哈弗H6

現在人們買私家車的時候，還是有很多車可以選擇的，尤其是買緊湊型SUV的時候。市場上還有很多可以購買的車型。 傳祺gs4 和 哈弗H6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是銷量特別好的兩款車型。那么，傳祺gs4和 哈弗 h6哪個更好，我們來看看如何選擇。 第一，gs4看起來年輕時尚，h6大氣穩重。 傳祺gs4和哈弗h6哪個更好的問題，需要從多方面來比較。哈弗H6多年來一直在緊湊型SUV市場發展。歲月的洗禮給了它自信，它的嘴漲了，卻又增添了幾分滄桑。今天的H6就像站在人生的30歲。作為年輕一代，傳祺GS4就像一個剛離開校園的學生，朝氣蓬勃。的確，GS4是由廣州汽車研究院的一批年輕設計師打造的。因為他們年輕，所以他們能理解年輕人對汽車外形的追求。 在汽車的尾部，H6顯得更加矯健。首先看到的是漢字“HAVAL”。它們沒有緊緊地壓在一起，但每個單詞的中間都有一定的空間隙。這將真正提升氣田。但是這樣氣勢的H6尾部只有一個排氣，太單調了。個人覺得如果排氣換成雙邊排氣會更協調。來到GS4的后方后，看起來已經滿了。尾燈混合鹵素和LED光源，照明效果一般。不過排氣布局確實不錯，兩邊都是兩個年輕人。從這一點也可以看出，GS4和H6的定位確實不一樣。 第二，內飾有自己的優勢，亮點不多。 哈弗H6在內飾材料上應用了大面積的硬塑料，檔次感不高。中控造型相當令人滿意，功能布局規整，擋桿設計在中控臺下方。剛開始會有點不習慣換擋，時間長了就會習慣。這樣做的好處是可以在常規齒輪的安裝位置多留出空瑣碎雜物。 GS4的內飾比H6的更加動感。雖然還是用硬塑料材質，但是用銀色鍍鉻裝飾打造出了犀利的造型，從觀感上來說還是挺帥的。部分中控按鍵較大，布局合理，按下時不用擔心其他功能。不過GS4的方向盤確實有點便宜。 三.h6空房間和gs空房間更靈活 后備箱儲物間空是哈弗H6最大的亮點！不僅在正常情況下已經有了808L的超大容量，而且后排如果放倒，最大也會有2010L的“變態”儲物能力，不僅比GS4好很多，而且如果看同級別也很難遇到對手，只有一點，后排座椅放倒后無法與后備箱形成飛機，這就有些不愉快了。 后備箱的儲物能力GS4在同級別中處于正常水平，正常情況下容量為450L，和一輛車沒什么區別，但高度會更好。后排座椅放倒后，最大容量可達1410L。比H6更好的是，GS4后排座椅放下后會形成一個極平的平面，載人載物靈活。在這一點上，似乎H6的“反常”成交量優勢并沒有那么大。 要說哪個更好，傳祺gs4和哈弗h6其實都是緊湊型SUV的不錯選擇。但由于定位不同，是兩個各有所長的模式。對于年輕人來說，他們可能更喜歡gs4，而對于老年人來說，h6可能是更好的選擇。 （文： 問答叫獸） @2019

我強烈推薦傳祺GS4。我自己的車是傳祺GS4，身邊很多朋友都買了這款車。買之前真的沒覺得這車有多好，但是買了之后發現傳祺GS4真的比其他國產SUV好太多了，尤其是三個部分。傳祺GS4的底盤和阿爾法羅密歐一樣，發動機和變速箱和很多日系車一樣，所以三部分質量穩定，技術先進。傳祺gs4會比哈弗H6好一點:1.雖然哈弗H6的銷量一直很高，但是這款車已經慢慢走下了“神壇”，因為早期哈弗H6確實有優勢，當時國內SUV還很少。相比合資SUV，哈弗H6性價比很高；2.但包括吉利博越、傳祺GS4在內的車型上市后，哈弗H6顯得有些乏力，近期銷量開始慢慢減少；3.尤其是傳祺GS4搶了很大一部分市場。還記得傳祺GS4剛上市的時候就成了銷量黑馬，幾乎超過了哈弗H6。在很多方面，我認為傳祺GS4比哈弗H6好得多。如果把傳祺GS4和哈弗H6比，我一定會推薦哈弗H6。從銷量上可以看出，哈弗H6基本上一直是國內SUV的銷量冠軍，累計銷量基本都超過了百萬輛。到目前為止，還沒有出現嚴重的質量問題。第一代哈弗H6已經過去很多年了，可見這款車的耐用性也是非常好的。畢竟我覺得考慮傳祺GS4和哈弗H6的人，基本應該是比較的。

哈弗H6和廣汽傳祺GS4對比,我覺得哈佛H6更好一些,哈弗H6的銷量更高,受到了很多車友的喜愛,而且它的性價比也很高。

如果本車因蓄電池虧電而無法啟動，可使用電纜跨接另一輛車的蓄電池輔助啟動發動機。? 虧電車輛的蓄電池 極部分車型的蓄電池正極在進氣管下方，連接時需先將進氣管前端拆開（按住兩端卡子的同時向上抬起進氣管即可拆開）。? 救援車輛的蓄電池 極? 救援車輛的蓄電池 極? 虧電車輛的搭鐵點2. 給蓄電池充電。啟動救援車輛的發動機， 稍微提高發動機轉速， 并保持該轉速大約 5 分鐘，可臨時給虧電車輛的蓄電池充電。3. 啟動虧電車輛發動機。如果發動機仍無法啟動， 則要確認跨接電纜連接是否正常， 然后再給蓄電池充電。4. 拆下跨接電纜。一旦發動機啟動， 按照與連接相反的順序拆下跨接電纜。

哈弗H6缺點：1、檔位問題，2檔進1檔有點卡。也可能是個別車子有這種問題。掛倒擋有時候倒車影像不顯示，需要重啟，也可能運氣不好的時候會遇到。尤其在冬天，掛檔不順是個問題。2、哈弗H6作為國產車，其細節處理不完美，車門縫隙稍微偏大。同時就導致了隔音效果不好，折磨耳朵。3、導航不給力。操作也復雜。4、喇叭聲音不大氣。5、低配版動力偏弱。結果就會導致起步肉一肉，肉一肉。當然舍得踩油門就不說了，結果又非常耗油。哈弗H6缺點：1、檔位問題，2檔進1檔有點卡。也可能是個別車子有這種問題。掛倒擋有時候倒車影像不顯示，需要重啟，也可能運氣不好的時候會遇到。尤其在冬天，掛檔不順是個問題。2、哈弗H6作為國產車，其細節處理不完美，車門縫隙稍微偏大。同時就導致了隔音效果不好，折磨耳朵。3、導航不給力。操作也復雜。4、喇叭聲音不大氣。5、低配版動力偏弱。結果就會導致起步肉一肉，肉一肉。當然舍得踩油門就不說了，結果又非常耗油。

哈弗h6儀表顯示T-BOX故障是臨時故障代碼，則可以自動恢復臨時故障碼可以自主恢復。是車輛行駛過程中瞬間檢測到的故障。可能是駕駛員操作不合理造成的，待車況恢復后會自主恢復。但如果是永久性故障碼，請到4s或修理廠排除故障碼。

T-BOX故障顯示在屏幕上，但不影響駕駛。如果h6儀表盤上有t-box故障燈，應該是行車電腦故障。在這種情況下，最好直接用4s店的電腦檢查故障碼并排除。但是大多數情況下，車輛的雷達探頭有問題，可以更換雷達探頭。機油壓力警告燈（紅色）表示發動機油壓過低。發動機在工作時需要靠機油來潤滑和降溫，如果機油不足，容易導致發動機缸體磨損過大，把發動機燒毀。電動轉向系統警告燈（紅色）表示電動助力轉向系統出現故障，容易導致方向盤打不死、不會自動回位等現象。發動機警告燈（黃色）表示發動機電控系統、電子節氣門控制系統，或自動變速器電控系統存在故障。有時候電腦板壞了，或是氧傳感器失效，也會導致這個燈亮起，如果是這個原因造成亮燈，不影響車輛正常行駛。ABS警告燈（黃色）ABS是指防抱死剎車系統，它的作用是使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。SRS警告燈（紅色）SRS是指安全氣囊，出現這個燈，說明安全氣囊或者座椅安全帶預緊張器系統存在故障。這個故障對于行駛沒有任何影響，但當車輛遭遇意外時，會因為安全氣囊無法打開，起不到被動保護的作用。

哈弗H6頂配使用的是燕飛利仕的，其他配置音響并非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。配備6個喇叭，分為有高低音。均勻分布在車內空間，這個配置看似可以，但音響好壞不在外在配置上面！總體來說音響硬件比較入門級。

哈弗h6汽車音響沒必要改裝。哈弗h6音響喇叭不建議車主自行拆卸，方法復雜而且涉及電路問題。改裝初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多。

哈弗h6能選配bose音響。哈弗h6音頻硬件屬于入門級，bose音響系統可以戰勝大部分大品牌給原車配的入門級系統，哈弗h6能選配bose音響。

全新哈弗H6和吉利博越，在降低油耗方面其實也下了很大功夫。新哈弗H6的1.5GDIT發動機非常先進，融入了CVVL（連續可變氣門升程系統）、渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT、缸蓋集成排氣歧管等先進技術，在獲得澎湃動力的同時，每一滴燃油都可以迸發最大能效。和發動機配套的是長城自主研發的7DCT變速器，這款變速器換擋速度只有0.2秒，換擋過程動力輸出不間斷，可以獲得更好的平順性。同時這款變速箱更大優勢是節能，甚至像手動擋一樣省油，工信部公布的全新哈弗H61.5GDIT綜合油耗甚至只有6.8L，這個油耗標準和速騰、朗逸等A級轎車相差不大，可以極大降低消費者的負擔。博越在油耗方面也付出了很大努力，不過部分原因在于1.8T的發動機排量太大，部分原因在于發動機技術過于成熟，雖然在動力方面表現不錯，燃耗指數確實相對中庸，工信部公布的1.8T自動版本油耗是7.8L，這意味著博越的油耗大約比全新哈弗H6高出15%。當然博越也不必氣餒，因為它的油耗雖然遠高于全新哈弗H6，但是比起市場上更多的油老虎，博越油耗其實還是比較溫和的，市場上百公里超過8L/9L甚至10L油耗的車型比比皆是。全新哈弗H6提供紅標和藍標兩種版本，藍標車型風格簡約、冷峻，造型運動范十足；紅標車型大氣、張揚，帶有強烈的視覺沖擊感，在藝術設計方面達到了自主同級頂層，符合多數消費者的審美。在空間方面，哈弗H6三圍4,600/1,860/1,720mm，軸距2,680mm，可以充分滿足一家四口乃至五口的出行需求，如果將后排放倒，甚至可以獲得一個大約2,000L的超級后備廂，放一張嬰兒床都綽綽有余。博越的外形也很不錯，豪華大氣，優雅漂亮，很得消費者的喜愛。在空間方面，博越三圍4,519/1,831/1,694mm，軸距2,670mm。這個尺寸屬于典型的緊湊級SUV，和競爭對手相比也足夠分庭抗禮，當然如果和大哥哈弗H6相比，博越則全面落下風，整整比哈弗H6小了一圈，在空間方面處于相對劣勢。回答僅供參考，希望對你有幫助！

哈佛h613自動擋換擋開關位于右側隔熱板下方。由于使用條件不同，在不同車型中可能有所不同。

你好，在中控臺上面，看到有紅色三角形標志的開關就是雙閃燈開關了，希望可以幫到你，祝您用車愉快

1、默認是在P 位置的，說明這時候處在P檔。然后啟動發動機。 2、踩住剎車 3、按住檔桿側面的黑色按鈕并將檔桿向后推一格（為空檔）向后推兩格為 D檔，向前推兩格為R檔 4、踩住剎車并按一下檔桿上部的P按鈕為P檔

哈弗H6應急解除P檔的方法：1.關閉發動機，并施加駐車制動。2.摳住換擋面板的邊緣并向上拉，即可拆下。用螺絲刀或機械鑰匙按下解鎖裝置，同時按下換擋桿解鎖按鈕，然后將換擋桿自P擋切換至N擋。4.安裝換擋面板。5.將制動踏板踩到底，重新啟動發動機。

擋把中間。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市，哈弗h6手動擋的空檔是在擋把中間的位置，而自動擋的空擋則在N標識處，沒有字母標識的，哈弗H6定位于城市SUV，在驅動形式上，哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。

第三代哈弗H6口碑總體不錯。車主“15456”：三代H6的顏值太能打了，從外觀到內在都是最新設計的，而且2.0T發動機性能不錯有一定的爆發力。在配置上該有的基本都有了，而且安全性能設計上也比較用心。空間就更不用說啦，后排翹二郎腿都行，買來家用非常合適。市區油耗能再低點就完美了。車主“無門”：哈弗h6在價格和性價比上很有優勢，當然除了有著比較實惠的價格之外，多年累積的口碑也是我所看重的，身邊的朋友對于H6還是比價認可的。最后一點，外觀看起來比較大氣很上檔次。簡介：哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市，提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。

1、哈弗h6一鍵啟動使用首先按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕彎敬橋，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態，車輛進行自檢。當車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。 2、很多人還不知道一鍵啟動在行駛過程中可以關稿晌閉/起動發動機，行駛中關閉埋猛發動機：在車輛行駛過程中發生緊急情況時，您可以通過按下發動機起動/停止按鈕3秒以上或連續按動3次關閉發動機，此時電源轉換到ACC狀態。

這說明皮帶上培頃件上了水，這種情況下多數是因為皮帶松弛，需要對皮帶進行緊固，如果說磨損嚴重的情況下爛睜，饑中歲應更換新的皮帶

發動機后部的行蠢信排氣管下方。在車輛哈弗h6中，要更換發動機的腳墊，可以去發動機后部的排氣檔輪管下方進行更換，哈弗H6是哈弗品牌檔高旗下主打車型。