雷諾

雷諾設(shè)計總監(jiān)Laurens van den Acker表示，這家法國公司正在考慮將分配給梅甘娜的開發(fā)成本重新分配給更有成效的工作。對電動汽車(ev)的新關(guān)注和梅甘娜低迷的銷售形勢對此也無能為力，因為2010年的銷售數(shù)據(jù)到2019年幾乎減半，僅售出209，845輛。更令人驚訝的是，在英國，梅甘娜去年僅售出2699箱。大眾賣出了近6萬輛高爾夫球桿，不利于同期競爭對手更好的表現(xiàn)。“不可避免的是，一旦我們開始向我們的陣容中添加一系列電動汽車，其他一些汽車將不得不停產(chǎn)，因為我們無法同時開發(fā)所有這些電動汽車。”Den Acker解釋道。“梅甘娜的細(xì)分市場正面臨越來越大的壓力。你必須把你的錢投資到市場的未來。”

目前還沒有關(guān)于削減哪一款車型的消息，但該出版物稱“德米奧希望將雷諾廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)削減30%左右。”毫無疑問，沮喪的賣家將是第一個受歡迎的，這意味著護(hù)身符可能會成為受害者，因為銷量下降了50%以上，去年在歐洲僅售出16，405輛。之前的報道也暗示了Espace和Scenic可能會活在借來的時間里。 據(jù)報道，除了淘汰機型，該計劃還要求避免“不能立即使用的技術(shù)領(lǐng)域”。該公司還計劃采取更現(xiàn)實的全球戰(zhàn)略，因為據(jù)報道，de Meo承認(rèn)其目前的“地理擴張沒有產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果”。正因如此，雷諾在中國的努力可能更依賴于當(dāng)?shù)睾献骰锇椤?說到合作伙伴，雷諾致力于與日產(chǎn)和三菱結(jié)盟。德梅奧表示，打破聯(lián)盟將使三者都進(jìn)入“第二汽車制造商聯(lián)盟”，并指出一些“神奇的項目”正在進(jìn)行中。 目前尚不清楚這些項目是什么，但電氣化預(yù)計將在雷諾的未來發(fā)揮重要作用。Megane eVision concept已經(jīng)預(yù)見到了這一點，Alpine官方已經(jīng)暗示了高性能電動汽車，可以與日產(chǎn)Ariya在同一平臺上運行。

從外觀上看，Kamiq GT的鍍鉻格柵、運動保險杠、不同的LED光學(xué)元件、17英寸合金輪轂和傾斜的車頂輪廓很容易識別。此外，coupe將擁有自己的調(diào)色板，并可訂購雙色車身。 內(nèi)飾方面，GT版的特點是前排座椅發(fā)達(dá)的橫向支撐，帶有公司標(biāo)志的金屬嵌件，座椅上特殊的紅白縫線等設(shè)計風(fēng)格。但配置更豐富：基本設(shè)備包括一個8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay、氣候控制和多功能方向盤。頂配版采用全景車頂和特殊裝飾材料。 在技術(shù)上，Kamiq GT與中國市場的常規(guī)車型相同：在Rapid Rapback的PQ25平臺的核心，引擎蓋下是1.5升111馬力的“大氣壓”或116馬力的1.6升渦輪發(fā)動機。兩種動力裝置都結(jié)合了7速“機器人”DSG或“機械”:5速自然吸氣發(fā)動機和6速渦輪增壓發(fā)動機。 斯柯達(dá)Kamiq GT不太可能在中國以外銷售：對于以運動為導(dǎo)向的緊湊型跨界車的歐洲買家來說，斯柯達(dá)有蒙特卡洛版本，它甚至不打算在俄羅斯銷售普通的Kamiq。

此外，全球疫情危機對汽車行業(yè)造成了額外的損害。現(xiàn)在，在這種情況下，汽車制造商正在做出削減成本和提高盈利能力的重要決策。 雷諾和日產(chǎn)即將宣布削減成本的大膽決定。雷諾即將宣布全球裁員1.5萬人，日產(chǎn)則準(zhǔn)備關(guān)閉在西班牙的工廠。 雷諾全球18萬名員工中，約有10%受到影響。他們將通過自愿辭職計劃和退休計劃在法國裁員4500人。 此外，雷諾在摩洛哥和羅馬尼亞的投資計劃可能被凍結(jié)。全球產(chǎn)能可能從400萬輛降至330萬輛。 日產(chǎn)還計劃變得更小、更高效。這家日本汽車制造商報告了11年來的首次虧損。他們決定關(guān)閉他們在巴塞羅那的工廠。 這家西班牙工廠雇傭了3000名工人。關(guān)閉生產(chǎn)設(shè)施可能會間接影響該地區(qū)多達(dá)25，000個工作崗位。這將包括工廠工人本身以及供應(yīng)商和那里的工人。 然而，西班牙政府正計劃讓工廠繼續(xù)運營。他們可以找到其他的合作伙伴來維持運營。

當(dāng)一個微觀的、無生命的有機體給世界踩下剎車時，世界就停止了。據(jù)宣布，MotorBeam辦公室的人正在整理和編輯我們以前在家里拍攝的故事。甚至視頻編輯也在家工作。Duster剛停了幾周，月均跑量銳減。還好我有雙份職業(yè)，很快就要回門診咨詢了。在我所有的職業(yè)通勤中，我一直只使用Duster，它一直為我服務(wù)。 從一個發(fā)燒友的角度來說，我喜歡MT的車，但是我更喜歡用雙踏板的車，因為這樣可以大大減輕城市日常通勤的疲勞感。具有諷刺意味的是，在封鎖期間，道路完全是空的。雖然有很多警察檢查站，但路上人很少。盡管如此，AMT多功能體適一體機還是非常好用。是的，滯后是存在的，但隨著時間的推移，你會習(xí)慣于駕駛它。我們注意到AMT更加人性化，通過換錢提高了換擋效率。我經(jīng)常被警察攔下來，醫(yī)生的身份證確定很短，但卻讓我拿到了車的醫(yī)生貼，這是我從來沒有給媒體車做過的事。這很有效，我被攔下的次數(shù)也少了。

這意味著，當(dāng)雷諾決定出售這款車時，它將不會使用CMF-A平臺生產(chǎn)新一代這款受歡迎的緊湊型SUV。 今年早些時候，雷諾旗下的達(dá)契亞展示了其Bigster概念車，該車將于4年后投產(chǎn)，成為羅馬尼亞品牌的旗艦產(chǎn)品。 這款SUV將基于雷諾的CMF-B平臺，比Duster更大。然而，相同的平臺將用于制造2022雷諾Duster，以降低成本。 此外，根據(jù)雷諾集團的計劃，達(dá)契亞將為達(dá)斯特所屬的這個集團開發(fā)全球B級和C級汽車。 關(guān)于2022款雷諾Duster的更多細(xì)節(jié)尚不清楚，但預(yù)計這款緊湊型SUV將采用汽油和汽油混合動力系統(tǒng)，并配備手動和自動變速器。 現(xiàn)在，雷諾計劃在明年之前將市場份額提高到4%，Kiger緊湊型SUV(下一代Duster將位于其上)的推出應(yīng)該有助于其實現(xiàn)目標(biāo)。

《賽車任務(wù)》: Triber是基于CMF平臺的，這個平臺更大，是基于Kwid平臺的CMF的修改版。這個平臺更寬，軸距更長。事實上，雷諾表示，兩個平臺之間的零部件共享非常少，幾乎是一個全新的平臺。 外觀——Triber的外觀確實比照片好看很多。毫無疑問是雷諾，很多設(shè)計元素都是和它的兄弟姐妹同步的。它的SUV車頭有很多SUV風(fēng)格的元素，比如車頂縱梁、黑色側(cè)板、防滑板等。前部有投射燈和DRL，后部有環(huán)繞尾燈。當(dāng)你向后移動時，車頂線條會上升(保證后排乘客有足夠的頭部空間)，但車頂縱梁卻非常巧妙地將其隱藏起來。總的來說，雷諾試圖確保汽車看起來不會四四方方或令人厭煩。

1.Guna是一款進(jìn)口車，有三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和3.0升自然吸氣發(fā)動機。 2.2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩270牛米。這臺發(fā)動機在5000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。 4.2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有136馬力和191牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 5.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺4at變速箱。 6.3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有210馬力和285牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 7.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速箱。 8.這款車已經(jīng)停產(chǎn)，在二手車市場很少見到。

雷諾華晨這個品牌可能大家都不熟悉。2017年底成立，之前主要是商用車。本次試駕的觀致是其進(jìn)軍乘用車市場的首款產(chǎn)品，定位7座中型SUV，專攻10萬元家用SUV市場。目前這個領(lǐng)域有很多厲害的玩家。作為后來者，你能有足夠的實力分一杯羹嗎？這就是這次試駕的目的。 瞄準(zhǔn)10萬元七座SUV市場，試駕雷諾華晨景區(qū) 外觀：陽剛硬朗風(fēng)格 作為雷諾華晨的首款車型，關(guān)靜在設(shè)計上有著相對較大的自由度，沒有太多的約束。但設(shè)計師并沒有走野，依然走穩(wěn)健的風(fēng)格，外觀陽剛硬朗，更符合這個層次消費者的口味。 車身尺寸方面，視野內(nèi)整車長度達(dá)到4745mm，軸距達(dá)到2780mm，保證了良好的內(nèi)部空間，在同級別七座SUV中也屬于中上水平。 以上是雷諾華晨觀光性價比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。

這款限量版與標(biāo)準(zhǔn)Laguna coupe的區(qū)別包括獨特的車身涂裝(珍珠白車身搭配黑色車頂)、黑色側(cè)鏡和18英寸合金輪圈。車輛內(nèi)部采用炭黑色真皮裝飾，椅背上有灰色MonacoGP標(biāo)志(格柵和車身側(cè)面也有MonacoGP標(biāo)志)。此外，車輛還配備了GT方向盤。 這款限量版可以提供三種柴油發(fā)動機，其中dCi150和dCi1802.0柴油發(fā)動機的功率分別為150和180馬力，一款3.0L V6dCi發(fā)動機的功率為235馬力，扭矩為450Nm。汽油發(fā)動機只有3.5升V6，最大功率240馬力，峰值扭矩330Nm。這款車還配備了雷諾跑車部門研發(fā)的4Control全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予了該車優(yōu)越的操控性能和與雷諾Clio系列相同的轉(zhuǎn)向周長。 這款Laguna coupe的限量版起價為3.8萬歐元(約合人民幣35.2萬元)。該車將于5月中旬開始接受訂單，并將于6月在歐洲上市。 以上是雷諾Tiraguna限量版coupe的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

蘭博基尼官方發(fā)布了新一代超級跑車若塔的預(yù)覽。事實上，這款若塔是Murcielago超跑的繼任者，它將在即將開幕的2010年巴黎車展上正式亮相。 之前出現(xiàn)在莫斯科車展上的雷諾Latitude已經(jīng)被列入引進(jìn)名單。上周末，記者從雷諾中國獲悉，Latitude將于明年年中引入中國。至此，雷諾明年五款新車的引入時間基本確定。 據(jù)了解，雷諾將于明年初在中國引入“新風(fēng)景”，即取代“梅甘娜”的新Fluence(影響力)和Laguna Gubei。Latitude將在巴黎車展首次亮相后在歐洲上市。目前該車已經(jīng)提上了引進(jìn)日程，將于明年年中登陸中國市場。 Latitude擁有雷諾中最長的車身，配備了帶按摩功能的駕駛座和車內(nèi)三溫區(qū)自動氣候控制。動力方面，預(yù)計Latitude將搭載日產(chǎn)Sentra的2.0L發(fā)動機，最大功率142馬力。 以上是關(guān)于雷諾緯度性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

而電機電池組的變化使得NEDC官方預(yù)計行駛距離從170公里(106英里)提高到270公里(168英里)。雷諾表示，在實際駕駛條件下，續(xù)航里程為200公里(124英里)。 雷諾在2016年巴黎車展上推出配備新ZE40電池的ZOE之前，宣布了改進(jìn)的Kangoo ZE面包車。在新動力集團的幫助下，ZOE的真實續(xù)航里程為300公里(186英里)，雷諾稱之為所有主流電動汽車中最長的。 雷諾Kangoo ZE van的更多細(xì)節(jié)將于1月13日公布。

拉古娜Coupe最大的特點就是Coupe的車身造型。設(shè)計師為它打造了低調(diào)，腰線和側(cè)裙的線條相互平行。此外，無框車門、更大的入口和細(xì)長的尾燈都凸顯了該車與普通車的區(qū)別，更具特色的技術(shù)是雷諾的4WS(四輪轉(zhuǎn)向)技術(shù)。 Guna Coupe的車身尺寸為：長4.64米，寬1.83米，高1.4米，軸距2.69米。2.0T拉古娜Coupe車型最大功率170馬力，峰值扭矩270nm，前驅(qū)。懸掛結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后H型整體后輪軸。目前2.0T四門轎車?yán)拍葒鴥?nèi)售價29.8萬元，Coupe預(yù)計售價應(yīng)該超過30萬元。 以上是關(guān)于雷諾拉古那古北性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

前保險杠采用了大膽的設(shè)計，大燈單元安裝在保險杠內(nèi)，DRL位于頂部。兩個保險杠還配有人工防滑板。除了一組新的燈和一個調(diào)整過的帶反射器的保險杠，車尾的變化并不那么顯著，輪廓看起來或多或少與現(xiàn)款車型相似。 在內(nèi)部，雷諾Kwid重新設(shè)計預(yù)計將與現(xiàn)款車型有類似的布局，但我們認(rèn)為雷諾可能會調(diào)整顏色主題，并增加一些新功能，以增加車輛的吸引力。 預(yù)計更新后的雷諾Kwid也將提供一些新的顏色。車身上的灰色飾條用橙色裝飾，為這款小型車增添了運動氣息。Kwid Climber將繼續(xù)搭載符合BS6標(biāo)準(zhǔn)的1.0升3缸汽油發(fā)動機。目前該發(fā)動機可產(chǎn)生67馬力，91牛米。

雷諾科雷傲最終被ANCAP授予五星安全評級。以下適用于SUV在安全裝備方面的推廣。歐洲NCAP部門進(jìn)行了一次碰撞測試。 到目前為止，最新的雷諾科雷傲還沒有被列入ANCAP的名單。雖然它的姊妹車日產(chǎn)X-Trail獲得了五星評級。ANCAP分析了歐錦賽NCAP賽果，根據(jù)調(diào)整協(xié)議授予五星。 這個等級得益于最近在2018年采用自動緊急制動、巡航控制、限速器和車道偏離警告作為標(biāo)準(zhǔn)配置。雷諾澳大利亞公司董事總經(jīng)理安德魯摩爾談到這一結(jié)果時說： “安全是雷諾的首要任務(wù)。因此，我們升級了科雷傲，并增加了標(biāo)準(zhǔn)的安全功能，如AEB和車道偏離警告，以確保ANCAP的5星級安全評級。” 根據(jù)結(jié)果，科雷傲在成人乘員保護(hù)方面的得分為84%，在兒童乘員保護(hù)方面的得分為79%，在行人保護(hù)方面的得分為62%。中型SUV的安全輔助系統(tǒng)(包括自動緊急制動)也被評為52%。 五星ANCAP評級適用于2018年6月之后生產(chǎn)的車型以及在澳洲銷售的所有車型。

可以選擇改裝系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、點火裝置、進(jìn)氣系統(tǒng)等。 懸掛系統(tǒng)使汽車更重。改裝后改變了汽車的抓地力和穩(wěn)定性，汽車的穩(wěn)定性更加優(yōu)越。 改裝汽車發(fā)動機系統(tǒng)的目的是在汽車直線加速時加快汽車的行駛速度，從而瞬間提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 改裝燃燒系統(tǒng)的目的是增強汽車的噴射強度，瞬間提升汽車的動力。 改裝點火裝置后，汽車行駛時發(fā)動機的點火性能會大大提高，但火花塞會受到一定的影響，所以需要定期檢查火花塞的工作情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣、空氣流量計、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力室、進(jìn)氣歧管等組成。進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后，駕駛員通過油門踏板控制節(jié)氣門開度。 對速度的渴望是很多車主的目標(biāo)，但是汽車改裝有一定的限制，必須符合國家規(guī)定。

雷諾于日前發(fā)布了其改款風(fēng)景與大風(fēng)景，新車將與新發(fā)布的風(fēng)景XMOD一起在下月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。改款風(fēng)景與大風(fēng)景采用了我們在第四代Clio上所看到的雷諾新的前臉設(shè)計。雷諾公司的標(biāo)徽尺寸也增大了，標(biāo)徽的四周采用的是高光澤度的黑色基底，同時裝備了一個重新設(shè)計的前格柵。兩款新車型如今也可選配R-Link系統(tǒng)，將配備一個觸摸屏顯示器和一個操縱桿控制器。風(fēng)景系列的高配車型還將配備一個Bose音響系統(tǒng)。改款風(fēng)景家族(包括XMOD車型)將可以預(yù)定三款新的Energy發(fā)動機，包括燃油經(jīng)濟性對比前一代發(fā)動機提升15%的TCe 130發(fā)動機。

雷諾風(fēng)景輪胎的保養(yǎng)注意事項，我們應(yīng)該注意哪些？1.首先要至少每個月一次檢查車上所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內(nèi))，如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應(yīng)查找漏氣的原因。2.經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時修補或更換。3.避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。4.定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程壽命。5.在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度(例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓。

雷諾風(fēng)朗剎車性能介紹，在全力制動時，雖然風(fēng)朗偏軟的懸掛使得它的樣子不太好看，但由于車身較輕，并且剎車比較靈敏，在濕滑路面的環(huán)境下，風(fēng)朗用了近46米的距離從100km/h速度到完全靜止。這個成績隨算不上出色，但也還算中規(guī)中矩。在加速方面，風(fēng)朗的表現(xiàn)并沒有給我們帶來更多的驚喜。在濕滑路面的情況下，風(fēng)朗0-100km/h加速用時12.48秒，而100km/h-0制動距離為45.95米。這樣的成績可以說與它的硬件配置息息相關(guān)。CVT變速箱的特性體現(xiàn)出來的就是一條平滑得近乎于直線的加速曲線。

據(jù)海外媒體報道，德國豪車制造商戴姆勒集團旗下的奔馳緊湊型轎車，包括奔馳A級、B級車型將搭載雷諾生產(chǎn)的汽車引擎。據(jù)報道，雷諾2011年將為奔馳A級和B級車型生產(chǎn)1.6L小排量的渦輪柴油機引擎。作為回報，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供2.0L汽油引擎，甚至有可能提供V6和V8引擎。戴姆勒集團還表示，該公司還將協(xié)同雷諾開發(fā)3升和4升的汽油和柴油引擎，這些引擎可能搭載在雙方的多款車型上。此外還有媒體爆料，日產(chǎn)的豪車品牌英菲尼迪將會搭載奔馳的AMG引擎。不過，也有專家指出，該傳聞可信度并不高。