卡羅拉

恭喜樓主

可以到店里查查，我們店的維修預約電話：010-68713131

還是卡羅拉要好一些。

個人看好卡羅拉。

卡羅拉的外觀大氣中庸；內飾做工不錯，人性化設計較多；駕乘舒適，行駛較平穩；動力不錯；油耗經濟；老款價格也比較合理，整體來看比較適合家用；但故障問題頻出，曾因電路主板等問題進行召回，燒機油、跑偏、異響等小毛病較多，一段時間網友普遍反映萬向節及車載CD故障問題；2011款車型在外觀內飾方面有所改變，并增加了2.0T系列，動力有所提升，但偏高的售價為消費者所詬病。

新車 用不著

俺的就沒顯示過歌詞啊

油耗夠恐怖的

沒有研究過6AT能承受多大的扭力，所以無從回答，如果想知道具體可以查一下這款變速箱資料。也不是說福克斯不適合改裝，只是說福克斯的發動機壓榨潛力很小。另外就改裝件來言，福克斯的改裝件對比大眾和本田來說，從品牌和數量上來說就是少得可憐，可選擇性不多僅僅拿高爾夫、思域和福克斯來說。肯定是福克斯最不適合改裝的而且改來玩0-1加速的話。那就千萬別用福克斯了。必須用大眾的尚酷福克斯全系車型加速都是短板。。。

三款車日后最經濟當屬卡羅拉！日系車在國內擁有最好的口碑-省油。三款車都是家用的車型，從時尚角度講卡羅拉占優勢，省油，耐用，皮實可靠。市場保有量多，2手車比較保值！明銳和408實屬歐洲車系，相對卡羅拉偏費一些油，日后使用零配件較貴。

有帶防盜裝置啊！！！問題是現4S店很少有這款車，需要預定

我的車后窗沒除霜功能，我都是用卡帶，很方便，這個時間正好暖車

安全科魯茲最強油耗科魯茲最大卡羅拉和思域比油耗差不多

怎么說呢。其實你只說對了一半。還有么，就是解決不了樓主的問題：為什么經典軒逸比新軒逸便宜那么多。------------------------------------------------------來討論一下你說的血統問題，有點復雜和混亂。日本國內：很早以前日本有BLUEBIRD，還有SUNNY。BLUEBIRD，在日本早就停產了，好像是大概是90年代吧，日本代號不清楚。nissan為了延續這個有情懷的名稱，在日本國內，把SUNNY（日本代號B15）的下一代產品命名成了BLUEBIRDSYLPHY（日本代號G10）。（相當于，在日本國內就已經把陽光換代變成軒逸了。）------------------------------------------------------回到中國國內：很早以前有純進口的陽光（2004年以前），其實就是日本代號B15的SUNNY。這個進口陽光的下一代，是東風日產2004年合資引進的。是誰呢？就是日本代號G10的BLUEBIEDSYLPHY。為什么中國國內是SUNNY，日本是BLUEBIEDSYLPHY呢？我也不懂。所以說東風日產合資的第一款陽光是日本的G10/BLUEBIRDSYLPHY，同時在中國把代號改成了N16。-----------------------------------------------------再回到日本國內：日本代號G10的bluebirdsylphy要換代了，下一代就是日本代號G11的BLUEBIRDSYLPHY，2005年吧。--------------------------------------------------------再回到中國國內：2006年，東風日產引進日本代號G11的BLUEBIRDSYLPHY，代號G11。東風日產命名成軒逸。一直到2011年。至于12款新軒逸，到底是誰的血統，我也不明白，12款新軒逸中國國內代號B17，也許應該就是日本代號B15的SUNNY的后代吧。還有，現在國內的陽光是哪里來的？我也不明白。也許這都是和雷諾的雜交種。-------------------------------------------------------------------所以簡單說，日本國內：不知道代號的BLUEBIRD和B15的SUNNY得出了代號G10的第一代BLUEBIRDSYLPHY，國內變成了2004年東風日產引進的第一款陽光。日本國內G10的第一代BLUEBIRDSYLPHY，換代變成了G11的第二代BLUEBIRDSYLPHY，國內變成了2006年東風日產的G11的軒逸（BLUEBIRDSYLPHY）日本國內B15的SUNNY，經過xxxx(不明所以)國內變成了2012年東風日產的B17新軒逸（SYLPHY）。所以06年的G11東風日產bluebirdsylphy軒逸要20來萬，算是日本bluebird和sunny雜交的第二代產品（第一代G10），多少有bluebird的血統。12款SYLPHY新軒逸B17，應該是B15的SUNNY的后代，所以便宜。

用油的標號主要是和發動機的壓縮比有關，10.5:1一般97號可以用，9.5:1一般93號可以用。謝謝

兩款都是經典車型，舒適、操控、安全、品牌都確實很難取舍。仁者見仁智者見智，只能看自己更喜歡哪一個了。謝謝

偶然出現一半次是正常的，經常出現就不對了。遇到此情況可重復踩幾次離合器重新掛檔就可以了。謝謝

沒開過卡羅拉，日產的開過，豐田的凱美瑞開過，總體來說日系的變速箱感受平順一點，油門響應快一點，發動機聲音小一點，異響我就不知道了，寶來的高速操控性反正比同價位日產的穩一些，油耗方面日系的估計市區稍微低一丁點，高速比較沒什么區別，其實什么車都有它自己的特性，適合自己的受眾，換句話說蘿卜青菜各有所愛。

這個看樓主個人最注重那方面了，鋒范的空間比較小。網友對卡羅拉的整體印象顯然受到豐田召回事件的影響，近期有一個顛覆性的變化。召回事件之前，網友認為卡羅拉是一款經典的家用轎車，外觀風格保持豐田追求平和的一貫作風，線條簡單，中庸而大氣；較強的動力和先進的六速手動可以為車主提供不錯的駕駛感受；而價格方面經濟實惠，家用性能突出；但是豐田召回事件之后，網友對卡羅拉的關注點迅速集中到了該車的質量方面，短短兩年內便因為車輛M/T換擋控制軸固定螺母扭矩不足和車輛電控玻璃窗控制電路主板質量問題被召回兩次，然后又出現燒機油和跑偏問題，卡羅拉的產品質量確實令人擔憂。最大優點: 舒適；油耗低；六速手動變速箱；家用性能突出。 最大缺點: 空間小；連續召回；燒機油、跑偏等質量問題嚴峻。思域全新設計的外觀及內飾受到了消費者的肯定，外觀時尚前衛動感；內飾科技感十足，設計精致，運動感強；空間寬敞；燃油經濟性出色，省油節能的特點更是消費者看重它的一大原因；但底盤不夠扎實；定價偏高；胎噪較大也遭到了很多網友的抱怨；車漆薄及安全配置也有待加強。最大優點: 外觀前衛時尚；內飾科技感十足；油耗低，比較節能。 最大缺點: 胎噪較大；定價偏高；底盤不夠扎實。

我16年買的，三萬公里左右吧，左前輪低速的時候，老感覺有東西卡住，類似于金屬磨擦的聲音，不懂什么問題，最近感覺越來越嚴重