哈弗P04

碼了這么多字，能看的出樓主是個很直接的了當的人，做事一看就不是拖泥帶水的很直接。同樣關注4500身邊的朋友有實車，自己也開過12年的4500的。就一個字爽！舒適性嘛，我感覺和汽油沒啥大的差別，40碼以內加速聲音略大。提速后幾乎沒啥聲音了，駕駛艙很安靜隔音很好，120以后也不怎么吵，高速路開到過200左右，不是下坡平坦道路。感覺這么大的SUV足夠了。推背感算不上，但是絕對是猛獸，動力充沛！油耗真的很驚人，續航能力1000公里還是沒有問題的貌似130多升的油箱。（當然還得看路況根據個人開車習慣）保養嘛一萬公里一保養，價格也就是1200左右和周期費用對比我的森林人力獅GT差不多價格。朋友車貌似是頂賬頂給他的，12年的車了10萬公里左右了也沒見他車有啥毛病，8年的車了！我們這里冬天很冷，哥們用的車也很給力，沒有趴窩！當然我們這里冬天得加-35號柴油。冬天北方空調水溫上來的慢是個缺點。（如果能帶遙啟還是很爽的）客觀的說下很多車主擔心D4D吃不慣國內的粗糧。貌似8年的車也沒出啥問題。開D4D開的比較少，簡單回答下自己的感受，希望對樓主有幫助。還是看很多老4500車主多談談用車感受。希望自己能再19年提一輛柴酷。

因為冬天寒冷，是需要熱車的。在原地熱車半分鐘到1分鐘之后，轉速穩定下來，就可以掛檔上路了，控制好車速，不要超過50km/h，溫柔地換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積碳少。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

入手轟五就不要在意空間和舒適度…還有速度…【其實空間還是不錯的】…轟五主打的是越野性能…在同價位中無車能敵…油耗的話…個人感覺油耗不是大問題…柴油動力更強勁…但開起來感覺肉…再就是南北方的問題…我準備20號入手汽油版四腿…【另外買轟五就得四腿…不買四腿的那你還是買H6吧】

這個是可以使用的 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝

都一般！！！！

走川藏線，青藏線是最好走的線

您好，H6 更好。

這個可不好講，建議你還是找個時間去試駕一下吧，一個是看參數，一個是看自己的駕駛感覺，別人可能會騙你，自己的駕駛感受，這個不會自己騙自己吧

這么問有意義么？買發神的人會去考慮H5？還是想賣H5的人會去考慮發神么？你還可以問H5和奔馳glc越野誰強！

分離感應閥接觸不好。謝謝

哈佛可以考慮H6和H8不錯的~~

建議檢查 點火系統 和 油轉氣開關是否正常工作。

我也知道有些地區就不一樣的，就像在廣東那邊很多人寧愿買跟日產沾邊的廣汽，也不會買哈弗，，但是在廣東的隔壁廣西哈弗爛大街，市場總體哈弗比榮威好是事實！買自己喜歡的，不要買別人的喜歡的

順便問問大神和哥老倌些：at胎里面有款鄧祿普GRANDTREKAT2245/70/R16107S怎樣，也是款全地形AT胎，但是好像我們H5車用用的真不多

樓主用心良苦可以理解，這樣的車還想什么，有多遠躲多遠！時不時就會有上人上論壇問一句，我喜歡撼路者，就是毛病太多，能買嗎？大家都懂的，希望樓主和他們不是一伙的！真心想買，論壇潛水三個月再說話，這樣問題基本上天天都有人幫你問！

正好上個月保養，41800公里，2013款汽油2.0T至尊版進取型。檢查了剎車片，前剎還有一半，沒換，只更換了后剎車片。

越野也分很多種，你要問綜合實力還是？？？把2個車輪胎換成一樣走同樣的路，你就知道答案。而且我覺得你拿哈佛和途銳比，完全沒有可比性。哈佛應該和北汽或者江鈴比吧！

三者中外觀顏值最高的應該是陸風X8，這車外觀上仿的是斯巴魯森林人。不過當然還是那句老話，蘿卜青菜各有所愛，顏值這款最終還得看個人。這3款車中馭勝S350最大馬力205，比起哈弗H5的190Ps和陸風X8的190Ps都要大。那哈弗H5有優勢嗎？當然還是有的。其一，雖然都是自主品牌，但是哈弗的品牌價值比起馭勝和陸風還是要高；其二，哈弗H5的三大件比起馭勝S350和陸風X8而言要平穩些，要知道買車還得看車子的三大件，配置什么的終究有點虛；其三，哈弗H5的做工比較靠譜，買起來比較安心。馭勝s350,性價比不錯!如果滿意請采納

是設計，是細節懂嗎？奔馳G，牧馬人我覺得都挺好看，BJ40也好看，可是哈佛H5，說真的車頭看著還成，可是車尾讓我一點也想不起好看這個詞，整體的設計比例，美觀度，都太差，甚至我覺得路虎衛士也挺好看，都是方塊切割的車體啊，H5給我的感覺是不倫不類