鈴木

普通二輪摩托車牌費用約需要1000元左右其包括購置稅、強制險等所費用同價位摩托車牌費用盡相同購置稅按照車價7%～8%計

離合器片，離合器壓盤，離合器分離軸承，不然就是總泵、分泵壞了

你去檢查一下螺旋電纜

有的，比如大水鳥

真正有合資的鈴木太子要九千多，動力上獨立打著SUZUKI鈴木進口商標，如果打著haojue字母在動力上是國產產品豪爵摩托，如果是打著haojue跟SUZKI一起打在動力上也是國產產品，所以一定要獨立打著SUZUKI鈴木進口商標才是合資的，買車要區分國產產品...

厄~~我一開始以為你想進藏呢。。。通勤的話，信我呢，你就買最高配國產魔術師。。。不信我呢，買隆鑫300。。。如果路途很近呢，買輕騎賽馳110，國內最好的彎梁之一，或者鈴木UU125電噴版，車輕省油好操縱。。。你說的那倆都不是通勤車，不是說不能，而是說不適合

據我多年修車的經驗建議你用冠軍牌的火花塞，目前市場是哪個最好。

你好，像這種情況具體要看發動機有沒有抖動，如果發動機也在抖動需要檢查一下發動機到底是缺缸還是怠速過低，如果怠速過低可以清洗節氣門，如果是缺缸的話，需要檢查點火供油以及氣缸壓力。

悅星比較好，耐造，畢竟是神車一樣的存在，外觀也比較好看。

估計最多也就180左右吧。因為本田的四缸公路賽（250）才190多個。別看車老技術比咱現在的技術先進。現在國產的四缸機器就錢江皇龍了，而且機器做工很粗糙。現在國產最快的也就是春風的650nk了，估計250左右，剩下的大單缸150左右就極限了。

你好！支持樓上的。你要清楚，你賣的不是汽車，而是你自己。別把顧客當傻瓜。在廣東地區來說，平均月收入至少有5000以上，旺季有上萬月收入。但是這一行壓力還是挺大的。希望對你有所幫助，望采納。

你好，這款車型目前還沒有上市呢？何時上市的話，可以關注下官方網站了解具體消息。

輕騎鈴木悍駿gr150摩托車，百公里實際油耗在2.2-2.5升左右，按現在92號汽油每升7元多一點的油價，百公里大約要16-19元左右的汽油，平均到一公里大約是0.16-0.19元左右。在實際使用中，因車況、路況、車速、氣溫、載重、駕駛習慣和方法等不同，油耗會有差異。

我不好預測呀，因為你想啊，之前那個天津大發也是很火爆啊，當時我們的這個出租車全是天津大發的，這個黃色的面包車，后來也就不見了，但是現在他在日本還活著，而且呢現在這個鈴木在日本依舊買好，在咱們這兒水土不服。

浪迪原配155R13，您如果追求操控穩定性建議更換165/70R13，增加車輪抓地性能。如果只是代步，不建議更換。輪轂尺寸（SIZE）：13x4偏距值(ET)：35輪轂孔距（PCD）：4HX100中心孔(CB)：54材質：鋁合金

1.4移到啟悅上面特別是自動擋沒得任何技術難度。而且也有人試過了，變速箱一模一樣，甚至連變速箱程序也一模一樣。直接換發動機，Ecu和線束就行了。1.4雖然數據一般，但是實際加速感受比1.6的強不止兩個檔次。順便說一句維特拉，啟悅都有，家頭還有臺2.5的轎車，老頭有臺2.0的老馬六，一臺3.0的SUV，綜合下來120以內維特拉最強，啟悅最弱。彎道性能啟悅最好，甚至超過老馬六。如果把1.4的發動機換在啟悅上面，至少算個偽鋼炮。

保養提示燈，看著不順眼可以自己消除。歸零復位操作作方法如下：1）接通點火開關，短按右側信息顯示選擇手柄，將信息顯示屏出現為黑屏（瞬時油耗-平均油耗-剩余續航里程-平均速度-黑屏--），這時停止。2）長按左側里程按鈕5秒以上，直到顯示屏出現機油鎖顯示，這時松開按鈕，顯示區將顯示機油鎖。3）在完成第2）步操作后，放開按鈕，并在2秒內連續按5次按鈕，且該操作必須在3秒內完成；4）“機油鎖“熄滅，顯示SUCESSFUL(成功)歸零復位操作完成。

兩款車型都是不錯的家用代步車型，都比較省油經濟但是根據市場保有量和市場的后期保值率來看個人更建議選擇本田新風范。

看看

如果注重耐用經濟省油兩款車型都是不錯的選擇，但是從技術成熟后期質量穩定，變速箱匹配的完善還是豐田車型占有優勢，雖然豐田是4at變速箱但是技術相當成熟穩定，耐用性極高。而且從市場保有量和后期的保值率來看豐田新威馳會更好一些。