瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂總裁用的什么變速箱啊,瑪莎拉蒂總裁用的什么變速箱型號(hào)據(jù)瑪莎拉蒂汽車(chē)官方闡述，瑪莎拉蒂總裁全系列采用的是 8 擋手自一體變速箱。此款變速箱在換擋效率與換擋順滑度方面皆表現(xiàn)出色，后期的維修與養(yǎng)護(hù)成本亦相對(duì)較低，屬于當(dāng)下市場(chǎng)中常見(jiàn)的變速箱種類(lèi)之一。市場(chǎng)中的變速箱通常劃分為手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱，兩者各存優(yōu)劣，車(chē)主能夠依據(jù)自身的需求進(jìn)行抉擇。而瑪莎拉蒂總裁乃是瑪莎拉蒂制造的一款大型奢華轎車(chē)，當(dāng)下在售的皆為 2019 款，價(jià)格區(qū)間在 140.58 萬(wàn)元 -160.88 萬(wàn)元之間。有關(guān)瑪莎拉蒂總裁的部分參數(shù)和配置如下：車(chē)身尺寸層面，瑪莎拉蒂總裁的長(zhǎng)、寬、高分別為 5262mm、1948mm、1481mm。動(dòng)力范疇，瑪莎拉蒂總裁裝配的是一款 3.0 升的 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱領(lǐng)域，瑪莎拉蒂總裁運(yùn)用的是 8 擋手自一體變速箱，能夠更直接地回應(yīng)標(biāo)題里的問(wèn)題。懸架方面，瑪莎拉蒂總裁的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂總裁用的什么變速箱啊,瑪莎拉蒂總裁用的什么變速箱型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂ghibli什么發(fā)動(dòng)機(jī),瑪莎拉蒂ghibli的發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利的嗎?瑪莎拉蒂 Grancabrio 乃是瑪莎拉蒂旗下的一款雙門(mén)敞篷跑車(chē)，此車(chē)全系均運(yùn)用了 4.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備 439 馬力以及 490 牛米的最大扭矩，能夠于 4750 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，能夠在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體，性能卓越。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6at 變速箱，此種變速箱的換擋平穩(wěn)性良好，能夠提升汽車(chē)的乘坐舒適性。瑪莎拉蒂 Grancabrio 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造較為高端的獨(dú)立懸架，能夠遏制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，還能夠抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。這類(lèi)懸架能夠極大程度地提高汽車(chē)的操控性能和乘坐舒適性，大部分跑車(chē)和豪華轎車(chē)均會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架。部分豪華車(chē)會(huì)使用多連桿懸架，這種懸架實(shí)際上也是基于雙叉臂懸架改良而來(lái)的。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂ghibli什么發(fā)動(dòng)機(jī),瑪莎拉蒂ghibli的發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利的嗎?》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特有高性能車(chē)型嗎多少錢(qián),瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特有高性能車(chē)型嗎瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特存在高性能版車(chē)型，瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特的高性能版車(chē)型有兩款，其一為萊萬(wàn)特 GTS，其二為萊萬(wàn)特 Trofeo。這兩款車(chē)均運(yùn)用了 3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。萊萬(wàn)特 GTS 的 3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)具備 550 馬力以及 733 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。萊萬(wàn)特 Trofeo 的 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 590 馬力和 734 牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。萊萬(wàn)特的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠遏制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還能夠抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的產(chǎn)物，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。萊萬(wàn)特裝配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特有高性能車(chē)型嗎多少錢(qián),瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特有高性能車(chē)型嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂levante多少馬力,瑪莎拉蒂suv馬力瑪莎拉蒂 Levante 總計(jì)有兩款普通版本的車(chē)型，分別裝配 350 馬力與 430 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本的車(chē)型運(yùn)用了 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備有鋁合金缸蓋缸體。傳動(dòng)系統(tǒng)適配的是 8AT 變速箱。高功率版本的車(chē)型同樣采用了 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)至 580 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 4500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備有鋁合金缸蓋缸體。傳動(dòng)系統(tǒng)同樣是 8AT 變速箱。Levante 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，能夠切實(shí)抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，提升操控性能。后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，能夠增進(jìn)車(chē)輪的貼地性能和抓地力。以上就是對(duì)于《瑪莎拉蒂levante多少馬力,瑪莎拉蒂suv馬力》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂總裁動(dòng)力怎么樣,瑪莎拉蒂總裁用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)瑪莎拉蒂總裁所運(yùn)用的是一款 3.0 升雙渦輪增壓的 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，被劃分為高低功率兩種版本。高功率版本的最大馬力達(dá) 430 匹，低功率版本的最大馬力為 350 匹。瑪莎拉蒂總裁發(fā)動(dòng)機(jī)的詳盡參數(shù)如下：低功率版本最大馬力 350 匹，最大功率 257kw，最大扭矩 500N·m，工信部綜合油耗 10.3L/100km。高功率版本最大馬力 430 匹，最大功率 316kw，最大扭矩 580N·m，工信部綜合油耗 10.8L/100km。瑪莎拉蒂總裁乃是瑪莎拉蒂制造的一款大型豪華轎車(chē)，裝載 3.0 升排量雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 8 擋手自一體變速箱，能夠選擇后驅(qū)與四驅(qū)，售價(jià)范疇為 140.58 萬(wàn)元-160.88 萬(wàn)元。車(chē)主在進(jìn)行車(chē)輛選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身狀況選取適宜的配置。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂總裁動(dòng)力怎么樣,瑪莎拉蒂總裁用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂總裁屬于什么車(chē),瑪莎拉蒂總裁是suv嗎瑪莎拉蒂總裁屬于大型車(chē)。作為瑪莎拉蒂汽車(chē)旗下的一款旗艦級(jí)車(chē)型，瑪莎拉蒂總裁的車(chē)身尺寸頗為龐大，故而被劃定為大型車(chē)。該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)格處于 140.58 - 160.88 萬(wàn)元之間。外觀層面，瑪莎拉蒂總裁運(yùn)用了家族式設(shè)計(jì)，前臉的大嘴式進(jìn)氣格柵以及三叉戟 Logo 彰顯出其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)較為柔和，貫穿式的腰線讓車(chē)身顯得更為修長(zhǎng)。值得一提的是，新款車(chē)型的車(chē)身采用了更多鋁質(zhì)材料，減輕了車(chē)身重量。內(nèi)飾方面，瑪莎拉蒂總裁采用了紅色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，下方留存了大量實(shí)體按鍵，便于駕駛員進(jìn)行操控。動(dòng)力方面，搭載了 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本的最大功率為 257kw，最大扭矩為 500 牛米，高功率版本的最大功率為 316kw，最大扭矩為 580 牛米。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂總裁屬于什么車(chē),瑪莎拉蒂總裁是suv嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂gt用了什么變速箱,瑪莎拉蒂gt用了什么變速箱油瑪莎拉蒂 GT 全系配置了 6AT 變速箱，此款變速箱借由液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，達(dá)成了平穩(wěn)且高效的動(dòng)力傳遞。作為一款在世界范圍內(nèi)成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱，AT 變速箱內(nèi)部運(yùn)用行星齒輪構(gòu)造，借助液力變矩器的緩沖和對(duì)抖動(dòng)的吸納，保證了瑪莎拉蒂 GT 行駛的平順程度。瑪莎拉蒂 GT 裝載 4.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 338kW，最大扭矩為 520 牛米，彰顯出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。配置多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，既提高了燃燒效率，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。在前懸架方面，瑪莎拉蒂 GT 采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了多連桿式獨(dú)立懸架。這種構(gòu)造復(fù)雜的懸架系統(tǒng)不但增進(jìn)了操控的穩(wěn)定性，也為乘客帶來(lái)了更為舒適的駕乘感受。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂gt用了什么變速箱,瑪莎拉蒂gt用了什么變速箱油》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

第一款瑪莎拉蒂轎車(chē)是什么型號(hào),第一款瑪莎拉蒂轎車(chē)是什么車(chē)型瑪莎拉蒂總裁（quattroporte）乃是意大利汽車(chē)制造商瑪莎拉蒂所推出的一款高性能奢華轎車(chē)，同時(shí)也是瑪莎拉蒂史上的首款轎車(chē)。于 1963 年，瑪莎拉蒂率先提出了“高性能豪華四門(mén)轎車(chē)”之理念，并隨之推出了第一代瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車(chē)。此車(chē)的誕生，不單豐富了瑪莎拉蒂的產(chǎn)品序列，更是掀開(kāi)了豪華轎車(chē)市場(chǎng)的嶄新一頁(yè)。在瑪莎拉蒂 Ghibli 面市之前，瑪莎拉蒂 Quattroporte 為法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)當(dāng)中唯一的轎車(chē)品類(lèi)。歷經(jīng)多代的推陳出新，當(dāng)下已然更新至第六代，其售價(jià)甚高，起售價(jià)在 140 萬(wàn)之上。然而，不管是從品牌的歷史積淀，還是從車(chē)輛的性能、奢華程度而言，瑪莎拉蒂總裁均是一款足以令人心馳神往的轎車(chē)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《第一款瑪莎拉蒂轎車(chē)是什么型號(hào),第一款瑪莎拉蒂轎車(chē)是什么車(chē)型》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂總裁用的什么懸架啊,瑪莎拉蒂總裁懸掛模式怎么用瑪莎拉蒂總裁的前懸架系雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架屬多連桿式獨(dú)立懸架，為車(chē)輛賦予了出眾的舒適性與操控性能。獨(dú)立懸架縱然制造成本頗高，然而其于操控性和舒適性層面的出色表現(xiàn)令其成為高檔汽車(chē)的常見(jiàn)配備。相比之下，非獨(dú)立懸架制造成本較低，多現(xiàn)于中低檔汽車(chē)，不過(guò)在舒適性方面或許略有欠缺。針對(duì)瑪莎拉蒂總裁的具體車(chē)型與售價(jià)，以 2019 款為例，3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó) VI 官方指導(dǎo)價(jià)為 140.58 萬(wàn)；3.0T 350Hp 豪華版 國(guó) VI 官方指導(dǎo)價(jià)為 149.08 萬(wàn)；3.0T 尊貴藍(lán)全球限量版 官方指導(dǎo)價(jià)為 156.54 萬(wàn)；還有 3.0T 430Hp 豪華版 國(guó) VI 官方指導(dǎo)價(jià)為 160.88 萬(wàn)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂總裁用的什么懸架啊,瑪莎拉蒂總裁懸掛模式怎么用》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂有旅行車(chē)嗎,瑪莎拉蒂有旅行車(chē)嗎圖片瑪莎拉蒂存在旅行車(chē)，不過(guò)此款旅行車(chē)未曾于國(guó)內(nèi)面市。其是基于總裁這款車(chē)所構(gòu)筑的，盡管瑪莎拉蒂所生產(chǎn)的為高性能的跑車(chē)，然而未曾推出過(guò)旅行版的車(chē)款。不過(guò)，瑪莎拉蒂汽車(chē)制造企業(yè)為客戶定制了一款旅行車(chē)。這款旅行車(chē)并非手工鑄就，就外觀而言，恰似自裝配線上產(chǎn)出的車(chē)輛。與三廂版車(chē)型有所差異的是，此款車(chē)的尾部予以了重新的規(guī)劃，保障了艙口全然一體化，整體造型設(shè)計(jì)頗為精致。值得著重提及的是，瑪莎拉蒂為塑造這款旅行車(chē)，耗用了 1500 小時(shí)得以完成。這款車(chē)在英國(guó)開(kāi)啟銷(xiāo)售，配備的是一臺(tái) 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)方面，適配的是 8 速自動(dòng)變速箱。由這款車(chē)所運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，動(dòng)力呈現(xiàn)極為出色。這款旅行車(chē)未曾公布價(jià)格，彰顯出獨(dú)一無(wú)二的特性。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂有旅行車(chē)嗎,瑪莎拉蒂有旅行車(chē)嗎圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂總裁是四驅(qū)嗎多少錢(qián),瑪莎拉蒂總裁是四驅(qū)車(chē)嗎瑪莎拉蒂總裁為四驅(qū)車(chē)型。瑪莎拉蒂總裁所采用的四驅(qū)方式系前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。汽車(chē)所運(yùn)用的四驅(qū)系統(tǒng)主要涵蓋全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)這三種類(lèi)型。全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)皆是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，常見(jiàn)于 SUV 車(chē)型。分時(shí)四驅(qū)主要應(yīng)用于部分越野車(chē)型之上，此類(lèi)大型越野車(chē)配置分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，增進(jìn)動(dòng)力表現(xiàn)與脫困能力。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠經(jīng)由電腦來(lái)把控驅(qū)動(dòng)模式的選取。在市區(qū)路段行進(jìn)時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)運(yùn)用兩輪驅(qū)動(dòng)。而在行駛期間遭遇打滑狀況時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自行檢測(cè)并將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞至四個(gè)車(chē)輪。四驅(qū)系統(tǒng)能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)換，無(wú)需駕駛員人工控制，增強(qiáng)了汽車(chē)在行駛進(jìn)程中的穩(wěn)定性。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《瑪莎拉蒂總裁是四驅(qū)嗎多少錢(qián),瑪莎拉蒂總裁是四驅(qū)車(chē)嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑪莎拉蒂GT搭載的是一款4.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎的最大功率能達(dá)到338kw，最大扭矩為520牛米，其強(qiáng)大動(dòng)力性能令人印象深刻。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4750轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，展現(xiàn)了出色的動(dòng)力輸出特性。同時(shí)，它采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，兼顧了性能與耐用性。與這款強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，提供了流暢且響應(yīng)迅速的換擋體驗(yàn)。在懸掛系統(tǒng)方面，瑪莎拉蒂GT前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置不僅提升了車(chē)輛的操控性，也為乘客帶來(lái)了更舒適的駕駛體驗(yàn)。

三叉戟車(chē)標(biāo)是瑪莎拉蒂（Maserati）的標(biāo)志。目前在售的車(chē)型有：瑪莎拉蒂Levante，官方指導(dǎo)價(jià)：84.88-190.98萬(wàn)元，車(chē)型定位中大型SUV。瑪莎拉蒂Ghibli，官方指導(dǎo)價(jià)：88.08-118.88萬(wàn)元，車(chē)型定位中大型車(chē)。瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte，官方指導(dǎo)價(jià)：140.58-194.08萬(wàn)元，車(chē)型定位中大型車(chē)。瑪莎拉蒂GranTurismo，官方指導(dǎo)價(jià)：246.8-288.8萬(wàn)元，車(chē)型定位大型跑車(chē)。瑪莎拉蒂GranCabrio，官方指導(dǎo)價(jià)：302.8萬(wàn)元，車(chē)型定位大型跑車(chē)。

瑪莎拉蒂總裁作為一款大型豪華轎車(chē)，全系配備了8AT變速箱，以提升駕駛的舒適性。在動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂總裁提供了兩款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為350匹，最大扭矩為500牛米，而高功率版最大馬力提升至430匹，最大扭矩達(dá)到580牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了輕量化。瑪莎拉蒂總裁的懸掛系統(tǒng)同樣出色，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提供了卓越的操控性和舒適性。

瑪莎拉蒂吉博力和總裁是兩款不同級(jí)別的豪華轎車(chē)。總裁是大型豪華轎車(chē)，而吉博力是中大型豪華轎車(chē)。盡管它們使用了相同的動(dòng)力總成，但總裁在車(chē)身尺寸、價(jià)格、舒適性和配置方面都更勝一籌，因此比吉博力高一個(gè)級(jí)別。這兩款車(chē)都采用了3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版擁有350馬力和500牛米的最大扭矩，高功率版則擁有430馬力和580牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8at變速箱。總裁和吉博力都提供后驅(qū)版和四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型都搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

最貴的瑪莎拉蒂是哪一款？答案是瑪莎拉蒂M(fèi)C12。MC12是一款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，于2004年日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。作為目前瑪莎拉蒂最昂貴的車(chē)型，它的售價(jià)高達(dá)285萬(wàn)美元，但并非虛高。MC12的車(chē)身由碳纖維制造，底盤(pán)采用碳纖維和Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，搭載6升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到465kW，最高車(chē)速超過(guò)330km/h，0-100km/h加速僅需3.8秒。值得一提的是，MC12的全球產(chǎn)量?jī)H為50臺(tái)，中國(guó)僅有1輛存貨。即使你有錢(qián)，也不一定能買(mǎi)到這款豪車(chē)。

瑪莎拉蒂總裁的馬力分為350馬力和430馬力兩種版本，搭載的是3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩個(gè)版本。低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率257kw，最大扭矩500牛米；高功率版本最大功率達(dá)到316kw，最大扭矩更是高達(dá)580牛米。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至達(dá)到了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，1750-5000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩。在運(yùn)動(dòng)模式下，排氣旁通閥打開(kāi)，排氣聲音更加激昂，為駕駛者帶來(lái)更加激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。

這款車(chē)標(biāo)像叉子的車(chē)是瑪莎拉蒂。瑪莎拉蒂是意大利的豪華跑車(chē)制造品牌，其車(chē)標(biāo)是海神三叉戟。瑪莎拉蒂旗下車(chē)型豐富，包括跑車(chē)、豪華轎車(chē)和豪華SUV。其中，瑪莎拉蒂總裁是一款極為著名的大型豪華轎車(chē)，搭載低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。總裁的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

瑪莎拉蒂Levante 2018 350Hp Essence經(jīng)典版是目前瑪莎拉蒂最便宜的車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為86.88萬(wàn)。但需注意，這只是乞丐版Levante的價(jià)格，高配版本的售價(jià)高達(dá)150萬(wàn)左右，同一車(chē)型的不同版本售價(jià)差距可能超過(guò)50萬(wàn)。另外，有消息稱(chēng)，瑪莎拉蒂計(jì)劃在2019年推出史上最便宜的瑪莎拉蒂——瑪莎拉蒂Kubang。作為瑪莎拉蒂旗下的第二款SUV車(chē)型，預(yù)計(jì)最終售價(jià)將在45-50萬(wàn)之間，有望成為瑪莎拉蒂的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

瑪莎拉蒂汽車(chē)可以使用95或98號(hào)汽油。不同標(biāo)號(hào)的汽油辛烷值不同，標(biāo)號(hào)越高，辛烷值也越高，汽油的穩(wěn)定性也越好。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒室內(nèi)壓力和溫度較高的汽車(chē)，需要使用高標(biāo)號(hào)汽油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，選擇正確的汽油標(biāo)號(hào)對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。在日常用車(chē)中，車(chē)主應(yīng)選擇適合自己汽車(chē)的汽油標(biāo)號(hào)，并避免使用標(biāo)號(hào)過(guò)低或過(guò)高的汽油，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。