福美來

普通的馬自達323是一款很普通的家用車，所以它在日本的名字叫Familia。海南馬自達投產時，也叫福美來。不管怎么看，都是一家人；在美國市場，它更名為Protege。馬自達323有著悠久的歷史。它誕生于1963年，經過40年的發展，歷經9代機型，于2003年停產，取而代之的是在國內更受歡迎的Alexa。這次的主角是后期的323家族，國內也叫眷族。雖然在人們心目中，無論是馬自達323還是國產的福美來，都是極其普通的入門級家用轎車，三廂布局，四門五座。再好看，也說不上有多特別。簡而言之，就是閉上眼睛想起來的車的樣子。不過，普通就是普通，但在充滿個性的90年代，再普通的車也會被玩出一些花樣。大部分玩這款車的車主都是以性能為主，但今天的主角不一樣。他選擇了Hellaflush的姿勢定位，而選擇玩姿勢系統的人相對較少，修改也比較少。像這樣的態度更是難得。Hellaflush字面分析就是對輪輞齊平式的極致追求。它包括幾個要素，比如輪輞必須與車身齊平，必須有夸張的傾斜度，車輪和擋泥板之間不能有縫隙，等等。而它的slogan（姑且稱之為slogan）Offset is everything也很好的詮釋了這種風格，所以Hellaflush粉絲口中的那些有著極致姿態的kings被稱為Offset kings，也就是我們經常聽到的king。這款馬自達323屬于第九代產品，代號BJ，也就是Family車系的最后一代（后改為Axela）。該車原裝發動機為1.8L FP-DE發動機。雖然它只有9.0:1的壓縮比，但它的最大輸出功率卻達到了122馬力和16.3公斤米。而且燃油經濟性也很好。

1，海馬福美來二代這車怎樣啊 我覺得這車應該不錯，國產發動機還行，Familia 2的發動機是巴西的，和BMW有很深的淵源。這臺TRITEC 1.6L發動機并沒有難倒寶馬。在相同排量下，功率和扭矩最大。該發動機為力帆520和奇瑞旗云運動版配套的國產機。已經在奇瑞旗云上驗證了兩年多。我覺得老奇瑞旗云的動力還是不錯的！噪音有點大。而且傳輸手感不是很好，有點澀。不知道這些問題能不能在福美來2代上得到改善。 8.5不好！第一張圖不好！考慮俊杰！一般都不太好！車價下來了，看來性價比高了。其實改的不是藥，現在8.18和8.48都沒有現車了。2，福美來二代擋位開關位置在哪里 在變速箱上變速桿電纜上，并有多個線束插頭。福美來二代是海南馬自達323的換代產品，當時海馬汽車是自主的，在323基礎上改款的二代福美來在很多地方都延續了經典323的特點。3，海馬hmc7162ae3b是幾代海馬牌hmc7162a是海馬福美來第二代。海馬福美來是指海南馬自達生產的福美來。海馬福美來（Family）指的是馬自達福美來。 Familia是在2000年巴黎車展上亮相的全新馬自達323系列轎車。瀟灑與內斂，優雅與動感，這不是沖突，而是和諧。 Familia的整體設計簡潔、流暢、動感十足。利落流暢的曲線，精致細膩的弧度，奔放與細膩交融，熱情內斂與優雅相融，清晰詮釋了“對比和諧”的美學命題。福美來，FAMILY，顧名思義，就是一款不折不扣的家用車。現款馬自達323于1998年上市，2001年進行了小改款，海馬汽車推出福美來時，明確將其定位于中級車。它認為中級轎車不僅不同于經濟型轎車的代步功能，也不同于高檔轎車的標志性功能。為社會中產階級服務。福美來最大賣點：車型比較新，質量過得去，動力更好，更省油。

1，海馬福美來二代這車怎樣啊 我覺得這車應該不錯，國產發動機不錯，Familia 2的發動機是巴西的，和BMW有很深的淵源。這臺TRITEC 1.6L發動機并沒有難倒寶馬。在相同排量下，功率和扭矩最大。該發動機為力帆520和奇瑞旗云運動版配套的國產機。已經在奇瑞旗云上驗證了兩年多。我覺得老奇瑞旗云的動力還是不錯的！噪音有點大。傳輸手感不是很好，有點澀。不知道這些問題能不能在福美來2代上得到改善。 8.5不好！第一張圖不好！考慮俊杰！一般都不太好！車價下來了，看來性價比高了。其實改的不是藥，現在8.18和8.48都沒有現車了。2，福美來二代擋位開關位置在哪里 在變速箱上變速桿電纜上，并有多個線束插頭。福美來二代是海南馬自達323的換代產品，當時海馬汽車是自主的，在323基礎上改款的二代福美來在很多地方都延續了經典323的特點。3，海馬hmc7162ae3b是幾代海馬牌hmc7162a是海馬福美來第二代。海馬福美來是指海南馬自達生產的福美來。海馬福美來（Family）指的是馬自達福美來。 Familia是在2000年巴黎車展上亮相的全新馬自達323系列轎車。瀟灑與內斂，優雅與動感，這不是沖突，而是和諧。 Familia的整體設計簡潔、流暢、動感十足。利落流暢的曲線，精致細膩的弧度，奔放與細膩交融，熱情內斂與優雅相融，清晰詮釋了“對比和諧”的美學命題。福美來，FAMILY，顧名思義，就是一款不折不扣的家用車。現款馬自達323于1998年上市，2001年進行了小改款。海馬汽車推出福美來時，明確將其定位于中級車。認為中級轎車不僅不同于經濟型轎車的代步功能，也不同于高檔轎車的標志性功能。為社會中產階級服務。福美來最大賣點：車型比較新，質量過得去，動力更好，更省油。

大約10,000 個模型。誰說一萬元買不到好車？潮哥今天就讓你逛逛。尤其是最后兩輛車，開到報廢都沒問題，還能擁有14年。再看看17北汽風速，1.5T T.S6相當便宜。已獲得許可16 年。你可以開車離開或跑到施工現場。這11年的吉利9800可以擁有了。這也是一臺帶天窗的1.8自動擋，很高大上。超哥現在在車上。這只2007年上牌的海馬家族，只跑了5萬多公里。一手汽車保養指標，很好的代步工具，你可以擁有。買就賺。神車，12年的神車，很便宜，支持指標800，可以用來代步。武陵神車速度快，牢不可破。超哥的車到處都是，很多都不記得了。這個李偉，有12年的功夫，連一公里都能把指數拉高，有深圳指數的人不能放過。 2000多里，40000多公里，一個5歲的五菱神車，靠這個指標就能徒步通過一具尸體。如果自駕來，8000就可以了。魔力滑板車，這款經典的雅閣，一只手就可以擁有，1.98就可以擁有，非常劃算。福美來已經11年了，多買一個很便宜。 1.98的協議可以有2007，和2.4很劃算。買來賺，潮哥。這里有很多。記得點贊。

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1、馬自達323是馬自達80年代的經典車型，后來改款升級為海馬家族。 1992年，海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作（雙方同意通過技術合作生產MPV Haima Prima）；2、后來從馬自達引進了323車型，將“family”（家族）的名字音譯為“富美來”作為中文名稱。 ——福美來和海馬323指的是同款車海馬家族。3、根據協議，雙方合作將于2006年底到期，海馬汽車將開始生產自主品牌“家族2代”。海馬家族現在使用的是自主品牌的發動機和變速箱。原來的323型號現在被命名為“海福星”。擴展信息1、日系馬自達在日本的經營業績很差。出于擴大市場、挽救企業命運的考慮，馬自達以海馬家族的名義與海馬汽車合作。為降低成本，發展自身核心競爭力，推動中國民族汽車工業的發展，海馬汽車啟動了323輛汽車的國產化，其中包括采用馬自達技術的發動機國產化。經過努力，323漢化成功。2、海福星，原名福美來（第一代），是海馬家族繼323國產化后，結合中國市場實際情況，在323技術基礎上進行改進優化后推出的新車。

顧客進店時描述，該車儀表盤沒有速度顯示，ABS燈和手剎燈一直亮著，電池指示燈也亮著。沒有車速顯示，ABS燈，手剎燈亮，電瓶燈亮，沒有車速顯示，ABS燈，手剎燈，電瓶燈全亮。故障處理流程： 用海馬專用診斷電腦讀取發動機管理系統的故障碼。輸入到ABS 系統中的故障代碼是故障簡單分析：進入發動機管理系統，讀取系統電壓數據流。懷疑發電機調節器壞了。萬用表測得的實際電壓與數據流讀取的電壓一致，說明發電機的輸出電壓確實偏高。最后確定故障根本原因是發電機發電量過大導致ABS模塊不工作，更換發電機后故障排除。

請問福美來2上的txttritec 1.6l引擎是什么材質？它由全鋁制成。心跳版本是鑄鐵的。第二代日本產的也是鑄鐵的。海馬汽車-海福星東南菱帥和華晨駿捷使用同款發動機。該發動機最大的優勢在于節油性能突出，維護成本低，性價比優勢明顯。本來就以低油耗著稱的福美來，再加上這臺發動機，“心跳版”的油耗表現應該會更加出色。

一海馬福美來的空調濾芯在那個位置？？ 難以拆卸，在儀器下方的中間位置二海馬福美來空調濾芯位置圖 海馬福美來這款車的空調濾芯在副駕駛前面的雜物箱后面，打開就可以看到。三海馬福美來四代空調濾芯在哪里？ 1副駕駛儲物箱下方，風箱總成一側的伺服電機內部，需要將伺服電機拆下（上面有兩個螺栓），然后就可以看到了。四海馬福美來空調濾清器在哪里 1海馬福美來的空調濾清器在手套箱后面。汽油車上一般有4個濾清器。與發動機相對應的，有一個機油濾清器，用于過濾機油；用于過濾助燃空氣的空氣過濾器；以及用于過濾汽油的汽油濾清器。

一海馬-福美來M5 - 關于M5的雨刷尺寸，接口？方接口24+16二海馬福美來3代雨刮是多少寸福美來雨刷19寸+21寸聲音大雨刷壓力大的原因換無骨雨刷三寶馬原廠雨刷是什么品牌的？ BMW原裝雨刷由博世提供四海馬福美來三代雨刷器怎么拆卸 1你好！雨刷拆裝方便，提起雨刷臂，雨刷片直接拉下來！注意！雨刷片取下后，及時將雨刷臂放回玻璃上，防止雨刷臂自動彈回砸碎玻璃！

一海馬M5后擋風玻璃多少錢 后擋風玻璃，工時及材料在當地的福耀玻璃專賣店可以更換，1000元左右，價格總體來說很合理。二海馬福美來更換擋風玻璃需要多少錢？ 這車如果換擋風玻璃，費用好像在600元左右。可以直接去維修店更換。三海馬5s后風玻璃多少錢 1看你在哪里換，如果在4s店換800左右！如果是在修理廠，可能要四五百塊才能換！一般4s點比較貴。不用去4S店換。四換后擋風玻璃多少錢 你好，后擋風玻璃的價格是500元左右。如果我的回答對您有幫助，請采納為最佳答案。

親，您好！切換到“車速報警”的菜單--按方向盤上的OK鍵,--再按OK鍵上下的箭頭鍵設置速度,上加下減。設置好后,按OK鍵退出。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

個人是沒辦法解除的，需要刷ECU的程序，將ECU中的限速去掉，或者把輪速傳感器對著的齒圈的齒圈減掉齒（破壞性的，不建議）

2010款這個福美來這款發動機的話相對來說使用性能還是比較穩定的，它這個發動機這個故障率比較低的，而且這個保養維修費用比較便宜的使用壽命比較長，正常保養正常維護的情況下跑到了20萬公里，不會有太大問題。但是它這個發動機就是這個公里數比較多的情況下，發動機的油耗是比較高的，而且它這個車的話這個公里數比較多的情況下隔音性不好，跑起來之后噪音比較大，底盤懸架比較松散。

造成發動機失火的原因很多，主要分成以下兩方面：一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內混合氣體不能點燃或滯后點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積碳清理后，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況，通常是由于某一部件或部位發生異常，造成ECU對發動機的調節不穩定，達不到ECU標定的理論值導致的失火。

福美來配的是1.6L發動機，自主研發的，質量還可以，有馬自達的技術含量，動力足，又耐用，再配上6AT號稱原裝進口變速箱，動力表現還是不錯滴。實際開起來的話，這套動力系統那是相當可靠，尤其換擋平順，不會覺得坐起來不舒服，再者好的發動機自然是提高燃油利用率的，那就省油了。

第一步：首先把方向盤，收音機，空調控制面板，儀表都拆下。第二步：然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動，并把儀表臺的固定螺絲擰松。第三步：然后把中控臺上方蓋板取下。第四步：接著用膠刀撬中控臺處的出風口。第五步：把出風囗取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。

您好，非常榮幸能在此回答您的問題。以下是我對此問題的部分見解，若有錯誤，歡迎指出。展開全部一、汽車方向盤上的按鍵失靈可以從下述方面進行故障排查：1、功能性故障，一般車輛的多功能方向盤有多媒體音量的加減、藍牙手機通話、多媒體曲目的進退等功能，這些功能發生失靈或異常時，可以手工操作中控臺的多媒體按鍵或者觸摸屏上的同功能按鈕旋鈕來驗證是否是功能性故障。2、機械性故障，按鈕屬于消耗性元器件，在使用中會發生磨損導致壽命縮短，不排除由于質量和設計不合理，工藝不成熟導致的功能失效和質量不可控。當第一條功能性驗證通過時，就可以重點排查按鍵了。3、電路故障或連接器故障，按鍵都是有相應的匹配電路和與中控的電子電氣連接的連接器、接插件等，使用環境不適造成的連接器加速氧化，線路老化，按鍵觸點氧化、連接器需短、虛斷路等都會導致按鍵失靈。建議使用專用電子儀表排查電路連接是否異常。二、拓展：方向盤1、方向盤簡介：汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。2、故障診斷：以每小時15公里的速度在比較開闊的路面上進行行駛，使行駛時，方向盤要向左向右進行轉動，檢查方向盤是否靈活，有沒有無回正力的情況，撒開方向盤車輛是否會存在跑偏的現象。3、握法（1）正確的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置。（2）行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。（3）轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉動方向盤。（4）在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請采納，祝生活愉快！謝謝！

海馬福美來12年款帶天窗的1.6排量車型如果是手動擋沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右，具體看實際車況。

豪華的；多天窗（雙開啟），多2個喇叭，還有2個側安全氣囊，輪胎是205 55 16寸， 舒適的是195 65 15寸 輪轂外觀更耐看， 方向盤是多功能的 豪配的加了線條更有動感，真皮座椅， 所以這些加起來就不只是9000元的差價了。還有后視鏡電加熱以及后視鏡折疊。 我訂的豪華的。 比如天窗2000 安全氣囊3000 這里都就5000了。 真皮也要2000吧。 然后輪轂如果改成205寬度的還要2000 然后其他小配置不說了