凱美瑞

要想關(guān)掉空調(diào)壓縮機(jī)，在控制面板的右下方有個(gè)A/C按鈕，按一下，燈就會(huì)熄滅，此時(shí)空調(diào)就被關(guān)掉了，但出風(fēng)口還是會(huì)有風(fēng)吹出來的。要想把空調(diào)完全都關(guān)掉，控制面板左下方有個(gè)OFF按鈕，按至燈熄滅就可以

可以升級(jí)LED雙光透鏡哦，效果不錯(cuò)

擋風(fēng)玻璃就是高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車上用來擋風(fēng)遮雨，抵擋異物的一塊玻璃。凱美瑞前擋風(fēng)玻璃在1200-1500左右，具體可去當(dāng)?shù)?S店咨詢。

97號(hào)加滿350元左右吧

用手?jǐn)[回去，用點(diǎn)力！如果是電動(dòng)的，車內(nèi)部有電動(dòng)按鈕。電動(dòng)按鈕在儀表臺(tái)的左下！

豐田凱美瑞多少錢？凱美瑞官方指導(dǎo)價(jià): 17.98-25.98萬。

這個(gè)問題你不應(yīng)該在這提問，技師不是零件部門的，往往回答你的都是大概，應(yīng)該，基本都不準(zhǔn)確的價(jià)格，你應(yīng)該打豐田店售后電話，報(bào)上車架號(hào)才能查出原廠配件準(zhǔn)確價(jià)格

只要是冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油！至于你的車燒機(jī)油的問題我建議初步判斷一下：1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象時(shí)無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。4、一般判斷每5000公里消耗1升機(jī)油（德系車除外）就可以視為燒機(jī)油，不知你的車機(jī)油消耗量是多少？5、如果說發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進(jìn)行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時(shí)就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換！

在沈陽去年十一左右問了一下 2.0最低配的凱美瑞是屬于老款的凱美瑞叫凱美瑞經(jīng)典 14萬9仟8 你可以參考一下

從外觀上面看速派大氣優(yōu)雅一點(diǎn)。空間方面，速派后備箱大得讓人贊嘆不已。動(dòng)力方面，同樣的起步加速，速派的反應(yīng)速度更快，速派的做工精致，推薦買速派。

前部碰撞只會(huì)彈出前部氣囊側(cè)面碰撞只會(huì)彈出側(cè)面的有可能是 SSSS關(guān)了副駕氣囊極少數(shù)SSSS會(huì)這么做比較可能的就是沒有撞到副駕氣囊的傳感器當(dāng)然質(zhì)量問題也是要考慮到

你的是六代，七代凱美瑞是2011.12.在中國(guó)上市的，那時(shí)還要加價(jià)提車，呵呵，虧大了。

可以換，但是光照強(qiáng)度與燈體自身的反射碗角度、反射涂層、光照離散程度有關(guān)。所以你換了估計(jì)差距不大。

如果剎車片需要更換，最簡(jiǎn)單的辦法就是你看一下剎車油是否缺失，因?yàn)殡S著剎車片的磨損變薄，剎車油壺的液面也會(huì)隨之降低，如果剎車油的液面降得很厲害，就證明剎車片磨損厲害，要及時(shí)更換。不過前剎一般能用到5萬-6萬公里，主要看駕車的人的剎車頻率來決定，沒有定數(shù)。

VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它會(huì)在車輛因轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足或回避障礙等激烈操控下，自動(dòng)整合控制TRC(循跡防滑控制系統(tǒng))、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個(gè)別作動(dòng)各個(gè)車輪的煞車點(diǎn)放，并利用油門控制元件、油門開度感知器，有效調(diào)整引擎動(dòng)力的輸出(轉(zhuǎn)彎—抑制輪胎的過度側(cè)滑，前進(jìn)—抑制輪胎過度的加速前進(jìn)，停止—緩和輪胎過度的減速滑動(dòng))，避免車輛打滑與失控甩尾的狀況“

不一定啊，沒有的可后裝吧裝潢店，有的移動(dòng)管家。一鍵啟動(dòng)當(dāng)然方便點(diǎn)

舒適性一流。雖然是雙連桿，但是如果你觀察，其實(shí)就是后輪用的麥弗遜啊。麥弗遜的優(yōu)點(diǎn)是什么，舒適性啊，簧下質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。比起五連桿懸掛還要舒適。如果是雙叉臂、五連桿調(diào)教范圍廣，是舒適、還是操控任君選擇。那么麥弗遜就是天生為舒適性而生的。當(dāng)然這個(gè)舒適性還是減震舒適性。在被動(dòng)減震上面，這種懸掛是低端車、傳統(tǒng)、只有減震器 彈簧的懸掛最舒適的，如果用主動(dòng)懸掛，就有點(diǎn)力不從心了。你可以看看BOSE發(fā)明的懸掛，真正的主動(dòng)懸掛，車身平穩(wěn)，輪胎在上下運(yùn)動(dòng)。就算是奔馳的主動(dòng)懸掛其實(shí)也算被動(dòng)懸掛的一種。減震器和彈簧都是一體的，減震器插在彈簧中間，這樣減震更迅速。凱美瑞是好車，漢蘭達(dá)3.5排量的也是好車。2GR-FE（3.5）幾年前也算是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)了。就是賣給美國(guó)的漢蘭達(dá)也是筷子連桿的。豐田用這種懸掛沒有一點(diǎn)本事還真不敢用。雷克薩斯的基因，減震其實(shí)比天籟好。

06年凱美瑞改一鍵啟動(dòng)要多少錢

前還沒有確切的2018凱美瑞價(jià)格，網(wǎng)上看到的基本都是靠猜的。之前問過廣汽豐田4S店的銷售，新款凱美瑞相比于老款各方面的提升很大，就要等到11月16日全新第八代凱美瑞上市發(fā)布會(huì)才知道了、性感雙造型設(shè)計(jì)以及全面升級(jí)的配置，但是總體的價(jià)格上升較小，所以性價(jià)比很高。至于最終價(jià)格，全新的動(dòng)力總成

驅(qū)動(dòng)防滑，有開關(guān)的，按一下防滑開關(guān)