標致

個人認為新標致4008優點是車子底盤設計，性價比方面不錯，缺點是車子保有量少，維修保養便利性還有車子保值性方面不是很有優勢。

標致4008車型缺點是車子維修保養便利性和保值性方面相對差一些，該車型優點是車子底盤設計比較好，空間和動力性方面中規中矩。

東風標致4008車型，個人認為優點是車子外形設計還有底盤方面不錯，缺點是該車型保有量少，維修保養便利性和保值性方面相對差一些。

1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。3、關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡后，再關上水箱放水閥。4、從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。6、起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止。

不會。雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人沒有想到在幾十年后，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。1912年，他開辦了“V形齒輪廠”，當時他生產了一批雙螺旋齒輪。第一次世界大戰期間，雪鐵龍應征擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由于組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。戰后，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風云的汽車產業。

新標致301優點個人認為是車子的性價比方面相對不錯，外形設計也可以的，缺點是保有量不大，維修保養和保值性方面不是很有優勢。

標致出現失火故障維修需要檢查氣缸壓力是否有問題，確定缸壓沒問題，建議檢查火花塞，點火線圈，還有噴油嘴，如果無法確認的話只能逐步換件找。發動機失火的危害：發動機發生失火故障后，會造成發動機工作不穩，動力性能下降，燃油經濟性變差，同時由于燃燒不完全的混合氣在排氣系統中繼續燃燒，增加了三元催化器的負擔，甚至造成其因高溫而損壞，這樣排出的廢氣亦處于不達標的狀態，加劇了對環境的污染。

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,標致308S的油耗如下, 供參考1.2 6擋手自一體 1.2T 136馬力 L3 - 平均油耗：7.48 油耗范圍： 6.55 ~ 8.40 車友數： 303 1.6 5擋手動 1.6L 117馬力 L4 平均油耗：7.65 油耗范圍：6.90 ~ 8.39 車友數：33 1.6 6擋手自一體 1.6T 167馬力 L4 - 平均油耗： 8.24 油耗范圍：7.14 ~ 9.35 車友數：182 實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

你想問的是東風標致前輪308軸承多久更換一次比較好吧？行駛10萬公里后更換。據查詢東風標致官方網站得知，為了安全起見，東風標致前輪308軸承行駛十萬公里后更換更好。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

1、檢查一下鎖止器是否動作，如沒有動作，很可能是中控系統線路接觸不好；2、如果有動作，就可能是鎖的機構阻力大，可能的原因一般是生銹；3、也有可能是門鎖電動機鎖扣位置移動，只需調整一下就好了；4、原因就是門鎖電動機壞了、拉力不夠，需要換電動機。

二手車的價格跟市場保有率有很大關系，加上法系的不思進取，配置比永遠落后半截，自動檔就是很好的例子。加上近年自主品牌的發力，完勝二手車呀，何必再接二手車的盤呢！目前法系在中國已經淡出了一線合資車的陣營，東風標致雪鐵龍銷量持續大跌，前景堪憂。長安標致雪鐵龍17年上半年僅3000多銷量，名存實亡。其實標致車不保值這是整個法系車都存在的問題，之所以法系車不保值歸根到底還是因為保有量太少，其實并不是法系車不好，只不過是不適應中國罷了，在歐洲叱咤風云的法系車，來到中國后明顯水土不服，除了當年的老三樣代表富康還真沒見到有出彩的法系車，法系車早期并不了解中國消費者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。雖然后面也有改進，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調教不錯、操控性好，無奈內飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌……保有量少也直接導致了他們在二手車市場的保值率不高，所以相比其他車系也就便宜很多。

1、2022東風標致408的發動機款式雖然老舊，但是相對來說技術比較成熟，不容易出現問題。2、變速箱以手動變速箱為主，非常不錯。3、底盤則是標致408最大的優勢，底盤的質感非常好，非常耐用，轉向的穩定性非常不錯。

東風標致408官方稱新一代標致408是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408評測無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停功能，更增加了并線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的LED大燈更是同級別中的首次配備。新408采用新的動力總成，降低發動機排量的同時提高功率，配合全系標配的發動機起停技術有利于進一步降低油耗。東風標致全新一代408將搭載1.8L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·米；1.8L發動機最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為172牛·米。傳動系統方面，與1.6T發動機匹配的是6速自動變速箱；與1.8L發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

全新標致308兩廂車是標致品牌推出的一款緊湊型轎車，憑借優雅的外觀設計和卓越的性能受到消費者的青睞。該車型在外觀、內飾、配置、動力等方面進行了全面升級，為消費者帶來更出色的駕乘體驗。外觀方面，全新標致308兩廂采用了全新的家族式設計語言。前臉采用了標致的獅爪式進氣格柵，流線型的車身搭配時尚的輪轂設計，讓整車看起來更加動感時尚。內飾方面，這款車型采用了豪華真皮座椅和真皮包裹的方向盤，搭配優質的裝飾材料，給人以舒適和豪華的感覺。配置方面，全新標致308兩廂提供了豐富的配置選擇，包括自適應巡航、自動駐車、全景天窗、LED大燈、智能互聯系統等。這些配置的加入，不僅提升了行車的安全性和舒適性，也讓駕駛者的行車更加便捷和愉悅。.此外，這款車型還配備了6速手動和6速自動變速箱，以滿足不同消費者的駕駛需求。總的來說，全新標致308兩廂是一款外觀時尚、內飾豪華、配置豐富、性能卓越的緊湊型轎車。無論是日常通勤還是長途旅行，這款車型都能為消費者帶來出色的駕乘體驗。

1，新款標致5008怎么樣 付費內容限時免費查看答案標致5008有以下缺點：1，發動機抖動，燒機油。 2、缺少花粉過濾和空調功能，這種簡單的配置會嚴重影響車內乘員的身體健康。 3、制動踏板與油門踏板高度差過大。座椅調到踩油門舒服的位置后，司機的腿會很不舒服，容易出現誤操作。 4. 5008普通胎不配備備胎。 5.只有后扭力梁配備，配置適中。 6. 5008包括全系法系車，沒有四驅可以選擇。更多5項2，標致5008豪華版與gt版區別 兩款車的區別：豪華GT版除了采用更大的19寸輪轂，還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車等額外配置。汽車、陡坡緩降、電動感應后備箱、手機無線充電、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導航；定位交互、車聯網、LED日間行車燈、自適應大燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、車內空調等功能可謂十分豐富。標致5008是東風標致于今年6月正式推出的一款中型SUV。這也是標致家族的首款中型SUV車型。搭載1.6T和1.8T兩款發動機。兩輪驅動版本。 7座精英版和7座豪華GT版均搭載1.8T發動機。精英版售價22.97萬元，豪華GT版售價27.97萬元，差價5萬元。車型多，性能配置也非常豐富。標致5008無論是外觀還是內飾，都非常吸引人。這臺車的造型來源于標致4008，B柱和之前的一模一樣。標致4008在2017年獲得了德國“紅點”設計大獎，可見這個設計還是很不錯的。車身尺寸方面，標致5008的長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。該車的內部尺寸在同級車型中處于中等水平，但軸距參數表現突出，比主流競品更大。

標致207cc敞篷跑車如何重新設置輪胎氣壓？標致207cc敞篷跑車胎壓重置方法：1.至少有一個輪胎漏氣。檢查這個或這些輪胎并更換或修理它們。重新檢查/校準所有四個輪胎的輪胎壓力，然后將這些壓力存儲在菜單顯示中；2.胎壓監測系統）胎壓，系統故障！如果在打開點火開關后或行駛過程中出現故障跡象：3、將下圖所示的指示燈加到組合儀表上，閃爍約1分鐘，然后一直亮，表示系統有故障。請盡量存儲正確的胎壓值；4、如果指示燈不熄滅或短時間后又開始亮起，請立即開車到專業公司排除故障。

你好，我是東風標致官方購車顧問目前廠商報價：16.97-23.43萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508采用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。你可以點擊這里咨詢標致508的最低價格和優惠。

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標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什么，說什么都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了。首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優惠下來是13萬出頭，顏值上一般般吧，定位上是緊湊型SUV，4.43車長2.61軸距，基本滿足家用。動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。后期使用上基本也是沒啥大問題的。配置方面，標致3008配置了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等等，總的來說，還算豐富。所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現在市場降價那么大，還有其他更多更具性價比的車型的。

標志3008為一款緊湊型SUV，而308為一款緊湊型三廂乘用車。一、標志3008簡介東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動版、2.0L 自動版、1.6T 自動版以及1.6T 版，售價區間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產3008提供2.0L/1.6T兩種發動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變速器和5速手動變速器兩種選擇。外觀方面，東風標致3008的進氣格柵采用了與2008相同的格柵設計款式，雙橫條的鍍鉻梯形進氣格柵設計，霧燈區域的C型鍍鉻邊框也是與2008車型霧燈區域相同的設計元素。與此同時，國產車型升級為氙氣光學透鏡燈組，組合大燈內還集成了C型的LED日間行車燈。與之對應的是，重新設計的尾燈組上也有C型的燈帶式剎車燈設計。東風標致3008共有楓林棕、拉菲紅、珠光白三種車身顏色可以選擇。[3] 外觀細節上國產車型還大量加入了鍍鉻裝飾元素，整個側面車窗都用寬幅的鍍鉻線條圍繞起來，重新設計的側后方舷窗線條。進口版車型車門上的防擦條也變成了鍍鉻設計，車尾后風擋玻璃下方也加入了鍍鉻裝飾條。而且國產車型更加突出SUV的韻味，不僅僅是車頂增加了行李架，車身前后保險杠，和側面車門下沿都增加了黑色塑料護板包圍。內飾方面，國產車型的內飾設計也有不少改變，同時在配置上較現有的進口車型還有所升級。方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條，整個中控臺采用了黑色胡桃木風格的面板裝飾。和進口版的豪華版車型一樣，國產車型的高配版本也在前風擋玻璃下方設計了抬頭信息顯示屏幕。另外，國產車型有所升級的就體現在中控臺空調出風口上方帶有折疊式的彩色液晶屏，主要是升級了GPS導航系統。因此在目前進口車型的音響系統顯示屏的位置得以重新設計了一個儲物格，便于放置卡片，證件，手機等小物件。二、標志308簡介風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，于2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升車型3款。標致308的開發，在秉承標致產品設計時尚靈動，配置技術領先，操控獨樹一幟的特色外，外形設計線條流暢動具有雕塑感，高爾夫桿頭式前臉反C尾燈格外讓人喜愛。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米，軸距為2612毫米。從車身尺寸來看，標致308相比于標致307車型而言，除了車身高度略低了一些外，在長、寬尺寸方面都有所增加，不過軸距數據沒有變化，這也說明了東風標致308的定位。