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首先新能源車不可與傳統燃油車同日而語，國產燃油車主要是在發動機上弱勢，而新能源車主要是電池、電控和電機，力帆2007年就進軍新能源，在中國乃至世界上算是比較早的了。其次新能源車免交購置稅，車船稅，維護保養費用也低，電池質保8年或12萬公里，百公里電耗在幾塊錢(居民用電)或20元(充電站)。再者城市不限行，不必為限尾號行駛而勞神。最后看你的經濟情況，目前力帆650EV的價位在續航300公里的同款車中，10萬元以內僅此一款，可謂良心厚道。祝你早日選擇自己的愛車。

陜西，西安，力帆720，該車性能，油耗，動力，配置，等，求

4 回答
2019-05-22
嘟嘟阿嘟嘟

這個車空間大油耗低做工一般

想升級DSP 請問大神們怎么拆導航。？

4 回答
2019-04-30
糾結的新君越

加四路功放，不一定說要加炮才可以裝的，主要是保證夠功率推全車喇叭而已，原廠主機，推原廠喇叭還行，要想改推套裝和后排擋風鏡的？估計原廠放到15的音量夠你掐了，沒多久原廠主機就燒。我現在就算沒后備箱炮，音量放到10，相當于原廠放20的聲音量了。你既然想小改，反正都拆中控了，為何不加幾百來改？？拆多傷車吶。建議：套裝《高音放A柱里，前排門改6寸放中音》，后檔風玻璃放6X9同軸，四路功放，花不了多少錢的。就算沒炮，音效也很好，很有磁場的，既不會影響小寶寶，又可以讓你爽，我現在都后悔加炮了，在前排沒什么效果，但坐后排就像KTV一樣

這車企還能蹦跶多久？

7 回答
2019-04-29
dichen000

呵呵噠。。。1、吉利長城質量控制最嚴？？？這是誰封的頭銜？？敢問一汽二汽廣汽上汽北汽長安華晨等一眾車企誰承認了？？？又是自封的吧，吉利真的會自封頭銜啊一會什么最美汽車一會兒什么最嚴把控，敢問這是誰封的頭銜？？？我雖然不知道質量把控誰最嚴格(因為主流車企在質量把控上都差不多，都很嚴格)，但我知道誰的水軍最牛逼、誰充的費最多，你要說吉利長城水軍厲害我服，但是你要說這兩家質量把控最嚴，呵呵噠，其他車企都不服2、敢問哪家車企員工買自家車不補貼？？？樓主是***吧，再說了研究院工資那么高，放著隔壁的華晨寶馬不買我買中華，有病啊，掙得那錢干嘛的3、研究其他車企的產品，是每個車企都會做的吧，怎么在你這兒就成了以觀致為目標了？？？難道華晨要以觀致的銷量為目標，這是要倒閉的節奏啊4、華晨研究院？？？這是個什么鬼？？？中華要是倚重這幫人，早就倒閉了，中華儀仗的誰？儀仗的是寶馬，懂？就拿v7來說，從底盤到發動機到生產線都是寶馬給的現成產品，其他諸如變速箱之類的也是中華全球采購的，外觀設計吧也是老外做的，你說汽車生產當中最重要的部分跟華晨研究院有什么關系？？？研究院說白了就是設計怎么組裝產品問題，中華也從來沒仰仗設計院那幫人設計汽車，那幫人連外觀底盤等等車身都搞不定，你說中華怎么讓他們參與？？？都是寶馬撐著，要不中華早over了，哦，對了，去年又多了一個雷諾，以后中華能仰仗寶馬雷諾兩家了

打算開700公里的長途，是不是要做保養？

2 回答
2019-04-25
歷史的天空99

1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。3.速度不是問題，不過最高車速應控制在允許論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、后果最嚴重的。5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。如滿意請采納

求真車主問個80問題啊？

3 回答
2019-04-24
珊瑚精靈

我遇到最大的問題就是冷車，變速箱抖動非常厲害。你要能忍受，這還是一臺能信任的好車。不能忍受，就不要考慮了

老司機們是買17款還是等18款啊？

8 回答
2019-04-22
新前衛

你和我真的想法很接近！我開始也糾結這二個車說下我的想法開始我怎么想的買a6l可以當婚車偶爾出去混混有錢畢竟次閑著也是閑著咱也不是什么大老板對吧.還可以做做網約車，接接商務會議，機場接機什么的，畢竟a6l坐著舒服還能賺外快！后來為什么選擇了q5呢，只要我孩子小不到二歲他的兒童車各種各樣的玩具后備箱還給選擇開口大的！再加上我是東北人奧迪的quattor四驅不是看的畢竟很優秀，寶馬奧迪這個真心比不了還有中國的路況真心不好，我老婆還喜歡自駕游所以就選擇了SUV！我覺得每個人選車要針對自己情況選擇價格和用途要綜合考慮！如果我錢足夠多的情況下我就買a6allroad！畢竟資金不充裕沒辦法！

希望力帆公司，重視邁威1.5車型的安全問題？

3 回答
2019-04-17
qiujm2000

蔣先生您好：您反應的離合有異響經過我站技師檢查得出結果：不是離合響，而是變速箱在著車后離合閉合狀態下一軸在運轉過程中軸承的聲音，我個人認為這樣的聲音是本身機械運轉的正常現象，例如：眾所周知本田車的發動機的聲音就比豐田車發動機聲音要大，這不是設計缺陷，也不是質量問題更不是技術問題，這是每個廠家標準有所不同而已，（這只是我個人拙見，不代表力帆廠家的意見），但是您是為這個問題而來，我站現與力帆技術部協商處理結果，請您在客戶休息室休息我們今天下午會給您一個滿意的回復，謝謝您的支持與包容?。。?/div>