捷達

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

我的1.4的，剛跑了六百多公里，怠速的時候有時能聽到噠噠噠聲音，行駛中的聲音蠻好的，反正聲音大嗎，我不懂，感覺挺純的！沒噪音

首先你來捷達論壇問、答案你該知道，就如你去科沃茲論壇問一個道理。其次經常有車友說自己可以去試駕、說真話、試駕距離很短、它試駕不出來什么感受、最多對車輛有個感應認識而已、最好的方法是問問身邊的真實車主、和去4S維修車間了解實情。兩車油耗按照官方數據標注看半斤對八兩、沒有可比性。空間上二車平手、軸距一個2604mm、一個2600mm、也沒有可比性。美系車底盤比較扎實、乘坐舒適性上占點優勢。軟肋是作為車輛三大件之一的變速箱它不省事、無論是哪款車型口碑一直都比較差。當然德系車也有口碑上的軟肋“燒機油”?！盁龣C油”和變速箱的瑕疵來比、那是大巫見小巫、誰輕誰重一目了然。美系車保值率低、用車中、小故障較多。家用車主要考慮、車輛質量的穩定性加經濟實用性、同時也兼并考慮到用個幾年，再更換新車時車輛的保值率。二車一比較，顯然捷達在口碑、故障率低、省油、維修保養價格便宜、二手車市場保值率等方面都要好于科沃茲。以上僅是個人觀點、買車最終還是自己拿主義，他人建議只作參考。

不影響使用如果糾結拆蓋板主要原因是排水槽下面的線束，防水橡膠座，密封不好而導致，打膠處理，就可解決。

具體位置在哪里？我查看下

報故障碼了有故障碼和故障燈

完全正確

私家車已經是生活中一項必不可少的項目了，既要有安全性，還要有一定的顏值擔當，現在車的功能越來越齊全，而且價格還給力

不要問那么多了，設計缺點。我也是醉了

四油兩水怎么檢測？

一分錢一分貨，走爛路，我同事的明銳就沒有我的板車哪種響，所以，我現在的目標就是:攢錢-換車。

這方法我試過，撤了，直接將掛鉤掛到最里面，出廠掛到中間，現在手輕輕向上抬一點就開了，彈簧現在還閑置一邊

我雷凌跑了3300公里左右按照加的油來算，才3毛多點，現在油價漲了估計4毛左右，根據表顯的油耗6.7，表顯的還要高些感覺不合理啊，表顯不是一般都要少些嗎？表不會壞了吧，到了6.7后就沒變過了。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

5v車的發動機出的比較早，原車配件不是很容易找到。如果可以訂到原車配件還是建議您使用原車的5v節氣門。不過通過實踐證明可以裝2v發動機的節氣門。

這種情況不建議自己維修，請咨詢4s

如果經常市郊行駛的話選擇前者，因為它的通過性能比較好，市區的話后者比較好

你好，車輛變速箱都是一樣的，檔位也是一致的

你好，這個不可以預約的

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