瑪莎拉蒂

1.目前瑪莎拉蒂最便宜的車型應(yīng)該屬于瑪莎拉蒂Levante p Essence經(jīng)典版，其官方指導(dǎo)價僅為。當(dāng)然，價格只能是一個乞討的萊萬特。不過高配版和同型號的價格差不多，但是價格可以不一樣。根據(jù)最新消息，瑪莎拉蒂有望推出瑪莎拉蒂旗幟的第二款SUV車型瑪莎拉蒂Kubang。最終價格可能在。

瑪莎拉蒂最高售價多少，瑪莎拉蒂gc排量多少？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.瑪莎拉蒂的GC排量為4.7升：外觀方面，新車增加了三種車身顏色選擇，輪轂采用全新設(shè)計，車身配有百年標(biāo)志。 2.動力方面，百年GranCabrio MC敞篷車依然搭載4.7L V8發(fā)動機。最大功率343kW(最大功率為換算數(shù)據(jù)，具體馬力值以實際車型為準(zhǔn))，峰值扭矩520Nm。與之匹配的是6速自動變速箱。 3.此外，該車還配備了Skyhook電動系統(tǒng)和氣動懸架，可以在不同的駕駛模式下調(diào)節(jié)其阻尼硬度。

瑪莎拉蒂二手報價在13-16萬元左右，但具體多少還是要看車的實際情況。 二手車的計算和評估方法：1。 當(dāng)前市值=新車當(dāng)時的價格(1-15%) (1-15%)。也就是說會連續(xù)幾年每年減少15%左右。 2.要看保險多長時間，車審計多長時間。 如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。 可以，如果一直在4s店保養(yǎng)，價格可以適當(dāng)提高，看個人；4.看有沒有發(fā)生過重大事故，否則在目前市場價的基礎(chǔ)上打個30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。 最好在市區(qū)道路和高速上跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能是否良好等等。 如一切正常，則按第1條評定；否則所有商品都會打折。

瑪莎拉蒂是意大利的，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現(xiàn)位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。 瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。瑪莎拉蒂這個名字來源于意大利瓦格納(Voghera)的一個普通家庭，火車司機羅德夫.瑪莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特（Ernesto）和馬里奧(Mario)，六個孩子都參與促進日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。 而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。由意大利設(shè)計師喬治亞羅（Italdesing Giugiaro）塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運動車領(lǐng)域獨樹一幟。

瑪莎拉蒂是由一家意大利汽車制造商生產(chǎn)的。瑪莎拉蒂于1914年12月1日在博洛尼亞成立，瑪莎拉蒂是由意大利摩德納市生產(chǎn)。品牌標(biāo)志是一個三叉戟，瑪莎拉蒂汽車有一個與其它汽車的不同之處，就是它同時具有轎車和跑車的特點，具有跑車的馬力，具有轎車的四門車廂，豪華非凡的內(nèi)裝。 瑪莎拉蒂以前是法拉利的一部分，現(xiàn)在直接歸菲亞特克萊斯勒所有。如今，瑪莎拉蒂全新轎跑車系列是意大利頂級轎跑車生產(chǎn)技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)與高品質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。 瑪莎拉蒂采用最傳統(tǒng)的2+2運動跑車設(shè)計，既體現(xiàn)了對創(chuàng)始人的尊重，也體現(xiàn)了瑪莎拉蒂的品牌歷史、傳統(tǒng)和淵源，彰顯了瑪莎拉蒂的百年意義，代表了瑪莎拉蒂的未來方向。 瑪莎拉蒂是意大利生產(chǎn)的。瑪莎拉蒂品牌屬于菲亞特克萊斯勒，起源于意大利，是一家豪華車制造商。

?1914年12月1日，瑪莎拉蒂四兄弟公司(Officine Alfieri Maserati)在意大利博洛尼亞市誕生。1920年，馬里奧瑪莎拉蒂受Maggiore廣場上海神雕像手中的三叉戟的啟發(fā)，設(shè)計了三叉戟車標(biāo)——象征著力量與活力。   一個多世紀(jì)以來，瑪莎拉蒂取得了輝煌的成就，三叉戟早已與瑪莎拉蒂融為一體，業(yè)務(wù)遍布全球70多個市場。瑪莎拉蒂重視豪華和舒適，兼顧高貴典雅內(nèi)飾，強調(diào)跑車的性能。每一臺瑪莎都凝聚著品牌的傳承與創(chuàng)新—— 瑪莎拉蒂“鳥籠”75周年概念車是瑪莎拉蒂的當(dāng)代力作； 1957年，阿根廷傳奇車手范之奧，駕駛瑪莎拉蒂250F賽車，取得了一級方程式世界冠軍

解答瑪莎拉蒂撞中巴車的處罰：瑪莎拉蒂超速50%以上的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證，一次記12分。瑪莎拉蒂駕駛?cè)孙嬀岂{駛的，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的。

據(jù)英國汽車新聞報道，第六代瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）系列的車型技術(shù)細(xì)節(jié)于近日曝光，包括新車3.0升V6發(fā)動機和全新4輪驅(qū)動版本的技術(shù)參數(shù)。與V8發(fā)動機相比，V6會為新車提供更加精確的扭矩（1500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出407牛 米，比V8略低500轉(zhuǎn)）。5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率為416馬力。但瑪莎拉蒂的V8和V6系列發(fā)動機共享了燃燒室設(shè)計、閥動裝置、雙渦輪增壓器以及點火系統(tǒng)等設(shè)計。

瑪莎拉蒂全新總裁配置曝光，從諜照中可以清晰的看到全新總裁測試車配備了全新造型的LED尾燈，同時從車身輪廓來看，全新總裁的設(shè)計更加傾向于Sportback的設(shè)計。全新一代總裁的動力系統(tǒng)將包括一臺最大功率420馬力的V6機械增壓發(fā)動機以及一臺最大功率的520馬力V8渦輪增壓發(fā)動機。與發(fā)動機匹配將會是來自ZF的8速自動變速箱，此外為了減少排放和油耗，新總裁還將配備啟/停系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂總裁作為旗下目前量產(chǎn)中唯一一款四門轎跑車，在其產(chǎn)品線中也擁有者舉足輕重的作用。新總裁采用的全新3.8T雙渦輪增壓發(fā)發(fā)動機，動力絲毫沒比排量更大的現(xiàn)款動力弱，并且重量也達到減輕，排量的減少并搭配8速自動變速箱，燃油經(jīng)濟性非常可觀，官方配置表公布的百公里綜合油耗僅為11.9L。并且車身尺寸和軸距也得到了升級，內(nèi)部空間更加可觀。

最佳答案：你好，GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結(jié)，自1914年成立以來，幾乎每個年代都有符合當(dāng)時潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。

瑪莎拉蒂總裁運動版的外型可以算得上是傳統(tǒng)跑車和行政級轎車的融合體。它有著典型的跑車流線線條，車頭造型與老一輩的Coupe車型相當(dāng)近似，子彈頭造型的橢圓形前大燈、如同鯰魚嘴一般夸張的進氣格柵、圓滑利落的發(fā)動機艙蓋都是前臉上讓人過目不忘的經(jīng)典元素。狹長且不規(guī)則的車頭燈配上時下流行的LED日間行車頂，帶來了凌厲的眼神，仿佛為車頭注入了靈魂！發(fā)動機艙蓋上的瑪莎拉蒂徽章與進氣格柵上突出的三叉戟標(biāo)志突出醒目，證明著這臺瑪莎拉蒂高貴的血統(tǒng)。另外，前翼子板后方的三個小排氣孔已成瑪莎拉蒂的特色，強化其高性能的視覺效果。美人窈窕的腰身引人注目一樣，瑪莎拉蒂的側(cè)身曲線也值得我們品味一番。流暢的側(cè)面腰線線條，行至C柱時呈現(xiàn)出小弧度的上揚，然后很自然的與車頂曲線融合到了行李箱艙蓋上，不管那個角度看視覺上始終給人一種前沖的感覺。整體看來，外觀上沒有一絲不適和瑕疵。

進入全新Quattroporte總裁轎車座艙，就如同進入一個奢華的空間。它的內(nèi)飾在設(shè)計、品質(zhì)和工藝方面均完美無缺：豪華的木材面板帶來愉悅的視覺享受；而柔軟的皮革裝飾則具有怡人的觸感和氣息。內(nèi)飾保留最純粹的手工制造傳統(tǒng)，采用Poltrona Frau®皮革、精美木材和縫線，與儀表臺、中央通道和車門的流暢線條完美匹配，營造出奢華的駕駛空間和氛圍。內(nèi)飾中采用了大量創(chuàng)新技術(shù)和高品質(zhì)材料，帶來放松而激動人心的獨特旅程體驗。在儀表臺中部，拉絲鋁材邊框映襯著8.4英寸瑪莎拉蒂觸控屏：用戶可以通過它方便地操作導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)。全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車提供了最高水平的駕乘舒適性，使長途旅行成為真正的樂趣。設(shè)計師們對后排乘客投入了特別關(guān)注，加大了腿部空間，讓尊貴的乘客在優(yōu)美豪華的座艙中輕松享受旅行的快樂。

新一代總裁的汽油發(fā)動機有V6 3.0T和V8 3.8T兩種，其中V8發(fā)動機由法拉利制造。從這里已經(jīng)可以看出，法拉利和瑪莎拉蒂未來的一些跑車“渦輪化”已經(jīng)是不可避免的了，這也是歐洲未來的一個大趨勢。我們今天試駕的這臺V8版本的總裁發(fā)動機最大功率達到390kW（530馬力）/6500-6800rpm，最大扭矩為650Nm/2000-4000rpm，0-100km/h的加速時間為4.7秒，單看數(shù)字已經(jīng)足夠驚人，即使是面對到4.8T的保時捷Panamera Turbo也是毫不怯場。變速箱方面，此次新總裁已經(jīng)不再像上一代那樣分AT、F1變速箱等等各種版本，而是統(tǒng)一換上了來自ZF的8前速自動變速箱。ZF的8AT已經(jīng)在很多品牌的豪華轎車上體現(xiàn)出自己的高水準(zhǔn)，這回在發(fā)動機動力性能極其強悍的總裁上又會如何呢？

瑪莎拉蒂的全新一代總裁的首組官方圖片在近日正式發(fā)布，新車即將于2013年1月的底特律車展上正式亮相。新一代總裁將改進重點放在動力總成的更新上，新車搭載兩款全新的增壓發(fā)動機和一款8速自動變速箱。據(jù)國外媒體報道，全新一代總裁的動力系統(tǒng)將包括一臺最大功率309kW（420PS）的V6機械增壓發(fā)動機，以及一臺最大功率382kW（520PS）的V8渦輪增壓發(fā)動機，以代替現(xiàn)款的4.2L和4.7L兩臺自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，新一代總裁將棄用現(xiàn)款的6速手自一體變速箱，改而配備一款8速自動變速箱，并有全輪驅(qū)動系統(tǒng)可供選裝。瑪莎拉蒂還為新一代總裁進行了更多的輕量化設(shè)計，新車重量比現(xiàn)款減輕204kg。大幅度減重+動力加碼，新一代瑪莎拉蒂總裁的操控性能和加速能力都將得到更加的表現(xiàn)，這款豪華四門轎跑的競爭力也將同時得到全面提升。

瑪莎拉蒂首款SUV車型亮相不久后，海外媒體接著又曝光了2012款總裁車型的路試諜照。新車的外觀變化并不大，重點在內(nèi)飾和空間上作了小改，同時還可能搭載一款全新的雙渦輪增壓發(fā)動機。從無偽的路試諜照來看，2012款瑪莎拉蒂總裁的整體造型與現(xiàn)款基本一致。不過海外媒體稱新車內(nèi)飾設(shè)計和駕乘空間會有所增大，這能讓該車更好的與奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等豪華級轎車相抗衡。關(guān)于新車的動力系統(tǒng)目前有兩種傳聞。海外媒體預(yù)計新車將搭載4.7升V8發(fā)動機，并擁有最大354千瓦（482馬力）的動力輸出，同時相配的是一款8速自動變速箱，以及可選配的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。而還有傳聞稱新車或?qū)⒋钶d來自克萊斯勒的PentastarV6雙渦輪增壓發(fā)動機。

瑪莎拉蒂總裁紅色與黑色搭配內(nèi)飾讓這部本應(yīng)強調(diào)穩(wěn)重的轎車反差巨大，更是十分搶眼，麂皮包覆的座椅和面板，其間還使用了大量的碳纖維材質(zhì)，但是更多的豪華配置并不豐富。除了紅黑搭配的獨特內(nèi)飾，在車標(biāo)的三叉戟上也有一道紅色的標(biāo)線，以示這臺總裁的與眾不同和唯我獨尊的霸氣。馬力提升，運動調(diào)校以及特有的顏色搭配，使得起步售價就高達288萬元。瑪莎拉蒂與法拉利，蘭博基尼和保時捷等更多追求性能的超級跑車不同，前者更注重尊貴感和舒適度，那種競技化的調(diào)校只在瑪莎拉蒂的賽車上體現(xiàn)，更多情況下，瑪莎拉蒂品牌帶給用戶的是使用的質(zhì)感，尊貴的身份認(rèn)同和享受型的駕駛。瑪莎拉蒂在奢侈品牌和超級跑車中比較講求均衡，相比大多數(shù)超級跑車品牌，瑪莎拉蒂更為低調(diào)，不那么張揚。唯一令人擔(dān)心的是超低的底盤，稍不留神就會和地面親密接觸。

瑪莎拉蒂總裁動力性能不斷在賽道上創(chuàng)造奇跡，享受腎上腺素加速分泌的快感。傳統(tǒng)的T形中控臺中間配以典雅的木條裝飾，中控臺變得簡單清晰了許多，后座采用了兩個獨立座椅的設(shè)計，滿足了商務(wù)精英和行政人物的需求。瑪莎拉蒂總裁，相較老款還是有很大改變的，大燈也得以改款，流線型的上揚也是看上去更加美感，并且還植入了LED大燈燈眉日間行車燈，看起來非常好看。三個鯊魚腮式的擾流散熱孔，這就是瑪莎拉蒂身份的象征。●編輯點評：瑪莎拉蒂總裁輪胎為倍耐力牌P Zero輪胎，尺寸是前245/40R20 99Y，后285/35R20 100Y，不知你對全新的輪轂怎么看，覺得它們不是很漂亮，到時候一定有其他的樣式可以選擇。大燈采用了時下較為流行的LED光源。側(cè)面線條也一如瑪莎拉蒂系列其他車型一樣優(yōu)雅華貴。

編輯從溫州汽車有限公司處了解到，2013款瑪莎拉蒂總裁抵港熱銷，溫州地區(qū)現(xiàn)已全面接受預(yù)定，詳情請致電經(jīng)銷商咨詢，具體降價明細(xì)如下表：城市 到店型號 可否接受預(yù)定 訂金溫州 2013款瑪莎拉蒂總裁 是 140萬-170萬新一代瑪莎拉蒂總裁仍舊保持著上代車型的典型輪廓，但變得更修長，精干。棱線清晰的車身就像環(huán)法大賽上自行車運動員那沒有皮下脂肪，繃緊了肌肉束的腿部一樣矯健。頭部和尾部的細(xì)節(jié)，尤其是車燈的設(shè)計，則是從GranTurismo跑車演化而來，徹底脫離了上代總裁的模式。瑪莎拉蒂設(shè)計主管Marco Tencone(馬可譚科尼)證實了我的判斷。目前，2013款瑪莎拉蒂總裁現(xiàn)車抵港熱銷，感興趣的朋友請與經(jīng)銷商取得聯(lián)系吧。

新總裁換上了同為法拉利制造的V8發(fā)動機，但與之前不同的是這款發(fā)動機排量縮減為3.8升，但卻采用了雙渦輪增壓和直噴技術(shù)，最大馬力已提升至523匹。標(biāo)配8檔采埃孚自動變速箱的車型自重為1.9噸，所以全新總裁雖然車身尺寸更大，但更輕。新車從靜止加速到96公里/小時耗時為4.6秒，最高車速達到了307公里/小時。最值得一提的是全新總裁保留了動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異的液壓避震器。為了讓車輛性能更為出色，工程師在其基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)功能，駕駛者可以在舒適和運動模式間自由進行選擇。這套懸架在老款車型上是沒有提供的，它在提升舒適性的同時也保證了新一代總裁具有更好的操控性能。我們將這些變化記在腦中之后就開始正式體驗這款全新的運動型豪華轎車。