保時捷

120-150萬左右的運動系轎車建議選擇奔馳s級，車輛的外形上繼續(xù)延續(xù)了家族式的前臉，特別是車輛的進氣格柵位置，車輛的前大燈重新設(shè)計過會感覺更加犀利，提升了整車造型的運動感，車輛的尺寸5283×1905×1500，車輛的軸距3165，車輛的內(nèi)飾上中控臺是兩塊液晶屏，顯得非常有科技感，車內(nèi)的所有內(nèi)飾全部采用了軟面包裹的設(shè)計，所以無論是從車輛的做工品質(zhì)以及到科技方面都無可挑剔，車輛的動力上搭載的是3.0t的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率320千瓦，最大扭矩520牛米，匹配的是九擋手自一體變速箱，驅(qū)動模式是前置全時四驅(qū)，車輛的抓地力和穩(wěn)定性更好。

不能這么說，但是你看2020款gle最貴的84萬，你把卡宴選成一樣的配置沒有125萬_130萬不可能的

上海確實7月1日開始執(zhí)行國六但是國五上牌還是能上的只要能把上海牌照上上去能進內(nèi)環(huán)上高架那就沒問題了國五還能開10年不被限行呢而且現(xiàn)在很多庫存車都是國五奔馳S級都是國五凱迪拉克很多都國五老款的911現(xiàn)在肯定經(jīng)銷商有庫存的都是國五難道這些車賣了三五年就不讓開了不讓進內(nèi)環(huán)上高架了？？感覺不可能啊如果這樣那現(xiàn)在買國五反而是一件好事情優(yōu)惠多啊我雖然只有5個點但是別人不是說S談到8個點的也有嘛！國六新車肯定沒有這么大的優(yōu)惠而且到時候等國六卡宴S的人都出來訂車了配額都沒有了哪里還有優(yōu)惠啊

目前我還是會選擇燃油版。保時捷Panamera的廠商指導(dǎo)價是97.3-212.2萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.13分位列第5，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。以2019款 Panamera 行政加長版 2.9T為例，采用PDK前置后驅(qū)8擋雙離合變速箱，搭載2.9升 雙渦輪增壓 330馬力發(fā)動機，售價113.8萬元。

我20180926下的訂單，20190118拿到車，銘牌上的生產(chǎn)日期是2019年10月。物流顯示20181113裝船。

為啥帕拉梅拉插電混合比燃油版貴呢？

以前選配都是帶PAS的ACC自適應(yīng)巡航，不用打開ACC，時速上30就自動啟動主動剎車功能，現(xiàn)在PAS和ACC功能分開了，PAS變成標配了，依靠攝像頭實現(xiàn)，雷達實現(xiàn)的PAS功能要選裝ACC才有。四S店的老銷售可能會知道

大姐家的18款開過很多次卡宴的低扭來的太慢不適合城市駕駛太累人相比寶馬x6開起來就從容多了寶馬的操控真的不錯人車合一開卡宴就沒有這種感覺了渦輪遲滯很明顯

首先，二手車水太深了，各大平臺的車子也不一定靠譜，除了能看見的車型、公里數(shù)、車齡、過戶次數(shù)和時間外，主要是普通車主無法判斷的車況的問題，一般都是建議找個行家?guī)湍愫煤抿烌炣嚭笤贈Q定的；然后，汽車市場講究的都是買新不買舊，因此，在這三款車里，11款保時捷卡宴確實有些舊了，不太建議，在14款寶馬X5和14款奔馳里的話，看車況吧，哪個更好選擇哪個！

LZ自己都說了CLS是奔馳中高端，MACAN2.0是最低端，無非就是喜歡個保時捷牌子，1等新款3.0MACAN。2找老款MACAN準新車，T或GTS二手。

保時捷別看裸車55萬，你不選裝十萬以上很難落地的，而且乞丐版2.0機頭，想體驗速度至少3.0t的macans起步。如果不在意性能，保時捷其實是一個很好的選擇。

一定SUV嗎？我是在等新a6avant，家用全能，內(nèi)飾外觀都nb，如果3.0引進，和macan價格差不多，但macan品牌在這呢，所以我打算這倆二選一，能買得起的SUV里，除了macan，基本沒我中意的

之前開過一段時間3.0T的fpace，看到macan就想去秒，提速超級快。建議你去看看x6，落地70多一點

這是保時捷帕納梅拉的Sport Turismo兩廂運動車型，從輪轂和剎車來看，應(yīng)該是個GTS版或者是Turbo版，搭4.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速不到4秒。

就算是大比重銷量在中國的特供panamera，4s，turbo賣的也是寥寥無幾。gt關(guān)注度實際并不高，63，63s也賣不動幾臺，全靠53跑量。國內(nèi)這種市場小，兩個車直接沖突，只能保一個。銷售只知道gt系列年底國內(nèi)發(fā)布都沒聽過有cls53會進來的消息

沒有他說的就是新一代macan，說新一代macan在國外動力、內(nèi)飾、操控評價都比bba的中型SUV好得多。帖子標題是新一代macan一上市，bba高功率都得完。人家壓根兒就沒說是老一代macan

如果只是考慮主動剎車的話，不用選ACC。主動剎車是標配，默認開啟，即使手動關(guān)了，下一次啟動還是會開啟。

剎車異響原因介紹——簡介①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;剎車異響原因介紹——簡介④?對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；剎車異響原因介紹——簡介⑦如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了；⑧當(dāng)制動盤磨損后異常，這是由于制動盤表面臟，制動盤材質(zhì)密度不均勻，過高的工作溫度，制動盤安裝扭矩不匹配。

我是宿遷一卡宴車主，18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴，開了幾天四百公里時發(fā)現(xiàn)尾燈開裂，座椅起皺，起動后底盤有咚撞擊聲，掛檔也有咚撞擊聲，低速行駛頓挫感強烈，車身與保險杠兩種顏色。與4S店勾通后等了好久，回復(fù)說都正常，試駕車也這樣，又說黑玉色的車保險杠和車身油漆都不一樣，但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險杠顏色是一樣的，他們無法回答我，事情就一直拖著不解決。這么大品牌的汽車幾百公里出現(xiàn)如此多，如些低級的毛病而且一直找理由拖著不處理，以后哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?現(xiàn)在這保時捷品控太差，偷工減料。希望網(wǎng)站曝光一下。

1.百萬的車沒有空氣懸掛總覺得缺點什么，空氣懸掛沒有你想象的那么脆弱。2.延保我認為還是有必要的，畢竟這代卡宴反應(yīng)的問題還是不少的。。。3.沒必要，我們這邊的店搞活動13800終生小保養(yǎng)免費，一次4000，劃不劃算自己算，我買了。4.5萬的隱形車衣，貼的啥？你問問商家貼的是不是鱷魚皮？5.4.8萬后期改裝，拆的血糊里拉，為什么不原廠選裝！差那么一點唱歌錢？6.選什么看自己的腰包，量力而行，畢竟保時捷是買配置送汽車的