哈弗H6

1、首先啟動哈弗h6國潮版后，連續按啟動鍵15秒鐘。2、其次啟動后鑰匙別著不要松手。3、最后等行車電腦上顯示的“運輸模式關閉”變為“運輸模式啟動”即可。

哈弗H6可以放下70寸的電視，70寸電視的尺寸是長1.55米、寬0.87米，而哈弗H6的車寬是1.86米、車長是4.61米！

如果是普通版本,例如max,就15天內,也有可能兩三天,如果是sp+版本,就20天左右,如果有選配,

哈弗H6 關閉運輸模式下要按照一個模式按鍵就是MODE鍵，這個按鍵在方向盤那里左邊有一個模式按鍵，還有右邊的定速巡航一個減速的那個按鍵，等5秒鐘它就會自動關閉運輸模式了。

12款哈弗h6油箱容積是58升。要求使用的汽油規格為92號或以上的無鉛汽油。油箱容積的大小與汽車的油耗有直接的關系，通常一箱油可以行駛500公里以上，比如百公里10升的汽車，油箱容積基本在60升左右每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為是沒有國家標準的，不過汽車廠家都遵循一個規律，就是油箱的加滿油量支持行駛600公里左右，不會少于500公里。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，提供三菱2.0L汽油動力車型及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。

哈弗h6的油箱容積是58升。哈弗H6的油箱是58升的。汽油規格是92號及以上無鉛汽油。由于全新H6采用了全國十佳來發動機世界十佳變速箱的雙十佳組合，百公里油耗僅需6.8L/100KM，理論上可持續行駛800公里以上。哈弗H6 是一款都市SUV，它打破了以往SUV的風格，采用了全新的設計，讓它更加符合大眾的口味，整體造型穩重，但卻充滿了時尚，車身的筆直線條讓它的頭部得到了充分的體現。哈弗h6簡介哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，該車長寬高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距為2680mm，最大扭矩為285nm，最大馬力為169ps，最大功率為124kw。全新哈弗h6的儀表板采用水平貫穿式設計，具有動態美感的整體形面，自然打造出一個反凹空間。哈弗h6擁有流體質感舒適駕艙，營造愜意無壓質感空間，悅享時尚駕乘體驗，而且新增卡羅林紅配色輔以菱形壓花工藝，更帶來視覺上的新享受。

哈弗h6二手車費油與否，這個關鍵還是取決于該車子的實際車況，一般來說，這個車綜合路況百公里十個油也是正常的

、H6的這一代車型比前一代好看很多了，而且舒適性也有了不小的提升；2、全景天窗，科技配置也比原來多了不少。但是噪音是依舊的大，感覺沒有明顯改進，尤其是高速行駛的時候，胎噪非常明顯，市區內行駛想對好一點；3、燈組的設計我還是很喜歡的，晚上效果很不錯。我身高一米八左右，無論前排還是后排，空間都是比較充足的。哈弗H6三款車型中，H6運動版綜合油耗分別為6.6L/100km，處于領先水平，同時全新哈弗H6和哈弗H6Coupe均搭載了全國十佳發動機+世界十佳變速箱的雙十佳動力組合，綜合油耗達到6.8L/100km。

長城哈弗H6搭載了1.5L渦輪增壓發動機，這也是目前長城汽車主推的發動機。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型號為GW4G15B的這款（騰翼C50采用的是型號為GW4G15T的低功率版本）。其最大功率達到了110kW（150馬力）/5600rpm，最大扭矩達到了210Nm/2200-4500rpm。這是哈弗旗下的一輛1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機是第一代1.5升渦輪增壓發動機，第二代1.5升渦輪增壓發動機的動力要比第一代更強。哈弗是一個專門制造suv的品牌，這一品牌旗下有非常多銷量相對好些的suv車款。 哈弗旗下的h6就使用的是4g15f發動機。 這款發動機的最大功率是110kw，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩為210牛米，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機配備了vvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。 與這款發動機匹配的是6速手動變速器或7速雙離合變速器。 使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。 雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。 哈弗h6的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨立懸架或多連桿獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的結構同樣是比較簡單的。 麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

哈弗H6國潮冠軍版車起步輕踩油門。發動機的轉速不是很高，或遇到起步的路面不是很平坦很容易引起熄火，所以一檔起步時得適當踩油門。發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

哈弗h6定速巡航開關在方向盤右邊功能區，按鍵使用方法如下；CRUISE（開啟/關閉巡航），SET減號（定速/減速設置），RES加號（加速設置/恢復巡航），CANCEL（暫停巡航）。每一款車型的定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖標大體一致，可以試試下面的方法，希望可以幫助到：定速巡航是按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。 定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。 定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。 巡航定速的基本功能： （1） 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。 （2） 速度微調升高 （3） 速度微調下降擴展資料：啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

首先按下CRUISE開啟巡航功能，儀表盤會亮起白色巡航燈。當車速增加到需要的巡航速度時，按下SET減號鍵，儀表盤上的巡航燈將變為綠色，設定車速。松開油門后，以設定的速度行駛。 當哈弗h6汽車加速到40公里以上時，可以以固定速度啟動CRUISE。首先，按左上角的巡航鍵進入巡航。然后，此時儀表盤上會亮起綠燈。當達到指定的巡航速度時，只需按下SET-，然后綠燈再次亮起，定速巡航基本開始。按下左邊的RES+會使當前速度增加約1.6km/h，同樣，按下右邊也會降低。然后，我們可以通過踩剎車、踩離合器來取消巡航，包括拖檔或按右上方的取消按鈕。這時第二個綠燈熄滅，但實際上巡航系統還沒有完全退出，可以快速恢復實際巡航速度。只需按住RES+左鍵約三秒鐘。 哈弗h6巡航時，踩油門不會退出巡航系統，但速度會比巡航速度快。松開油門后，速度會降低到定速巡航，然后繼續行駛，保持定速巡航。

1、按開關鍵打開系統即按下“CRUISE”鍵，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。2、加速到需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門了，速度被定在當前時速。3、可以按“RES”和“SET-”對速度進行微調。4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（CRUISE）鍵。1、按開關鍵打開系統即按下“CRUISE”鍵，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。2、加速到需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門了，速度被定在當前時速。3、可以按“RES”和“SET-”對速度進行微調。4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（CRUISE）鍵。5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。 哈弗h6定速巡航在哪里，h6定速巡航位置標志哈弗h6定速巡航開關在方向盤右邊功能區，按鍵使用方法如下；CRUISE （開啟/關閉巡航）SET 減號 （定速/減速設置）RES 加號 （加速設置/恢復巡航）CANCEL （暫停巡航）開啟巡航和定速：先按 CRUISE 開啟巡航功能，儀表盤會亮起白色巡航燈，將車速提升到你需要的巡航速度時（40km/h以上），按 SET 減號鍵，儀表盤巡航燈變綠即可定速，松開油門后按設定速度行駛。 （圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

動力方面寶駿730搭載1.5L或1.8L兩款發動機，最大功率分別是82kw及101kw，而全系只有手動擋可以選擇。另外全系都配備了電動助力轉向讓打方向更為順手，而前置前驅的設定當然就是730為后排騰出寬敞空間的秘籍所在。動力方面，H6運動版柴油車型搭載2.0T柴油發動機，最大功率（110kW）150PS/4000rpm，峰值扭矩310Nm/1800-2800rpm，均匹配6速手動變速箱。另外該車還提供兩驅和四驅選擇。

哈佛h6是長城的成名作，買的比神車途觀還要好，h6的底盤是完全仿照crv的底盤去做的，所以底盤技術不用懷疑，而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的，730是一輛mpv，所以寶駿560的空間會相當大。但就這兩輛車而言，其實并沒有多么巨大的差距，首先，長城的1.5t發動機，渦輪介入點高，至少2000多轉才介入，所以低速行駛質感很不好，原因是技術陳舊并且渦輪材質由于成本限制沒有做到輕量化，而寶駿560，1.8的排量，也許參數看起來沒有h6漂亮，但是行駛質感一定是線性，舒適的，這不是品牌的問題。所以這兩輛車帶給你的駕駛質感是不一樣的，h6也許在渦輪介入之后會帶給你一定的刺激感，而寶駿會給你線性舒適夠用的駕駛感，而且這個價位的車，沒有四驅，充其量也就是個城市suv，除了離地間隙高之外不會比轎車有其他優勢，所以不要妄談越野，這個，根據你得需求和你的偏好，自行選擇就是了。

哈弗h62018年2.0t是費油的，四年的車能合0.1升一公里。哈弗h6 2.0t18運動款這款車百公里真實油耗為9到10個油左右的，當然了汽車油耗與自己的開車習慣還有行駛的路況有關得，哈弗h6這款車是一款suv，還是比較費油的。哈弗h6測評實際駕駛中，起步的時候不會覺得拖泥帶水，發動機從1500rpm開始就能爆發出325牛·米的扭矩，可以一直持續到4000rpm，扭矩的輸出平臺很寬泛，峰值扭矩的介入轉速也足夠低，開起來后勁十足，絲毫不拖沓。跑高速達到120公里每小時，也沒有出現飄的現象，穩定性不錯。變速箱換擋也很平順，沒有感受到絲毫的頓挫感。據了解，第三代哈弗H6搭載的第二代7DCT變速箱采用了低黏度潤滑油、智能雙泵系統、摩擦片溝槽優化等技術，綜合工作效率達到95.6%，從而能更好地發揮出發動機的高性能，保證發動機時刻都能在優質工況運行，達到更出色的節油效果。

哈弗H6的百公里油耗為7.4L~8.7L/100km，不屬于十分費油的情況。哈弗H6大多數車型用的都是GW4G15B的發動機，其實就實際的動力還是非常的給力的，是可以個大眾的EA111的發動機相媲美的一款發動機，所以這款發動機搭載在哈弗H6上面還是非常的合適的，動力也是足夠的只要是加油門車的動力表現還是不錯的。哈弗H6的油耗在9個左右的油耗，因為車身的重量一般都是在1.55噸左右的車重，這樣的油耗不算是省油，作為一款1.55噸的車來說的，其實9個的油耗是非常的正常的。擴展資料：哈弗H6油耗介紹如下：汽車的費油和不費油只是標準上的問題，再就是本質上其實哈弗汽車的油耗是沒有想象的那么高的，9高的油耗是非常的正常的，當然了不能說省油，只能說是一款SUV正常的油耗。樣本總量614；油耗最高的是北京BJ40（2.3T+6AT）, 百公里實際油耗13.9升，樣本總量90。兩者的樣本量都超過50，因此緊湊SUV的油耗區間被確定在6.95至13.9之間。參考資料來源：鳳凰網-實測第三代哈弗H6百公里油耗僅為7.6升參考資料來源：鳳凰網-哈弗H6真實油耗是多少？看完你就懂了！

哈弗h6只有一個usb接口位于主駕駛與副駕駛中間手盒內。有許多車的USB接口都是為了傳輸音頻數據，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A，而很多手機要求的輸入電流是5V/1A。哈弗h62017的優缺點外觀沒得說，看上他也有外觀的因素，新款藍標馬路上回頭率不小，停車場都有人看車燈設計燈光鹵素的，但是不暗轉向輔助后基本無死角做工車漆做工不行，兩側門縫隙不一樣后門關不緊，凸出來一塊，肉眼可以看見車身造型。新款，不管怎么樣都吸引人眼球這個外觀好評內飾塑料太多本人一米七五左右，空間完全可以這個價位能買到配置那么高的車可以了，支持國貨渦輪增壓進入的有點晚起步時有些，肉動力平順性超過2000之后。就很好了后期加速很快顏值不論是外觀還是內飾在同等價位，的車里面H6是最好的方向盤稍有虛位方向略重男人開沒問題目前行駛510公里，還能續航70公里，百公里油耗9.6-10.2徘徊過了磨合期應該要降一點舒適。座椅還是很舒服的方向盤的手感也很好，長時間開車很舒服電動座椅加熱是個好東西舒服屁股暖暖的，哦空調雙溫空調很不錯可以贊一個，也很喜歡方形的出風口很時尚也美觀。

哈弗風扇后面黑管子有兩個作用。1、風扇后面黑管子是通氣用的。2、風扇后面黑管子是變速箱通氣管。

哈弗h6轉向液旁邊那個管子是轉向液進氣管。根據查詢相關公開信息顯示，轉向液進氣管主要是用來幫助轉向液冷卻和擴散。一般情況下，當汽車在行駛過程中，渦輪增壓器會讓轉向液處于高壓狀態，在高壓的情況下，用這個進氣管就通風冷卻轉向液，從而降低在行駛過程中轉向液溫度的升高。