保時捷

保時捷卡宴是德國的品牌，卡宴是保時捷旗下的一款中大型SUV，其前懸架使用的是多連桿式獨立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，卡宴的長寬高分別為4918毫米、1983毫米、1696毫米，軸距為2895毫米。動力方面，卡宴搭載的是2.9T雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，該發動機的最大馬力為440匹，最大扭矩為550牛米，最大功率為324千瓦。

我覺得不是品控的問題。首先，能買的起保時捷的人，都是有錢人，有錢人家里車多，就好比，我一年跑了5萬公里，你一年才跑了5000公里，他能壞嗎？其次，買的起保時捷的人，按道理說都是高品質的人，不差錢，就算有小問題，都會去積極處理，舍得花錢，就算有問題，也不會去投訴，嫌棄麻煩，不行，就直接換車。再次，你如果家里有10輛車，我覺得你不管買啥車，也不會壞。因為問題根本爆漏不出來。只要是工業制品，就有問題，不可能100%一點沒問題，你要相信國產品牌，越來越好。

帕納梅拉吧，閑了你還能飆飆車。這價位你買個450除了慢悠悠開，想飆車沒能力，不過.s比這帕納梅拉外觀上要顯的低調不少，你要是真想開又想要行政感覺，買個4混動行政，又能當商務，性能也好，基本只要不是200萬級的跑車，你都能跟它跑跑，買奔馳就不用加錢了，買帕納梅拉就別奔著入門去，要往200萬位置的車型上奔，預算充足的情況下落個4混動加長

19款保時捷卡宴多少錢？主要看它是什么配置。保時捷的車，都是在標準版的基礎上，選裝若干配置，價格從幾千到十幾萬，幾十萬不等。19款卡宴的標準版價格是918000。一般可以選裝無鑰匙進入，行李架，19S輪，4區空調，倒車影像，BOSE音響，彩標，空氣懸掛，羅盤，14向電動調節座椅。所以，單選的配置有很多。如下圖，標準版卡宴指導價918000，經過原廠選裝后的價格是987700。選比斯開藍金屬漆，14000元，舒適進入13900元，鋁合金行李架7400元，20寸sport輪轂，24300元，彩標，2000元，羅盤5100元，吸煙者配套，700元。頭枕盾徽壓花，2900元。選裝后的價格是987700元。拿這一款配置來說，目前它的市場優惠幅度大概是7.5萬左右。各地因為市場不同，價格會上下浮動幾千塊錢，行情也會隨時變化。全新19款保時捷，2019年跟18年，會減產幾千臺。所以跟2018年，高達10萬的優惠相比，今年的優惠會少很多。今年的行情優惠預測是這樣的:優惠幅度會在車價的5%到9%之間波動。全新卡宴，采用了3.0T渦輪增壓發動機和8檔雙離合PDK變速箱，新卡宴改款后的外觀，內飾煥然一新，更時尚，更具科技感。在保時捷工程師的調教下，操控更比上一代強。更多汽車資訊，更多行情，請關注我的頭條號。你的關注，是我繼續努力的動力。

每次一提到奧迪的雙離合出現質量問題，就有一大批“杠精”用這樣的話來回復你，聽說過PDK嗎？超豪華品牌保時捷都用雙離合，一定是你不會開。正因為保時捷的背書，所以在很多國人眼里，雙離合是高級的，是代表未來的！結構是復雜的！傳動是高效的！結果是省油的！奧迪是良心的！雙離合是不會壞的！低速頓挫不存在的，那是你腳法不行！過熱保護不可能的，那是你暴力駕駛！但是問題是保時捷的雙離合跟奧迪的雙離合是一碼事嗎？除了都是雙離合變速箱，他們還有什么共同點？就像你跟馬化騰都姓馬，你告訴我馬化騰牛x，所以你也牛x，我可去你的吧！PDK的一套雙離合都能買一輛高爾夫了！PDK的雙離合和奧迪的雙離合差別到底有多大？結構其實差不多無論是奧迪還是PDK的雙離合變速箱，結構其實都差不多。都是通過兩個輸入軸，一個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經位于預備狀態，只要當前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位。因為缺乏液力變矩器的緩沖，發動機和變速箱之間都是直接的剛性連接，換擋的沖擊感較強，所以即使PDK的雙離合都免不了低速頓挫的情況。既然保時捷的售價這么高，為什么PDK不加一個液力變矩器呢？那是因為保時捷是一個運動豪華品牌，性能也是它的考量重點，如果裝配液力變矩器，無論怎么進化，都不能突破90%的軟連接效率上限，而機械的硬連接的效率可以達到90%以上。奧迪與PDK的雙離合真正差距在成本PDK的變速箱由保時捷和ZF共同研發制造，成本十分高昂，一臺變速箱的成本接近一臺高爾夫的整車。在硬件上，由于運用了耐熱性、耐磨性更好的合金材料，甚至用兩條單獨的循環油路來幫助變速箱降溫，從而顯著了提高的變速箱的壽命和熱衰性能。在軟件上，花費巨額成本進行了變速箱控制邏輯的優化，讓這臺變速箱的換擋操作更加聰明。這樣做的效果也非常明顯，在普通模式下，PDK雙離合換擋時間只要0.04秒，運動模式下可以達到0.02秒，能夠承受連續50次的彈射起步而不衰減，可以承受高達1000N.md的扭矩。所有這些造就了PDK雙離合——全世界最好的雙離合變速箱。總而言之，保時捷PDK的厲害之處在于，因為它搭載在保時捷上，可以允許它不惜成本地去完善自身短板，即使這臺變速箱也有低速頓挫的缺點，但是無論是換擋速度、換擋邏輯、使用壽命、極限運動性能，和奧迪雙離合變速箱都不能同日而語。除了PDK雙離合之外的其他雙離合變速箱，對不起，我選AT。

保時捷貼隱形車衣推薦威固呀，我準備去貼隱形車衣V100，我是看了同事的車貼的發現確實不錯哎，能很快修復小剮蹭的劃痕，還耐污，我也打算入手，而且威固還是保時捷卡雷拉杯追星車隊推薦汽車膜品牌呢。

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保時捷貼隱形車衣的話，推薦必選威固家的車膜，我的保時捷貼的V100漆面保護膜，是升級加厚版本，一些小刮小蹭再也不用擔心了，而且貼了之后漆面變得更有質感呢。威固還是保時捷卡雷拉杯追星車隊推薦汽車膜品牌呢，推薦大家一定要去貼威固隱形車衣。

我自己的車也是保時捷，貼的就是威固的v10，貼之前是被我們車友群里的車主推薦的，確實是一個高端的漆面保護膜。V10價格的話，差不多是兩萬多，具體的價格你可以去威固的正規門店去問問

不應該吧，保時捷的品質歷來都是十分靠譜的。而且這臺帕納梅拉插電混動版還是一個純進口的車型，質量應該更好啊。你這個應該就是個案，建議你去4s店查一查就好了。

剛才跟4s說換掉了。看來下次再換要出去換了

作為價值幾十萬的進口小型跑車來說，此車的養車維修費用比普通車要高，搭載的是2.0T排量，油耗要十多個點，每公里要八毛錢左右，養車費用與個人跑的公里數有關，有保修的，超出保修時間要自己出錢，由于進口車，零件價格不便宜。

作為一款豪華品牌車型搭載2.9TV6渦輪增壓發動機百公里綜合油耗基本在15個油左右，合計一公里一元，不過車輛油耗跟個人駕駛習慣以及路況各方面都有直接關系，需要保持良好駕駛習慣才可以。

它的百公里綜合油耗大概會在六個左右，這個油耗已經非常低了，畢竟車型這么大，然后動力表現也很強勁。有時混合動力的優勢。

由于是豪華品牌，這款車上的選裝包是比較多的，原車就是普通品牌的音響，但是可以加裝boss或柏林之聲音響，選裝一套柏林之聲音響價格在104200元

一年兩萬公里的里程，你這臺帕納梅拉插電混動五千公里進行一次小保養，一次小保養要2000塊左右。你一年就要四次小保養，這么算下來你一年需要8000塊錢的保養費用。

現在混動版車型沒有優惠，目前官方指導價在116.8萬，目前國家對混動車型也沒有優惠，這款車子現在如果要是想要買，必須得先給定金提前預定，然后等待兩個月以上的時間，不過這款保時捷各方面還是特別優秀的。

這是一款混車子，空間非常大，目前市區百公里綜合油耗在5升每百公里，相對于純汽油版車型要節省不少使用成本，所以還是相當可以的，我覺得質量什么的都是非常的可靠，如果喜歡是完全可以入手的。

原車價格1300萬以上了，想要600萬，只能購買年限和里程比較高的二手車了，大概能買到五成新左右的車子。也有可能會有一些破產抵押車可以買到比較好的。

這個車子現在都是沒有一點優惠的，現在都是要加價才有車，我們這邊加價1萬可以有車，指導價在54.5萬，加上保險費用和購置費全款落地價格在61.88萬左右。