Model 3

從設計來看，小鵬P7和Model 3各有各的設計風格語言，都采用了流線型的轎跑車造型。如果喜歡大一點的車，寬敞的房間可以選擇小鵬P7空，停車可以選擇Model 3緊湊型車。另外，如果看做工，小鵬P7也是更高的水準。從行駛流暢性來看，小鵬P7比特斯拉model 3好。特斯拉model3碰到路況不好的路面，顛簸感強，舒適性差，而小鵬P7遇到相同的情況就平穩多了。從空間上看，P7的軸距大，整個后排空間非常寬敞，這點滿分。雖然小鵬P7的賬面數據較大，但遺憾的是短座墊和高平臺的乘坐舒適性并不比較小的更寬敞。兩款車都有寬大的后備箱和實用的前后備箱，但小鵬P7的后備箱開口小，取放行李不方便。與P7相比Model3前箱更深，可以放下更多物品。

特斯拉model3的參數配置在同樣價位、同等級和同類型的汽車中還是不錯的，所以性價比相對還是比較高。特斯拉model3參數配置如下：標準續航版使用的電機最大功率為175kw，最大扭矩為375 Nm，長續航版使用的電機最大功率為258kw，最大扭矩為527 Nm，高性能全驅版使用的電機最大功率為340kw，最大扭矩為639 Nm。力量是強大的。目前頂級版特斯拉model3最大馬力462PS，總扭矩639n·m，百公里加速4S，續航里程635km。電力可以滿足日常使用。開車很方便。雖然特斯拉Model 3的價格相對較高，但是這款車的性能和配置都是非常出色的，所以對于一些追求品質和技術的消費者而言，它的性價比還是相當高的。因此，特斯拉Model 3已經成為了一款備受追捧的電動汽車。車子的所有信息都顯示在這個屏幕上，檔次很高。當然，特斯拉model3的配置還不止這些。下面小編就詳細介紹一下。

總的來說，從往年幾次降價的情況來看，特斯拉是不可能同意未提車的車主按降價后的新價格支付車款的。車主可以通過維權來減少損失 近期特斯拉宣布在中國地區銷售的Model 3和Model Y等車型開始降價促銷，降幅在1萬至4萬之間，而Model 3最高降價為8萬元，Model Y最高降價為7萬元，這也是特斯拉下半年第一次降價。大家并不買單，大家覺得這樣的做法已經屬于欺騙了，而且大家都比較討厭這樣的做法。老車主沒有什么維權的理由。這個道理其實非常簡單，因為特斯拉的降價行為是針對新車主，所以只有新車主才能夠享受到特斯拉的各種車型的降價幅度的優惠。近日，特斯拉對Model 3和Model Y兩款熱門車型的價格進行了調整，這輪是降價調價，而且是大幅降價，很多消費者都想看到。調整后，特斯拉Model 3和Model Y價格最低下調4萬元，最高下調7萬元。

從環保以及政策角度來看，新能源汽車的發展已是大勢所趨，而純電動車型帶來了令人驚嘆的動力，同時也帶來了現代感與科技感。作為特物辯判斯拉旗下車型中的一員，Model32021款Performance高性能全輪驅動版罩改3D3/3D6是一些消費者想選購的車型，下面小編就為大家簡單介紹一下這款車，再算算買它需要多少錢才能落地吧。功能配置方面，Model3配備了車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等八項安全性配置。另外，這款車還配備了自動空調、電池預加熱、上坡輔助等十八項舒適便利配置。價格方面，Model3的頂配2021款Performance高性能全輪驅動版3D3/3D6的官方指導價為339900元，以西安市為例，目前該地沒有灶笑什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險11865元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是353215元左右。

1、不能。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型電動車，其車輛的輪胎都有標準的規格，是不能用比原車輪胎寬一厘米的輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。2、特斯拉model3用的是漢泰、米其林等多個品牌的輪胎，輪胎尺寸分別為235/45R18和235/40R19。而且特斯拉model3沒有備胎，是特斯拉model3官方推薦的。特斯拉model3的胎壓是9bar，車主可以在9到3bar范圍內選擇最好的輪胎。3、可以。特斯拉model3換輪胎可以換胎壁厚的，特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達2100億美元，更換的輪胎胎側要耐用，因為承載的負載很重，加強了胎壁厚度，可以在胎壓不足的時候繼續行駛。4、特斯拉Model3全系標配了18英寸的輪圈。并有多種樣式可供選擇，其中，部分車型所配備的是輪胎型號為235/45R18，匹配的是靜音效果最好的米其林PrimacyMXM4輪胎。5、正常情況下，model3的胎壓在3-5之間。除了廠家標注的標準胎壓，還要參考其他因素，比如季節、車輛載重、胎壓環境、行駛條件等等。

好看。特斯拉model3的藍色車漆是顏色比較淺的冰川藍，配銀色輪轂顏色都比較清新，不沖突，搭配起來是好看的。特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。白色白色的Model 3看起來就靚多了，而且車看起來更顯大，搭配黑化的輪轂以及飾條，看上去更加精致，黑白搭配效果非常明顯，同時更能勾勒出Model 3優雅的外觀造型。特斯拉，給你顏色看 特斯拉Model3提供多種顏色車漆選擇，默認純黑色，加價8000可選珍珠白、冷光銀、深海藍以及中國紅。而據iSeeCars數據，特斯拉最保值的顏色為紅色，也是最受歡迎的，依次往下是銀色、白色、黑色和藍色。特斯拉model3改色優點是更好看，特別是電動汽車都愛改色 的確改色后會更一步提升顏值。

1、特斯拉model 3有沒有矩陣大燈。特斯拉model 3全LED大燈組采用了全新的設計，這也將是未來的特斯拉家族式的設計語言，下方設置有霧燈，由于這是臺美規版本的車型，因此在霧燈內設置有黃色的杠角燈。2、新款Model-3款性能版在外觀方面與老款差別不大只是在飾條、輪圈、大燈等細節部分進行調整與優化。以下是相關介紹：Model-3的大燈：新款車型在大燈外側加入透鏡設計。根據官方說法這設計可以讓近光燈的照射范圍更廣。3、model3是普通LED大燈，model3p全部升級為帶透鏡的矩陣大燈。之前特斯拉沒有特意說明升級之后是矩陣大燈，直到圣誕節前夕更新了燈光秀之后大家才發現原來新款大燈是可以投出字母圖案的。

特斯拉3百公里加速時間為5秒。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型轎車。這輛車有兩種型號，一種是進口車，另一種是國產車。國產車官方指導價358萬元，進口車官方指導價495-50.99萬元。特斯拉model3百公里加速時間在1秒-6秒之間。有關百公里加速的資料如下：含義：百公里加速指的是0到100km\u002Fh加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。-6秒。根據查詢相關資料信息顯示，特斯拉國產版車型的百公里加速時間是6秒，進口長續航版車型百公里加速時間是6秒，進口高性能版車型百公里加速時間是4秒。特斯拉models長續航版本的百公里加速是8秒；高性能版本的百公里加速是6秒；標準續航版本的百公里加速是2秒。特斯拉model3提前推出了兩款車型，都是后驅系統。續航里程分別為354公里和499公里，0-96公里/小時加速時間分別為6秒和1秒。這個加速時間非常快。果然，買特斯拉的人都不喜歡開得慢。本次試駕的車型是Model？3后驅長續航版本，百公里加速時間為3秒，比標準版還要快上0.3秒。

1、特斯拉model 3貼膜改色膜一般也就幾千元的樣子，我是在西寧貼的SC改色膜，價格就幾千元，貼完SC改色膜后，碾壓車身的質感都提升了，看起更加有光澤好看。2、model3貼膜改色花了5000多是正常情況。根據查詢相關公開信息顯示：這個車子后期都是可以進行改色的，需要去車管所進行備案登記一下，全車噴漆改色價格15000，也可以選擇貼色膜改色，價格5000，后期恢復也方便。3、以SC改色膜一線品牌為例子吧！特斯拉model3官方改色價格也就是幾千塊，當然具體還要看什么車型和要貼哪個顏色系列了 百度了解下對您有幫助。

1、Model 3高達9bar的胎壓應該是考慮到整車重量、懸架標定、操控手感、續航能力等因素，如果你自己開起來覺得不好，也可以根據個人喜好自定義調整。不過改變胎壓要在系統里重新學習，否則會一直亮燈。2、正常情況下，model3的胎壓在3-5之間。除了廠家標注的標準胎壓，還要參考其他因素，比如季節、車輛載重、胎壓環境、行駛條件等等。3、model3通常情況下胎壓都在3至5之間，除了按照廠家標注的標準胎壓外，還要參考其他多種因素，例如季節、車載負荷、胎壓環境、行車路況等。這里以季節為例，冬季按汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。4、一般情況下，這款車的胎壓應該在8bar左右，氣壓對 輪胎 來說很重要，輪胎氣壓不能太高也不能太低。如果氣壓過低，會導致輪胎在高速行駛時波浪變形。如果氣壓過高，輪胎的抓地力會降低，影響汽車的操控性和行駛穩定性。

1、特斯拉model 3后期改19寸輪轂不違法，但前提是你在改了以后要及時去交管部門登記備案。2、輪轂改裝 Model 3原廠有18寸和19寸兩種規格輪轂可以選，但對于車主而言，這怎么夠呢！所以更多樣式的輪轂勢必會進入車主的眼里！值得注意的是，輪轂改裝要遵守改裝原則，盡量換同尺寸輪轂。3、可以。18寸輪教和19寸輪轂的區別最明顯的是大小不同，18/19寸指的是輪轂鋼圈的直徑，18寸輪轂比19寸輪轂要小。4、實際上，特斯拉Model 3這個車重已經和福特翼虎四驅版持平，這也要求輪轂的承載能力要更高，倘若后期改裝使用一般的轎車改裝輪轂，在長期高負載的使用下，也會容易導致輪轂出現開裂等安全問題。5、特斯拉3最好不要選裝19寸輪轂。因為輪轂雖然外觀不錯但噪音和續航也會變差。以下是關于特斯拉3的相關介紹：車型定位：model3是一款中型電動汽車這款車的軸距為2875毫米長寬高分別是4694毫米1850毫米1443毫米。

1、特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。 標準續航版首年全保8951元，高性能版首年全保10841元。 總體來看，MODEL3車型的保費并不低，甚至超過奔馳C級和寶馬3系。2、以特斯拉Model 3為例（購置價49萬），基本款（交強險、三者、車損險）為1萬出頭，綜合款43萬左右，全面款85萬左右。3、您好！深圳特斯拉model3新車交強險需要繳納950元。此外，特斯拉高性能版和標準續航版的首年全險費用并不同。標準續航版首年全險需要8951元，高性能版首先全險需要10841元。整體來說，MODEL3車型的保險費用并不低。4、特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。標準續航版首年全險需要8951元，高性能版首先全險需要10841元。5、model3p官網的保費原來是8000左右，現在甚至漲到了18000。如果車輛在去年出過險，保費直接漲到了兩萬也有可能。

瑪吉斯輪胎還是很不錯的一款輪胎。瑪吉斯品牌，最大的特點是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，瑪吉斯輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功于瑪吉斯獨特的高性能橡膠配方，和嚴格的質量品控。據使用過瑪吉斯的車主介紹瑪吉斯輪胎還不錯，比較耐磨，是性價比較高的輪胎。雖說不及進口輪胎，在國產輪胎中算是比較好的輪胎了。瑪吉斯是老品牌，輪胎耐磨程度還可以。但是其他檔的汽車來說，瑪吉斯輪胎還是不錯的選擇。在這方面的性價比還是非常高的，成為眾多汽車廠商愿意使用的輪胎之一。特別是它的耐磨性非常的好，防滑性非常的強，但是瑪吉斯輪胎的外觀可能是它的一個缺點。瑪吉斯輪胎知名度不是很高，但是作為鄭新輪胎的高端品牌，質量還是相當不錯的，得到了很多消費者的好評。目前，瑪吉斯與上汽通用、SAIC大眾、長安福特、福建戴姆勒、東風日產、東南汽車等知名汽車制造商合作。

以SC改色膜一線品牌為例子吧！特斯拉model3官方改色價格也就是幾千塊，當然具體還要看什么車型和要貼哪個顏色系列了 百度了解下對您有幫助。特斯拉model3改色花費要幾千元的，我貼的SC改色膜磨砂黑這款顏色，黑色特斯拉貼了也不和備案，質感非常好看。 需要可以百度搜下。特斯拉model 3貼膜改色膜一般也就幾千元的樣子，我是在西寧貼的SC改色膜，價格就幾千元，貼完SC改色膜后，碾壓車身的質感都提升了，看起更加有光澤好看。

以特斯拉Model 3為例（購置價49萬），基本款（交強險、三者、車損險）為1萬出頭，綜合款43萬左右，全面款85萬左右。特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。 標準續航版首年全保8951元，高性能版首年全保10841元。 總體來看，MODEL3車型的保費并不低，甚至超過奔馳C級和寶馬3系。特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。標準續航版首年全險需要8951元，高性能版首先全險需要10841元。model3p官網的保費原來是8000左右，現在甚至漲到了18000。如果車輛在去年出過險，保費直接漲到了兩萬也有可能。大約需要1w~2w。深圳特斯拉model3新車交強險需要繳納950元，這是必須要繳的險，第一年固定價格是950，后續保險價格不定。特斯拉高性能版和標準續航版的首年全險費用并不一樣。您好！特斯拉高性能版和標準續航版的首年全險費用并不同。由于商業車險投保險種的不同，會導致車險價格出險較大的偏差，故以下數據僅供參考。標準續航版首年全險需要8951元，高性能版首年全險需要10841元。

我認為現在并不是入手的好時機，因為特斯拉這波調價勢必會帶動其他品牌一起下調價格，等過段時間或許還有比特斯拉更具性價比的車出現。Model 3這款車如何？特斯拉Model 3已成為國內轎車市場最暢銷的車型。至于是否能夠拉動消費者的購買欲望，我的答案是肯定可以的。因為特斯拉汽車在國內本身就屬于定位于高端車型，在新能源汽車領域方面，特斯拉汽車一起來都占據銷量榜單的第1名。國產Model3/Y宣布降價，官方定價為259萬起，我覺得現階段是很值得入手的，因為它確實要比之前更便宜了，對于很多迫不及待想要擁有特斯拉的用戶來說，現在就是最好的時機。

實際上，特斯拉Model 3這個車重已經和福特翼虎四驅版持平，這也要求輪轂的承載能力要更高，倘若后期改裝使用一般的轎車改裝輪轂，在長期高負載的使用下，也會容易導致輪轂出現開裂等安全問題。而后唇和前唇一樣，也有很多不同的設計樣式。例如這位特斯拉Model 3車主改裝就是沒有中置剎車燈的車美士CMST碳纖維后唇，其一體式碳纖維成型工藝加上夸張的下擾流設計，看上去運動感十足。Model 3原廠有18寸和19寸兩種規格輪轂可以選，但對于車主而言，這怎么夠呢！所以更多樣式的輪轂勢必會進入車主的眼里！值得注意的是，輪轂改裝要遵守改裝原則，盡量換同尺寸輪轂。像Model 3這樣的純電動車型，因為沒有了傳統的進氣格柵，外觀的設計本身就更簡潔，因此外觀就不適合進行大刀闊斧的改裝。近期，在國外一展廳實拍全球首臺“曼巴綠”特斯拉Model 3，車標改字母，馬力351匹5秒破百。再加上一套數據更大更夸張的輪圈，還有更換絞牙避震把車身降低，整個運動姿態就出來了，如果搭配得當，這樣的改裝確實能提升一定性能，放在賽道上至少會提升彎道極限。

1、以首付99萬，貸款15萬為例，3年月供4666元/月，5年月供3041元/月，具體根據貸款金額及年限，會有信貸員幫忙核算。確認方式后，銀行工作人員會上門辦理，貸款基本隔天就能辦理出來。2、6萬。截止2023年3月7日，特斯拉model3的價格是291萬元，需要按揭貸款，通過中國人民銀行規定，分期需要首付30%，因此特斯拉model3按揭貸款首付是976萬。3、Model 3首付20%，以Model 3 2022款 后輪驅動版為例，其官方裸車價為21萬，則兩成首付為82萬，算上稅費、車險等必要費用0.96萬元，將Model 3開回家，最低首期為67828元。4、特斯拉model 3貸款首付是11萬。目前來說國產的特斯拉這個車子價格是291萬元（補貼后售價），如果考慮分期，貸款一般首付30%的話，提車大概需要11萬，一般分期貸款建議分期三年相對更合適一點。

1、可以先將車輛停放在四輪定位儀上，握緊方向盤，將車輛抬起，然后選擇車輛數據，根據讀數調整傾角，調整后再檢查車身是否有偏差，車輪的轉向角度是否一致。車輪的外傾角可以提高車輛行駛時的安全系數。2、特斯拉四輪定位怎么調后輪具體如下：轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。3、model3如果左前輪外傾角出現問題，應該調整車上軸承結構。根據查詢相關公開信息：檢查和調整車輪輪毅軸承的松緊度，調整松緊度就可以改變外傾角。4、上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整。使用定位機的靶輪，檢測輪下數據。前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

1、以特斯拉Model 3為例（購置價49萬），基本款（交強險、三者、車損險）為1萬出頭，綜合款43萬左右，全面款85萬左右。2、特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。 標準續航版首年全保8951元，高性能版首年全保10841元。 總體來看，MODEL3車型的保費并不低，甚至超過奔馳C級和寶馬3系。3、特斯拉高性能版和標準續航版的首年費用并不同。標準續航版首年全險需要8951元，高性能版首先全險需要10841元。4、model3p官網的保費原來是8000左右，現在甚至漲到了18000。如果車輛在去年出過險，保費直接漲到了兩萬也有可能。5、大約需要1w~2w。深圳特斯拉model3新車交強險需要繳納950元，這是必須要繳的險，第一年固定價格是950，后續保險價格不定。特斯拉高性能版和標準續航版的首年全險費用并不一樣。