卡羅拉

雖然沒(méi)有非常好的表現(xiàn)，但是有真正省油的豐田車型，比如混合動(dòng)力和小型車。高爾夫機(jī)身空間比卡羅拉小，油耗4t低，綜合油耗8個(gè)左右，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、操控方便的小車。卡羅拉更經(jīng)濟(jì)，更便宜，高爾夫更全面，更舒適，更安全可靠。兩款車各有優(yōu)勢(shì)。卡羅拉和高爾夫如何選擇？你可以根據(jù)自己的需要來(lái)決定。卡羅拉，曾經(jīng)被翻譯成“卡羅拉”，是豐田的一個(gè)品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布。如果我們注重舒適性，卡羅拉無(wú)疑是更好的選擇。如果你更喜歡控制駕駛感受，高爾夫就更好了。卡羅拉，曾經(jīng)被翻譯成“卡羅拉”，是豐田的一個(gè)品牌。

方向盤異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。正確打方向盤的方法：避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

明銳好。外觀方面 新款卡羅拉的前臉造型偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，它的上進(jìn)氣格柵縮短為一條窄窄的進(jìn)氣口，而下進(jìn)氣格柵則呈現(xiàn)大嘴式設(shè)計(jì)，新款車的前燈燈組造型也變得更加修長(zhǎng)凌厲，采用LED日行燈和LED尾燈。可以說(shuō)卡羅拉的改款抓住了年輕人的市場(chǎng)，并沒(méi)有因?yàn)闅v史和傳統(tǒng)而禁錮自己。內(nèi)飾變化不大。還是比較實(shí)用的，整體比較簡(jiǎn)單，高級(jí)感不如明銳。配置比較全新明銳的配置也有了進(jìn)一步的提升。卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，但相比明銳，在配置和實(shí)用性上還是稍遜一籌。從以下幾方面評(píng)估：外觀方面 明銳最新的智行款車型在外觀上繼承了斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)理念，分體式大燈的運(yùn)用在一定程度上增加了辨識(shí)度。

1、因此，如果預(yù)算充足，建議選擇豐田卡羅拉。總的來(lái)說(shuō)，豐田卡羅拉還是比寶來(lái)好。第二，卡羅拉和寶來(lái)哪個(gè)性價(jià)比更高？卡羅拉和寶來(lái)在配置上比寶來(lái)更大方，尤其是在安全配置上。2、所以總體來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的車輪更大，輪胎更薄，看起來(lái)更好。卡羅拉以節(jié)儉著稱。從外到內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)門框沒(méi)有裝飾，可以直接看到白色的門框。3、卡羅拉的配置比寶來(lái)要高一些，如果預(yù)算允許的話，可以選擇性能更好的一款。寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)就是在于外觀大氣，非常符合現(xiàn)在的國(guó)人審美觀點(diǎn)，大眾寶來(lái)傳承了很多德系品牌的特點(diǎn)包括細(xì)節(jié)上的做工材質(zhì)都用的非常不錯(cuò)。

卡羅拉雙擎ECO模式與普通模式相比，ECO模式更好。ECO代表economy/economic，意為節(jié)油（省錢）模式，一般比其他模式更省油（EV模式為電動(dòng)，不適用于本文）。具體油耗還要考慮個(gè)人的駕駛方式，但通常低于普通汽油車的油耗。工信部公布的油耗為每百公里4.2升。工信部數(shù)據(jù)僅供參考，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，卡羅拉雙擎的油耗確實(shí)低于5升/100公里。

活塞銷折斷，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷。活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大，注意溫度的調(diào)節(jié)。

一般來(lái)說(shuō)，買車后第一年的保費(fèi)是最貴的，卡羅拉第一年的保險(xiǎn)費(fèi)用在7-8千元。如果沒(méi)有危險(xiǎn)，第二年保費(fèi)會(huì)降到5000以下，之后每年都在3k元左右。如果考慮五年換車的情況，平均每年保費(fèi)在4300元左右。燃油費(fèi)用：加多少油一般需取決于你一年行駛了多少公里數(shù)，以及路況和駕駛習(xí)慣而定，如果按照一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，卡羅拉百公里綜合油耗在8L左右，以我們當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)61元為例，那么卡羅拉一年平均燃油費(fèi)用在7629元左右。一般來(lái)說(shuō)，卡羅拉第一年不投保的話，第二年卡羅拉保險(xiǎn)費(fèi)約為3500韓元，包括交通保險(xiǎn)、車船稅、扣除額、100萬(wàn)韓元、車輛損失保險(xiǎn)。

卡羅拉1.2T汽車是能夠跑長(zhǎng)途的，最大時(shí)速在193千米每小時(shí)左右。1.2T卡羅拉搭載116馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩185Nm。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)節(jié)能減排發(fā)展的需求，絕大多數(shù)車主并沒(méi)有指出其性能羸弱，反而很多人表示其動(dòng)力足以應(yīng)付日常駕駛，爆發(fā)力強(qiáng)、提速快。1.6L卡羅拉則搭載122馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為154Nm。卡羅拉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)（可變氣門正時(shí)），在同檔次車型上非常少見(jiàn)，最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力輸出平順線性，節(jié)省燃油。

1、后備箱方面，卡羅拉的后備箱空間為470L，表現(xiàn)中規(guī)中矩。而全新寶來(lái)的后備箱空間為506L，裝載能力比卡羅拉更大，也更適合家庭出行。2、款卡羅拉好，卡羅拉的銷量是要比起寶來(lái)要暢銷的，而且在油耗方面，卡羅拉的油耗也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于寶來(lái)的，性價(jià)比是非常高的。3、假如要挑選一臺(tái)家用車，那_一定得大容量、節(jié)油、安全性、靠譜缺一不可。

1、這兩款車的售價(jià)沒(méi)有太大的差別，在汽車的配置上，速騰的配置看起來(lái)更好一些，在安全配置上比較豐富，但是在實(shí)用性方面，卡羅拉的實(shí)用性相對(duì)更好一些。2、兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。3、這兩款車相比，走高速路還好，速騰更好。除了高速行駛時(shí)底盤穩(wěn)定之外，日本低端車的隔音水平也不得而知。他們比他們的同學(xué)跑得快。汽車噪音和輪胎噪音比較清晰。

如果主要是家庭使用，那么卡羅拉絕對(duì)不會(huì)讓你失望，而如果你是一個(gè)追求“速度與激情”的年輕人，那么高爾夫可能是你最好的選擇。你要知道，這款引領(lǐng)兩廂車潮流的“小鋼炮”是一款不可忽視的神車。卡羅拉豐田車以耐久性好、可靠性穩(wěn)定等著稱，但卡羅拉100%繼承了豐田車系的優(yōu)良傳統(tǒng)。這類車型是典型的家用車，車主們的信任度非常高。所以，如果想買能用的車，沒(méi)有小缺點(diǎn)，出去也有面子的話，叫卡羅拉的車很合適。說(shuō)白了就是買卡羅拉的用戶不會(huì)考慮高爾夫，而買高爾夫的用戶則看不上卡羅拉，如果你買車更加看重家用性能，那么卡羅拉為首選；但是如果買車主要用于日常代步，那么高爾夫出色的駕駛感受一定不會(huì)讓你失望。

速騰在性價(jià)比上優(yōu)于卡羅拉。速騰和卡羅拉之所以每月能穩(wěn)定賣出3萬(wàn)輛以上，并不是沒(méi)有原因的。兩款車都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：速騰的設(shè)計(jì)感先進(jìn)，空間性能和動(dòng)力系統(tǒng)都是一流的標(biāo)準(zhǔn)；卡羅拉加強(qiáng)了年輕的形象，在安全配置上認(rèn)真全面。對(duì)于高速行駛，速騰4T7DCT是更加適合的車型。而卡羅拉車輛則采用2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)。如果他們?cè)诠ぷ鳎_拉會(huì)更好。但是，如果你跑得快，我建議你買速騰。至少運(yùn)行穩(wěn)定。這兩輛車我該選誰(shuí)？網(wǎng)友們也開(kāi)玩笑說(shuō)，毫不猶豫的選了速騰，至少不能飛高速。

經(jīng)濟(jì)耐用的話，可以考慮卡羅拉，需要駕駛質(zhì)感的話，可以考慮寶來(lái)。兩款車都是入門型的家轎，說(shuō)實(shí)在動(dòng)力都比較弱，比較肉。卡羅拉軸距數(shù)據(jù)略占優(yōu) 全新寶來(lái)空間更大 在空間上，一汽-大眾全新寶來(lái)的車身尺寸為4672x1815x1478mm，軸距為2688mm，而卡羅拉的車身尺寸為4635x1780x1455mm，軸距為2700mm。寶來(lái)和 卡羅拉都是比較熱門的合資緊湊型轎車，兩者相比更推薦選擇卡羅拉。以低功率車型作為對(duì)比，卡羅拉采用了一臺(tái)2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配CVT變速箱。

不是，具體型號(hào)不同，而且具體模擬變速也不一樣。RAV4由于搭配的CVT是模擬7速，而卡羅拉搭配的CVT是模擬8速。卡羅拉現(xiàn)在所使用的CVT變速器應(yīng)該是所有同時(shí)期CVT變速器中最好的。這兩款變速器的順滑感，加減檔時(shí)速度的損失，油耗表現(xiàn)，使用可靠性，不是DSG 7速可以比擬的。當(dāng)時(shí)很不多人不解花冠10代前幾款都是使用4AT，而同時(shí)期使用豐田變速器的科魯茲是6AT看起來(lái)高大上，實(shí)際使用效果卻是一個(gè)笑話。可見(jiàn)豐田變速器確實(shí)在技術(shù)與可靠性方面有很大的優(yōu)勢(shì)。如果還有問(wèn)題，請(qǐng)追問(wèn)。

所以注重實(shí)用和油耗的跟傾向于卡羅拉，而注重性能的可以看看思域。所以如果你想省油，性價(jià)比高，那就選卡羅拉，如果你特別喜歡運(yùn)動(dòng)，那就選思域。綜合來(lái)看，在空間方面，軒逸是最好的，卡羅拉和思域則比較一般。舒適度 在舒適度方面，除了空間大小之外，還要考慮懸架調(diào)校、噪音控制和座椅設(shè)計(jì)等因素。從這些方面來(lái)看，三款車都有各自的特點(diǎn)。車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項(xiàng)，卡羅拉這款車配置主要有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、主駕駛座安全氣囊、車內(nèi)PM5過(guò)濾裝置、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)。

1、卡羅拉底盤高度是145mm。卡羅拉底盤空載最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙105mm。在同級(jí)別中底盤高度表現(xiàn)不錯(cuò)。2、離地145mm。卡羅拉的底盤高度大約是十七厘米，如果滿載的情況下會(huì)降低一些，作為家用轎車這個(gè)高度已經(jīng)足夠了，這個(gè)車型也不能去越野，所以足夠用。卡羅拉屬于日系車，是緊湊型車型，空車底盤的最小離地距離是145mm。3、厘米到159厘米 底盤高度是155厘米到159厘米之間。 我國(guó)目前在售車型底盤最小離地間隙是控制在100-200mm之間的。

首先外觀方面，大眾寶來(lái)車頭比較扁平，前臉上下橫行進(jìn)氣前格柵，鍍鉻飾條融入其中，個(gè)性鮮明，并富有層次感。因此，我們基本上都可以得出結(jié)論，如果對(duì)整車的可靠性和保值率以及安全系數(shù)，有著比較高的需求，個(gè)人比較推薦豐田卡羅拉，如果對(duì)行駛品質(zhì)和性價(jià)比有需求的消費(fèi)者，個(gè)人比較推薦大眾寶來(lái)，要注意的是，現(xiàn)款在國(guó)內(nèi)銷售的寶來(lái)。這其中，豐田卡羅拉和大眾寶來(lái)，便是經(jīng)典代表之作，在市場(chǎng)中熱度很高，也是不少車友深感為難的兩款車型。通過(guò)對(duì)兩款車型對(duì)比，我們將知道誰(shuí)才是家用市場(chǎng)的無(wú)冕之王。

其實(shí)嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，大眾速騰的檔次要比豐田卡羅拉更高一些。因?yàn)樨S田卡羅拉的定位和大眾朗逸是一致的，他們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很少人有拿速騰和卡羅拉去相提并論的。如果性格穩(wěn)重，不在乎行車質(zhì)感的朋友，就選卡羅拉，卡羅拉幾乎沒(méi)有小毛病，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)均低于速騰，所以在駕駛操控方面要遜色很多，尤其是卡羅拉匹配的無(wú)級(jí)變速箱（CVT），換擋是很平順，但是不能給你駕駛帶來(lái)更多的激情。在硬件配置上卡羅拉要比速騰更為有誠(chéng)心，在有混和動(dòng)力系統(tǒng)軟件的帶動(dòng)下，還能配全行車道偏移預(yù)警信息、防撞擊警告等主處于被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，卡羅拉的整體實(shí)力非常好。

如果一定要在這兩款車?yán)锾舻脑挘瑐€(gè)人建議卡羅拉2T；寶來(lái)的話建議，4T或5T，2T有點(diǎn)動(dòng)力不足；卡羅拉2T的油耗，在市區(qū)中中規(guī)中矩，在高速則有所不足，但勝在品質(zhì)穩(wěn)定。在動(dòng)力更為強(qiáng)勁的情況下，全新寶來(lái)由于傳動(dòng)效率更高，而且還搭載了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)比卡羅拉更出色，大約能節(jié)省10%左右的油耗，這在A級(jí)家用轎車當(dāng)中，已經(jīng)是相當(dāng)明顯的差距了。因此，如果預(yù)算充足，建議選擇豐田卡羅拉。總的來(lái)說(shuō)，豐田卡羅拉還是比寶來(lái)好。第二，卡羅拉和寶來(lái)哪個(gè)性價(jià)比更高？卡羅拉和寶來(lái)在配置上比寶來(lái)更大方，尤其是在安全配置上。

1、首先外觀方面，大眾寶來(lái)車頭比較扁平，前臉上下橫行進(jìn)氣前格柵，鍍鉻飾條融入其中，個(gè)性鮮明，并富有層次感。2、但從客觀的角度看，論優(yōu)惠力度，目前卡羅拉終端市場(chǎng)有2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而寶來(lái)轎車有6萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，后者比前者性價(jià)比更高。3、與以往相比，前格柵的尺寸也越來(lái)越大。更容易接受年輕卡羅拉的風(fēng)格。寶來(lái)的“前臉”設(shè)計(jì)依舊以家族為導(dǎo)向，無(wú)論是哪一代大眾，還是哪一款大眾，基本看起來(lái)都差不多。整體風(fēng)格趨于“成熟”。4、在我看來(lái)卡羅拉的產(chǎn)品力要比寶來(lái)高出不少，特別在配置上卡羅拉表現(xiàn)得很亮眼。其次卡羅拉的保值率要比同年份的寶來(lái)高，后期想換車也不會(huì)那么心疼了。