東南DX7

4s配件有的，

東南dx7在外觀、內(nèi)飾、配置方面都是另人滿意的，DX7搭載了全新三菱全鋁1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以有效降低油耗。

你好！二字記之曰 不好僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

到專業(yè)安裝車載導(dǎo)航那兒去讓他們幫你下載很快就搞定了，一般不收費(fèi)！

汽車輪胎胎壓一般保持在2.5左右比較合理的，平時(shí)多檢測就可以了，千萬不要過低行駛，會有爆胎隱患

你好，這款車的輪胎建議您保持在2.5個(gè)大氣壓就可以了，這個(gè)是可以正常重啟的。

自動啟停的優(yōu)勢在哪里呢？省油！當(dāng)你有事需要臨時(shí)停車等人的時(shí)候，車輛感應(yīng)到車輛通知了，就會即可停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到省油的目的！可是有的人會說了，自動啟停技術(shù)不都是耗油的嗎？沒錯(cuò)，但是說其耗油的話也僅僅是車輛在冷啟動的時(shí)候才是相對于一般車輛稍微耗油。你是如果車輛食雜使用途中發(fā)生了自動啟停動作，那這時(shí)候發(fā)動機(jī)是熱的，這時(shí)候再啟動，它的油耗僅僅為怠速時(shí)候的0.7倍左右！所以在城市道路運(yùn)動頻繁的路段，自動啟停技術(shù)對于車輛整體來說是可以做到省油的目的的！還有的人會說，自動啟停技術(shù)會傷害車輛的零部件，這樣的說法，也對，但是有條件，同上，都是針對于冷啟動的時(shí)候而言是這樣！對于車子已經(jīng)熱起來的時(shí)候，活塞和氣缸內(nèi)壁的間隙正好，并不會對發(fā)動機(jī)造成多大的損壞，而且在目前主流車型上，對于容易損壞的部件都配備了增強(qiáng)的起動機(jī)和蓄電池，這樣可以做到延長相關(guān)零部件的使用壽命！當(dāng)然自動啟停技術(shù)不是沒有缺點(diǎn)的，最大的缺點(diǎn)也在上面有所提到，就是容易損壞車輛！但是任何一項(xiàng)新技術(shù)在初問世的時(shí)候都會伴隨著質(zhì)疑聲，這也會給他們改進(jìn)的空間，最終受惠的還是消費(fèi)者！

首保的話是免費(fèi)提供的，記得去首保的時(shí)候帶著你的保養(yǎng)手冊就可以，到店會有接待，DX7的首次保養(yǎng)在3000公里時(shí)進(jìn)行，首保項(xiàng)目為免費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，并進(jìn)行相應(yīng)配件的檢查。需要注意的是，廠家要求新車必須在上述指定期限內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)。后期保養(yǎng)費(fèi)用可以參考這個(gè)保養(yǎng)周期表。

　車行駛中降檔的步驟如下： 1、長距離減速。可以采用逐級減檔的方式降檔，方法是帶檔滑行，等速度降低到一定程度下時(shí)，踩離合換入低一級檔位，依次降低到2檔，然后踩剎車停車或者加檔前進(jìn)。這種方式的好處是利用發(fā)動機(jī)制動，可以減少剎車的磨損，增加安全性，降低油耗。但是新手最好不要這樣操作，以免手忙腳亂反而不安全。 2、短距離減速。直接踩剎車，待車輛速度降低后踩離合停車。這種方式的好處是操作簡單，剎車距離短，適合新手使用；但是對剎車磨損較大，對油耗經(jīng)濟(jì)性不好，而且如果離合踩得早會沒有剎車制動不利于安全。

對于油耗的話，其實(shí)并沒有一個(gè)比較確定的數(shù)值，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵癜l(fā)動機(jī)具體排量、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區(qū)間！東南的綜合油耗大約是9到11個(gè)左右的！

是建議 打錯(cuò)了

發(fā)動機(jī)的瞬時(shí)油耗沒有什么實(shí)際的參考價(jià)值，注意觀察平均油耗顯示就可以了，如果想知道車輛精確的油耗量，您將車輛開到加油站，將油箱加滿到跳槍后馬上停止加油，千萬別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會到上次的加油站，最好找到同一把油槍，將油箱再加到跳槍為止，用這次的加油量除以小里程表顯示的公里數(shù)，就是這段路程最精確的油耗量。每次加完油之后將儀表顯示的平均油耗、平均時(shí)速清零，這樣顯示的數(shù)據(jù)比較接近實(shí)際情況。

兒童鎖鎖了

DX7這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗不高，質(zhì)量可靠，故障率低，性價(jià)比高，短板是保有量小，二手車保值率不高，品牌認(rèn)知度一般，4S店不多售后維修保養(yǎng)不方便，總體而言如果個(gè)人喜歡的話是一款值得考慮購買的車型，駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.8升左右。

DX7 1.5T守號這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。

DX7這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.8升左右，這款車型噪音控制一般，整體質(zhì)量最突出的問題就是異響比較多。

dx7中低速行駛噪音屬于正常范圍，超過時(shí)速80公里噪音明顯增加，主要的噪音來源是胎噪和發(fā)動機(jī)工作噪音，胎噪沒有什么好辦法解決只能更換靜音輪胎，發(fā)動機(jī)噪音可以通過增加發(fā)動機(jī)倉防火墻的隔音棉和引擎蓋隔音棉進(jìn)行緩解，車輛的噪音決定因素是整車設(shè)計(jì)制造決定的，后期只能稍加改善。

質(zhì)量好，配置豐富，性能穩(wěn)定，做工精細(xì) 空間大 口碑不錯(cuò)

果斷H6，這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，上市時(shí)間長，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車保值率不錯(cuò)，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，性價(jià)比高，是一款值得考慮購買的車型。

東南DX7這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗不高，質(zhì)量可靠，故障率低，性價(jià)比高，短板是保有量小，二手車保率不高，品牌認(rèn)知度一般，4S店不多售后維修保養(yǎng)不方便，總體而言如果個(gè)人喜歡的話是一款得考慮購買的車型。