。雙橫臂懸架可以提高在鋪好的地面上駕駛的舒適性，也可以提高汽車的操控性。多連桿非獨立懸架可以改善汽車的越野性能。

2020款哈弗h9有哪些缺點？在自主品牌中，哈弗H9的競爭對手屈指可數(shù)。在類似的價格區(qū)間，只有榮威RX8可以算是它的競爭對手，但榮威RX8的四驅(qū)版只配備了兩個差速鎖。所以哈弗H9在自主品牌中沒有真正的競爭對手。合資品牌中雖然也有一些同價位的硬派SUV車型，但是從越野配置來看，基本都是只配備后差速鎖，沒有配備三差速鎖的車型。所以這些合資品牌的競品在配置上無法與哈弗H9抗衡。從這個角度來說，哈弗H9的對手是豐田普拉多。雖然價格明顯不同，但越野配置上能和H9保持一致的只有普拉多。但新普拉多取消了差速鎖，所以哈弗H9的競爭力無疑進一步增強。2020哈弗h9低配高差價2020哈弗H95座豪華型只比7座豪華型貴6000元，但是有11項升級和增加，比選裝配置性價比高很多。全景天窗、可選納帕真皮座椅、主副駕駛腿部牽引距離調(diào)節(jié)、后排座椅通風按摩等升級。天窗和座椅功能價值7000，值得一看。享型還增加了副駕駛boss按鍵、后排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、PM2.5濾網(wǎng)、中間導航枕、后排扶手5寸觸摸屏。

1020哈弗h9輪胎是什么型號？2020款哈弗H9車型采用18英寸多輻輪轂，匹配庫珀的DiscovererHTS輪胎。型號為265/60R18，市場價格在700元左右。高配車型都是265/60R18，但265/65R17可選。許多騎車人買這種車是為了輪胎。65AT輪胎便宜幾百倍，屬于推薦尺寸。也免去了驗車換車的麻煩。哈弗H9使用的CooperDISCOVERERHTS是一款綜合性能很強的HT輪胎。良好的輪胎噪聲控制也為整車NVH的提升帶來了很大的幫助。價格不是很貴。如果你是一個特殊的越野用戶，以后最好改裝一個越野輪胎。是哪個2020款哈弗h9電動踏板？2020款哈弗H9車輛側(cè)面配有電動伸縮踏板，方便上車。后門踏板會自動彈出，非常方便。對于哈弗H9來說，這個配置確實很實用。新車型的踏板延伸邏輯也進行了調(diào)整。為防止損壞，在沙地和泥地模式下打開車門時，電動踏板不會伸出。側(cè)踏板方便上下車，但不會影響通過角度。作為一款硬派SUV，車門一開，側(cè)踏板就會落下，很有儀式感。