金牛座

金牛座很不錯的！至于斷軸不排除炒作的嫌疑，武漢這個價格真心不錯，喜歡就買！

我的2.0至尊版，車輛顯示的油耗是8.71

這幾款車型用同樣價格對比的話金牛座性價比更高，但是奧迪更有面

車展的話優惠幅度一般會比4s店要大五一去的話應該會有車展。

說是9.2的那位肯定是車拖。這車最低也得14個油

金牛座的起售價為23萬左右，如果單單將其看作是一款普通B級車的話，自然是售價過高了，但是其實嚴格意義上來講福特金牛座是一款B 級車型，車長已經將近5米，即便是比之C級車在空間和尺寸方面也不逞多讓金牛座作為一款中大型車，它進入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩定的市場，所以它的挑戰難度必然非常大，雖然它拿出了比較有誘惑力的售價吸引關注，但這一級別的買家更多是把豪華和舒適放在首位，這才是金牛座能否通過考驗的關鍵所在，只有均衡的實力才是稱職的“成功人士”。所以，金牛座值不值得買，還要看你自己的重心放在哪里

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

福特目前也就蒙迪歐和福睿斯了。。。今天吃飯看到一個福睿斯停旁邊，也是白色，除了屁股以外，包括輪轂都和我一毛一樣，只是小了幾號

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

別克君越和福特金牛座相比個人認為還是別克君越好一些，別克君越的保有量大，在車子的維修保養方面相對更有優勢。

奧迪底盤和隔音還是好點的，畢竟曾經政府領導坐的，這點還是有基礎的，不過金牛座的舒適度相當不錯的，發動機動力也是相當充沛的，

這個價位的車型可以選擇的還是比較多推薦，你可以考慮一下豐田的亞洲龍，這款車坐一款中大型的車，整體的車輛的空間尺寸以及舒適性各方面都是非常的靠譜，而且動力性能方面也是挺不錯的，如果你對油耗方面比較在意的，可以選擇油電混合動力的版本，相對來說油耗方面可以進一步的降低，而且這個系統一直以來也是非常的成熟穩定可靠，不妨自己看看

建議根據車輛胎壓標識牌選擇一般胎壓值冷車在2.2-2.5之間就可以的。車身上也會有胎壓選擇標識牌根據車輛載重情況選擇合適的胎壓，可以達到節省燃油和乘坐舒適的效果。還可以延長懸掛的使用壽命可以適當的沖一點，充到2.3就可以的。胎壓2.0和2.5的時候看輪胎都是一樣的基本看不出來異常，所以平時要多測一下輪胎的胎壓。以免著急用車的時候輪胎出現異常狀況，

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

奉勸一句，買車不要買一汽的，就是買也買低端的硬塑料內飾的，高端大眾甚至再往上的奧迪異味都大，一汽專屬的味道，還有你如果是在大城市開，平時擁堵多，最好不要買雙離合的，包括奧迪的雙離合也是

沒有這個，其實你說的四輪轉向，你自己不要誤會了，所謂的四輪轉向你是不是指著想叉車那樣的后輪轉向，在轎車上面是不能實現的，轎車的所謂四輪轉向，其實就是后輪隨動技術，不是可以當做轉向輪，汽車轉向行駛時，后輪跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為后輪隨動轉向。對于汽車來講，懸掛系統決定了整車的性能。后輪隨動轉向技術的采用，增加了汽車的可操控性能，使駕駛人員更加靈活自如的操控運動中的車輛，增加了安全行駛的可靠性。

哈哈哈，說得很好啊！看來金牛座真的是一個被埋沒的好車！如果內飾設計質感能再更考究、精致一些，感覺應該吊打一眾B級車，君越也不行

這個改裝大燈相對還是比較簡單，根據你的車型的相關的特點，直接到當地的一些相關的改裝店去看看吧，大多數情況就是企業大燈的總成進行更換，或者對里面的燈泡進行相關的手機的改造就可以，專業的改裝店師傅會根據你的車型的特點和實際的用車的需求，針對性的推出一些相關的改裝的方案，你可以自己根據要求多看看，選擇適合的方案。

一般來說正常使用的情況下不會有太大的問題的，這些車輛的座椅相對來說還是比較合格，基本上都是經過相關的一些驗證的，因此整體正常使用，四五年應該不會有任何的問題的，建議你可以根據你自己的實際的用車的需求多去考慮看看吧，平時也可以自己注意多去試駕，后續的話也可以根據這個情況，選擇一些真皮的座椅重新的改裝。

至于15款和17款的差別應該只有2個，17款是SYNC3代，電容屏，而15款是2代，電阻屏，雖然差別很大，但個人覺得其實使用率很低，可以忽略，另外就是17款多了一個鯊魚鰭，15款沒有。但是貌似17款的方向盤調節改為手動了，15款是電動的，由于沒有見過17款的2.7，所以只能說可能。至于旗艦和限量，最的差別應該是座椅和音響，對比了下配置，大概存在以下區別：1、座椅，限量的皮質好點，菱形縫線，然而，2.7的***的是只有淺色內飾，顏色不可選2、音響系統，限量的號稱劇院級的SONY音響，這個明顯應該比旗艦要好一點3、輪轂樣式，個人覺的旗艦的鍍鉻輪轂更好看4、中網，限量是蜂窩中網5、尾標，限量尾標LTD，不同于旗艦?TITANIUM，限量有V6標，旗艦沒有6、限量版是發光迎賓踏板，這個旗艦沒有暫時能想起來的應該就這么多。還有一個最重要的就是不管15款還是17款，不論旗艦還是限量，油底殼都漏，或者說都滲油，這個很扯淡，而且感覺沒治的樣子，我已經換了3個油底殼了，仍然在滲……