漢蘭達

漢蘭達定速巡航操作需先激活，再設(shè)定速度，過程中可調(diào)節(jié)、取消或恢復(fù)，結(jié)束時關(guān)閉 。激活巡航控制，按下“ON - OFF”按鈕，此時雷達巡航控制指示燈會亮起。若想解除，再次按下該按鈕即可。設(shè)定速度前，要將車速調(diào)整到期望的數(shù)值，然后向下推控制桿，“SET”指示燈亮代表設(shè)定成功，松開控制桿，車輛便會按設(shè)定速度行駛。行駛過程中，向上推控制桿能提高速度，向下則降低速度。若想微調(diào)，瞬時移動控制桿即可；大調(diào)的話，需保持控制桿在所需方向。此外，按“CANCEL”按鈕可取消定速巡航，按“RES”按鈕能恢復(fù)。定速巡航雖能帶來便利，但也有諸多注意事項。它更適合在路況良好、車流量少的高速或封閉道路使用。惡劣天氣時，不建議開啟。駕駛員即便開啟此功能，也需時刻關(guān)注路況，雙手不離開方向盤，還要確保制動、輪胎等部件狀態(tài)良好。如此，才能安全、順暢地使用定速巡航。

調(diào)整漢蘭達中控時間，可通過方向盤右側(cè)的 DISP 鍵操作來完成。首先，啟動車輛，讓車輛處于安全的靜止狀態(tài)。接著，找到方向盤右側(cè)的 DISP 鍵，持續(xù)按住此鍵，耐心等待儀表盤的多功能顯示屏上出現(xiàn)“CLOCK”選項，這代表已進入時間設(shè)置相關(guān)界面。隨后，繼續(xù)按住 DISP 鍵，當看到時間顯示開始閃爍，便進入了調(diào)整模式。此時按一下 DISP 鍵，可調(diào)整小時時間，待 10 秒后，系統(tǒng)會自動進入分鐘調(diào)整階段，再按住 DISP 按鈕就能調(diào)整分鐘時間。除了上述方式，還可以通過中控臺車載顯示屏進行操作。觸摸屏幕或利用車輛控制按鈕進入設(shè)置菜單，找到“時間和日期”選項進入，既可以手動調(diào)整，也能借助 GPS 自動同步時間。手動調(diào)整時，使用屏幕數(shù)字鍵盤輸入正確時間，時鐘屏幕旁會有“H（小時）、M（分鐘）”調(diào)整按鈕協(xié)助操作。調(diào)整漢蘭達中控時間有多種途徑，車主可根據(jù)自身習(xí)慣選擇適合的方式，準確設(shè)置出所需時間。

老款漢蘭達使用定速巡航，需先按下“ON-OFF”按鈕激活，再加速或減速到所需車速后向下推控制桿設(shè)定速度 。老款漢蘭達定速巡航的操作并不復(fù)雜。按下“ON-OFF”按鈕，就能激活巡航控制，此時雷達巡航控制指示燈顯示。當車輛加速或減速至你期望的速度后，向下推控制桿，“SET”指示燈亮起，表明巡航速度已設(shè)定成功，松開控制桿時的車速便是設(shè)定速度。在巡航過程中，若想改變速度，操作控制桿即可。此外，按下“CANCEL”可取消定速巡航，按下“RES”能恢復(fù)。同時，老款漢蘭達還能調(diào)節(jié)定速巡航距離，按下距離調(diào)節(jié)按鈕，通過“+”“-”設(shè)定與前車的安全距離。總之，老款漢蘭達定速巡航為駕駛者在長途駕駛時帶來便利。但使用時要留意諸多事項，如在路況復(fù)雜、天氣惡劣時避免使用，駕駛員需時刻保持警惕，關(guān)注路況，確保行車安全。

漢蘭達的引擎蓋開關(guān)位于主駕駛座左側(cè)靠近左腳膝蓋處。漢蘭達作為一款備受歡迎的SUV車型，了解其引擎蓋開關(guān)位置十分重要。這個開關(guān)在主駕駛座左側(cè)靠近左腳膝蓋的地方，易于駕駛員操作。當車輛處于停車狀態(tài)，手剎拉起后，駕駛員只需輕輕拉動這個開關(guān)，就能聽到引擎蓋彈起的聲音，這意味著引擎蓋第一道鎖已打開。不過，此時引擎蓋并未完全開啟。還需要走到車輛前方，在引擎蓋前端中間位置找到鎖止開關(guān)，將手指伸進去撥動，同時向上抬起引擎蓋，才能完全打開。這一設(shè)計既保障了車輛行駛時引擎蓋的安全性，又方便駕駛員在需要時順利打開引擎蓋進行檢查或維護。總之，掌握漢蘭達引擎蓋開關(guān)的位置及正確打開方法，對于車主來說是一項基本技能，能為車輛日常保養(yǎng)和應(yīng)急處理提供便利。

漢蘭達調(diào)整時間有兩種方法，一種通過時鐘屏幕下方按鈕，另一種借助方向盤右側(cè) DISP 鍵 。漢蘭達部分車型，可在時鐘屏幕下方找到調(diào)整按鈕，h 代表小時，m 代表分鐘，按下對應(yīng)按鈕就能調(diào)節(jié)。這種方式操作直接，清晰明了，車主只需分辨好小時與分鐘的調(diào)節(jié)按鈕，即可快速調(diào)整時間。而使用方向盤右側(cè) DISP 鍵調(diào)整時間，稍顯復(fù)雜。先按下 DISP 鍵切換到時鐘 CLOCK 界面，長按此鍵讓小時數(shù)字閃爍，通過左右按鍵調(diào)節(jié)小時數(shù)；再長按約 5 秒，分鐘數(shù)字閃爍，同樣用左右按鍵調(diào)整分鐘。整個過程邏輯連貫，雖步驟多一些，但熟練后也能輕松操作。漢蘭達這兩種時間調(diào)整方式，各有特點。屏幕下方按鈕法適合追求簡單直接的車主；DISP 鍵調(diào)節(jié)法則更具邏輯性，能滿足對操作有一定要求的用戶。車主可依自身習(xí)慣選擇適合的方式來精準調(diào)整時間 。

豐田漢蘭達使用定速巡航，需先按下“ON - OFF”按鈕激活，將車速調(diào)整到30km/h以上，按下“SET”設(shè)定速度，通過控制桿或加減按鍵調(diào)節(jié)速度 。 漢蘭達定速巡航激活時，按下“ON - OFF”按鈕，雷達巡航指示燈亮起，再次按下則關(guān)閉。車速達到30km/h以上后，按“SET”設(shè)定巡航速度，“SET”指示燈亮起，松開控制桿，車輛便會以預(yù)設(shè)速度行駛。在行駛過程中，可通過操作控制桿或加減按鍵調(diào)節(jié)速度，向上推或按“RES/+”提高速度，向下推或按“SET/-”降低速度。微調(diào)時瞬時移動控制桿，大調(diào)保持控制桿在所需方向。若想暫時取消定速巡航，輕踩剎車或按“CANCEL”即可，按“RES”可恢復(fù)。豐田漢蘭達定速巡航系統(tǒng)操作簡便，為駕駛者帶來不少便利。但定速巡航畢竟只是輔助系統(tǒng)，使用時駕駛員仍需時刻關(guān)注路況，手不離開方向盤，確保制動、輪胎等部件良好，以保障行車安全。

打開漢蘭達引擎蓋，需先在駕駛座左下方拉動解鎖拉手，再到車輛前方撥動鎖扣并抬起引擎蓋。在操作前，要保證車輛處于停車狀態(tài)，手剎拉緊，且停在平坦穩(wěn)定的地面上。進入車內(nèi)，在駕駛座左側(cè)下方，能找到帶有汽車前蓋圖案的引擎蓋開啟拉手。輕輕拉動這個拉手，這時會聽到“咔噠”一聲，這表明引擎蓋的第一道鎖已打開。接著，下車來到車輛前方。在發(fā)動機艙蓋前端中央位置，能找到鎖止開關(guān)。將手指伸進去，向右側(cè)撥動開關(guān)，與此同時，用另一只手向上抬起引擎蓋，這樣引擎蓋就能順利打開了。整個過程中，要注意力度適中，避免手部被夾。打開后，需將支撐桿正確支撐在引擎蓋支撐點上，若不確定位置，可參考車輛使用手冊。總之，按照這些步驟和要點，就能輕松打開漢蘭達的引擎蓋。

調(diào)整漢蘭達的時間，可通過方向盤右側(cè)的 DISP 鍵操作，也可在儀表板上找到“設(shè)置”按鈕進行設(shè)置。漢蘭達時間設(shè)置的方法有多種。一種是利用 DISP 鍵，先啟動車輛，找到方向盤右側(cè)的 DISP 鍵。短按該鍵切換到時鐘 CLOCK 界面，長按 DISP 鍵，小時數(shù)字閃爍后，跳到想要的數(shù)字松手停留約 5 秒，待分鐘數(shù)字閃爍，再次長按 DISP 鍵跳到所需數(shù)字后松手即可。另一種是找到儀表板上的“設(shè)置”按鈕并按下，選擇時間選項，用多功能鍵盤左側(cè)的音量調(diào)節(jié)來增加或減少時間，調(diào)對后點擊多功能方向盤右側(cè)的“確定”按鈕。無論選擇哪種方法，都能輕松為漢蘭達設(shè)置準確的時間。在調(diào)整時，車輛需處于靜止且發(fā)動機啟動狀態(tài)。若操作中遇到問題，可參考車主手冊或聯(lián)系專業(yè)人員，以確保時間設(shè)置無誤，讓出行更便捷。

漢蘭達的真實油耗因車型、駕駛習(xí)慣、道路條件等因素而有所不同，大致在 5.3L/100km 到 12.87L/100km 之間。具體來看，2022 款兩驅(qū)綜合油耗 5.3L/100km，四驅(qū) 5.8L/100km；2021 款四驅(qū) 8.9L/100km（NEDC 工況）。從車主實際反饋的數(shù)據(jù)可知，2.0T 自動版官方 8.2L/100km，車主實際為 10.8L/100km；2.7L 自動版官方 9.9L/100km，車主實測 13.1L/100km 。此外，混動版車型相對更節(jié)能，雙擎 2.5L 兩驅(qū)車型 WLTC 綜合油耗低至 5.82L/100km，四驅(qū)版本的 WLTC 綜合油耗為 5.97L/100km。由此可見，漢蘭達不同動力版本以及不同年份的車型，油耗表現(xiàn)各有差異。混動車型在油耗方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，而燃油版車型在不同工況下油耗波動相對較大。消費者在考量漢蘭達的油耗時，需結(jié)合自身的日常駕駛場景和習(xí)慣來綜合判斷，從而選擇更符合自己需求的車型。

豐田漢蘭達車主普遍反饋這款車空間寬敞、外觀霸氣、內(nèi)飾厚道，且在油耗、維修養(yǎng)護及保值率等方面表現(xiàn)不錯。空間上，漢蘭達車內(nèi)空間相當出色，二、三排寬敞舒適，即使七個成年人乘坐也不會覺得局促，而且后排座椅放平后，能獲得可觀的儲物空間。外觀方面，它雖不張揚，卻霸氣十足，前臉犀利，辨識度極高。其內(nèi)飾也令人滿意，用料實在，后排地板純平，座椅舒適。駕駛座位舒適性好，前排主副駕活動空間充足，第二排座椅可調(diào)整且包裹性佳，第三排讓七座實用性得以實現(xiàn)。在車身設(shè)計上，漢蘭達的流線堪稱完美，前臉大燈組和進氣格柵搭配獨特。此外，日常路況差、堵車嚴重時，它的油耗在 11.3L 處于正常水平，維修養(yǎng)護成本合理，二手車保值率也不錯。豐田漢蘭達憑借寬敞空間、霸氣外觀、厚道內(nèi)飾，以及在油耗、維修養(yǎng)護、保值率等方面的良好表現(xiàn)，贏得了車主們的認可與好評。

新漢蘭達的底盤扎實。扎實的底盤往往體現(xiàn)在多方面。新漢蘭達減震系統(tǒng)出色，在經(jīng)過坑洼路段時，彈簧壓縮和回彈迅速，良好的濾震能力為駕乘者提供舒適體驗，其2070kg的整備質(zhì)量也助力了這份穩(wěn)定。懸架構(gòu)造是底盤的關(guān)鍵部分。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，下控制臂由鋼板拼焊，細節(jié)處理到位，能在復(fù)雜路況下提供保護，前輪拱的隔音措施可降低噪音；后懸架運用高級雙叉臂設(shè)計，這種高規(guī)格配置讓車輛在鄉(xiāng)村道路等行駛時也能保持車身平穩(wěn)，濾震質(zhì)感出眾。此外，新漢蘭達的4WD系統(tǒng)可靈活分配動力，配合HAC上坡輔助和DAC下坡輔助功能，保障駕駛安全。防撞鋼梁設(shè)計合理，前防撞梁有鋁合金加強件，后防撞鋼梁厚實，在碰撞測試中，憑借GOA沖撞吸能式車身和高強度駕駛艙，取得了優(yōu)異成績，為車內(nèi)人員安全保駕護航。新漢蘭達底盤在減震、懸架、動力分配以及防撞等多方面表現(xiàn)出色，堅固且可靠，為駕駛者提供了全面保障。

豐田漢蘭達五座車型很不錯，在空間、可靠性、外觀等方面都有出色表現(xiàn)。寬敞的空間是漢蘭達五座車型的一大亮點。前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，能為駕乘者提供充裕的頭部和腿部空間；后排座椅同樣寬敞，頭部和腿部空間充足，為乘客帶來良好的支撐。車內(nèi)設(shè)置了多個實用儲物格，方便放置各類小物件。后備箱常規(guī)容積較大，當后排座椅放倒后，儲物能力進一步拓展，能輕松裝載大件物品。這款車可靠性強，繼承了豐田的出色品質(zhì)。發(fā)動機經(jīng)過多次改良，不僅動力充沛，而且油耗較低。其外觀美觀時尚，采用新家族式設(shè)計，進氣格柵搭配金屬鍍鉻飾條，獨特的大燈設(shè)計為車輛增添了不少魅力。車身側(cè)面線條敦厚沉穩(wěn)又帶有俯沖感，車尾三角尾燈造型犀利。操控性方面也較為出色，多種技術(shù)的應(yīng)用提升了車輛的靈活度，先進的安全技術(shù)降低了意外發(fā)生的幾率。豐田漢蘭達五座車型憑借空間寬敞、可靠性強、外觀時尚、操控性好等諸多優(yōu)點，成為一款值得考慮的車型，適合注重實用性的消費者。

豐田漢蘭達2.7排量車型的實際油耗約為11.5L/100km。這個數(shù)值是眾多網(wǎng)友實際駕駛經(jīng)驗的平均值。由于實際駕駛中存在諸多影響因素，所以每輛車的油耗會有所波動，但通常不會偏離這個平均值太多。首先，駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會讓油耗大幅增加；而保持勻速行駛、合理換擋等平穩(wěn)駕駛方式，則有助于降低油耗。其次，路況不同，油耗也有差異。在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的啟停會使油耗升高；而在暢通的高速上，車輛能保持穩(wěn)定的速度，油耗相對較低。另外，車輛載重越多、氣溫越低，發(fā)動機需要消耗更多能量來維持運轉(zhuǎn)，也會導(dǎo)致油耗上升。總之，2.7排量的漢蘭達實際油耗雖約為11.5L/100km ，但在不同駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫等條件下會有所不同。了解這些影響因素，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，有助于保持較好的油耗表現(xiàn)。

豐田漢蘭達2.0的油耗沒有固定值，實際油耗通常在8.2-12.43L/100km 。漢蘭達2.0T的工信部綜合油耗在8.2 - 8.9L/100km ，但實際油耗會因多種因素波動。在市區(qū)行駛，由于頻繁啟停和擁堵路況，油耗通常在11升左右；而在高速上，路況順暢，發(fā)動機能在更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，油耗一般在8 - 9升。駕駛習(xí)慣對油耗影響也較大，急加速、急剎車會增加油耗，平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。此外，車輛載重越大、輪胎氣壓不足，也會使油耗上升，定期保養(yǎng)車輛則能讓油耗保持在較好水平。總之，豐田漢蘭達2.0的油耗不是一個確切數(shù)值，多種因素交織影響著它的油耗表現(xiàn)。車主若想降低油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、做好車輛保養(yǎng)很關(guān)鍵。

漢蘭達5座是否值得購買取決于個人需求，如果日常出行人數(shù)基本在5人以內(nèi)，那么它是個不錯的選擇。漢蘭達5座有著諸多亮點。外觀上，它傳承大氣穩(wěn)重風(fēng)格，線條流暢且富有力量感，鍍鉻進氣格柵搭配銳利大燈，盡顯霸氣時尚。車內(nèi)空間寬敞，其車身尺寸與軸距帶來了充裕的乘坐空間，5座設(shè)計讓乘客乘坐更為寬松，而且儲物空間豐富，550L的常規(guī)后備箱容積能輕松裝下嬰兒車、露營裝備等，后排放倒還可當臨時床。動力上，發(fā)動機與變速箱匹配出色，駕駛模式多樣，提供四驅(qū)和兩驅(qū)模式，能滿足不同路況需求，燃油經(jīng)濟性也較為不錯。安全配置更是豐富，標配TSS 3.0智行安全系統(tǒng)，含預(yù)碰撞、全速域自適應(yīng)巡航等功能，還有10氣囊與GOA高剛性車身保駕護航。同時，車輛行駛靜謐性好，保養(yǎng)成本親民。總之，漢蘭達5座在空間、安全、舒適、動力等方面表現(xiàn)良好，能為用戶帶來高品質(zhì)體驗，在滿足出行人數(shù)要求的情況下，是值得考慮的一款中型SUV 。

漢蘭達四驅(qū)車的使用方法是通過按下位于儀表板上四個輪子圖案的按鍵來切換模式，且在車速小于 40km/h 時操作才有效。 漢蘭達配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常駕駛時，車輛處于自動四驅(qū)模式，系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況智能分配前后輪動力。在正常道路行駛時，大部分動力會輸送給前輪，當前輪出現(xiàn)打滑時，部分動力會傳至后輪，以確保車輛穩(wěn)定前行。若車輛陷入泥地等惡劣路況需要脫困，可按下全輪驅(qū)動鎖止模式按鍵，此時駕駛儀指示燈亮起，發(fā)動機扭矩將最大限度地分配到后輪，前后輪動力分配通常為 50:00，為車輛提供強勁驅(qū)動力。不過要注意，車速超過 40km/h 時，鎖止模式會自動解除，切回自動四驅(qū)模式。若想恢復(fù)正常駕駛模式，再次按下四驅(qū)模式開關(guān)即可。 漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了多種應(yīng)對不同路況的選擇，在自動四驅(qū)模式下可滿足日常駕駛需求，鎖止四驅(qū)模式則能助力車輛在惡劣路況下脫困，為出行帶來更多便利與保障。

豐田漢蘭達五座動力性能出色，能滿足多種出行需求。豐田漢蘭達五座提供多種動力選擇，如 2024 款的 2.0T+8AT 燃油版和 2.5L+電機雙擎版。燃油版峰值功率達 182kW，雙擎版發(fā)動機最大輸出功率 139kW，電機分別為 134kW 和 174kW。在實際駕駛中，燃油版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機動力儲備足，起步加速有力，油門響應(yīng)快，高速超車輕松。與之匹配的 8AT 變速箱換擋平順迅速。雙擎版在不同工況下表現(xiàn)良好，低速時電機單獨驅(qū)動靜謐平穩(wěn)，加速或高速行駛時發(fā)動機和電機協(xié)同工作，爆發(fā)力強。不僅如此，漢蘭達五座的底盤調(diào)校扎實，懸掛有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向精準，操控響應(yīng)靈敏。而且，無論是燃油版還是雙擎版，油耗表現(xiàn)都不錯，降低了用車成本。多樣的動力組合，讓消費者能根據(jù)自身需求選擇，無論是日常通勤還是長途旅行，豐田漢蘭達五座都能憑借出色的動力性能帶來舒適的駕駛體驗。

豐田漢蘭達的質(zhì)量確實有傳說中那么好。漢蘭達在多個方面展現(xiàn)出卓越品質(zhì)。其車身結(jié)構(gòu)大量運用高強度鋼材，剛性和抗扭性能出色，為安全和駕乘體驗打下堅實基礎(chǔ)。動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，變速器換擋邏輯清晰，無論日常駕駛還是長途出行都能輕松應(yīng)對。內(nèi)飾注重細節(jié)與材質(zhì)選擇，座椅舒適，裝飾件做工精細，大量實體按鍵操作方便且可靠性高。外觀上，覆蓋件沖壓工藝精湛，車漆防腐性能佳，關(guān)鍵區(qū)域采用高強度鋼材，不僅美觀還耐用。此外，漢蘭達空間寬敞，能充分滿足家庭出行需求。動力提供多種選擇，發(fā)動機部件設(shè)計制造精心，懸掛調(diào)校得當。車輛在全球多地生產(chǎn)，均經(jīng)過嚴格檢查，采用先進技術(shù)和材料，確保安全可靠環(huán)保。諸多細節(jié)之處，都彰顯著漢蘭達出色的質(zhì)量。豐田漢蘭達憑借這些優(yōu)勢，擔得起質(zhì)量好的贊譽。

調(diào)整老款漢蘭達的時間，可通過方向盤上的 DISP 鍵操作，也可利用儀表板上的“設(shè)置”按鈕。先來說說通過 DISP 鍵調(diào)整的方法。啟動車輛后，在方向盤右側(cè)找到 DISP 鍵。短按此鍵，將顯示模式切換到時鐘（CLOCK）界面。接著長按 DISP 鍵，此時小時數(shù)字會開始閃爍，跳到你想要的數(shù)字后松手，停留大約 5 秒。隨后分鐘數(shù)字開始閃爍，再次長按 DISP 鍵，跳到所需數(shù)字后松手，時間設(shè)置便完成了。再講講利用儀表板“設(shè)置”按鈕的方式。找到儀表板上的“設(shè)置”按鈕并按下，選擇時間選項。然后用多功能鍵盤左側(cè)的音量調(diào)節(jié)來增加或減少時間，調(diào)整正確后，點擊多功能方向盤右側(cè)的“確定”按鈕即可。老款漢蘭達調(diào)整時間的操作并不復(fù)雜，通過上述兩種方法中的任意一種，都能輕松完成時間設(shè)置，滿足你的使用需求 。

漢蘭達低配5座是否值得購買，需結(jié)合個人需求判斷，若注重空間、動力、油耗，對配置要求不高，它是不錯之選。漢蘭達低配5座有著不少亮點。外觀上融入家族新元素，更顯年輕有型，車頭中網(wǎng)、車標、霧燈區(qū)等設(shè)計頗具氣勢，車身線條豐富，車尾也富有動感。內(nèi)飾整體布局延續(xù)老款，中控臺時尚立體，雖精英版只有黑色內(nèi)飾且質(zhì)感中規(guī)中矩，但方向盤、儀表盤、車機系統(tǒng)等都能滿足基本需求。座椅填充飽滿厚實，5座版第二排座椅可手動調(diào)節(jié)，后備廂空間平整寬敞。動力方面，全系搭載TNGA 2.5L第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，電池容量大、綜合功率高、油耗低，四驅(qū)匹配ECVT電子無級變速箱，懸架對路況適應(yīng)性好，NVH性能也有所升級。此外，它還有六年免檢的優(yōu)勢。不過，市場上五座車型選擇較少，4S店的五座車型訂單也難尋。總之，若五座能滿足日常需求，且你看好其空間、動力等方面，漢蘭達低配5座值得考慮 。