凱美瑞

凱美瑞是一款中端檔次的車型，自上市以來一直表現非常穩定，銷量也相當可觀，已突破16萬輛。作為豐田TNGA蜂巢概念首款國產車型，第八代凱美瑞在整體品質上有了很大提升。在外觀設計上，凱美瑞采用了與之前車型完全不同的設計風格，更加時尚前衛，吸引了更多年輕消費者的關注。人們對凱美瑞的外觀印象不再覺得樸素，而是覺得精致別致。

但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。綜合來看二者都擁有不錯的性價比，都具有可靠的性能、寬敞的內部空間和出色的安全等級，不過，邁騰的內飾更豪華精致，動力儲備更加出色，而凱美瑞的燃油經濟性更好，空氣動力學設計更優秀。根據上述參數對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。

這兩款車使用的發動機是相同的，不過調校是有一些區別的。ES是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車，凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。這兩款車都使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另-款是2.5升自然吸氣發動機，但是ES使用的兩款發動機動力要比凱美瑞的發動機低一些。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。

凱美瑞的內飾設計簡潔而實用，采用了大量軟質材料裝飾，使車內氛圍顯得高檔和舒適。而邁騰則更加強調豪華感和高級感，內飾用料考究，工藝精湛，車廂空間更加寬敞，尤其是后排腿部空間更加寬裕，乘坐舒適。根據上述參數對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。

1、就凱美瑞而言，其大嘴前臉的設計依舊常見，但新車的尺寸更夸張更大，給人更激進的視覺效果。此外，橫向鍍鉻條的裝飾創造了相當好的視覺沖擊。2、君威隔音好。與凱美瑞相比，君威在隔音和內飾方面更勝一籌。日本車通常油漆薄，隔音效果差。美系車在這方面要好一些，君威的隔音水平比凱美瑞好很多。3、凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩重一點的車主(商務車)，雅閣更符合年輕人的氛圍(年輕人的專車)，天籟車有點贏者通吃(既可以也不行)，帕薩特口碑不好(安全碰撞測試太低)，這是我給題主的建議。

凱美瑞在車體尺寸上好于思鉑睿，輪距上順理成章比思鉑睿更長，車體總寬和高寬比并_有很大差別，這也說明在區域上，凱美瑞有著更高，更充足的室內空間。凱美瑞和思鉑睿是一個檔次的車。凱美瑞 優點： 改款后動力總成進步大，乘坐舒適性依然是其強項。缺點： 操控性依舊是軟肋，尾箱無外部開啟開關。思鉑睿：優點： 外觀更年輕時尚，全新動力總成更具競爭力。舒適性和省油選擇凱美瑞，噪音低，連桿細降低簧下質量，減震舒適，有雷克薩斯基因。內飾用料厚道，追求個性和操控性選擇思鉑睿 天籟直接PASS掉了，現在的天籟質量更差了，還不如老款公爵呢，除非你是CVT控。

售價方面，2019款凱美瑞5g豪華，裸車成交價約248萬，全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化，前橫條中網簡約干練，下形格柵沉穩，車身側面流暢優雅，尾部飽滿性感，整體顏值符合傳統美學。但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。總結：總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。

1、凱美瑞的內飾設計簡潔而實用，采用了大量軟質材料裝飾，使車內氛圍顯得高檔和舒適。而邁騰則更加強調豪華感和高級感，內飾用料考究，工藝精湛，車廂空間更加寬敞，尤其是后排腿部空間更加寬裕，乘坐舒適。2、從外觀內飾來看，邁騰相對更高級，凱美瑞更時尚動感，但并不能證明誰更有檔次感。在駕駛方面，邁騰一直以穩健著稱。3、根據上述參數對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。

綜上： 以官方優惠為例的話，兩車差價為61萬元左右，配置上各有千秋，尺寸上差異也不大，主要差異是動力，邁騰8T的動力要比凱美瑞強勁不少，尤其是加速表現， 凱美瑞0L動力僅僅夠用， 不過在平順性和可靠性方面占優。根據自身需求來選擇：1)如果您要求舒適性和空間，則邁騰可能是更好的選擇；2）如果您更依賴于比較好的動力，可以考慮選擇凱美瑞。如果您注重豪華感、內飾質感和科技配置，并且對駕駛品質有較高要求，那么邁騰可能是更適合的選擇。而如果您注重可靠性、耐用性和燃油經濟性，并且對舒適性和安全性能有較高要求，那么凱美瑞可能更適合您。

凱美瑞燃油濾芯的使用壽命大約在1萬公里左右。其壽命的長短主要和燃油質量及其清潔程度有關。汽油濾芯的更換步驟：1，先泄壓。拔掉油泵保險或油泵繼電器，啟動發動機，直到發動機自動熄火為止。2，將車子舉到舉升機上，在右后輪旁邊可以看到汽油濾清器，用工具拆下汽油濾清器保護殼，再用扳手拆下油管。3，換上新的濾清器，注意正確安裝方向。安裝管路和濾清器外殼。4，降下車輛，啟動車輛進行試運行。

動力上，高配車型大眾邁騰更強勁一點。邁騰的底盤調校更為扎實，懸架在過彎時有著很好的支撐性，方向盤虛位很小，指向性精準，操控整體較為不錯，凱美瑞在這方面要遜色一點。此外，邁騰雖然在動力性能上表現出色，但在懸掛系統的調校上可能偏向于硬朗，導致一些乘坐舒適性稍顯不足。綜合來看二者都擁有不錯的性價比，都具有可靠的性能、寬敞的內部空間和出色的安全等級，不過，邁騰的內飾更豪華精致，動力儲備更加出色，而凱美瑞的燃油經濟性更好，空氣動力學設計更優秀。豐田凱美瑞凱美瑞的設計更加時尚，大嘴格柵的前臉突出，零散的大燈組也很有辨識度，車身側面勻稱，尾部端莊沉穩，整體顏值老少皆宜。

1、凱美瑞經濟實用一些，從邁騰上市以來的問題來看，凱美瑞更加有優勢，開著更省心，油耗低，空間也夠用，配置方面也不比邁騰差，如果想省心一些，還是會選凱美瑞的。2、T低功率邁騰的油耗為3升，而5自吸凱美瑞的油耗可以達到27升，整體油耗并不能拉開太大差距。但是如果選擇混動版車型，凱美瑞的油耗會有很大幅度的降低。并且凱美瑞在可靠性上也會比邁騰好，更省心。3、凱美瑞4油耗3-1L/100km。09邁騰8t油耗6-13L/100km。而且換擋轉速都不是固定不變的，影響換擋轉速的因素很多，主要的有：擋位模式（D擋還是S擋）、油門輕重、載荷大小、擋位等。手擋車換擋要及時。

作為國內合資中型轎車里實力派選手，大眾邁騰雖然沒有什么大的變化，但是貴在它的駕駛質感和動力都很不錯，并且還有一定的商務屬性，如果你喜歡德系車型的駕駛質感，并且喜歡大氣的車型，那么大眾邁騰很適合你。用料方面，凱美瑞同樣有著不錯表現，中控面板及門板上的皮質包裹較為順滑，做工方面也保持一貫水準，但在細節處理方面，還是略遜于邁騰。對于時下的中國用戶而言，一款空間寬敞，乘坐舒適度高，并且開出門還能夠兼顧一定面子的合資中型家轎似乎是個最不錯的打算，畢竟這一級別的車型往往都有著更高的安全性，同時在口碑方面也十分不錯。

2020豪華版凱美瑞油箱50L。以下是凱美瑞的相關介紹：1、車型定位：凱美瑞定位中型車車身尺寸為4885×1840×1455mm軸距2825mm。2、動力方面：這款車搭載2.0L、2.5L發動機最大輸出功率分別是131kw/6600rpm、154kw/6600rpm。3、外觀方面：凱美瑞的外觀調整集中在細節上新增鈦灰銀車身配色普通版車型大嘴前臉向亞洲龍看齊兩側新增鍍鉻裝飾條；運動版車型兩側霧燈區進氣口尺寸變大。尾部增加鍍鉻裝飾點綴尾燈內部結構調整。

一汽大眾邁騰它擁有一汽-大眾當中最典型的晨車外觀，約20萬選裝車型為0t渦輪增壓車型，沉穩的黑色外觀，寬敞低調的內飾，動力十足，絕對屬于推薦的b級車類型。保值率相對可以接受。凱美瑞車頭風格看上去非常成熟，較大的多邊形下格柵周圍飾以鍍鉻飾物，為其提升了一定的檔次。邁騰車頭呈現出優雅的設計風格。大眾家族式的格柵繼續在這款車上進行了延續，整個的感覺十分大氣。對于不少準備購車的消費者，預算20萬元選購合資B級車時，恐怕都繞不過大眾帕薩特、邁騰，這兩款車屬于細分市場的佼佼者，論口碑、品質都備受好評。

1、作為國內合資中型轎車里實力派選手，大眾邁騰雖然沒有什么大的變化，但是貴在它的駕駛質感和動力都很不錯，并且還有一定的商務屬性，如果你喜歡德系車型的駕駛質感，并且喜歡大氣的車型，那么大眾邁騰很適合你。2、豐田凱美瑞提供兩種外觀選擇，普通版采用大嘴式前進氣格柵、鋒尚版/騎士版則使用了分層式前進氣格柵+運動套件大燈造型是比較銳利的感覺，遠近光燈采用一體式的光源，在燈光配置方面，配備有自適應遠近光，自動大燈，前霧燈功能。3、同時在做工方面，邁騰也是對比車型中表現最為出色的，無論用料還是做工都領先于凱美瑞與雅閣，內飾間接縫更是尤為精細均勻。

售價方面，2019款凱美瑞5g豪華，裸車成交價約248萬，全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化，前橫條中網簡約干練，下形格柵沉穩，車身側面流暢優雅，尾部飽滿性感，整體顏值符合傳統美學。大眾邁騰搭載了0t渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，最大碼率可達186馬力，略落后于豐田凱美瑞，但這個動力水平足以滿足車主日常使用需求，動力表現還是相當充沛的，能給駕乘人員帶來很強的駕駛體驗。這個邁騰380自重要比凱美瑞5重一些，當然是車身重的跑高速更穩一些，所以說邁騰380跑高速更穩一些。

邁騰不建議買8T DSG天生殘疾，買邁騰必須0T，凱美瑞0動力不夠，要買就買5。凱美瑞更值得購買。凱美瑞采用的是TNGA架構，所以車輛在許多方面的基礎實力都非常不錯。大家選擇了凱美瑞和邁騰價錢較為靠近的車型開展比照，能夠見到，凱美瑞的配備比邁騰豐富多彩許多。銷售市場銷售量 近期一年的交易量中，邁騰依然是初級家用車的霸者車型，盡管凱美瑞也不錯，可是先比邁騰確實有很大差別。

大家所關注的“2018款凱美瑞是什么輪胎？”下面我來為大家進行講解：2018款凱美瑞是215/55R17輪胎，以2.0G凱美瑞2018款2.0G豪華版為例，其是一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，搭載2.0自然吸氣發動機，最大功率是124kw，匹配6擋手自一體變速箱。凱美瑞2018款2.0G豪華版的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結構是承載式，前制動器類型是通風盤式。

根據太平洋維修頻道提供的信息，君威的維修費用維持在700-900之間，凱美瑞的維修費用維持在300-600之間。君威在同級車中保養成本相對較高。別克君威的設計開發由上海通用汽車主導。凱美瑞，雅閣和大眾車都比較省油，維修大眾要便宜一些。首先我回答一下凱美瑞5和君威0哪個更省油，這個毋庸置疑，肯定是5的凱美瑞更加省油，畢竟這款發動機是目前全球熱效率最高的41%(混動版)，40%(汽油版)。