東南DX3

DX3清洗油路油門大概需要200-300元，單油門50-80元。一般2萬公里左右就要清洗了。節氣門的主要作用是根據發動機負荷控制進氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等。如果車輛在相對污染的環境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節氣門上很快就會有雜質堆積，長時間影響發動機的進氣，所以需要清洗。這種現象在啟動車輛時最為明顯。比如日本的一些發動機控制系統，傳統上喜歡通過測量空的空氣流量來計算噴射和點火時間。因此空氣體流量的測量精度要求非常嚴格。輕微的堵塞也會導致發動機工作不正常。但是對于一些不使用空氣流作為計算依據的美系發動機，并沒有那么大的反應。所以不同的車輛，不同的工作環境，都會造成發動機節氣門清洗時間不一致。沒有規定節氣門應該多久清洗一次。如果有這樣的規定，那就是不正常的規定，說明車的設計有缺陷。需要注意的是，任何需要經常清洗油門的車輛都是故障車輛。對于一些電控節氣門的車輛，可以聯系維修站，通過升級ECU軟件進行調整。如果在服務站反復清洗油門仍不能解決問題，建議退車(一般不可能)或換車。

dx3東南4萬公里的保養費用一般在2000到3000左右。4萬公里的車，日常保養(油箱)還是要做的。換空空濾，空調節濾和汽油濾，換三個濾就差不多了。給全車做個全面檢查。如果需要補充，需要清洗，也是可以的。東南DX34萬公里保養項目中最需要保養的就是換機油和機油機濾。dx34在汽車保養中最重要的就是洗車。要檢查的部分是輪胎表面和氣壓、油標尺、冷卻水水位和剎車油位。dx3發動機保養五點:1。使用適當等級的機油定期更換機油和濾芯(每5000公里一次)；2.經常保養空空氣濾清器，定期更換(每2萬公里一次)；3.定期清洗燃油系統，定期更換燃油濾芯(每3萬公里)；4.定期(3萬公里)維護水箱冷卻網；5.定期更換火花塞(4萬公里或行車條件)。：大保養是指按照廠家規定的時間或里程對機油和機油濾清器、空氣濾和汽油濾清器進行常規保養。東南部Dx3大保養間隔:大保養是基于小保養的存在。一般這兩種保養交替進行。主要維修項下的用品:東南dx3的大保養除了換機油和機油濾清器，還有以下兩項:1.空空氣過濾器2.汽油濾清器

DX3的底盤不是三菱的，發動機是三菱的。一般10萬元以下的自主SUV，由于成本控制和調校的難度，大多會選擇前獨立麥弗遜后非獨立扭力梁的底盤結構。但東南DX3的后懸掛提供了同級少有的多連桿獨立懸掛。進入底盤分析指定板塊，我們一起來看看這組底盤。讓我們從前面開始。在介紹結構之前，我們先來看看關于底盤的兩個有趣的點。第一，這個級別的SUV很多很少有底盤護板，但這款DX3有。除了給發動機和變速箱提供適當的保護外，還能起到紊流和矯正底盤空氣動力的作用。而且往車中間看，B柱位置下方的區域還安裝了兩塊擾流板塑料板，也可以減少風吹到后懸架時產生的風阻和湍流，讓DX3的底盤在高速行駛時更加穩定。DX3的副車架形似蝴蝶，由兩塊鋼板沖壓而成，看起來相當厚實。但為了提高底盤的整體機動性，部分位置進行了輕量化處理。后懸架采用五連桿獨立懸架。除了下擺臂之外，上側橫向有兩根連桿，后側較粗的一根連接有防傾加強桿，有效增加了后懸架的剛性。更薄的前部用來限制后輪的縱向位移，還有一個縱向的葉片擺臂來加強后輪的穩定性。這也可以解釋為什么車輪一側壓著井蓋或者減速帶，車身依然很穩。

東南dx3音頻修改方案的操作如下:哈曼卡頓在馬云家買的，進口的。看起來很有質感。動手吧。改造后，音響效果大大提高。對于東南dx3汽車改裝的價格，這個要看預算和需求。四門隔音七八百。建議向店家索要全車隔音。可以分別換四個門。如果預算在千元以上，可以考慮加一個獨立功放。如果預算比較多，可以考慮換原車的主發動機。低音炮便宜幾百塊的話可以聽DJ，但是聽感差。如果是一千多塊錢實用的，要求就不止幾千塊錢了。汽車音響改裝的現狀；業內人士指出:汽車音響一般不提倡一步完成，高檔汽車音響價格昂貴。你應該從不斷的升級中感受到更高級音頻帶來的聆聽快感。如果一下子做到了頂級音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿足感，頂級音響的音效也未必適合一般用戶。消費者可以根據自己喜歡的音樂風格選擇名牌產品，美國、英國、丹麥、日本在音響設備方面都位居世界前列。其中，來自美國、英國、丹麥的音箱受到專業音像店的青睞，而日本主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風格:節奏強烈的美國搖滾風、音色柔和的英國古典風、音色細膩的丹麥小夜曲風，各有所長。

東南dx3隔音一般，后期可以改裝，但影響不大。dx3的車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉速時為37db，1500轉速時為37db。汽車噪音有四種"來源”:發動機噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結構引起的噪音。1.發動機噪音。除了發動機機體發出的機械聲，還包括進氣系統的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動噪聲。發動機噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產生的噪聲；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結構噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內外作用下振動產生的噪聲。

請按照以下步驟清潔東南DX3的節流閥:1.打開空過濾器，沿進氣管看到節氣門接頭，拆下固定螺釘。你可以看到油門。關門了。2.將點火開關轉到"在

東南dx3的音質非常干凈，清晰，低音渾厚，高音洪亮，效果確實不錯。東南dx3用的是日本音，效果很好。說實話，音響效果比原廠在crv上的要好。以下是汽車音響的介紹:汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。汽車音響改裝的現狀；業內人士指出:汽車音響一般不提倡一步完成，高檔汽車音響價格昂貴。你應該從不斷的升級中感受到更高級音頻帶來的聆聽快感。如果一下子做到了頂級音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿足感，頂級音響的音效也未必適合一般用戶。消費者可以根據自己喜歡的音樂風格選擇名牌產品，美國、英國、丹麥、日本在音響設備方面都位居世界前列。其中，來自美國、英國、丹麥的音箱受到專業音像店的青睞，而日本主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風格:節奏強烈的美國搖滾風、音色柔和的英國古典風、音色細膩的丹麥小夜曲風，各有所長。

東南dx3怠速時噪音還可以，加油時噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發動機噪音。dx3的車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉速時為37db，1500轉速時為37db。有四聲巨響"來源”:發動機噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結構引起的噪音。1.發動機噪音。除了發動機機體發出的機械聲，還包括進氣系統的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動噪聲。發動機噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產生的噪聲；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結構噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內外作用下振動產生的噪聲。

以下是東南dx3隔音方案及其效果。東南dx3隔音改裝價格2000多元。DX3外觀air內飾都不錯，配置就更不用說了。幾乎什么都有。唯一好看的就是噪音比較大，全車隔音。供你參考，主要是輪胎噪音和底盤噪音。最后音效比原車少了70%-80%，輪胎噪音降低了60%-70%(朋友說感覺像換了米其林輪胎)，底盤噪音也降低了很多，讓我很滿意。dx3汽車隔音介紹:汽車隔音是根據車輛性能、相應的路況和使用條件，精心處理汽車產生的發動機噪音、輪胎與路面振動產生的共振聲、車廂內部件因縫隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲，以提高汽車的舒適性。dx3在汽車隔音方面的作用包括:降低車內噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。改善音效。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內溫度，隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發動機的高溫擋在車外，從而降低車內溫度。延緩漆膜老化，發動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

Dx3可以配備中控屏。東南dx3安裝中控屏的步驟如下:首先要拆，用廢卡很容易打開。用兩根細線檢查原車屏幕內部即可。這很簡單。下面開始接線，接線完成后一定要接上插頭，不然會很麻煩，還得拔掉。再次打開保險盒。把中控的線接起來，然后把圖中的藍色插頭拔下來，就是那個大拇指在保險絲盒里的。很吸引眼球。然后將USB線插入手套箱。一根話筒線穿過手套箱的背面，然后通過a柱連接到主駕駛座前擋風玻璃的頂部。撬開a柱內飾板，完成上述步驟后，將插頭連接到屏幕上，安裝面板，完成。汽車中控屏的功能有:汽車系列總成省去了重新設計面板的費用，顯示一些信息，行駛狀況，溫度等等。這只是一個雞肋組裝。不能成為選車的標準。可視倒車雷達，看DVD，GPRS導航等。中控臺的液晶屏只是一個直觀的顯示。當你在中控時按下它，它會給你一個屏幕顯示反饋。這個液晶屏不能用來導航，只能是一些簡單的信息顯示！比如倒車的時候，如果有倒車雷達，可以在中控液晶屏上清晰顯示距離！還有帶導航、DVD、倒車影像的中央集成顯示屏，功能更廣，顯示更清晰更直接！前者更簡單、更實用、更便宜。后者看得更清楚，但因為涉及到品牌、整合等問題，所以更貴。貴的車一般可選，10萬左右的車應該是前者。

東南dx3的保養是每4萬公里進行一次。2萬公里保養，更換機油、機濾、空濾芯和空濾芯，以及一些常規檢查。①空空氣過濾器正確安裝空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。游覽車經理提醒您:一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換空空氣濾清器。②機油濾清器正確安裝機油濾清器可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。途車管家提醒您:更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量。更換機油和機油濾清器的周期通常為5000公里。③燃油濾清器正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入雜質和水分造成的氣缸磨損。途車管家提醒您，為了保證發動機運轉良好，燃油濾清器更換周期一般為2萬公里或1年。悅車管家特別建議:“三濾”必須由專業維修人員進行保養，因此在此推薦途岳車管家的指定網點，能夠以專業的技術服務完成各類汽車維修保養。一般東南地區dx3的保養價格需要2000元以上，主要是更換機油、機油機濾、汽油機濾、空空濾、空空濾、節氣門清洗及選配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗、發動機清洗，基本就這些了。如果維護

安卓手機使用USB鏈接東南DX3車載系統時，打開手機USB調試模式，可以嘗試數據鏈接，打開手機互聯，主機會自動識別，并在手機上安裝eDrive軟件。連接成功后會進入交互界面，手機可以用D.Link控制。另外，如果想用USB充電，有幾個誤區:誤區:汽車充電輸出電流不能大于手機最大額定輸入功率。正確的是充電電流"大而不小”比如輸出為5v/2.1的車載充電器，給手機充電，最大額定輸入功率為5V/1A。車充給手機輸入1A，給平板電腦輸入2A，可以在更短的時間內充滿電；但如果一輛輸出電流為5V/0.8A的車給同一部手機充電，輸入值為0.8A，不僅慢，而且發熱嚴重，時間長了會損壞手機電池。誤區二:用USB接口不用給車充電。很多車都自帶USB口，可能不止一個。大多數人認為用車上的USB端口給手機或其他任何設備充電都沒問題。其實這種想法是錯誤的，因為汽車上的USB接口大部分都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以有些汽車的接口電流遠遠達不到5V/1A。我之前給你解釋過充電電流"大而不小”原因是如果用車上的USB接口給手機甚至平板充電，電流不達標會損壞設備。此外，當Android或iPad充電時，它還會識別為設備充電，每輛車都有不同的設計。

Dx3配備中控導航教程:1。如果你買的車載導航是一體機的形式，就需要更換原來的屏幕。2.如果能通過測試，換個頭就可以繼續用原來的屏幕。東南dx3導航安裝流程:首先需要準備一個中控導航，如下圖所示:我們拆除了我們車里的cd播放器。如果拆不了，那就看看我們自己品牌的CD機的拆解流程吧。一般有幾個帶螺釘的內飾板，向下傾斜內飾板就能看到螺釘。使用T20拆卸cd播放器上的四顆螺絲。在此過程中，小心螺絲掉入車內。其實他們做不做都無所謂。有四個螺絲，或者三個螺絲。螺釘僅起固定作用。擰下螺絲后，輕輕取出cd播放器。后面有兩個插頭。斷開卡子并將線束從cd播放機上分離。在安裝導航機之前，首先要安裝導航gps天線。從汽車的副駕駛位置，將天線放入表內，然后將GPS天線直立，站在表的最右側。站直，因為這種情況下信號最好。拿去導航，裝上原廠的插線方式，和導航對接。對接后要用膠帶把長電纜固定好，這樣可以防止開車時線束與車相碰發出聲音。然后按照原來的方式，擰上螺絲，擰緊內飾板，就這樣了。因為車的配置，同一款車型后面的接線柱情況可能會有所不同。所以，買導航的時候，一定要打個招呼，要不是裝不了。嚴禁斷線，保證汽車線束的完整性。如果要報汽車線束，這種導航寧愿不裝。

Dx3加變速器油，型號75W-90，SAE 75W/85-APIGL4。向東南dx3變速箱油中添加3L。下面是東南dx3變速箱油的介紹:變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。正常行駛情況下，自動變速器油箱的油溫會上升到80℃，這是一般atf的正常工作溫度。如果atf能一直保持80攝氏度的工作溫度，其壽命將達到15萬公里。但如果溫度升得更高，它的使用壽命就會降低。一般建議每8萬公里更換一次。為什么需要定期更換變速器油(自動變速器油)？相比手動擋，自動擋具有自動換擋、舒適性好、操作簡單等優點。從結構上看，自動擋的內部結構比手動擋更復雜，零件更精密，所以自動擋對保養的要求也更高。在自動變速器的保養過程中，需要定期檢查變速器的油位并更換變速器油。我們以大眾系列車輛為例:配備自動變速器或手動變速器的車輛，每6萬公里需要更換自動變速器油和油柵。對于裝有變速器油濾清器的車輛，在換油時應同時更換濾清器。需要注意的是，更換機油時必須更換廠家指定的自動變速器用油。這是因為不同自動變速器的內部結構、摩擦件、密封件都會有所不同。原廠機油是根據變速器的結構和材質專門配制的，其他品牌的機油即使質量再好也不一定適用。

東南dx3隔音一般，后期可以改裝，但影響不大。東南dx3最好做一些隔音處理。下面是東南dx3的隔音方案和效果。DX3外觀air內飾都不錯，配置就更不用說了。幾乎什么都有。唯一好看的就是噪音比較大，全車隔音。供你參考，主要是輪胎噪音和底盤噪音。最后音效比原車少了70%-80%，輪胎噪音降低了60%-70%(朋友說感覺像換了米其林輪胎)，底盤噪音也降低了很多，讓我很滿意。dx3汽車隔音介紹:汽車隔音是根據車輛性能、相應的路況和使用條件，精心處理汽車產生的發動機噪音、輪胎與路面振動產生的共振聲、車廂內部件因縫隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲，以提高汽車的舒適性。dx3在汽車隔音方面的作用包括:降低車內噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。改善音效。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內溫度，隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發動機的高溫擋在車外，從而降低車內溫度。延緩漆膜老化，發動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

更換東南DX3的制動片時，首先在車輛舉升位置將車輛一側頂起。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部分，一般位于前輪的后面和后輪的前面"大梁”走吧。車輛的升降位置一般都有一個很大凸起的橡膠墊，用手很容易摸到。我們只需要舉升車輛，直到需要更換剎車片的車輪稍微離開地面。然后我們就可以擰下所有的車輪螺栓，拆下車輪。由于某些鋁合金輪輞車輛獨特的車輪結構，在拆下螺栓后，車輪仍然卡在車輪的擺動軸承上。遇到以上情況，可以嘗試用腳向內推輪胎胎側上緣或者用手依次拍打輪胎胎側前緣和后緣，這樣有助于輪胎出來。拆下的車輪位于制動盤下方。一般車輛用盤式制動器的制動缸是用兩個螺栓緊固在缸支架上，缸支架是用兩個螺栓緊固在回轉軸承上。要更換剎車片，我們只需要拆下固定制動缸的兩個螺栓。松開兩個螺栓后，我們可以拆下制動缸。由于制動缸上有軟液壓管路，注意不要用力過猛，掛在旁邊的前軸上即可。接下來，我們需要拋光剎車片，并倒角剎車片和剎車盤之間的接觸邊。在只更換剎車片不更換制動盤的保養操作中，如果剎車片沒有打磨，會出現異常制動噪音。這是因為舊剎車盤上會有一個凹槽，這是剎車片舊了對剎車盤造成的磨損；配有新的平剎車片的舊剎車盤會產生異響，因為摩擦面太小。當剎車片和剎車盤同時更換時，我們可以直接安裝，不需要打磨倒角。

東南DX32萬公里的保養費用大概在1200元以內，因為2萬公里需要一次大保養，有幾項是必須的，第一項就是更換機油；第二種是輪胎換位，這些都是必須要做的，有的是發動機清洗，空殺菌。這個可有可無，具體判斷要根據車自身情況。DX32萬公里東南保養項目如下1.更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.檢查制動系統是否漏油，剎車片是否在規定厚度內；3.檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張力；4.檢查變速器、傳動軸和萬向節護套是否漏油和損壞；5.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位；6.檢查節氣門和怠速閥是否太臟，必要時清洗；7.檢查火花塞的狀況，必要時更換，清潔燃油噴嘴，不要拆卸；8.檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀態；9.檢查制動力、變速、轉向是否正常；10.整車相關部件的潤滑。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。

東南地區dx3全車膜的價格從2000到3000不等，有不同的品牌和型號，價格也不一樣。東南dx3電影效果圖如下:下面簡單介紹一下東南dx3的全車膜:全車膜是整個車窗膜，不包括車身和后視鏡。先在干凈的玻璃內側噴上清水，然后撕掉太陽膜的保護膜，在鍍膜面噴上清水，讓太陽膜貼在玻璃上，再用塑料刮刀擠壓，去除太陽膜中的氣泡和多余的水分。對于曲面玻璃，如果有些部分不匹配，也可以用吹風機加熱，使其變形，完全匹配。太陽膜干燥后，可以牢固地附著在玻璃上。全車膜的作用是:(1)創造最佳美感。當你羨慕高檔進口車的玻璃色之美時，防暴太陽膜可以讓這種美在你的車上實現。(2)提高防暴性能。防暴太陽膜可以提高汽車在事故發生時的安全水平，最大限度地降低汽車玻璃破碎的可能性，最大限度地避免乘客受到傷害。(3)提高空調制的效率。汽車防暴用太陽膜隔熱率可達50%-95%，有效減少汽車空調制的使用，節省燃油，提高空調制效率。(4)抵御有害紫外線。紫外線可以殺死細菌，但也會傷害人的皮膚。對于乘客來說，長時間乘坐，人體基本處于靜止狀態，此時更容易愛紫外線輻射，引發皮膚病。防曬霜可以有效阻擋紫外線，保護皮膚。(5)保證乘車的保密性。如果你是一個重視隱私權的人，防曬膜的單向透視會擋住你普通的眼睛。

dx3的后備箱尺寸相當大。后排座椅不放倒時，后備箱容積可達420升，完全可以滿足家庭日常需求。以下是一些關于使用trunk的建議:1.物品擺放:大底小頂，重前輕后。坐車出門，會帶很多東西。這個時候你要注意物品的擺放。所謂"大的向下，小的向上，重的前后”，即大物件放在下面，小物件放在上面；重的東西放在前面，輕的放在后面。這樣在急剎車的時候，可以防止后面的東西砸到前面的東西。2.彈性網:固定易碎物品。大后備箱對于公路旅行來說確實非常方便，但是當你放幾樣東西進去的時候，就好像它非常空寬敞。在行駛過程中，東西很可能會隨著車廂晃動，需要用彈性網固定。3.急救包:應急設備。很多車型原廠都配有車內急救包，里面有一些常用的急救工具，比如紗布、剪刀、膠帶等。其他型號的急救包往往注重方法的說明，在緊急情況下可以使用。4.手電筒部分SUV和MPV車型也有原裝應急手電筒，在后備箱側壁或車頂固定在車上時自動充電。取下后可以直接使用。5.主干隔板大部分兩廂、SUV和部分MPV車型后備箱都有隔板，屬于原廠安裝。車輛出廠后，該位置會預留一個安裝位置。既能讓行李更加隱秘安全，又能讓后備箱和后備箱劃分清楚。隔板上方最好不要放任何東西，容易影響駕駛員觀察情況。剎車時也容易沖進車內，造成車內人員受傷。

dx3的變速箱油型號是75W-90，SAE 75W/85-APIGL4。dx3變速箱油價格基本在60-95元之間。不同品牌價格可能不一樣，但基本都在這個范圍內。下面是東南dx3變速箱油的介紹:變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。正常行駛情況下，自動變速器油箱的油溫會上升到80℃，這是一般atf的正常工作溫度。如果atf能一直保持80攝氏度的工作溫度，其壽命將達到15萬公里。但如果溫度升得更高，它的使用壽命就會降低。一般建議每8萬公里更換一次。為什么需要定期更換變速器油(自動變速器油)？相比手動擋，自動擋具有自動換擋、舒適性好、操作簡單等優點。從結構上看，自動擋的內部結構比手動擋更復雜，零件更精密，所以自動擋對保養的要求也更高。在自動變速器的保養過程中，需要定期檢查變速器的油位并更換變速器油。我們以大眾系列車輛為例:配備自動變速器或手動變速器的車輛，每6萬公里需要更換自動變速器油和油柵。對于裝有變速器油濾清器的車輛，在換油時應同時更換濾清器。需要注意的是，更換機油時必須更換廠家指定的自動變速器用油。這是因為不同自動變速器的內部結構、摩擦件、密封件都會有所不同。原廠機油是根據變速器的結構和材質專門配制的，其他品牌的機油即使質量再好也不一定適用。