福克斯

拿好卡，記住密碼，帶上駕駛證，別忘記加95的油，記得打開導航(太興奮忘記家在哪)，路上遵守交規，注意安全……

這種情況有可能是進氣問題，或者供油問題，光靠猜想是白不出來的，建議到店里排查一下，即時處理。

13年的福克斯，還有其他年份的都因為車內毛氈，膠，止震板材料劣質造成的，建議拆掉毛氈，重鋪地膠加隔音棉可以減少80%的味道。

1、發動機?正時皮帶還?正時鏈條？正時皮帶2、維護保養費用如何？保養?要他們?推薦項目，就要基本?機油機濾。建議首保去下，剩下的不建議3、車內噪音控制怎么樣？80、120、120以??速度都感覺良好嗎？我對噪音控制還?挺在意?。車內噪音控制一般，不好也不差4、車內氣味如何，去試駕?時候沒感覺有多味。氣味挺重5、小毛病多?多，4s有好幾臺車在等著修，問銷售也?說咋回事，也?讓進維修車間去看。小毛病是有點多6、音響效果好?好，以前我感覺經典福克斯就夠好??，就拿經典福克斯對比吧，翼虎怎么樣？音響效果一般，除非頂配車型最后感謝各位老鐵幫忙！

謝謝解答，因為我也是搞汽車電氣的，現在我就是不明白為什么打開AC壓縮機轉的情況下電子扇是不工作的，是福克斯的控制邏輯就是這樣，還是要打開AC到了一定的狀態電子扇才工作，我的也是自動空調，因為我們廠的車都是標定調整到打開AC電子扇就會啟動的，純硬線的，也沒有調速模塊，只有高低速繼電器，壓縮機工作低速電子扇啟動~

不同的用車環境和駕駛習慣也會導致發動機的異常抖動，這些往往是可以避免的，需要用戶在使用過程中加以注意，尤其是機油和汽油，不要貪圖便宜，而造成大得多的損失。典型代表：劣質汽油引發發動機抖動，防凍液不足引發缸墊燒蝕如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油，或者防凍液，要么是燃油中雜質多，引發嚴重積碳，要么發動機潤滑不良，或者冷卻不好，都會導致發動機出現抖動。同樣，缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動，如果繼續行駛，有可能對發動機的主要部件造成損壞，構成更大的損失。需要提醒的是，有的新車提車時油箱內油量很少，容易把這種抖動和發動機本身故障的抖動混淆，消費者在這種情況下更要多留意，加好油之后，對車輛的工作狀況多觀察，防止不必要的損失。

到二手車交易市場，找一家經紀公司，即可操作，而且必須要經過經紀公司，自己是不可以做的。費用在1300左右。大致流程如下：先驗車，隔天上下家到場拍照，提交身份證、車輛產證、交強險副本，下午選號，3到5個工作日拿到滬A車牌，

公里數多的話可能考慮是皮帶和漲緊輪軸承，；另外冬天天氣冷，冷車時候皮帶也會發出滋滋滋的聲音，跑熱了再觀察一下

有一體的LED透鏡也有分開的，分開的后期方便更換燈泡

開車油耗的高低除了和個人駕駛習慣有關外，人和車的磨合也很重要。關于開車如何省油，我總結了幾點，我們一起互相學習探討：（1）平穩起步和加速，正確換擋。發動機轉速控制在1500-2500轉之間，另盡量避免急踩油門起步。（2）保持經濟車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車，以及長時間的車輛處于怠速狀態。頻繁的剎車和怠速會消耗很多油耗，所以一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時，將發動機熄火。（4）車輛要保持低風阻，輪胎要保持正確的胎壓。當車輛行駛高于80碼時，車窗要關閉。此外要定時檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會導致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無需打開車上的按鍵。如：風扇開關，前后玻璃除霜，座椅加熱通風，晚上在城市中駕駛不要開遠光燈，以及盡量少使用空調等。（6）減輕車輛負重，盡量不要額外增加車輛的重量。另定期按時做好保養，不要隨意更換輪胎的寬度和比原車大的輪胎。

像你推薦豐田RAV4榮放已經上市一段時間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結束時的價格比較大，這可以節省部分購車成本。目前，網上銷售普遍優惠市場在2萬元左右，其性價比略強于剛剛上市的同類機型。而豐田長期以來在業界積累的聲譽是：可靠性強，皮革耐用性好，故障率低，使用經濟成本低，保存率很高，這就導致了豐田車型的出現。在日常維修和后期二手車交易方面有很好的優勢，維修成本相對較低，二手車套期保值率較高，也是較好的銷售方式。

姑且認為樓主說的新福克斯是2019款福克斯。1.0和1.5的都是三缸的發動機，這個個人感覺不出來。1.0T的發動機很不錯，市場上口碑很好，動力肯定是沒有1.5的強，但是經過好幾代車型的驗證，在歐洲市場有過先驅（嘉年華和福克斯），質量很穩定的，如果家用或者個人開，不玩車，動力肯定可以滿足你。我開1.0有半年了，總體評價不錯。1.5T的動力要強很多，這個三缸之前別的車上沒具體用過，才在福克斯上用沒多久，口碑暫時不的知，但是上一代的福克斯1.5是四缸，貌似有機油增多的情況。但是新款的福克斯1.5的發送機是進口的，這個感覺要好點。配置上，肯定是1.5的配置高點，一分錢一分貨嘛，總體配置都還不錯。該有的安全配置都有，娛樂系統也是很不錯的，都支持carplay。如果樓主有錢，可以上1.5，如果平常用，1.0也是不錯的選擇。福睿斯是一款很中庸的車，和福克斯不是一個層級的，現在就可以換，早買早享受，如果一直等下去，永遠有新款出來。

19款福克斯1.5T車型應該是四缸，不是三缸的，因為福克斯1.0T車型是三缸，1.5T這么大排量發動機，很難設計為三缸。先來數數三缸發動機的缺點：1、工作狀態不平衡，更容易造成震動：由于發動機兩邊放置的氣缸數量不均等，所以在工作中更容易出現抖動，發動機聲音或也將更大，雖然采用的平衡軸技術解決了振動強度過大的問題，但其還要比四缸、六缸等發動機的振動水平高。引用某不知名媒體老師的話“點火那一刻方向盤都抖的我看不清了”。2、反人類的物理美學：四沖程發動機有四個氣缸，是不是有一種欽定的感覺？其實這是一種非常聰明且合理的設計，保證一個奧托循環，曲軸旋轉720度的過程中，四個氣缸一個缸緊接著一個缸做功，動力輸出連貫順暢，所以直列四缸引擎成為了最常見的動力。而如果氣缸數量低于四個，就無法保證每一個完整的沖程(曲軸旋轉180度)都有一個活塞在全程做功，這樣就會出現動力輸出的空檔期，因此四缸是保證引擎動力輸出連貫的最低缸數要求。3、成本高。對你沒看錯，成本高。直列四缸發動機是最為成熟的四沖程引擎結果，技術和制造工藝趨于穩定，而三缸為了達到小排量高輸出、以及解決結構不對稱所帶來的強烈振動問題，需要采用許多新技術。至于均攤研發成本這回事？三缸叉一賣多少錢來著？巴伐利亞機械制造廠在下一盤很大的棋（手動滑稽）。三缸發動機優點：三缸機很輕，有利于減輕整車質量；三缸機容積小，有利于發動機艙重新布局；三缸機油耗低，排放少

這個是網上看到的圖片，我昨天看的那臺車，那個位置是發黃了有點想上銹的感覺了，網上一查說，福克斯駕駛艙那個位置下雨的時候會往機艙里漏水

16年初入的免稅車的gti，因為情懷,還有DCC，而且免稅車確實優惠。a3的話倒不如看a4四驅了。同樣四個圈有縱置發動機四驅四活塞卡鉗

哪個貴 就買個你這個問法，其實價格高的配置高，這都是沒錯的，如果不在意錢就買配置高的，如果在意錢就買最低配置的就好了，我是這樣的認為的，其實就是個錢的問題。

全合成與半合成的區別。如果，經濟條件允許的情況下，用全合成自然更好。第一、基礎油不同半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。第二、更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；第三、適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。第四、使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短，會產生硫化鹽灰。第五、穩定性全合成機油因為優質基礎油優良添加劑，造就全合成機油，波動性更小、更穩定、摩擦力更小、機油粘度不隨溫度改變而改變。

我是準備買新朗逸1.5自舒版的，后來買了新一代福克斯鋒潮三箱，比朗逸多了差不多一萬塊錢，對比來說福克斯的安全性完虐新朗逸簡配特供版，加速性沒得比，內飾朗逸還是老樣子，底盤懸掛福特一直都是專注品質。如果你對三缸機沒有什么問題就選福克斯鋒潮，預算基本上夠了。

行車記錄儀選擇的關鍵是像素高的，拍攝角度廣的，最好帶無線數據傳輸的，帶遙控拍照的這樣不會漏下精彩的瞬間。360，盯盯拍的不錯的。。

我雙十一買的，近光燈不是雪萊特的，因為18款近光燈是專用的，雪萊特通用的裝不了，500多買的，遠光是雪萊特的，650買的，都是正品，現在沒活動你買肯定貴。