別克

用5W-30的機油就行了，只要是正品，市面上的牌子都行的。希望能幫到你！，謝謝！

不管是自動的還是手動的空調，只要關掉風機就可以了，手動空調將風量旋鈕轉到底，自動空調長按風機減小按鈕夠清楚吧，希望是最佳答案哦

抬起高度20公分放開，只有落下就好了

把原車的拆了就可以裝啦

國產的東岳

根據廠家的車型參數，別克英朗GT2013款車型的最小離地間隙(mm)是89

這是基于世界上第一輛SUV科帕奇底盤全新打造的、定位高于科帕奇的多功能車，在同級別SUV中，在底盤性能上無人能敵，外觀看起來和科帕奇一樣，沒有新意，還有一個缺點就是油耗稍高，但能接受。除了這兩點，就是價格有些虛高。

確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。#英朗自動擋怎么開_太平洋汽車百科

同前防撞梁一樣，英朗XT也采用了鋁合金的材質的后防撞梁，面積很大而且厚度不錯，可以說英朗在緊湊型車中絕對是數一數二的表現。#英朗有前后防撞鋼梁嗎_太平洋汽車百科

一般是制冷系統內部冷媒有泄漏，要找到泄漏點進行相應處理或者更換相應損壞的部件，再進行冷媒加注，不要加點冷媒就完事了，那是不負責任的做法。也不排除有壓縮機或膨脹閥故障的可能，要看壓力判斷，最好要找專業人員修理。

前3年基本無問題 4-5年的時候有部分小毛病 5年以后的別克車毛病漸多關鍵是油耗劇增說了這么多還是在車主自己保養是否得當為主

別克英朗是標準的A級車，長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈同樣為LED材質，棱角和大燈一樣具有運動氣息。

君越車儀表是沒有顯示近光的標志的只有遠光有是這樣的遠光是把左邊有一個桿往前撥是才是遠光，往里撥一下一下的是超車燈。大燈開關上有一個AUTO就是自動大燈開在那檔要是近光沒亮就是燈泡同時燒了。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪弗蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。

一般來說，一般排量的車子每次保養一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

昂科威產地是上海通用東岳生產基地位于山東煙臺。發動機型號LTG 通用上海金橋基地生產。這款發動機來頭不小，是2013年沃德十佳發動機，之前，這款發動機是凱迪拉克專屬發動機，只配置凱迪拉克各個車型，包括CTS ATS等。昂科威是國內第一款配置LTG發動機的別克品牌車型。由此可見，通用在昂科威身上下了血本了。下面是LTG發動機的工況圖，很牛叉的一款機頭：同樣是2.0機頭，相比起來，大眾的帕薩特、邁騰、途觀上配置的EA888鑄鐵發動機就是渣渣，才200馬力，280的扭矩。大眾不是沒有好機頭，但是大眾是不愿意給你，高爾夫R上那款機頭也不錯，但是看看高爾夫價格？而且也燒機油，鑄鐵發動機通病，國產的，進口的，一個樣，多少而已。國內的合資車企，通用算是比較厚道的。

安全性的前提是要遵守交通法規,相對而言副駕駛的危險系數要比主駕后面危險,盡管現代汽車安全氣囊和多種電子安全設備較多,但是我國是右舵駕駛,加上發生危險時候,司機都會下意識左打方向,造成副駕駛直接暴漏在危險第一線,使得副駕駛是車內最危險的位置。

所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內。

朋友這款車型介入A和B級別車型中間。

別克君越實測油耗大概在9升到13升每一百公里。不同的車況，不同的路況，不同的駕駛習慣，油耗也不太一樣。

有車主對別克威朗的安全性產生了疑問，此款車型的安全究竟如何呢？其實威朗率先配備了通用全球新一代智慧安全系統，將前沿安全科技全面引入中級車市場，威朗在安全性上表現得確是優秀。